船用防海盗内开式舷窗制造技术

本发明专利技术公开了一种船用防海盗内开式舷窗，其包括窗框；舱壁的内壁设有窗座，窗框的外侧面设有凹槽；窗座的端部插设于凹槽；凹槽内设有密封部件；密封部件设于凹槽和窗座之间；窗框的外侧面设有支撑件，支撑件上固设有可将舷窗开口封闭的风暴盖；窗框的外缘固设有铰接块，舱壁的内壁上固设有铰接座；铰接块铰接于铰接座；窗框的外缘固设有端板，舱壁上固设有可将窗框与舱壁锁紧的锁紧装置。本发明专利技术的舷窗可以提供应急自然通风和便携式卫星信号传输的渠道，保证了防海盗舱隐秘、安全的特性；具有结构简单、制造成本低、装配方便的优点。

【技术实现步骤摘要】
船用防海盗内开式舷窗
本专利技术涉及船舶设备
，特别涉及一种船用防海盗内开式舷窗。
技术介绍
由于全球海盗活动日益频繁，特别是亚丁湾、索马里等海域，海盗经常出没，给船舶航运带来了日益严重的威胁。为保证船员、货物的安全，通常会设置供船员在海盗成功登船后的躲避场所，即防海盗舱。通常防海盗舱布置位置在主甲板以下，具有坚固钢板围壁的安全、隐蔽的区域。该舱室常规的通风设施布置在甲板面上，通风筒的铭牌上采取了隐秘性措施。海盗登船以后，其首要目标就是寻找船员、控制人质。一旦海盗关闭了所有的舱室通风，那么防海盗舱反而变得不安全。另外，现有的防海盗舱是钢板围壁，具备坚固特点的同时，也可能会屏蔽掉便携式的卫星电话信号，没有良好的通讯渠道，会影响及时的救援工作。因此，现有防海盗舱的舷窗存在无法满足通风和通讯信号传输的要求，存在较大的安全隐患。
技术实现思路
本专利技术要解决的技术问题是为了克服现有技术存在的上述缺陷，提供一种船用防海盗内开式舷窗。本专利技术是通过下述技术方案来解决上述技术问题：一种船用防海盗内开式舷窗，其设于防海盗舱的舱壁上；舱壁上开设有舷窗开口；其包括窗框；舱壁的内壁设有窗座，窗框的外侧面设有凹槽；窗座的端部插设于凹槽；凹槽内设有密封部件；密封部件设于凹槽和窗座之间；窗框的外侧面设有支撑件，支撑件上固设有可将舷窗开口封闭的风暴盖；窗框的外缘固设有铰接块，舱壁的内壁上固设有铰接座；铰接块铰接于铰接座；窗框的外缘固设有端板，舱壁上固设有可将窗框与舱壁锁紧的锁紧装置，端板上开设有用于容置锁紧装置的锁紧开口。窗框为环形；支撑件沿着窗框环向分布。支撑件为风暴盖提供支撑，环向分布的支撑件可以为风暴盖提供更稳定的支撑，使得舷窗整体结构更牢固。窗框的内缘嵌设有玻璃。在窗框内设置玻璃，可以避免海水进入防海盗舱内，从而保证舷窗的水密性要求。凹槽沿窗框环向分布；窗座沿舷窗开口环向分布。环向的凹槽和环向的窗座相配合，保证了舷窗的水密性的要求。端板为环状，端板沿窗框的外缘环向分布。通过端板和锁紧装置的配合，实现舷窗的关闭和打开。锁紧装置包括锁具底座、锁杆及旋钮；锁具底座固设于舱壁的内壁；锁杆铰接于锁具底座，旋钮套设于锁杆并与锁杆螺纹连接。当舷窗关闭时，旋钮可以起到锁紧的作用，并能调节锁紧度，锁紧速度快。当舷窗打开时，锁杆可以绕着锁具底座旋转，快速地并脱离窗框。锁杆穿设于锁紧开口内；旋钮抵接于端板。当需要将舷窗关闭时，通过旋钮在锁杆的旋转，在舷窗上施加朝舱壁方向的力，使得舷窗锁得更紧。当需要将舷窗打开时，松开旋钮，在锁杆上施加往外的力，使得锁杆绕着锁具底座旋转并脱离锁紧开口，这样，可以轻松、快速地将舷窗打开。锁紧装置为多个，端板上设有多个与锁紧装置相适配的锁紧开口。通过设置多个锁紧装置，使得窗框与舱壁之间闭合得紧密。铰接块与铰接座之间通过铰链销连接。通过铰链销，可以实现铰接块与铰接座之间的铰接。舷窗主体可以实现开启或闭合。窗框上设有把手。通过把手，可以方便地将舷窗开启或闭合。本专利技术的积极进步效果在于：本专利技术的舷窗可以在舱内闭合，闭合时风暴盖的曲度、油漆与其周围船体一致，保证和船体浑然一体，起到隐秘伪装的效果。当采取自然通风或对外通讯的应急措施时，将舷窗从舱内打开，提供应急自然通风和便携式卫星信号传输的渠道，保证了防海盗舱隐秘、安全的特性。本专利技术的舷窗具有结构简单、制造成本低、装配方便的优点。附图说明图1为本专利技术较佳实施例的结构示意图。图2为图1中A-A剖视示意图。具体实施方式下面举个较佳实施例，并结合附图来更清楚完整地说明本专利技术。如图1和图2所示，一种船用防海盗内开式舷窗，其设于防海盗舱的舱壁10上；舱壁10上开设有舷窗开口11。船用防海盗内开式舷窗包括窗框20；窗框20为环形。舱壁10的内壁设有窗座12，窗框20的外侧面设有凹槽21。凹槽21沿窗框20环向分布；窗座12沿舷窗开口11环向分布。窗座12的端部插设于凹槽21。凹槽21内设有密封部件25；密封部件25设于凹槽21和窗座12之间。窗框20的内缘嵌设有玻璃26。窗框20的外侧面设有支撑件22，支撑件沿着窗框环向分布。支撑件22上固设有可将舷窗开口11封闭的风暴盖23。窗框20的外缘固设有铰接块24，舱壁10的内壁上固设有铰接座13；铰接块24铰接于铰接座13。进一步地，铰接块24与铰接座13之间通过铰链销14连接。窗框20的外缘固设有端板30，端板30为环状，端板30沿窗框20的外缘环向分布。舱壁10上固设有可将窗框与舱壁锁紧的锁紧装置40，端板30上开设有用于容置锁紧装置的锁紧开口31。锁紧装置40包括锁具底座41、锁杆42及旋钮43；锁具底座41固设于舱壁10的内壁；锁杆42铰接于锁具底座41，旋钮43套设于锁杆42并与锁杆42螺纹连接。锁杆42穿设于锁紧开口31内；旋钮43抵接于端板30。锁紧装置40为多个，端板30上设有多个与锁紧装置相适配的锁紧开口31。窗框20上设有把手50。通过把手，可以方便地将窗框拉起或放下。图2中，舱壁10的左侧为防海盗舱的舱内，舱壁10的右侧为防海盗舱的舱外。图2中显示的为本专利技术的舷窗在和舱壁闭合时的状态。本专利技术的舷窗和舱壁闭合时，风暴盖的曲度、油漆与其周围船体一致，保证和船体浑然一体，起到隐秘伪装的效果。窗框、窗座、密封部件、玻璃、锁紧装置可以保证舷窗的水密性要求。风暴盖和舷窗主体结构是一体的，可同时打开或关闭。当采取自然通风或对外通讯的应急措施时，将旋钮朝远离端板的方向旋转，使旋钮脱离与端板的接触，然后扳动锁杆，使锁紧装置脱离端板，舷窗通过铰链销，即可翻转打开。本专利技术的舷窗，能够从舱内关闭或打开，提供应急自然通风和便携式卫星信号传输的渠道，保证了防海盗舱隐秘、安全的特性。本专利技术的舷窗具有结构简单、制造成本低、装配方便的优点。虽然以上描述了本专利技术的具体实施方式，但是本领域的技术人员应当理解，这仅是举例说明，本专利技术的保护范围是由所附权利要求书限定的。本领域的技术人员在不背离本专利技术的原理和实质的前提下，可以对这些实施方式做出多种变更或修改，但这些变更和修改均落入本专利技术的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种船用防海盗内开式舷窗，其设于防海盗舱的舱壁上；舱壁上开设有舷窗开口；其特征在于，其包括窗框；舱壁的内壁设有窗座，窗框的外侧面设有凹槽；窗座的端部插设于凹槽；凹槽内设有密封部件；密封部件设于凹槽和窗座之间；窗框的外侧面设有支撑件，支撑件上固设有可将舷窗开口封闭的风暴盖；窗框的外缘固设有铰接块，舱壁的内壁上固设有铰接座；铰接块铰接于铰接座；窗框的外缘固设有端板，舱壁上固设有可将窗框与舱壁锁紧的锁紧装置，端板上开设有用于容置锁紧装置的锁紧开口。

