一种婴儿推车前轮避震的安装结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种婴儿推车前轮避震的安装结构，包括前轮架、前轮、前轮接头、横向销、避震压簧及辅助连接件，前轮架的安装座内具有安装槽，辅助连接件通过锁固件装设于安装槽内；前轮接头底部具有连接块，连接块上横向贯穿地设有第一轴孔；辅助连接件具有供前轮接头底部的连接块纵向穿设的穿口；辅助连接件底部及安装槽内对应第一轴孔的位置分别设有上弧形槽和下弧形槽，上弧形槽和下弧形槽对接构成第二轴孔；横向销穿设于所述第一轴孔与第二轴孔内；避震压簧装设于前轮接头与安装座或辅助连接件之间；本实用新型专利技术将横向销影藏至安装座内部，在不改变避震效果的同时，起到了更好的美观效果，且避免了横向销外露而导致的难拆卸问题。

【技术实现步骤摘要】
一种婴儿推车前轮避震的安装结构
本技术涉及一种婴儿推车前轮避震的安装结构。
技术介绍
婴儿推车车是一种婴幼儿出行必备的工具，然而，童车在并不平滑的路面推行时，凹凸不平的路面往往会使童车产生很大的震动，行驶颠簸极为不平稳，婴儿在车内左右摇摆时会感到很不舒服。路面状况不好时，可能还会使使用者施力不慎造成前轮突然大幅转向而造成童车倾倒的危险。为了解决上述问题，现有童车会在前轮接头及与前轮架之间增设避震压簧，现有前轮组件包括前轮架、前轮及前轮接头，其前轮通过轮轴与前轮架转动连接，而前轮接头一般是与前轮架顶部的安装座纵向插接并通过销轴横向销接的，而避震压簧则设于前轮接头与安装座之间。但由于装配时需要前轮接头先与前轮架顶部的安装座纵向插接，然后从外插入销轴，因此销轴端部是外露的，这样不仅影响了整车美观性，而且销轴长期暴露容易生锈，后期若需拆卸更换部件，十分不易且易造成前轮组件的整体损伤。
技术实现思路
本技术目的是：提供一种婴儿推车前轮避震的安装结构，其将横向销影藏至安装座内部，在不改变避震效果的同时，起到了更好的美观效果，且避免了横向销外露而导致的难拆卸问题。本技术的技术方案是：一种婴儿推车前轮避震的安装结构，包括前轮架、前轮、前轮接头、横向销及避震压簧，所述前轮通过轮轴与前轮架转动连接，所述前轮架顶部具有供前轮接头装配的安装座，该安装结构还包括辅助连接件，所述前轮架的安装座内具有供辅助连接件装设的安装槽，所述辅助连接件通过锁固件装设于所述安装槽内；所述前轮接头底部具有向下延伸的连接块，所述连接块上横向贯穿地设有第一轴孔；所述辅助连接件具有供前轮接头底部的连接块纵向穿设的穿口；所述辅助连接件底部及安装槽内对应第一轴孔的位置分别设有上弧形槽和下弧形槽，所述上弧形槽和下弧形槽对接构成第二轴孔；所述横向销穿设于所述第一轴孔与第二轴孔内；所述避震压簧装设于前轮接头与安装座或辅助连接件之间。优选的，所述前轮接头包括支撑片以及设于支撑片上部的立轴，所述连接块形成于支撑片的下方且其横截面小于所述支撑片的横截面。优选的，所述辅助连接件呈U型，所述穿口为开口槽，所述支撑片挡设于所述辅助连接件上方，所述支撑片上对应所述锁固件的位置设有多个上下贯穿的穿孔。优选的，所述安装座内具有与连接块对应的容置槽，所述容置槽的深度大于所述安装槽的深度。优选的，所述容置槽远离安装槽的一端设有台阶面，所述避震压簧纵向延伸且抵设于支撑片底部与台阶面之间。本技术的优点是：本技术将横向销影藏至安装座内部，在不改变避震效果的同时，起到了更好的美观效果，且避免了横向销外露而导致的难拆卸问题。附图说明下面结合附图及实施例对本技术作进一步描述：图1为本技术的结构示意图；图2为本技术的组装结构示意图。其中：1前轮架；1-1安装座；1-2安装槽；1-3下弧形槽；1-4容置槽；1-5台阶面；1-6第二锁固孔；2前轮；3前轮接头；3-1连接块；3-2第一轴孔；3-3支撑片；3-4立轴；3-5穿孔；4横向销；5避震压簧；6辅助连接件；6-1穿口；6-2上弧形槽；6-3第一锁固孔。具体实施方式实施例：如图1和图2所示，一种婴儿推车前轮避震的安装结构，包括前轮架1、前轮2、前轮接头3、横向销4及避震压簧5，所述前轮2通过轮轴与前轮架1转动连接，所述前轮架1顶部具有供前轮接头3装配的安装座1-1，该安装结构还包括辅助连接件6，所述前轮架1的安装座1-1内具有供辅助连接件6装设的安装槽1-2，所述辅助连接件6通过锁固件装设于所述安装槽1-2内；所述前轮接头3底部具有向下延伸的连接块3-1，所述连接块3-1上横向贯穿地设有第一轴孔3-2；所述辅助连接件6具有供前轮接头3底部的连接块3-1纵向穿设的穿口6-1；所述辅助连接件6底部及安装槽1-2内对应第一轴孔3-2的位置分别设有上弧形槽6-2和下弧形槽1-3，所述上弧形槽6-2和下弧形槽1-3对接构成第二轴孔；所述横向销4穿设于所述第一轴孔3-2与第二轴孔内；所述避震压簧5装设于前轮接头3与安装座1-1或辅助连接件6之间。本实施例中，所述前轮接头3包括支撑片3-3以及设于支撑片3-3上部的立轴3-4，所述连接块3-1形成于支撑片3-3的下方且其横截面小于所述支撑片3-3的横截面。本实施例中，所述辅助连接件6呈U型，所述穿口6-1为开口槽，所述支撑片3-3挡设于所述辅助连接件6上方，所述支撑片3-3上对应所述锁固件的位置设有多个上下贯穿的穿孔3-5，所述穿孔3-5的口径大于所述锁固件的最大直径处。本实施例中，所述安装座1-1内具有与连接块3-1对应的容置槽1-4，所述容置槽1-4的深度大于所述安装槽1-2的深度。本实施例中，所述容置槽1-4远离安装槽1-2的一端设有台阶面1-5，所述避震压簧5纵向延伸且抵设于支撑片3-3底部与台阶面1-5之间。本实施例中，所述辅助连接件6上设有第一锁固孔6-3，所述安装槽1-2上设有与第一锁固孔6-3对应的第二锁固孔1-6，其中，所述第一锁固孔6-3为上大下小的台阶孔，所述锁固件具有帽体及杆体，帽体的直径大于所述杆体的直径，所述锁固件的杆体穿过第一锁固孔6-3下部的窄孔部后与第二锁固孔1-6螺接固定，所述锁固件的帽体抵设于第一锁固孔6-3的台阶面处。上述锁固方式为常见的锁固方式中的一种，对本技术的保护范围不构成任何限制，图中也未画图出锁固件。本技术中，所述前轮接头3、辅助连接件6及安装座1-1的装配步骤如下：步骤1：先将前轮接头3底部的连接块3-1纵向插入辅助连接件6的穿口6-1，并将横向销4穿过所述第一轴孔3-2与上弧形槽6-2；步骤2：将步骤1的组合部件及避震压簧5置入安装座1-1，使辅助连接件6嵌入所述安装槽1-2，使避震压簧5抵设于支撑片3-3底部与台阶面1-5之间；步骤3：将锁固件穿过所述支撑片3-3的穿孔3-5后，使其锁紧所述辅助连接件6及安装座1-1，进而完成前轮接头3、辅助连接件6及安装座1-1的装配。本技术将横向销4影藏至安装座1-1内部，在不改变避震效果的同时，起到了更好的美观效果，且避免了横向销4外露而导致的难拆卸问题。以上仅是本技术的具体应用范例，对本技术的保护范围不构成任何限制。除上述实施例外，本技术还可以有其它实施方式。凡采用等同替换或等效变换形成的技术方案，均落在本技术所要求保护的范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种婴儿推车前轮避震的安装结构，包括前轮架（1）、前轮（2）、前轮接头（3）、横向销（4）及避震压簧（5），所述前轮（2）通过轮轴与前轮架（1）转动连接，所述前轮架（1）顶部具有供前轮接头（3）装配的安装座（1‑1），其特征在于：该安装结构还包括辅助连接件（6），所述前轮架（1）的安装座（1‑1）内具有供辅助连接件（6）装设的安装槽（1‑2），所述辅助连接件（6）通过锁固件装设于所述安装槽（1‑2）内；所述前轮接头（3）底部具有向下延伸的连接块（3‑1），所述连接块（3‑1）上横向贯穿地设有第一轴孔（3‑2）；所述辅助连接件（6）具有供前轮接头（3）底部的连接块（3‑1）纵向穿设的穿口（6‑1）；所述辅助连接件（6）底部及安装槽（1‑2）内对应第一轴孔（3‑2）的位置分别设有上弧形槽（6‑2）和下弧形槽（1‑3），所述上弧形槽（6‑2）和下弧形槽（1‑3）对接构成第二轴孔；所述横向销（4）穿设于所述第一轴孔（3‑2）与第二轴孔内；所述避震压簧（5）装设于前轮接头（3）与安装座（1‑1）或辅助连接件（6）之间。

