一种使用含胍基催化剂燃油脱硫的方法技术

本发明专利技术涉及环保领域，具体关于一种使用含胍基催化剂燃油脱硫的方法；本发明专利技术方法公开的一种使用含胍基催化剂燃油脱硫的方法，使用离子液体、活性炭、含胍基催化剂和双氧水对燃油进行脱硫，使用一种含胍基催化剂能够克服双氧水与油相不互溶的问题，提高反应速率；该方法反应速率快，硫脱除率高，催化剂有良好的再生性，本方法简单快捷，绿色环保，是一种高效燃油脱硫的方法。

【技术实现步骤摘要】
一种使用含胍基催化剂燃油脱硫的方法
本专利技术涉及环保领域，具体关于一种使用含胍基催化剂燃油脱硫的方法。
技术介绍
燃油中含有硫醇、硫醚、二硫化物、噻吩、苯并噻吩及二苯并噻吩等有机硫化物，硫化物的危害是多方面的，在石油炼制过程中会腐蚀设备，使催化剂中毒，在油品燃烧的过程中会造成空气污染，如何安全高效的脱除燃油中的硫，一直为人们所关注。CN104001470A公开了一种Ti-Si-O双功能光催化吸附剂及其制备方法与其在燃油脱硫中的应用，其制备步骤为：将TiO2的前驱体和SiO2的前驱体混合，加入无水乙醇和冰醋酸，搅拌，得到钛硅前驱体溶液a；按将去离子水，无水乙醇和浓硝酸溶液混合均匀得到溶液b，逐滴将溶液b加入钛硅前驱体溶液a中，搅拌；将凝胶干燥，研磨；煅烧，制得Ti-Si-O双功能光催化吸附剂。其应用步骤为：将吸附剂和燃油混合；在光照下，通入空气反应，实现燃油中有机硫的脱除。该专利技术中的脱硫方法采用Ti-Si-O材料为吸附剂，空气为氧化剂，成本低，可回收和循环使用；该一步法光催化和吸附耦合脱硫技术，工艺简单，可在常温常压下操作，能耗低。CN101041435A公开了一种用于燃油脱硫的改性活性炭及其制备方法与装置。该方法是将装有已预处理的活性炭U型管放入微波反应器中，往U型石英管内通入氮气，然后开启微波反应器，微波处理完毕后，再通入氮气，直至活性炭冷却至室温。该装置中带有气体进口和出口的石英管置于微波反应器(4)中，石英管(5)气体进口端与气体流量控制器(3)连接，石英管(5)中放置吸附剂活性炭(6)。制得的活性炭表面主要含有酚羟基、羧酸基和内酯基；羧酸基浓度范围为0.0011mmol/g～0.0634mmol/g。该专利技术利用微波加热技术改性活性炭，提高活性炭对燃油中苯并噻吩的吸附容量，具有能耗低、时间短、效率高的特点。CN201942646U公开了一种可磁分离回收磁载催化剂的燃油脱硫反应装置，包括水槽，反应容器，萃取分液阀，储罐，直流电动搅拌控制器和蛇形冷凝管，其中，反应容器上设有取样分析口和进料口，反应容器外套有恒温水浴管，水槽与恒温水浴管管路连接；储罐设在反应容器下方，通过萃取分液阀与反应容器管路连接；直流电动搅拌控制器位于反应容器上部，直流电动搅拌控制器的搅拌叶片位于反应容器中部，搅拌叶片为正、反双叶搅拌桨；蛇形冷凝管位于反应容器上方。该技术的装置具有双叶搅拌动力大、两相上下湍动撞击混合、高效无污染磁分离催化剂、循环利用等优点，在工业燃油非均相萃取-氧化耦合反应中应用前景广阔。氧化脱硫技术是一种有效并且广为使用的一种方法，双氧水氧化法一直是人们常用的方法之一，但是由于水相与油相的不相溶的原因，导致反应速率无法提高。
技术实现思路
为了解决上述问题，本专利技术提供了一种使用含胍基催化剂燃油脱硫的方法。一种使用含胍基催化剂燃油脱硫的方法，制备技术方案如下：按照质量分数，将100-150份的燃油、1-20份的离子液体、5-10份的活性炭、0.5-5份的含胍基催化剂、10-50份的10%-30%双氧水入到反应釜中，控温50-90℃，剧烈搅拌下使物料混合均匀，反应60-150min；然后过滤出催化剂，液相静置分层，取上层，即可完成燃油脱硫操作,离子液体再经精制,循环使用。所述的含胍基催化剂按照以下方案制备：按照质量份数，将20-30份的介孔二氧化硅纳米粒子、0.5-5份的三聚磷酸钠和350-400份的30%-50%乙醇溶液加入到反应釜中，搅拌均匀后超声分散30-60min，然后将13-18份的磷钼酸、0.02-0.2份的二(2-羟基丙酸)二氢氧化二铵合钛、0.02-0.2份乙酰丙酮铱、0.05-0.2份的聚亚甲氧基双环噁唑烷、0.01-0.1份的9,9-二乙基芴-2-硼酸、0.02-0.2份的1-乙基-3-胍基硫脲盐酸盐、加入到反应釜搅拌，超声10-30min，静置10-20h；然后控温到50-70℃，加入12-20份的十六烷基三丁基溴化铵，反应1-6h后降到常温，静置过夜，然后过滤，洗涤，在100-130℃下干燥5-15h，即可得到一种含胍基催化剂。所述的燃油为汽油或柴油或煤油或原油。所述的离子液体为季铵盐离子液体或季鏻盐离子液体或咪唑盐离子液体或吡咯盐离子。