本发明专利技术公开了一种耐磨防腐蚀汽车脚垫，其原料按重量份数如下：PVC树脂90‑100份，稳定剂3‑5份，增塑剂100‑110份，碳酸钙40‑50份，弹性体10‑20份，流动改性剂5‑10份，硅藻土3‑5份，颜料1‑2份，本发明专利技术严格通过严格控制耐磨防腐蚀汽车脚垫的各组份的占比以及制备工艺参数，通过采用PVC树脂作为主要原料，可以保证脚垫的耐腐蚀和抗污性能，通过加入的弹性体材料，可以有效的增强脚垫的弹性，碳酸钙采用天然无机原料，为矿石和贝壳的混合物，无需材料激活，可以长久的产生负离子净化车内环境，同时加入的硅藻土可以有效的吸附甲醛等有害气体，配合双面喷涂的复合光触媒，可以降低甲醛的污染，减少有毒有害气体的释放，适合广泛推广。
【技术实现步骤摘要】
一种耐磨防腐蚀汽车脚垫及其制备方法
本专利技术涉及汽车脚垫
，具体为一种耐磨防腐蚀汽车脚垫及其制备方法。
技术介绍
汽车脚垫是集吸水、吸尘、去污、隔音、保护主机毯五大主要功能为一体的一种环保汽车内饰零部件。汽车脚垫属于内部装饰品，保护车里车外的洁净，起到美观舒适点缀的作用。汽车脚垫吸水、吸尘、去污可以有效防止鞋底残留的水分、脏物造成与离合器、制动器和油门间的滑动，避免安全隐患，降低内饰被污染和损坏的可能性，毕竟清洗脚垫比清洗内饰更方便、更经济。在汽车脚垫加工生产过程中，现有的技术生产的汽车脚垫耐磨和防腐蚀效果比较差，生产的脚垫比较硬，弹性较差，而且脚垫在使用时会产生甲醛等有害气体，影响使用效果。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种耐磨防腐蚀汽车脚垫及其制备方法，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种耐磨防腐蚀汽车脚垫，其原料按重量份数如下：PVC树脂90-100份，稳定剂3-5份，增塑剂100-110份，碳酸钙40-50份，弹性体10-20份，流动改性剂5-10份，硅藻土3-5份，颜料1-2份。优选的，所述稳定剂为复合铅盐稳定剂，所述增塑剂为邻苯二甲酸二辛酯塑化剂。优选的，所述碳酸钙采用天然无机原料，为矿石和贝壳的混合物，混合比例为1:1。优选的，所述弹性体为苯乙烯类热塑性弹性体，所述流动改性剂为聚丙烯流动剂、PC.ABS流动剂和聚酯流动剂的混合物，混合配比为1:1:1。本专利技术还提供一种耐磨防腐蚀汽车脚垫的制备方法，包括如下步骤：S1：取料，将PVC树脂、稳定剂、增塑剂、碳酸钙、弹性体、流动改性剂、硅藻土和颜料按重量份数称重，备用；S2：研磨，将碳酸钙、弹性体和硅藻土加入研磨机中研磨，研磨颗粒大小在10-20目，获得混合研磨粉末；S3：混合，将S2中的混合研磨粉末和S1中剩余的PVC树脂、稳定剂、增塑剂、流动改性剂和颜料均加入到混合机中进行混合均匀，控制混合机搅拌桶内温度在95-105℃；S4：开炼，将S3中混合后的原料加入到密炼机中混炼5-10min，混炼温度在140-160℃；S5：模压成型，将S4中混炼完成后的原料倒入热模压机中压成片，模压温度160-180℃，模压时间6-10min，获得片状成品并自然冷却；S6：裁剪，将S5中获得的成品原料根据设计裁剪成料片；S7：雕刻，在料片上采用激光雕刻技术设计图案形状；S8：喷涂，将S7中设计完成的成品料片使用复合光触媒对汽车脚垫进行双面的喷涂，喷涂完成后，将料片送至通风处晾干；S9：包装，将S8中获得的成品耐磨防腐蚀汽车脚垫进行包装并入库存放。