【技术实现步骤摘要】
一种近地面授电飞行器的集电车系统
本专利技术属于近地面授电设备
，特别是涉及近地面授电到四旋翼飞行器上作为动力来源的
技术介绍
目前，四旋翼飞行器的动力来源都是飞行器自带电池，且在机身上集成飞行器控制系统。该技术会增加飞行器的起飞重量，市面上的飞行器，电池与飞行器控制系统的重量占总重量的30％～50％，且电池是影响飞行器飞行时间和距离的主要因素。
技术实现思路
专利技术目的将飞行器电源集成至地面，可大幅增加四旋翼飞行器的飞行载荷，实现四旋翼载人飞行，并且可无限制供电，使飞行时间和距离不受电池储电量的限制。技术方案一种近地面授电飞行器的集电车系统，包括供给脐带2、集电车3和轨道4，集电车3安装和行驶在轨道4上，近地面授电飞行器1通过供给脐带2与集电车3联接，其中集电车3为电源和飞控信号的中转枢纽，供给脐带2为将电源和飞控信号提供给近地面授电飞行器1的传输带，近地面授电飞行器1受供给脐带2牵引和控制。优选地，轨道4带有正负极的电源导轨和信号轨，并将电源和飞控信号传输至集电车3上。集电车3由一台卷扬机5和卷敷在卷扬机卷轮上的供给脐带2组成。优选地，卷扬机5根据近地面授电飞行器1的飞行距离，收放供给脐带2，以牵引及拉拽近地面授电飞行器1。卷扬机5根据近地面授电飞行器1的尺寸和功率设计，可控制近地面授电飞行器1的飞行高度和距离。优选地，供给脐带2的强度根据近地面授电飞行器1的飞行功率及升力进行设计。有益效果本专利技术设计合理，结构简单可靠，由于减少了电池等配件的重量，可以有效减轻四旋翼飞行器载荷，提升了供电电源的功率。本专利技术采用供给脐带和卷扬机牵引和...
【技术保护点】
1.一种近地面授电飞行器的集电车系统，包括供给脐带(2)、集电车(3)和轨道(4)，其特征在于：集电车(3)安装和行驶在轨道(4)上，近地面授电飞行器(1)通过供给脐带(2)与集电车(3)联接，其中集电车(3)为电源和飞控信号的中转枢纽，供给脐带(2)为将电源和飞控信号提供给近地面授电飞行器(1)的传输带，近地面授电飞行器(1)受供给脐带(2)牵引和控制。
【技术特征摘要】
1.一种近地面授电飞行器的集电车系统，包括供给脐带(2)、集电车(3)和轨道(4)，其特征在于：集电车(3)安装和行驶在轨道(4)上，近地面授电飞行器(1)通过供给脐带(2)与集电车(3)联接，其中集电车(3)为电源和飞控信号的中转枢纽，供给脐带(2)为将电源和飞控信号提供给近地面授电飞行器(1)的传输带，近地面授电飞行器(1)受供给脐带(2)牵引和控制。2.如权利要求1所述...
【专利技术属性】
技术研发人员：赵霞军，安然，高越松，万永义，杨小瑞，
申请(专利权)人：中航通飞华南飞机工业有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44
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