所述的催化剂使用之后使用正己烷洗涤后可重复再生使用。本专利技术方法公开的一种使用含胍基催化剂燃油脱硫的方法，使用离子液体、活性炭、含胍基催化剂和双氧水对燃油进行脱硫，使用一种含胍基催化剂能够克服双氧水与油相不互溶的问题，提高反应速率；该方法反应速率快，硫脱除率高，催化剂有良好的再生性，本方法简单快捷，绿色环保，是一种高效燃油脱硫的方法。具体实施方式下面通过具体实施例对该专利技术作进一步说明：实施例1一种使用含胍基催化剂燃油脱硫的方法，制备技术方案如下：按照质量分数，将130份的燃油、10份的离子液体、8份的活性炭、2.5份的含胍基催化剂、30份的20%双氧水入到反应釜中，控温70℃，剧烈搅拌下使物料混合均匀，反应90min；然后过滤出催化剂，液相静置分层，取上层，即可完成燃油脱硫操作,离子液体再经精制,循环使用。所述的含胍基催化剂按照以下方案制备：按照质量份数，将25份的介孔二氧化硅纳米粒子、2.5份的三聚磷酸钠和370份的40%乙醇溶液加入到反应釜中，搅拌均匀后超声分散40min，然后将15份的磷钼酸、0.1份的二(2-羟基丙酸)二氢氧化二铵合钛、0.06份乙酰丙酮铱、0.1份的聚亚甲氧基双环噁唑烷、0.05份的9,9-二乙基芴-2-硼酸、0.09份的1-乙基-3-胍基硫脲盐酸盐、加入到反应釜搅拌，超声20min，静置15h；然后控温到60℃，加入17份的十六烷基三丁基溴化铵，反应3h后降到常温，静置过夜，然后过滤，洗涤，在120℃下干燥10h，即可得到一种含胍基催化剂。所述的燃油为汽油。所述的离子液体为季铵盐离子液体。所述的催化剂使用之后使用正己烷洗涤后可重复再生使用。本实验燃油中硫的脱除率为96.3%，催化剂回收率为98.4%。实施例2一种使用含胍基催化剂燃油脱硫的方法，制备技术方案如下：按照质量分数，将100份的燃油、1份的离子液体、5份的活性炭、0.5份的含胍基催化剂、10份的10%双氧水入到反应釜中，控温50℃，剧烈搅拌下使物料混合均匀，反应60min；然后过滤出催化剂，液相静置分层，取上层，即可完成燃油脱硫操作,离子液体再经精制,循环使用。所述的含胍基催化剂按照以下方案制备：按照质量份数，将20份的介孔二氧化硅纳米粒子、0.5份的三聚磷酸钠和350份的30%-50%乙醇溶液加入到反应釜中，搅拌均匀后超声分散30min，然后将13份的磷钼酸、0.02份的二(2-羟基丙酸)二氢氧化二铵合钛、0.02份乙酰丙酮铱、0.05份的聚亚甲氧基双环噁唑烷、0.01份的9,9-二乙基芴-2-硼酸、0.02份的1-乙基-3-胍基硫脲盐酸盐、加入到反应釜搅拌，超声10min，静置10h；然后控温到50℃，加入12份的十六烷基三丁基溴化铵，反应1h后降到常温，静置过夜，然后过滤，洗涤，在100℃下干燥5h，即可得到一种含胍基催化剂。所述的燃油为柴油。所述的离子液体为季鏻盐离子液体。所述的催化剂使用之后使用正己烷洗涤后可重复再生使用。本实验燃油中硫的脱除率为94.本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种使用含胍基催化剂燃油脱硫的方法，制备技术方案如下：按照质量分数，将100‑150份的燃油、1‑20份的离子液体、5‑10份的活性炭、0.5‑5份的含胍基催化剂、10‑50份的10%‑30%双氧水入到反应釜中，控温50‑90℃，剧烈搅拌下使物料混合均匀，反应60‑150min；然后过滤出催化剂，液相静置分层，取上层，即可完成燃油脱硫操作,离子液体再经精制,循环使用。

【技术特征摘要】
1.一种使用含胍基催化剂燃油脱硫的方法，制备技术方案如下：按照质量分数，将100-150份的燃油、1-20份的离子液体、5-10份的活性炭、0.5-5份的含胍基催化剂、10-50份的10%-30%双氧水入到反应釜中，控温50-90℃，剧烈搅拌下使物料混合均匀，反应60-150min；然后过滤出催化剂，液相静置分层，取上层，即可完成燃油脱硫操作,离子液体再经精制,循环使用。2.根据权利要求1所述的一种使用含胍基催化剂燃油脱硫的方法，其特征在于：所述的含胍基催化剂按照以下方案制备：按照质量份数，将20-30份的介孔二氧化硅纳米粒子、0.5-5份的三聚磷酸钠和350-400份的30%-50%乙醇溶液加入到反应釜中，搅拌均匀后超声分散30-60min，然后将13-18份的磷钼酸、0.02-0.2份的二(2-羟基丙酸)二氢氧化二铵合钛、0.02-0.2份乙酰丙...

【专利技术属性】
技术研发人员：王琪宇，张媛媛，
申请(专利权)人：宁波高新区诠宝绶新材料科技有限公司，
类型：发明
国别省市：浙江,33