一种动力电池存储箱制造技术

本发明专利技术的实施例提供了一种动力电池存储箱，包括，箱体，箱体的第一侧端面设置为开口且安装有安全门，安全门与箱体可拆卸连接；设置于箱体的内部，并与箱体固定连接的存储货架，存储货架将箱体分割为多个用于存储动力电池的存储空间；设置于存储空间中的电池托盘，电池托盘包括底座以及滑动托盘，其中底座与存储货架固定连接，底座与滑动托盘可滑动连接，动力电池安放于滑动托盘上，并与滑动托盘可滑动连接。在本发明专利技术的实施例所提供的方案中通过存储货架将存储箱进行分割，使其形成多个相互隔离的存储空间，动力电池存储在存储空间中，并与电池托盘采用双重滑动连接，使得动力电池在存取时更加方便、快捷，有利于节省时间，保护动力电池的安全。

【技术实现步骤摘要】
一种动力电池存储箱
本专利技术涉及动力电池存储领域，特别涉及一种动力电池存储箱。
技术介绍
随着新能源电动汽车的快速发展，如何解决电动汽车所带来的安全问题，又成为汽车行业的新的话题和难点。由于人们对新事物的认知有个过程，初期难免抱有怀疑和不信任的态度，所以任何一次有关电动汽车的安全事故，都会影响新能源电动汽车的发展和普及。动力电池作为新能源汽车的“心脏”，其安全性至关重要。随着新能源汽车产销量的不断上升，汽车厂、试验中心、4S店，租赁公司对动力电池的安全存储及周转需求也不断增加。但由于动力电池的尺寸、重量较大，在存储及运输周转过程中如何保证动力电池存取的快捷、方便以及存储的安全成为了急需解决的问题。
技术实现思路
本专利技术实施例要解决的技术问题是提供一种动力电池存储箱，用以解决当前新能源汽车的动力电池在运输以及存储上，存在存取不便捷、安全系数低的问题。为解决上述技术问题，本专利技术实施例提供了一种动力电池存储箱，包括，箱体，箱体的第一侧端面设置为开口且安装有安全门，安全门与箱体可拆卸连接；设置于箱体的内部，并与箱体固定连接的存储货架，存储货架将箱体分割为多个用于存储动力电池的存储空间；设置于存储空间中的电池托盘，电池托盘包括底座以及滑动托盘，其中底座与存储货架固定连接，底座与滑动托盘可滑动连接，动力电池安放于滑动托盘上，并与滑动托盘可滑动连接。具体地，如上所述的动力电池存储箱，电池托盘还包括：设置于底座上的至少两根相互平行的槽钢，其中槽钢的长度方向与第一侧端面垂直，且槽钢的凹槽部分位于槽钢远离另一根槽钢的一侧；第一滑轮，设置于槽钢与第一侧端面之间，且与底座固定连接，第一滑轮的轴心线方向与槽钢的长度方向垂直；第二滑轮，第二滑轮卡设于槽钢的凹槽部分中，与槽钢可滑动连接；滑动托盘包括：与第一侧端面垂直设置的纵梁以及与第一侧端面平行设置的横梁，纵梁与横梁固定连接，与槽钢相对应设置的纵梁放置于槽钢的上方，并与第一滑轮可滑动连接，与第二滑轮固定连接。优选地，如上所述的动力电池存储箱，第一滑轮以及第二滑轮均为T型轮。具体地，如上所述的动力电池存储箱，还包括：至少一根牵引绳，牵引绳的一端与纵梁可拆卸连接，牵引绳的另一端与存储货架位于滑动托盘上方的部分固定连接。具体地，如上所述的动力电池存储箱，滑动托盘上设置有两排平行的滚轮条组，且滚轮条组的长度方向与第一侧端面垂直，动力电池安放于滚轮条组上，且与滑动托盘可滑动连接。进一步的，如上所述的动力电池存储箱，每一排滚轮条组包括至少三个滚轮条，相邻滚轮条之间形成供叉车的前叉通过的缺口。优选地，如上所述的动力电池存储箱，滑动托盘远离第一侧端面的一端还设置有挡板，挡板包括：挡板骨架以及与挡板骨架固定连接的隔热板。进一步的，如上所述的动力电池存储箱，底座远离存储空间的一侧设置有隔热板。优选地，如上所述的动力电池存储箱，还包括：固定安装于存储空间的上方的烟雾报警器和/或雨淋喷头。