【技术特征摘要】
1.一种船用防海盗内开式舷窗，其设于防海盗舱的舱壁上；舱壁上开设有舷窗开口；其特征在于，其包括窗框；舱壁的内壁设有窗座，窗框的外侧面设有凹槽；窗座的端部插设于凹槽；凹槽内设有密封部件；密封部件设于凹槽和窗座之间；窗框的外侧面设有支撑件，支撑件上固设有可将舷窗开口封闭的风暴盖；窗框的外缘固设有铰接块，舱壁的内壁上固设有铰接座；铰接块铰接于铰接座；窗框的外缘固设有端板，舱壁上固设有可将窗框与舱壁锁紧的锁紧装置，端板上开设有用于容置锁紧装置的锁紧开口。2.如权利要求1所述的船用防海盗内开式舷窗，其特征在于，窗框为环形；支撑件沿着窗框环向分布。3.如权利要求2所述的船用防海盗内开式舷窗，其特征在于，窗框的内缘嵌设有玻璃。4.如权利要求2所述的船用防海盗内开式舷窗，其特征在于，...

【专利技术属性】
技术研发人员：王亚磊，郭春辉，马洪猛，孙大虎，黎峰，丁超，刘向冬，
申请(专利权)人：上海船舶研究设计院中国船舶工业集团公司第六零四研究院，
类型：发明
国别省市：上海,31