一种桥式起重机车轮组运行安全检测的方法技术

本发明专利技术公开了一种桥式起重机车轮组运行安全检测的方法，包括以下步骤：桥式起重机运行时，由电感式接近开关检测车轮轴向位移的距离，当车轮发生轴向位移距离超过设定的位移允许偏差时，报警指示灯亮起，报警喇叭发出警报；桥式起重机运行时，由自由场测量传声器检测车轮组运行噪音值，当噪音值增大超过设定的允许偏差时，报警指示灯亮起，报警喇叭发出警报；桥式起重机运行时，由红外测温仪检测车轮组的运行温度，当车轮组内各部件因摩擦严重产生温度上升超过设定的运行温度允许偏差时，报警指示灯亮起，报警喇叭发出警报。对工作时的起重机运行实时监控，提高了设备运行效率，降低了桥式起重机安全隐患。

【技术实现步骤摘要】
一种桥式起重机车轮组运行安全检测的方法
本专利技术涉及起重机械
，具体涉及一种桥式起重机车轮组运行安全检测的方法。
技术介绍
桥式起重机是桥架在高架轨道上运行的一种桥架型起重机，又称天车。桥式起重机的桥架沿铺设在两侧高架上的轨道纵向运行，起重小车沿铺设在桥架上的轨道横向运行，构成一矩形的工作范围，就可以充分利用桥架下面的空间吊运物料，不受地面设备的阻碍。这种起重机是现代工业生产和起重运输中实现生产过程机械化、自动化的重要工具和设备，所以桥式起重机在室内外工矿企业、钢铁、化工、铁路交通、港口码头以及物流周转等部门和场所均得到广泛的运用。其中桥式起重机主动车轮组由于运转频繁，多次反转急停和停车会造成车轮组各轴的扭矩、振动增大，易造成渗漏情况，进而造成车轮轴向位移过大(严重时将造成车轮脱轨)、轴承破裂、各部件因摩擦严重产生变形、磨损，所以需定期进行安全检查，以确保其运行状态。传统的安全检查方式是桥式起重机停止运行，安排专业人员上到桥式起重机轨道处对起重机车轮组进行检查。这样做的弊端在于：1、检查时桥式起重机停止运行，影响设备运行使用；2、需专业人员进行检查，且检查时间较长，人员工作效率低；3、检查人员在高空中进行检查，工作环境较危险；4、只有在停车检查时才能发现存在的问题，在运行过程中无法进行监控，检查间隔期间还是存在安全隐患。
技术实现思路
本专利技术要解决的技术问题是，针对现有技术存在的上述缺陷，提供了一种桥式起重机车轮组运行安全检测的方法，可在起重机运行工作时进行实时监控，避免了人工检查的效率低下及高空作业安全隐患，提高了设备运行效率，降低了桥式起重机安全隐患。本专利技术为解决上述技术问题所采用的技术方案是：一种桥式起重机车轮组运行安全检测的方法，桥式起重机车轮组车轴的一侧设有红外测温仪、自由场测量传声器和电感式接近开关，红外测温仪、自由场测量传声器和电感式接近开关连接有报警指示灯和报警喇叭，所述的桥式起重机车轮组运行安全检测的方法，包括以下步骤：1)对红外测温仪、自由场测量传声器和电感式接近开关进行初始化参数设置；2)桥式起重机运行时，由电感式接近开关检测车轮轴向位移的距离，当车轮发生轴向位移距离超过设定的位移允许偏差时，报警指示灯亮起，报警喇叭发出警报；3)桥式起重机运行时，由自由场测量传声器检测车轮组运行噪音值，当噪音值增大超过设定的允许偏差时，报警指示灯亮起，报警喇叭发出警报；4)桥式起重机运行时，由红外测温仪检测车轮组的运行温度，当车轮组内各部件因摩擦严重产生温度上升超过设定的运行温度允许偏差时，报警指示灯亮起，报警喇叭发出警报。按照上述技术方案，在所述的步骤1)中，初始化参数包括桥式起重机工作正常时车轮组的运行温度、运行噪音值、车轮与电感式接近开关的间距，以上三个参数分别与红外测温仪、自由场测量传声器、电感式接近开关相对应，并设置红外测温仪、自由场测量传声器、电感式接近开关检测到的上述三种参数的允许偏差。按照上述技术方案，根据夏、冬季节环境温度不同，调整红外测温仪检测温度的允许偏差。按照上述技术方案，报警指示灯和报警喇叭设置于桥式起重机司机驾驶室内。按照上述技术方案，在所述步骤3)中，当车轮轴承发生破裂或轴承润滑不足时，使噪音值增大超过设定的允许偏差。按照上述技术方案，桥式起重机车轮组外侧设有支架，红外测温仪、自由场测量传声器和电感式接近开关固设于支架上，红外测温仪、自由场测量传声器、电感式接近开关对准车轮组车轴。本专利技术具有以下有益效果：本专利技术方法通过外测温仪、自由场测量传声器和电感式接近开关实时监测桥式起重机车轮组运行状态，当监测到运行状态异常时通过报警指示灯和报警喇叭报警，设备制作及操作简单，由于将车轮组运行状态参数化，并使用各种传感器进行监测，可在起重机运行工作时进行实时监控，避免了人工检查的效率低下及高空作业安全隐患，提高了设备运行效率，降低了桥式起重机安全隐患。附图说明图1是本专利技术实施例中桥式起重机车轮组的工作示意图；图2是本专利技术实施例中桥式起重机司机驾驶室的结构示意图；图3是图1的A局部示意图；图中，1-支架，2-红外测温仪，3-自由场测量传声器，4-电感式接近开关，5-报警指示灯，6-报警喇叭，7-桥式起重机车轮组。具体实施方式下面结合附图和实施例对本专利技术进行详细说明。参照图1～图3所示，本专利技术提供的一个实施例中的桥式起重机车轮组运行安全检测的方法，桥式起重机车轮组7车轴的一侧设有红外测温仪2、自由场测量传声器3和电感式接近开关4，红外测温仪2、自由场测量传声器3和电感式接近开关4连接有报警指示灯5和报警喇叭6，所述的桥式起重机车轮组7运行安全检测的方法，包括以下步骤：1)对红外测温仪2、自由场测量传声器3和电感式接近开关4进行初始化参数设置；2)桥式起重机运行时，由电感式接近开关4检测车轮轴向位移的距离，当车轮发生轴向位移距离超过设定的位移允许偏差时，报警指示灯5亮起，报警喇叭6发出警报；3)桥式起重机运行时，由自由场测量传声器3检测车轮组运行噪音值，当噪音值增大超过设定的允许偏差时，报警指示灯5亮起，报警喇叭6发出警报；4)桥式起重机运行时，由红外测温仪2检测车轮组的运行温度，当车轮组内各部件因摩擦严重产生温度上升超过设定的运行温度允许偏差时，报警指示灯5亮起，报警喇叭6发出警报。进一步地，在所述的步骤1)中，初始化参数包括桥式起重机工作正常时车轮组的运行温度、运行噪音值、车轮与电感式接近开关4的间距，以上三个参数分别与红外测温仪2、自由场测量传声器3、电感式接近开关4相对应，并设置红外测温仪2、自由场测量传声器3、电感式接近开关4检测到的上述三种参数的允许偏差。进一步地，根据夏、冬季节环境温度不同，及时调整红外测温仪2检测温度的允许偏差。进一步地，报警指示灯5和报警喇叭6设置于桥式起重机司机驾驶室内；报警指示灯5、报警喇叭6与红外测温仪2、自由场测量传声器3、电感式接近开关4采用电路连接。进一步地，在所述步骤3)中，当车轮轴承发生破裂或轴承润滑不足时，使噪音值增大超过设定的允许偏差。进一步地，桥式起重机车轮组7外侧设有支架1，红外测温仪2、自由场测量传声器3和电感式接近开关4固设于支架1上，红外测温仪2、自由场测量传声器3、电感式接近开关4对准车轮组车轴。综上所述，将桥式起重机车轮组7运行状态参数化，监测情况真实可靠；通过红外测温仪2、自由场测量传声器3、电感式接近开关4，可在起重机运行期间进行不间断监控，解决了停车检查影响设备使用效率的情况；当监测到运行参数异常时，由报警指示灯5、报警喇叭6发出警告，起重机操作人员即可收到信息，了解运行异常情况，无须专业人员参与，提高了人员效率；无须安排人员上高空进行检查，解决了高空作业的安全隐患；实时监控桥式起重机车轮组7运行状态，解决了专业人员定期检查间隔期间还是有可能存在的安全隐患的情况。以上的仅为本专利技术的较佳实施例而已，当然不能以此来限定本专利技术之权利范围，因此依本专利技术申请专利范围所作的等效变化，仍属本专利技术的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种桥式起重机车轮组运行安全检测的方法，其特征在于，桥式起重机车轮组车轴的一侧设有红外测温仪、自由场测量传声器和电感式接近开关，红外测温仪、自由场测量传声器和电感式接近开关连接有报警指示灯和报警喇叭，所述的桥式起重机车轮组运行安全检测的方法，包括以下步骤：1)对红外测温仪、自由场测量传声器和电感式接近开关进行初始化参数设置；2)桥式起重机运行时，由电感式接近开关检测车轮轴向位移的距离，当车轮发生轴向位移距离超过设定的位移允许偏差时，报警指示灯亮起，报警喇叭发出警报；3)桥式起重机运行时，由自由场测量传声器检测车轮组运行噪音值，当噪音值增大超过设定的允许偏差时，报警指示灯亮起，报警喇叭发出警报；4)桥式起重机运行时，由红外测温仪检测车轮组的运行温度，当车轮组内各部件因摩擦严重产生温度上升超过设定的运行温度允许偏差时，报警指示灯亮起，报警喇叭发出警报。