进一步的，如上所述的动力电池存储箱，还包括：设置于箱体的第二侧端面的百叶窗以及设置于箱体的上端面的通风球，其中第二侧端面与第一侧端面相对设置，且每一存储空间对应一百叶窗。具体地，如上所述的动力电池存储箱，箱体的底部设置有至少两个托举槽。优选地，如上所述的动力电池存储箱，箱体的墙体包括：彩钢板、型钢以及设置于彩钢板和型钢之间的岩棉层。具体地，如上所述的动力电池存储箱，存储货架包括承重骨架以及与承重骨架固定连接的隔热板。与现有技术相比，本专利技术实施例提供的动力电池存储箱，至少具有以下有益效果：本专利技术的实施例所提供的动力电池存储箱通过存储货架将存储箱进行分割，使其形成多个相互隔离的存储空间，将动力电池存储在该存储空间中，避免了动力电池间的相互干扰，当一个动力电池出现问题时，减小了甚至是避免了对其他动力电池造成的影响，有利于保护动力电池的安全；同时，存储空间中设置有电池托盘，且电池托盘的底座和滑动托盘之间可滑动连接，滑动托盘与动力电池之间也为可滑动连接，通过上述双重滑动连接，使得动力电池在存放和提取时更加方便、快捷，有利于节省时间，尤其是遇到紧急情况时，可通过人工操作，保护动力电池的安全；其次，箱体的第一侧端面设置为开口且安装有安全门，在进行运输时将安全门关闭并加锁，有利于保证动力电池在运输过程以及存储时的安全性，同时，减少动力电池被偷盗的可能性。附图说明图1为本专利技术的实施例中动力电池存储箱的结构示意图之一；图2为本专利技术的实施例中电池托盘的结构示意图之一；图3为本专利技术的实施例中电池托盘的结构示意图之二；图4为本专利技术的实施例中动力电池存储箱的结构示意图之二；图5为本专利技术的实施例中动力电池存储箱的墙体的结构示意图；图6为本专利技术的实施例中动力电池存储箱的存储货架的结构示意图。具体实施方式为使本专利技术要解决的技术问题、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图及具体实施例进行详细描述。在下面的描述中，提供诸如具体的配置和组件的特定细节仅仅是为了帮助全面理解本专利技术的实施例。因此，本领域技术人员应该清楚，可以对这里描述的实施例进行各种改变和修改而不脱离本专利技术的范围和精神。另外，为了清楚和简洁，省略了对已知功能和构造的描述。应理解，说明书通篇中提到的“一个实施例”或“一实施例”意味着与实施例有关的特定特征、结构或特性包括在本专利技术的至少一个实施例中。因此，在整个说明书各处出现的“在一个实施例中”或“在一实施例中”未必一定指相同的实施例。此外，这些特定的特征、结构或特性可以任意适合的方式结合在一个或多个实施例中。在本专利技术的各种实施例中，应理解，下述各过程的序号的大小并不意味着执行顺序的先后，各过程的执行顺序应以其功能和内在逻辑确定，而不应对本专利技术实施例的实施过程构成任何限定。应理解，本文中术语“和/或”，仅仅是一种描述关联对象的关联关系，表示可以存在三种关系，例如，A和/或B，可以表示：单独存在A，同时存在A和B，单独存在B这三种情况。另外，本文中字符“/”，一般表示前后关联对象是一种“或”的关系。在本申请所提供的实施例中，应理解，“与A相应的B”表示B与A相关联，根据A可以确定B。但还应理解，根据A确定B并不意味着仅仅根据A确定B，还可以根据A和/或其它信息确定B。参见图1和图2，本专利技术的一优选实施例提供了一种动力电池存储箱，包括，箱体1，箱体1的第一侧端面设置为开口且安装有安全门，安全门与箱体1可拆卸连接；设置于箱体1的内部，并与箱体1固定连接的存储货架2，存储货架2将箱体1分割为多个用于存储动力电池的存储空间3；设置于存储空间3中的电池托盘4，电池托盘4包括底座401以及滑动托盘402，其中底座401与存储货架2固定连接，底座401与滑动托盘402可滑动连接，动力电池安放于滑动托盘402上，并与滑动托盘402可滑动连接。