一种自润滑排油杆储油囊制造技术

本发明专利技术涉及一种储油囊，包括法兰、固定板、囊体和油筒，油筒由多个相互可滑动地套接的筒体，运输时，油筒被收缩好后，总体长度较短因而不易被弯折。进一步地，收缩后的油筒的总体厚度是多个筒体的厚度总和，因而能够有效抵抗外界的挤压，不会变形。

【技术实现步骤摘要】
一种自润滑排油杆储油囊
本专利技术涉及一种储油囊领域，具体涉及一种储油囊。
技术介绍
在陆地资源日益枯竭的情况下，人们开始大量地从海洋中开发石油资源。一般情况下，海洋石油开发利用过程包括采油—运输—再加工这几个过程。运输包括管道运输、船舶运输等方式。对于管道运输这种方式，其传送速度最快，但由于海床的基底不稳、管道本身的造价较高等原因，总体成本较高；而即使建成后，其仅仅适用于一处油田，后期还要涉及管道及支撑架拆卸等，这会进一步增加管道运输的成本，因而管道运输的石油输送方式渐渐被淘汰。对于船舶运输，由于船舶的运载速度、单次运载量有限，很难及时地将开采出来的石油及时运走。因此，现有的海洋石油开采利用过程中，在油田开采出的石油会被先行存放在开采地附近的存放设备中。存放设备一般是由金属或水泥等材料制成的固定仓，或者柔性的储油囊。对于由金属或水泥等材料制成的固定仓，其建造材料较昂贵，建造时间长、成本高，石油的临时存放成本高。因而在考虑成本的情况下，其很难会被作为优先选择方案。对于柔性材料制成的储油囊，其单件成本、搭建成本等都要远远低于固定仓式的存放设备，因而被优先选用。对于由柔性材料制成的储油囊，一般具有如公告号为CN105523305B，专利技术名称为“柔性水下储罐”的构造。柔性水下储罐包括中空的单元罐体，单元罐体包括柔性外壳，柔性外壳由内向外依次包括内胆层、骨架层和外保护层，单元罐体顶部设置有与单元罐体内部空腔相连通的进油管和出油管。单元罐体1的上部安装上法兰盘，下部安装下法兰盘，在罐体的内部中央，安装带有通孔的保护筒，罐内的油液能能够自由地进出通过保护筒上。保护筒为刚性结构，其上端、下端分别固定于上法兰、下法兰。对于这种类型的储油囊，由于保护筒本身是薄壁且细长结构，因而运输过程中极易被弯折、挤压而造成变形，从而使得储油囊的上下法兰不对称，后期安装过程中，还要耗费大量精力来调整。因此，提供一种结构可靠的储油囊成为本领域亟待解决的技术问题。
技术实现思路
本专利技术提供了一种储油囊，储油囊包括法兰、固定板、囊体和油筒，油筒由多个相互可滑动地套接的筒体，运输时，油筒被收缩好后，总体长度较短，厚度是多个筒体的厚度总和，能够避免运输过程被弯折、挤压。本专利技术采用以下技术方案实现：一种储油囊，其包括：法兰，其安装有供油液进出的管道；固定板，其位于所述法兰的下方；曩体，所述曩体的两端通过硫化分别固定于所述法兰和固定板上以形成具有中空结构的封闭体；油筒，其包括多个相互可滑动地套接的筒体，所述筒体具有多个沿其径向延伸的通孔，所述油筒的上端固定于所述法兰，且与所述管道连通，所述油筒的下端固定于所述曩体。较佳地，所述油筒包括与所述法兰连接的第一筒体、与所述固定板连接的第二筒体以及位于所述第一筒体和所述第二筒体之间，且彼此相互可滑动地套接的多个第三筒体，所述第一筒体的下端具有沿其径向向外或向内延伸的第一限位台阶，所述第二筒体的上端具有沿其径向向外或向内延伸的第二限位台阶；临近所述第一筒体的所述第三筒体的上端具有与所述第一限位台阶的延伸方向相反的，且与所述第一限位台阶形成卡和关系的第三限位台阶；临近所述第二筒体的所述第三筒体的下端具有与所述第二限位台阶的延伸方向相反的，且与所述第二限位台阶形成卡和关系的第四限位台阶；且在相邻的两个所述第三筒体之间，上方的所述第三筒体的下端具有沿其径向向外或向内延伸的第五限位台阶，下方的所述第三筒体的上端具有与所述第五限位台阶的延伸方向相反，且与所述第五限位台阶形成卡和关系的第六限位台阶。较佳地，所述油筒包括与所述法兰连接的第一筒体、与所述固定板连接的第二筒体以及位于所述第一筒体和所述第二筒体之间的第三筒体，所述第一筒体的下端具有沿其径向向外或向内延伸的第一限位台阶，所述第二筒体的上端具有沿其径向向外或向内延伸的第二限位台阶；所述第三筒体的上端具有与所述第一限位台阶的延伸方向相反的，且与所述第一限位台阶形成卡和关系的第三限位台阶，且所述第三筒体的下端具有与所述第二限位台阶的延伸方向相反的，且与所述第二限位台阶形成卡和关系的第四限位台阶。较佳地，所述第一筒体和/或第二筒体为圆柱形筒体或锥台形筒体。较佳地，所述第一筒体和所述第二筒体均是圆柱形筒体，且具有相同的内径和外径。较佳地，所述筒体通过不锈钢或铝合金烧结聚四氟乙烯制作而成。较佳地，所述筒体通过不锈钢或铝合金烧结超高分子量聚乙烯制作而成。较佳地，所述第一筒体、第二筒体、第三筒体具有相同的长度。较佳地，所述曩体由硅橡胶或尼龙或改性尼龙或乙丙橡胶制成；优选由改性尼龙制成。在符合本领域常识的基础上，上述各优选条件，可任意组合，即得本专利技术各较佳实例。本专利技术的积极有益效果：本专利技术的储油囊，储油囊包括法兰、固定板、囊体和油筒，油筒由多个相互可滑动地套接的筒体，运输时，油筒被收缩好后，总体长度较短因而不易被弯折。进一步地，收缩后的油筒的总体厚度是多个筒体的厚度总和，因而能够有效抵抗外界的挤压，不会变形。附图说明图1为示出内部结构的本专利技术实施例一的储油囊的正面示意图。图2为图1的虚线框C内的放大图。图3为示出内部结构的示出了实施例二的储油囊的正面示意图。图4（A）-4（F）为不同形式的第三筒体的剖面图。附图标记说明：1是储油囊；2是法兰；3是固定板；4是囊体；5是油筒；6是通孔；51是第一筒体；52是第二筒体；53是第三筒体；511是第一台阶；521是第二台阶；531是第三台阶；532是第四台阶。具体实施方式下面对本专利技术的实施例作详细说明，本实施例在以本专利技术技术方案为前提下进行实施，给出了详细的实施方式和具体的操作过程，但本专利技术的保护范围不限于下述的实施例。在以下的具体描述中，方向性的术语，例如“左”、“右”、“上”、“下”、“前”、“后”、“横向”、“纵向”、“径向”等，参考附图中描述的方向使用。本专利技术的实施例的部件可被置于多种不同的方向，方向性的术语是用于示例的目的而非限制性的。本专利技术的储油囊1包括法兰2、固定板3、囊体4和油筒5。法兰2位于固定板3的上方，并由油筒5将二者连接起来。囊体4分别与法兰2、固定板3通过硫化而固定，且囊体4、法兰2和固定板3共同限定出用于储存油液的中空结构。特别地，本专利技术中的油筒5是由相互可以滑动套接的筒体组成。运输或使用过程中，油筒5可任意性地收缩或延长。油由管道通过法兰2，而后进入筒体，并由筒体上的小孔进入由囊体4、法兰2和固定板3限定的封闭体中。图1-3示出了仅有一个第三筒体53的实施例。例如，在图1-2的实施例一中，法兰2的下方连接第一筒体51。第一筒体51的下端具有沿其径向向外延伸的第一限位台阶。第二筒体52的下端固定在固定板3上，其上端具有沿其径向向内延伸的第二台阶521。第三筒体53位于第一筒体51和第二筒体52之间，其上端具有沿其径向向内延伸的第三台阶531、下端具有沿其径向向外延伸的第四台阶532。第三台阶531与第一台阶511相互卡和，从而保证第三筒体53和第一筒体51之间可以彼此沿轴向上下滑动。类似地，第四台阶532与第三台阶531互相卡和，从而保证第一筒体51和第二筒体52之间可以彼此沿轴向上下滑动。在该实施例中，第一筒体51、第二筒体52、第三筒体53均是圆柱形筒体，且第一筒体51、第二筒体52、第三筒体53的直径本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种储油囊，其特征在于，其包括：法兰，其安装有供油液进出的管道；固定板，其位于所述法兰的下方；曩体，所述曩体的两端通过硫化分别固定于所述法兰和固定板上以形成具有中空结构的封闭体；油筒，其包括多个相互可滑动地套接的筒体，所述筒体具有多个沿其径向延伸的通孔，所述油筒的上端固定于所述法兰，且与所述管道连通，所述油筒的下端固定于所述曩体。