【技术特征摘要】
1.一种桥式起重机车轮组运行安全检测的方法，其特征在于，桥式起重机车轮组车轴的一侧设有红外测温仪、自由场测量传声器和电感式接近开关，红外测温仪、自由场测量传声器和电感式接近开关连接有报警指示灯和报警喇叭，所述的桥式起重机车轮组运行安全检测的方法，包括以下步骤：1)对红外测温仪、自由场测量传声器和电感式接近开关进行初始化参数设置；2)桥式起重机运行时，由电感式接近开关检测车轮轴向位移的距离，当车轮发生轴向位移距离超过设定的位移允许偏差时，报警指示灯亮起，报警喇叭发出警报；3)桥式起重机运行时，由自由场测量传声器检测车轮组运行噪音值，当噪音值增大超过设定的允许偏差时，报警指示灯亮起，报警喇叭发出警报；4)桥式起重机运行时，由红外测温仪检测车轮组的运行温度，当车轮组内各部件因摩擦严重产生温度上升超过设定的运行温度允许偏差时，报警指示灯亮起，报警喇叭发出警报。2.根据权利要求1所述的桥式起重机车轮组运行安全检测的方法，其特征在于，在所述的步骤1)中，初始化...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘进新，马腾，
申请(专利权)人：武汉一冶钢结构有限责任公司，
类型：发明
国别省市：湖北,42