一种钢圆筒护岸结构海上运输固定装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种钢圆筒护岸结构海上运输固定装置，包括固定座、固定底板、液压油泵、控制器，所述固定座上方设置有钢圆筒护岸，所述固定座下方设置有所述固定底板，所述固定座上方位于所述钢圆筒护岸内侧设置有第二液压缸和第二固定块，所述第二固定块上设置有所述第二压力传感器，所述固定座上方位于所述钢圆筒护岸外侧设置有第一固定块，所述固定座正面设置有控制面板和防护门，所述控制面板位于所述防护门后方。有益效果在于：本发明专利技术结构简单，使用操作方便，可以便捷的对钢圆筒护岸进行固定，而且固定效果更好，从而提高了钢圆筒护岸结构海上运输固定装置的实用性。

【技术实现步骤摘要】
一种钢圆筒护岸结构海上运输固定装置
本专利技术涉及航运设备领域，具体涉及一种钢圆筒护岸结构海上运输固定装置。
技术介绍
护岸是在原有的海岸岸坡上采取人工加固的工程措施，用来防御波浪、水流的侵袭和淘刷及地下水作用，维持岸线稳定。护岸建筑形式与海堤相似，按其外坡形式可分斜坡式护岸、陡墙式护和由两者混合的护岸。斜坡式护岸的护面结构及护面范围与斜坡堤相同，坡顶为陆地面。钢圆筒护岸结构是海上人工岛施工中的新兴技术。该结构具有施工快捷、工厂化制造、对环境影响小等特点，是实现人工岛快速建造的关键技术。钢圆筒护岸结构多为海上施工，其加工厂距离施工区域相隔较远，海上运输不可避免，运输过程中需要对钢圆筒护岸结构进行固定，但是目前市面上提供的钢圆筒护岸结构海上运输固定装置结构复杂，使用操作起来很不方便，而且固定效果差，影响了钢圆筒护岸结构海上运输固定装置的实用性。
技术实现思路
本专利技术的目的就在于为了解决上述问题而提供一种钢圆筒护岸结构海上运输固定装置。本专利技术通过以下技术方案来实现上述目的：一种钢圆筒护岸结构海上运输固定装置，包括固定座、固定底板、液压油泵、控制器，所述固定座上方设置有钢圆筒护岸，所述固定座下方设置有所述固定底板，所述固定座上方位于所述钢圆筒护岸内侧设置有第二液压缸和第二固定块，所述第二固定块上设置有所述第二压力传感器，所述固定座上方位于所述钢圆筒护岸外侧设置有第一固定块，所述固定座正面设置有控制面板和防护门，所述控制面板位于所述防护门后方，所述固定座内顶部设置有连接块和第一液压缸，所述第一液压缸上设置有第一压力传感器，所述固定座内设置有所述液压油泵，所述液压油泵一侧设置有液压油箱，所述液压油泵另一侧设置有电磁换向阀，所述电磁换向阀另一侧设置有所述控制器，所述控制器另一侧设置有处理器，所述电磁换向阀和所述液压油泵分别通过导线连接到所述控制器，所述控制器、所述第一压力传感器、所述第二压力传感器和所述控制面板分别通过导线连接到所述处理器，所述液压油箱通过螺钉固定在所述固定座内，所述液压油泵通过螺钉固定在所述固定座内，所述电磁换向阀通过螺钉固定在所述固定座内，所述控制器通过螺钉固定在所述固定座内，所述处理器通过螺钉固定在所述固定座内，所述防护门和所述固定座之间是滑动连接，所述控制面板通过螺钉固定在所述固定座上，所述第二液压缸通过螺栓固定在所述固定座上，所述第一液压缸通过螺栓固定在所述固定座内，所述第二压力传感器通过螺钉固定在所述第二液压缸上，所述第一压力传感器通过螺钉固定在所述第一液压缸上。上述结构中，所述控制器的型号是SPC-STW-26A1，所述处理器的型号是MT6995，所述第一压力传感器和所述第二压力传感器的型号均为TJP-1，接通电源，通过所述控制面板进行参数设置，所述第一压力传感器可以检测和反馈所述第一固定块与所述钢圆筒护岸之间是压力情况，所述第二压力传感器可以检测和反馈所述第二固定块与所述钢圆筒护岸之间是压力情况，对所述钢圆筒护岸进行固定时，将所述钢圆筒护岸放置在所述固定座上，通过所述控制面板启动装置，所述电磁换向阀通电切换到第一油路，所述液压油泵启动，所述第二液压缸和所述第一液压缸在所述液压油泵的作用力下分别带动所述第二固定块和所述第一固定块对所述钢圆筒护岸进行挤压固定，当压力达到设定值时，所述电磁换向阀断电复位，所述液压油泵停止，对所述钢圆筒护岸解除固定时，通过所述控制面板启动装置，所述电磁换向阀通电切换到第二油路，所述液压油泵启动，所述第二液压缸和所述第一液压缸在所述液压油泵的作用力下分别带动所述第二固定块和所述第一固定块复位，所述钢圆筒护岸解除固定后，所述电磁换向阀断电复位，所述液压油泵停止。