【技术实现步骤摘要】
固定翼无人机壳体铺层结构
本技术涉及一种固定翼无人机壳体铺层结构,属于无人机
技术介绍
目前的固定翼无人机的机身壳体外部利用ABS塑料制成(大部分有玻璃钢模具、塑料模具以及金属模具),然后在模具的壳体的内部铺层加固材料,但是现在同类型产品在制作中大多数会选择一种规格布将产品铺完,局部加强也是增加层数,这样虽然也能起到加强,但是重量同样也会增加。
技术实现思路
本技术目的在于提供一种固定翼无人机壳体铺层结构,在保证壳体强度的同时,减轻壳体重量。本技术固定翼无人机壳体铺层结构,壳体包括壳体头部、壳体前部和壳体中后部,壳体头部内侧铺层有碳纤维层一和碳板,碳板处于碳纤维层一的内侧,壳体前部内侧铺层有碳纤维层二和芳纶纤维层,壳体中后部内侧铺层有碳纤维层三和凯夫拉纤维层,碳纤维层三和凯夫拉纤维层中间铺层有泡沫夹芯层。所述碳纤维层一包括平纹碳纤维布一和斜纹碳纤维层布一,平纹碳纤维布一和斜纹碳纤维层布一不少于两层,且平纹碳纤维布一处于斜纹碳纤维层布一两侧。碳纤维层二和芳纶纤维层均不少于两层,碳纤维层二为平纹碳纤维布二,芳纶纤维层为斜纹芳纶纤维布,且碳纤维层二处于芳纶纤维层的外侧。碳纤维层三和凯夫拉纤维层均不少于两层,碳纤维层三为平纹碳纤维布三,凯夫拉纤维层为斜纹凯夫拉纤维布,碳纤维层三处于凯夫拉纤维层两侧。所述泡沫夹芯层为PMI泡沫。碳板的厚度为3-5mm。本技术与现有技术相比,具有以下有益效果。无人机的壳体内部利用分块化铺层,定向增强,不增加多余重量且保证产品强度及提高产品可靠性。附图说明图1为本技术的无人机壳体的结构示意图;图2为本技术壳体头部的剖视结构示意图;图3 ...
【技术保护点】
1.一种固定翼无人机壳体铺层结构,其特征在于:壳体包括壳体头部(1)、壳体前部(2)和壳体中后部(3),壳体头部(1)内侧铺层有碳纤维层一和碳板(6),碳板(6)处于碳纤维层一的内侧,壳体前部(2)内侧铺层有碳纤维层二和芳纶纤维层,壳体中后部(3)内侧铺层有碳纤维层三和凯夫拉纤维层,碳纤维层三和凯夫拉纤维层中间铺层有泡沫夹芯层(11)。
【技术特征摘要】
1.一种固定翼无人机壳体铺层结构,其特征在于:壳体包括壳体头部(1)、壳体前部(2)和壳体中后部(3),壳体头部(1)内侧铺层有碳纤维层一和碳板(6),碳板(6)处于碳纤维层一的内侧,壳体前部(2)内侧铺层有碳纤维层二和芳纶纤维层,壳体中后部(3)内侧铺层有碳纤维层三和凯夫拉纤维层,碳纤维层三和凯夫拉纤维层中间铺层有泡沫夹芯层(11)。2.根据权利要求1所述的固定翼无人机壳体铺层结构,其特征在于:所述碳纤维层一包括平纹碳纤维布一(4)和斜纹碳纤维层布一(5),平纹碳纤维布一(4)和斜纹碳纤维层布一(5)不少于两层,且平纹碳纤维布一(4)处于斜纹碳纤维层布一(5)两侧。3.根据权...
【专利技术属性】
技术研发人员:杨则允,王冠双,刘宇辉,杨涛,王悦朋,刘建伟,
申请(专利权)人:山东龙翼航空科技有限公司,
类型:新型
国别省市:山东,37
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