优选的，所述步骤S2中采用的研磨机为LC系列高速研磨机，研磨机2000-3000r/min。优选的，所述步骤S3中采用的混合机是KPD08高低速混合机，分为两个搅拌桶，高速搅拌桶的搅拌速率为500-800r/min，低速搅拌桶的搅拌速率为200-300r/min。优选的，所述步骤S7中激光雕刻技术中采用的是JQ系列激光雕刻机。与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：本专利技术严格控制该耐磨防腐蚀汽车脚垫及其制备方法，通过严格控制耐磨防腐蚀汽车脚垫的各组份的占比以及制备工艺参数，通过采用PVC树脂作为主要原料，可以保证脚垫的耐腐蚀、耐磨性和抗污性能，通过加入的弹性体材料，可以有效的增强脚垫的弹性，碳酸钙采用天然无机原料，为矿石和贝壳的混合物，无需材料激活，可以长久的产生负离子净化车内环境，同时加入的硅藻土可以有效的吸附甲醛等有害气体，配合双面喷涂的复合光触媒，可以降低甲醛的污染，减少有毒有害气体的释放，适合广泛推广。具体实施方式为了使本专利技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合具体实施例，对本专利技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本专利技术，并不用于限定本专利技术。实施例1一种耐磨防腐蚀汽车脚垫，其原料按重量份数如下：PVC树脂90份，稳定剂3份，增塑剂100份，碳酸钙40份，弹性体10份，流动改性剂5份，硅藻土3份，颜料1份，所述稳定剂为复合铅盐稳定剂，所述增塑剂为邻苯二甲酸二辛酯塑化剂，所述碳酸钙采用天然无机原料，为矿石和贝壳的混合物，混合比例为1:1，所述弹性体为苯乙烯类热塑性弹性体，所述流动改性剂为聚丙烯流动剂、PC.ABS流动剂和聚酯流动剂的混合物，混合配比为1:1:1。本专利技术还提供一种耐磨防腐蚀汽车脚垫的制备方法，包括如下步骤：S1：取料，将PVC树脂、稳定剂、增塑剂、碳酸钙、弹性体、流动改性剂、硅藻土和颜料按重量份数称重，备用；S2：研磨，将碳酸钙、弹性体和硅藻土加入研磨机中研磨，研磨颗粒大小在10-20目，获得混合研磨粉末；S3：混合，将S2中的混合研磨粉末和S1中剩余的PVC树脂、稳定剂、增塑剂、流动改性剂和颜料均加入到混合机中进行混合均匀，控制混合机搅拌桶内温度在95℃；S4：开炼，将S3中混合后的原料加入到密炼机中混炼5min，混炼温度在140℃；S5：模压成型，将S4中混炼完成后的原料倒入热模压机中压成片，模压温度1600℃，模压时间6min，获得片状成品并自然冷却；S6：裁剪，将S5中获得的成品原料根据设计裁剪成料片；S7：雕刻，在料片上采用激光雕刻技术设计图案形状；S8：喷涂，将S7中设计完成的成品料片使用复合光触媒对汽车脚垫进行双面的喷涂，喷涂完成后，将料片送至通风处晾干；S9：包装，将S8中获得的成品耐磨防腐蚀汽车脚垫进行包装并入库存放。所述步骤S2中采用的研磨机为LC系列高速研磨机，研磨机2000r/min，所述步骤S3中采用的混合机是KPD08高低速混合机，分为两个搅拌桶，高速搅拌桶的搅拌速率为500r/min，低速搅拌桶的搅拌速率为200r/min，所述步骤S7中激光雕刻技术中采用的是JQ系列激光雕刻机。