一种抗静电汽车内饰材料制备方法技术

技术编号:19733838 阅读:16 留言:0更新日期:2018-12-12 02:52
本发明专利技术公开了一种抗静电汽车内饰材料制备方法,制备的汽车内饰材料具有较低的表面电阻率,其抗静电性能良好,同时其抗冲击强度和抗拉伸强度均得到有效提高。利用氢氟酸溶液对玻璃纤维和碳纤维进行喷雾,可以使其表面产生纳米级的微坑,不仅改善了玻璃纤维和碳纤维在基底中的分散情况,提高目标材料的力学性能,同时也为纳米氧化锌在其表面的附着提供了着力点,增强其附着力;利用纳米氧化锌对玻璃纤维和碳纤维进行改性,可以减小目标材料的表面电阻率,与碳纤维协同作用,提高其抗静电效果,同时也增强了玻璃纤维与碳纤维与基底的界面结合力,增强其力学性能。

【技术实现步骤摘要】
一种抗静电汽车内饰材料制备方法
本专利技术属于汽车内饰材料制备方法
,尤其是一种抗静电汽车内饰材料制备方法。
技术介绍
聚丙烯(PP)是一种高密度、无侧链、高结晶的线性聚合物,因具有较强的绝缘性能,故被广泛用于汽车内饰、生产制造仪表、电气设备等领域。然而,聚丙烯材料在使用过程中容易产生静电,从而带来安全隐患。
技术实现思路
针对上述问题,本专利技术旨在提供一种抗静电效果较好,同时力学性能优异的汽车内饰材料制备方法。本专利技术通过以下技术方案实现:根据权利要求1所述的一种抗静电汽车内饰材料制备方法,其特征在于,包括以下步骤:(1)将以重量份计的5-8份玻璃纤维、4-9份碳纤维加入到其体积10-20倍的氢氧化钠溶液中,在90-100℃下超声处理30-40min,然后过滤,再放入其体积10-20倍的柠檬酸溶液中,浸泡1-2h,取出后放入高速搅拌机中,在1000-1200rpm转速搅拌下,利用氢氟酸溶液对其进行喷雾,喷雾量为玻璃纤维和碳纤维的5-10%,然后取出,去离子水冲洗至中性,并在70-80℃烘干;(2)将步骤(1)所得物加入到其体积5-10倍的0.5-1.5mol/L的醋酸锌溶液中,在500-600rpm下分散40-60min,然后向其中缓慢滴加其体积5-10倍0.4-0.8mol/L的亚硝酸钠溶液,滴加完毕后,继续搅拌10-20min,然后将所得混合液转入反应釜中,在170-180℃下反应3-6h,冷却后取出,过滤并洗涤,置于110-120℃下烘干,得到氧化锌改性-玻璃纤维-碳纤维复合纤维;(3)将步骤(2)所得物与抗紫外线剂UV-329、抗氧剂、邻苯二甲酸二辛脂、聚丙烯装入搅拌机中,在800-1000rpm下搅拌20-30min后送入双螺杆挤出机中,在195-205℃的温度下熔融混炼,再由双螺杆挤出机挤出后经水槽冷却,引入切粒机进行切粒即可。进一步的,步骤(1)所述氢氧化钠溶液的质量分数为0.5-1mol/L。进一步的,步骤(1)所述超声处理的条件是70-75Hz。进一步的,步骤(1)所述柠檬酸溶液的质量分数为0.8-1.2mol/L。进一步的,步骤(1)所述氢氟酸溶液的浓度为0.1-0.2mol/L。进一步的,步骤(2)所述醋酸锌溶液中还含有硅烷偶联剂KH-550,其含量为2-3%。进一步的,步骤(3)所述抗氧剂为四季戊四醇酯。本专利技术的有益效果:本专利技术制备的汽车内饰材料具有较低的表面电阻率,其抗静电性能良好,同时其抗冲击强度和抗拉伸强度均得到有效提高。利用氢氟酸溶液对玻璃纤维和碳纤维进行喷雾,可以使其表面产生纳米级的微坑,不仅改善了玻璃纤维和碳纤维在基底中的分散情况,提高目标材料的力学性能,同时也为纳米氧化锌在其表面的附着提供了着力点,增强其附着力;利用纳米氧化锌对玻璃纤维和碳纤维进行改性,可以减小目标材料的表面电阻率,与碳纤维协同作用,提高其抗静电效果,同时也增强了玻璃纤维与碳纤维与基底的界面结合力,增强其力学性能。具体实施方式下面用具体实施例说明本专利技术,但并不是对本专利技术的限制。实施例1根据权利要求1所述的一种抗静电汽车内饰材料制备方法,其特征在于,包括以下步骤:(1)将以重量份计的5份玻璃纤维、4份碳纤维加入到其体积10倍的氢氧化钠溶液中,在90℃下超声处理30min,然后过滤,再放入其体积10倍的柠檬酸溶液中,浸泡1h,取出后放入高速搅拌机中,在1000rpm转速搅拌下,利用氢氟酸溶液对其进行喷雾,喷雾量为玻璃纤维和碳纤维的7%,然后取出,去离子水冲洗至中性,并在75℃烘干;(2)将步骤(1)所得物加入到其体积5倍的0.5mol/L的醋酸锌溶液中,在500rpm下分散40min,然后向其中缓慢滴加其体积5倍0.4mol/L的亚硝酸钠溶液,滴加完毕后,继续搅拌10min,然后将所得混合液转入反应釜中,在170℃下反应3h,冷却后取出,过滤并洗涤,置于110℃下烘干,得到氧化锌改性-玻璃纤维-碳纤维复合纤维;(3)将步骤(2)所得物与抗紫外线剂UV-329、抗氧剂、邻苯二甲酸二辛脂、聚丙烯装入搅拌机中,在800rpm下搅拌20-30min后送入双螺杆挤出机中,在195℃的温度下熔融混炼,再由双螺杆挤出机挤出后经水槽冷却,引入切粒机进行切粒即可。