【技术实现步骤摘要】
一种自行车
本专利技术涉及交通工具领域，尤其涉及一种自行车。
技术介绍
随着环保要求越来越高，人们热爱体育锻炼性提高，以及出行的方便性，越来越多的人选择自行车做为交通工具，尤其现在风行全球的共享自行车的蓬勃发展，对自行车需求量越来越大；对自行车可靠性，使用寿命要求越来越高；对自行车的平稳性，骑行舒适性要求越来越高。但是目前传统自行车多数采用单线双轮的链条传动结构，使用寿命短，维护，维修成本高，平稳性差，骑行不省力等缺陷。
技术实现思路
为了从根本上克服传统单线双轮，链条自行车的高成本，低寿命，高维修，平稳性差，骑行不省力的缺陷，本专利技术提供了一种低成本，高使用寿命，平稳性好，骑行省力的新自行车。本专利技术为实现上述目的所采用的技术方案是：一种自行车，前轮通过转向连杆连接，转向连杆连接车身支架，转向连杆连接手柄，使前轮具有支撑与转向以及滚动功能。手柄上安装刹车握把。车身支架上安装座垫。车身支架连接曲柄，曲柄连接中轮，中轮连接传动齿轮3，曲柄上连接脚踏板，曲柄上固定大齿轮，传动齿轮1与传动齿轮2连接于齿轮固定板上，齿轮固定板连接于车身支架，大齿轮通过传动齿轮传动并变速给中轮。使用者通过踩踏脚踏板，通过曲柄，通过传动齿轮传动并变速给中轮，使中轮具有转动动力，中轮转动使自行车具有行驶功能，中轮同时具有支撑功能。车身支架连接左后轮，车身支架连接右后轮，左后轮与右后轮也可为万向轮，左右后轮具有支撑与滚动功能，左后轮与右后轮增强了自行车的平稳性。车身支架将前轮，中轮，左后轮，右后轮连接，使车轮具有连动性，使自行车连为一体。所述手柄上安装刹车握把。所述曲柄通过大齿轮，传动齿...
【技术保护点】
1.一种自行车，其特征在于：前轮(4)通过转向连杆(5)连接，转向连杆(5)连接车身支架(11)，转向连杆(5)连接手柄(7)，使前轮(4)具有支撑与转向以及滚动功能。手柄(7)上安装刹车握把(6)。车身支架(11)上安装座垫(8)。车身支架(11)连接曲柄(9)，曲柄(9)连接中轮(1)，中轮(1)连接传动齿轮3(16)，曲柄(9)上连接脚踏板(3)，曲柄(9)上固定大齿轮(2)，传动齿轮1(15)与传动齿轮2(14)连接于齿轮固定板(10)上，齿轮固定板(10)连接于车身支架(11)，大齿轮(2)通过传动齿轮1(15)，传动齿轮2(14)，传动齿轮3(16)传动并变速给中轮(1)。使用者通过踩踏脚踏板(3)，通过曲柄(9)，通过大齿轮(2)，传动齿轮1(15)，传动齿轮2(14)，传动齿轮3(16)传动并变速给中轮(1)，使中轮(1)具有转动动力，中轮(1)转动使自行车具有行驶功能，中轮(1)同时具有支撑功能。车身支架(11)连接左后轮(12)，车身支架(11)连接右后轮(13)，左后轮(12)与右后轮(13)也可为万向轮，左后轮(12)，右后轮(13)具有支撑与滚动功能，左后轮(...
【技术特征摘要】
1.一种自行车，其特征在于：前轮(4)通过转向连杆(5)连接，转向连杆(5)连接车身支架(11)，转向连杆(5)连接手柄(7)，使前轮(4)具有支撑与转向以及滚动功能。手柄(7)上安装刹车握把(6)。车身支架(11)上安装座垫(8)。车身支架(11)连接曲柄(9)，曲柄(9)连接中轮(1)，中轮(1)连接传动齿轮3(16)，曲柄(9)上连接脚踏板(3)，曲柄(9)上固定大齿轮(2)，传动齿轮1(15)与传动齿轮2(14)连接于齿轮固定板(10)上，齿轮固定板(10)连接于车身支架(11)，大齿轮(2)通过传动齿轮1(15)，传动齿轮2(14)，传动齿轮3(16)传动并变速给中轮(1)。使用者通过踩踏脚踏板(3)，通过曲柄(9)，通过大齿轮(2)，传动齿轮1(15)，传动齿轮2(14)，传动齿轮3(16)传动并变速给中轮(1)，使中轮(1)具有转动动力，中轮(1)转动使自行车具有行驶功能，中轮(1)同时具有支撑功能。车身支架(11)连接左后轮(12)，车身支架(11)连接右后轮(13)，左后轮(12)与右后轮(13)也可为万向轮，左后轮(12)，右后轮(13)具有支撑与滚动功能，左后轮(1...
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