为了进一步提高钢圆筒护岸结构海上运输固定装置的实用性，所述固定底板和所述固定座之间通过电焊焊接在一起。为了进一步提高钢圆筒护岸结构海上运输固定装置的实用性，所述第一固定块和所述固定座之间是滑动连接。为了进一步提高钢圆筒护岸结构海上运输固定装置的实用性，所述第二固定块和所述固定座之间是滑动连接。为了进一步提高钢圆筒护岸结构海上运输固定装置的实用性，所述第一固定块和所述连接块之间通过电焊焊接在一起。为了进一步提高钢圆筒护岸结构海上运输固定装置的实用性，所述第二固定块和所述第二液压缸之间通过螺栓连接。为了进一步提高钢圆筒护岸结构海上运输固定装置的实用性，所述连接块和所述第一液压缸之间通过螺栓连接。有益效果在于：本专利技术结构简单，使用操作方便，可以便捷的对钢圆筒护岸进行固定，而且固定效果更好，从而提高了钢圆筒护岸结构海上运输固定装置的实用性。附图说明为了更清楚地说明本专利技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅是本专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1是本专利技术所述的一种钢圆筒护岸结构海上运输固定装置的立体结构示意图；图2是本专利技术所述的一种钢圆筒护岸结构海上运输固定装置的主剖视图；图3是本专利技术所述的一种钢圆筒护岸结构海上运输固定装置的电路结构流程框图。附图标记说明如下：1、钢圆筒护岸；2、固定座；3、第一固定块；4、固定底板；5、控制面板；6、防护门；7、第二液压缸；8、第二固定块；9、连接块；10、第一液压缸；11、液压油箱；12、液压油泵；13、电磁换向阀；14、控制器；15、处理器；16、第一压力传感器；17、第二压力传感器。具体实施方式下面结合附图对本专利技术作进一步说明：如图1-图3所示，一种钢圆筒护岸结构海上运输固定装置，包括固定座2、固定底板4、液压油泵12、控制器14，固定座2上方设置有钢圆筒护岸1，固定座2下方设置有固定底板4，固定底板4固定压力装置，固定座2上方位于钢圆筒护岸1内侧设置有第二液压缸7和第二固定块8，第二液压缸7压力带动第二固定块8，第二固定块8上设置有第二压力传感器17，第二压力传感器17压力检测和反馈压力情况，固定座2上方位于钢圆筒护岸1外侧设置有第一固定块3，第一固定块3和第二固定块8压力对钢圆筒护岸1进行挤压固定，固定座2正面设置有控制面板5和防护门6，控制面板5压力进行交互，防护门6保护控制面板5，控制面板5位于防护门6后方，固定座2内顶部设置有连接块9和第一液压缸10，第一液压缸10带动连接块9，连接块9带动第一固定块3，第一液压缸10上设置有第一压力传感器16，第一压力传感器16用来检测和反馈压力情况，固定座2内设置有液压油泵12，液压油泵12作为液压动力，液压油泵12一侧设置有液压油箱11，液压油箱11用来储存液压油，液压油泵12另一侧设置有电磁换向阀13，电磁换向阀13用来改变油路，电磁换向阀13另一侧设置有控制器14，控制器14用来控制装置，控制器14另一侧设置有处理器15，处理器15用来处理信号，电磁换向阀13和液压油泵12分别通过导线连接到控制器14，控制器14、第一压力传感器16、第二压力传感器17和控制面板5分别通过导线连接到处理器15，液压油箱11通过螺钉固定在固定座2内，液压油泵12通过螺钉固定