【技术特征摘要】
1.一种婴儿推车前轮避震的安装结构，包括前轮架（1）、前轮（2）、前轮接头（3）、横向销（4）及避震压簧（5），所述前轮（2）通过轮轴与前轮架（1）转动连接，所述前轮架（1）顶部具有供前轮接头（3）装配的安装座（1-1），其特征在于：该安装结构还包括辅助连接件（6），所述前轮架（1）的安装座（1-1）内具有供辅助连接件（6）装设的安装槽（1-2），所述辅助连接件（6）通过锁固件装设于所述安装槽（1-2）内；所述前轮接头（3）底部具有向下延伸的连接块（3-1），所述连接块（3-1）上横向贯穿地设有第一轴孔（3-2）；所述辅助连接件（6）具有供前轮接头（3）底部的连接块（3-1）纵向穿设的穿口（6-1）；所述辅助连接件（6）底部及安装槽（1-2）内对应第一轴孔（3-2）的位置分别设有上弧形槽（6-2）和下弧形槽（1-3），所述上弧形槽（6-2）和下弧形槽（1-3）对接构成第二轴孔；所述横向销（4）穿设于所述第一轴孔（3-2）与第二轴孔内；所述避震压簧（5）装设于前轮接头（3）与安装座（1-1）或辅助连接件...

【专利技术属性】
技术研发人员：李伟琼，
申请(专利权)人：昆山威凯儿童用品有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32