实施例2一种耐磨防腐蚀汽车脚垫，其原料按重量份数如下：PVC树脂95份，稳定剂4份，增塑剂105份，碳酸钙45份，弹性体15份，流动改性剂7.5份，硅藻土4份，颜料1.5份，所述稳定剂为复合铅盐稳定剂，所述增塑剂为邻苯二甲酸二辛酯塑化剂，所述碳酸钙采用天然无机原料，为矿石和贝壳的混合物，混合比例为1:1，所述弹性体为苯乙烯类热塑性弹性体，所述流动改性剂为聚丙烯流动剂、PC.ABS流动剂和聚酯流动剂的混合物，混合配比为1:1:1。本专利技术还提供一种耐磨防腐蚀汽车脚垫的制备方法，包括如下步骤：S1：取料，将PVC树脂、稳定剂、增塑剂、碳酸钙、弹性体、流动改性剂、硅藻土和颜料按重量份数称重，备用；S2：研磨，将碳酸钙、弹性体和硅藻土加入研磨机中研磨，研磨颗粒大小在15目，获得混合研磨粉末；S3：混合，将S2中的混合研磨粉末和S1中剩余的PVC树脂、稳定剂、增塑剂、流动改性剂和颜料均加入到混合机中进行混合均匀，控制混合机搅拌桶内温度在100℃；S4：开炼，将S3中混合后的原料加入到密炼机中混炼7.5min，混炼温度在150℃；S5：模压成型，将S4中混炼完成后的原料倒入热模压机中压成片，模压温度170℃，模压时间8min，获得片状成品并自然冷却；S6：裁剪，将S5中获得的成品原料根据设计裁剪成料片；S7：雕刻，在料片上采用激光雕刻技术设计图案形状；S8：喷涂，将S7中设计完成的成品料片使用复合光触媒对汽车脚垫进行双本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种耐磨防腐蚀汽车脚垫，其特征在于：其原料按重量份数如下：PVC树脂90‑100份，稳定剂3‑5份，增塑剂100‑110份，碳酸钙40‑50份，弹性体10‑20份，流动改性剂5‑10份，硅藻土3‑5份，颜料1‑2份。
【技术特征摘要】
1.一种耐磨防腐蚀汽车脚垫，其特征在于：其原料按重量份数如下：PVC树脂90-100份，稳定剂3-5份，增塑剂100-110份，碳酸钙40-50份，弹性体10-20份，流动改性剂5-10份，硅藻土3-5份，颜料1-2份。2.根据权利要求1所述的一种耐磨防腐蚀汽车脚垫，其特征在于：所述稳定剂为复合铅盐稳定剂，所述增塑剂为邻苯二甲酸二辛酯塑化剂。3.根据权利要求1所述的一种耐磨防腐蚀汽车脚垫，其特征在于：所述碳酸钙采用天然无机原料，为矿石和贝壳的混合物，混合比例为1:1。4.根据权利要求1所述的一种耐磨防腐蚀汽车脚垫，其特征在于：所述弹性体为苯乙烯类热塑性弹性体，所述流动改性剂为聚丙烯流动剂、PC.ABS流动剂和聚酯流动剂的混合物，混合配比为1:1:1。5.一种根据权利要求1所述的耐磨防腐蚀汽车脚垫的制备方法，其特征在于：包括如下步骤：S1：取料，将PVC树脂、稳定剂、增塑剂、碳酸钙、弹性体、流动改性剂、硅藻土和颜料按重量份数称重，备用；S2：研磨，将碳酸钙、弹性体和硅藻土加入研磨机中研磨，研磨颗粒大小在10-20目，获得混合研磨粉末；S3：混合，将S2中的混合研磨粉末和S1中剩余的PVC树脂、稳定剂、增塑剂、流动改性剂和颜料均加入到混合机中进行混合均匀，...
【专利技术属性】
技术研发人员：林应健，
申请(专利权)人：广州卓威汽车用品有限公司，
类型：发明
国别省市：广东,44
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