进一步的,步骤(1)所述氢氧化钠溶液的质量分数为0.5mol/L。进一步的,步骤(1)所述超声处理的条件是70Hz。进一步的,步骤(1)所述柠檬酸溶液的质量分数为0.8mol/L。进一步的,步骤(1)所述氢氟酸溶液的浓度为0.1mol/L。进一步的,步骤(2)所述醋酸锌溶液中还含有硅烷偶联剂KH-550,其含量为2%。进一步的,步骤(3)所述抗氧剂为四季戊四醇酯。实施例2根据权利要求1所述的一种抗静电汽车内饰材料制备方法,其特征在于,包括以下步骤:(1)将以重量份计的7份玻璃纤维、6份碳纤维加入到其体积15倍的氢氧化钠溶液中,在95℃下超声处理35min,然后过滤,再放入其体积15倍的柠檬酸溶液中,浸泡2h,取出后放入高速搅拌机中,在1100rpm转速搅拌下,利用氢氟酸溶液对其进行喷雾,喷雾量为玻璃纤维和碳纤维的8%,然后取出,去离子水冲洗至中性,并在70-80℃烘干;(2)将步骤(1)所得物加入到其体积7倍的1.0mol/L的醋酸锌溶液中,在550rpm下分散50min,然后向其中缓慢滴加其体积7倍0.7mol/L的亚硝酸钠溶液,滴加完毕后,继续搅拌15min,然后将所得混合液转入反应釜中,在175℃下反应5h,冷却后取出,过滤并洗涤,置于115℃下烘干,得到氧化锌改性-玻璃纤维-碳纤维复合纤维;(3)将步骤(2)所得物与抗紫外线剂UV-329、抗氧剂、邻苯二甲酸二辛脂、聚丙烯装入搅拌机中,在900rpm下搅拌25min后送入双螺杆挤出机中,在200℃的温度下熔融混炼,再由双螺杆挤出机挤出后经水槽冷却,引入切粒机进行切粒即可。进一步的,步骤(1)所述氢氧化钠溶液的质量分数为0.8mol/L。进一步的,步骤(1)所述超声处理的条件是72Hz。进一步的,步骤(1)所述柠檬酸溶液的质量分数为1.0mol/L。进一步的,步骤(1)所述氢氟酸溶液的浓度为0.15mol/L。进一步的,步骤(2)所述醋酸锌溶液中还含有硅烷偶联剂KH-550,其含量为3%。进一步的,步骤(3)所述抗氧剂为四季戊四醇酯。实施例3根据权利要求1所述的一种抗静电汽车内饰材料制备方法,其特征在于,包括以下步骤:(1)将以重量份计的8份玻璃纤维、9份碳纤维加入到其体积20倍的氢氧化钠溶液中,在100℃下超声处理40min,然后过滤,再放入其体积20倍的柠檬酸溶液中,浸泡2h,取出后放入高速搅拌机中,在12000rpm转速搅拌下,利用氢氟酸溶液对其进行喷雾,喷雾量为玻璃纤维和碳纤维的10%,然后取出,去离子水冲洗至中性,并在80℃烘干;(2)将步骤(1)所得物加入到其体积10倍的1.5mol/L的醋酸锌溶液中,在600rpm下分散60min,然后向其中缓慢滴加其体积10倍0.8mol/L的亚硝酸钠溶液,滴加完毕后,继续搅拌20min,然后将所得混合液转入反应釜中,在180℃下反应6h,冷却后取出,过滤并洗涤,置于120℃下烘干,得到氧化锌改性-玻璃纤维-碳纤维复合纤维;(3)将步骤(2)所得本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.根据权利要求1所述的一种抗静电汽车内饰材料制备方法,其特征在于,包括以下步骤:(1)将以重量份计的5‑8份玻璃纤维、4‑9份碳纤维加入到其体积10‑20倍的氢氧化钠溶液中,在90‑100℃下超声处理30‑40min,然后过滤,再放入其体积10‑20倍的柠檬酸溶液中,浸泡1‑2h,取出后放入高速搅拌机中,在1000‑1200rpm转速搅拌下,利用氢氟酸溶液对其进行喷雾,喷雾量为玻璃纤维和碳纤维的5‑10%,然后取出,去离子水冲洗至中性,并在70‑80℃烘干;(2)将步骤(1)所得物加入到其体积5‑10倍的0.5‑1.5 mol/L的醋酸锌溶液中,在500‑600rpm下分散40‑60min,然后向其中缓慢滴加其体积5‑10倍0.4‑0.8 mol/L的亚硝酸钠溶液,滴加完毕后,继续搅拌10‑20min,然后将所得混合液转入反应釜中,在170‑180℃下反应3‑6h,冷却后取出,过滤并洗涤,置于110‑120℃下烘干,得到氧化锌改性‑玻璃纤维‑碳纤维复合纤维;(3)将步骤(2)所得物与抗紫外线剂 UV‑329、抗氧剂、邻苯二甲酸二辛脂、聚丙烯装入搅拌机中,在800‑1000rpm下搅拌20‑30min后送入双螺杆挤出机中,在 195‑205℃的温度下熔融混炼,再由双螺杆挤出机挤出后经水槽冷却,引入切粒机进行切粒即可。...