在固定座2内，电磁换向阀13通过螺钉固定在固定座2内，控制器14通过螺钉固定在固定座2内，处理器15通本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种钢圆筒护岸结构海上运输固定装置，其特征在于：包括固定座（2）、固定底板（4）、液压油泵（12）、控制器（14），所述固定座（2）上方设置有钢圆筒护岸（1），所述固定座（2）下方设置有所述固定底板（4），所述固定座（2）上方位于所述钢圆筒护岸（1）内侧设置有第二液压缸（7）和第二固定块（8），所述第二固定块（8）上设置有所述第二压力传感器（17），所述固定座（2）上方位于所述钢圆筒护岸（1）外侧设置有第一固定块（3），所述固定座（2）正面设置有控制面板（5）和防护门（6），所述控制面板（5）位于所述防护门（6）后方，所述固定座（2）内顶部设置有连接块（9）和第一液压缸（10），所述第一液压缸（10）上设置有第一压力传感器（16），所述固定座（2）内设置有所述液压油泵（12），所述液压油泵（12）一侧设置有液压油箱（11），所述液压油泵（12）另一侧设置有电磁换向阀（13），所述电磁换向阀（13）另一侧设置有所述控制器（14），所述控制器（14）另一侧设置有处理器（15），所述电磁换向阀（13）和所述液压油泵（12）分别通过导线连接到所述控制器（14），所述控制器（14）、所述第一压力传感器（16）、所述第二压力传感器（17）和所述控制面板（5）分别通过导线连接到所述处理器（15），所述液压油箱（11）通过螺钉固定在所述固定座（2）内，所述液压油泵（12）通过螺钉固定在所述固定座（2）内，所述电磁换向阀（13）通过螺钉固定在所述固定座（2）内，所述控制器（14）通过螺钉固定在所述固定座（2）内，所述处理器（15）通过螺钉固定在所述固定座（2）内，所述防护门（6）和所述固定座（2）之间是滑动连接，所述控制面板（5）通过螺钉固定在所述固定座（2）上，所述第二液压缸（7）通过螺栓固定在所述固定座（2）上，所述第一液压缸（10）通过螺栓固定在所述固定座（2）内，所述第二压力传感器（17）通过螺钉固定在所述第二液压缸（7）上，所述第一压力传感器（16）通过螺钉固定在所述第一液压缸（10）上。...

【技术特征摘要】
1.一种钢圆筒护岸结构海上运输固定装置，其特征在于：包括固定座（2）、固定底板（4）、液压油泵（12）、控制器（14），所述固定座（2）上方设置有钢圆筒护岸（1），所述固定座（2）下方设置有所述固定底板（4），所述固定座（2）上方位于所述钢圆筒护岸（1）内侧设置有第二液压缸（7）和第二固定块（8），所述第二固定块（8）上设置有所述第二压力传感器（17），所述固定座（2）上方位于所述钢圆筒护岸（1）外侧设置有第一固定块（3），所述固定座（2）正面设置有控制面板（5）和防护门（6），所述控制面板（5）位于所述防护门（6）后方，所述固定座（2）内顶部设置有连接块（9）和第一液压缸（10），所述第一液压缸（10）上设置有第一压力传感器（16），所述固定座（2）内设置有所述液压油泵（12），所述液压油泵（12）一侧设置有液压油箱（11），所述液压油泵（12）另一侧设置有电磁换向阀（13），所述电磁换向阀（13）另一侧设置有所述控制器（14），所述控制器（14）另一侧设置有处理器（15），所述电磁换向阀（13）和所述液压油泵（12）分别通过导线连接到所述控制器（14），所述控制器（14）、所述第一压力传感器（16）、所述第二压力传感器（17）和所述控制面板（5）分别通过导线连接到所述处理器（15），所述液压油箱（11）通过螺钉固定在所述固定座（2）内，所述液压油泵（12）通过螺钉固定在所述固定座（2）内，所述电磁换向阀（13）通过螺钉固定...

【专利技术属性】
技术研发人员：张素平，
申请(专利权)人：张素平，
类型：发明
国别省市：安徽,34