【技术特征摘要】
1.一种储油囊，其特征在于，其包括：法兰，其安装有供油液进出的管道；固定板，其位于所述法兰的下方；曩体，所述曩体的两端通过硫化分别固定于所述法兰和固定板上以形成具有中空结构的封闭体；油筒，其包括多个相互可滑动地套接的筒体，所述筒体具有多个沿其径向延伸的通孔，所述油筒的上端固定于所述法兰，且与所述管道连通，所述油筒的下端固定于所述曩体。2.根据权利要求1所述的储油囊，其特征在于：所述油筒包括与所述法兰连接的第一筒体、与所述固定板连接的第二筒体以及位于所述第一筒体和所述第二筒体之间，且彼此相互可滑动地套接的多个第三筒体，所述第一筒体的下端具有沿其径向向外或向内延伸的第一限位台阶，所述第二筒体的上端具有沿其径向向外或向内延伸的第二限位台阶；临近所述第一筒体的所述第三筒体的上端具有与所述第一限位台阶的延伸方向相反的，且与所述第一限位台阶形成卡和关系的第三限位台阶；临近所述第二筒体的所述第三筒体的下端具有与所述第二限位台阶的延伸方向相反的，且与所述第二限位台阶形成卡和关系的第四限位台阶；且在相邻的两个所述第三筒体之间，上方的所述第三筒体的下端具有沿其径向向外或向内延伸的第五限位台阶，下方的所述第三筒体的上端具有与所述第五限位台阶的延伸方向相...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘羽熙，荆祥海，
申请(专利权)人：滁州学院，
类型：发明
国别省市：安徽,34