【技术特征摘要】
1.根据权利要求1所述的一种抗静电汽车内饰材料制备方法,其特征在于,包括以下步骤:(1)将以重量份计的5-8份玻璃纤维、4-9份碳纤维加入到其体积10-20倍的氢氧化钠溶液中,在90-100℃下超声处理30-40min,然后过滤,再放入其体积10-20倍的柠檬酸溶液中,浸泡1-2h,取出后放入高速搅拌机中,在1000-1200rpm转速搅拌下,利用氢氟酸溶液对其进行喷雾,喷雾量为玻璃纤维和碳纤维的5-10%,然后取出,去离子水冲洗至中性,并在70-80℃烘干;(2)将步骤(1)所得物加入到其体积5-10倍的0.5-1.5mol/L的醋酸锌溶液中,在500-600rpm下分散40-60min,然后向其中缓慢滴加其体积5-10倍0.4-0.8mol/L的亚硝酸钠溶液,滴加完毕后,继续搅拌10-20min,然后将所得混合液转入反应釜中,在170-180℃下反应3-6h,冷却后取出,过滤并洗涤,置于110-120℃下烘干,得到氧化锌改性-玻璃纤维-碳纤维复合纤维;(3)将步骤(2)所得物与抗紫外线剂UV-329、抗氧剂、邻苯二甲...

【专利技术属性】
技术研发人员:张雯静
申请(专利权)人:安徽华祺汽车装饰有限公司
类型:发明
国别省市:安徽,34

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