本专利技术的实施例所提供的动力电池存储箱通过存储货架2将存储箱进行分割，使其形成多个相互隔离的存储空间3，将动力电池存储在该存储空间3中，避免了动力电池间的相互干扰，当一个动力电池出现问题时，减小了甚至是避免了对其他动力电池造成的影响，有利于保护动力电池的安全；同时，存储空间3中设置有电池托盘4，且电池托盘4的底座401和滑动托盘402之间可滑动连接，滑动托盘402与动力电池之间也为可滑动连接，通过上述双重滑动连接，使得动力电本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种动力电池存储箱，其特征在于，包括，箱体(1)，所述箱体(1)的第一侧端面设置为开口且安装有安全门，所述安全门与所述箱体(1)可拆卸连接；设置于所述箱体(1)的内部，并与所述箱体(1)固定连接的存储货架(2)，所述存储货架(2)将所述箱体(1)分割为多个用于存储动力电池的存储空间(3)；设置于所述存储空间(3)中的电池托盘(4)，所述电池托盘(4)包括底座(401)以及滑动托盘(402)，其中所述底座(401)与所述存储货架(2)固定连接，所述底座(401)与所述滑动托盘(402)可滑动连接，动力电池安放于所述滑动托盘(402)上，并与所述滑动托盘(402)可滑动连接。

【技术特征摘要】
1.一种动力电池存储箱，其特征在于，包括，箱体(1)，所述箱体(1)的第一侧端面设置为开口且安装有安全门，所述安全门与所述箱体(1)可拆卸连接；设置于所述箱体(1)的内部，并与所述箱体(1)固定连接的存储货架(2)，所述存储货架(2)将所述箱体(1)分割为多个用于存储动力电池的存储空间(3)；设置于所述存储空间(3)中的电池托盘(4)，所述电池托盘(4)包括底座(401)以及滑动托盘(402)，其中所述底座(401)与所述存储货架(2)固定连接，所述底座(401)与所述滑动托盘(402)可滑动连接，动力电池安放于所述滑动托盘(402)上，并与所述滑动托盘(402)可滑动连接。2.根据权利要求1所述的动力电池存储箱，其特征在于，所述电池托盘(4)还包括：设置于所述底座(401)上的至少两根相互平行的槽钢(403)，其中所述槽钢(403)的长度方向与所述第一侧端面垂直，且所述槽钢(403)的凹槽部分位于所述槽钢(403)远离另一根所述槽钢(403)的一侧；第一滑轮(404)，设置于所述槽钢(403)与所述第一侧端面之间，且与所述底座(401)固定连接，所述第一滑轮(404)的轴心线方向与所述槽钢(403)的长度方向垂直；第二滑轮(405)，所述第二滑轮(405)卡设于所述槽钢(403)的所述凹槽部分中，与所述槽钢(403)可滑动连接；所述滑动托盘(402)包括：与所述第一侧端面垂直设置的纵梁(4021)以及与所述第一侧端面平行设置的横梁(4022)，所述纵梁(4021)与所述横梁(4022)固定连接，与所述槽钢(403)相对应设置的所述纵梁(4021)放置于所述槽钢(403)的上方，并与所述第一滑轮(404)可滑动连接，与所述第二滑轮(405)固定连接。3.根据权利要求2所述的动力电池存储箱，其特征在于，所述第一滑轮(404)以及所述第二滑轮(405)均为T型轮。4.根据权利要求2所述的动力电池存储箱，其特征在于，还包括：至少一根牵引绳(406)，所述牵引绳(406)的一端与所述纵...

【专利技术属性】
技术研发人员：夏时旺，杨春生，
申请(专利权)人：北京新能源汽车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：北京,11