本实用新型专利技术公开了一种汽车空调管路管夹装配工装，其结构包括装配工装、限位杆、照明灯、杆面、凹槽、固定夹具、限位螺丝、电路仓和管夹组件，所述装配工装的侧面设有限位杆，所述限位杆的顶端设有照明灯，所述照明灯通过限位杆与装配工装固定连接，所述限位杆的侧面设有杆面，所述杆面的表面设有凹槽，所述凹槽的内侧设有固定夹具，所述固定夹具的表面旋转设有限位螺丝，所述固定夹具通过凹槽与杆面铆接，该一种汽车空调管路管夹装配工装，可通过在限位杆的杆面上设置凹槽，配合带有限位螺丝的固定夹具，可对管夹组件进行有效限位和压实，方便对管夹进行固定，可通过形成机械化安装的方式，增加了工作效率，降低次品几率，结构简单，易于实现。
【技术实现步骤摘要】
一种汽车空调管路管夹装配工装
本技术涉及汽车空调管路安装设备
，具体为一种汽车空调管路管夹装配工装。
技术介绍
各种轿车都装有空调系统，空调管路是汽车空调系统中不可或缺的部件，其作用是实现空调系统内制冷剂流动顺畅，从而达到对车内空气制冷的目的。汽车在运行过程中会产生颠簸震动，为避免空调管路与车身钣金发生磨损或因应力集中导致变形、泄漏，在管路装配过程中需使用管路安装固定管夹(简称管夹)。目前的汽车空调管路安装，可配合汽车空调管路安装使用，但是在实际使用中，汽车空调管路与管夹装配方法如下：1、将管夹掰开并把管路放入；2、将放好管路的管夹放在工装上压实；3、将压实的管夹和管路取出再用管钳调整管夹两侧卡角至竖直。上述操作存在的问题是：需手工调整管夹两侧卡角的角度，存在变形、报废隐患，此外，工时损耗较大，产品一致性无法保证，其次在进行压实的过程中需要配合双人操作，也存在位移的情况，无法保证管夹安装的稳定性，这些都是实际存在而又急需解决的问题。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种汽车空调管路管夹装配工装，解决了
技术介绍
中所提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车空调管路管夹装配工装，其结构包括装配工装、限位杆、照明灯、杆面、凹槽、固定夹具、限位螺丝、电路仓和管夹组件，所述装配工装的侧面设有限位杆，所述限位杆的顶端设有照明灯，所述照明灯通过限位杆与装配工装固定连接，所述限位杆的侧面设有杆面，所述杆面的表面设有凹槽，所述凹槽的内侧设有固定夹具，所述固定夹具的表面旋转设有限位螺丝，所述固定夹具通过凹槽与杆面铆接，所述限位杆的侧面设有电路仓，所述电路仓的下方固定设有管夹组件，所述管夹组件包括底板、支撑板、下管夹、下管夹凹槽、上管夹、上管夹凹槽，所述管夹组件的下方设有底板，所述底板的表面固定设有支撑板，所述支撑板的表面设有下管夹，所述下管夹的表面设有下管夹凹槽，所述下管夹凹槽通过下管夹与支撑板固定连接，所述下管夹的上方设有上管夹，所述上管夹的表面设有上管夹凹槽，所述上管夹凹槽通过上管夹与下管夹接触连接。作为本技术的一种优选实施方式，所述电路仓的下方设有液压器，所述液压器的下方设有伸缩杆，所述伸缩杆的下方设有串联螺柱，所述串联螺柱通过伸缩杆与液压器固定连接。作为本技术的一种优选实施方式，所述下管夹上设有下管夹仓，所述下管夹仓的表面设有下连接孔，所述下连接孔通过下管夹仓与下管夹固定连接。作为本技术的一种优选实施方式，所述上管夹上设有上管夹仓，所述上管夹仓的表面设有上连接孔，所述上连接孔通过上管夹仓与上管夹固定连接。作为本技术的一种优选实施方式，所述装配工装的底部固定设有滚轮。与现有技术相比，本技术的有益效果如下：1.该一种汽车空调管路管夹装配工装，可通过在限位杆的杆面上设置凹槽，配合带有限位螺丝的固定夹具，可对管夹组件进行有效限位和压实，方便对管夹进行固定。2.该一种汽车空调管路管夹装配工装，可通过设置由下管夹、上管夹组成的管夹组件，利用下管夹凹槽、上管夹凹槽，可对管路和管夹内置，方便配合下连接孔、上连接孔来对伸缩杆下方的串联螺柱进行安装，以形成机械化安装的方式，增加了工作效率，降低次品几率。附图说明通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本技术的其它特征、目的和优点将会变得更明显：图1为本技术一种汽车空调管路管夹装配工装结构示意图；图2为本技术一种汽车空调管路管夹装配工装限位杆示意图；图3为本技术一种汽车空调管路管夹装配工装管夹组件示意图。图中:装配工装-1、滚轮-2、限位杆-3、照明灯-4、杆面-5、凹槽-6、固定夹具-7、限位螺丝-8、管夹组件-9、底板-10、支撑板-11、下管夹-12、下管夹仓-13、下连接孔-14、下管夹凹槽-15、上管夹-16、上管夹仓-17、上连接孔-18、上管夹凹槽-19、电路仓-20、液压器-21、伸缩杆-22、串联螺柱-23。具体实施方式为使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本技术。请参阅图1-3，本技术提供一种技术方案：一种汽车空调管路管夹装配工装，其结构包括装配工装1、限位杆3、照明灯4、杆面5、凹槽6、固定夹具7、限位螺丝8、电路仓20和管夹组件9，所述装配工装1的侧面设有限位杆3，所述限位杆3的顶端设有照明灯4，所述照明灯4通过限位杆3与装配工装1固定连接，所述限位杆3的侧面设有杆面5，所述杆面5的表面设有凹槽6，所述凹槽6的内侧设有固定夹具7，所述固定夹具7的表面旋转设有限位螺丝8，所述固定夹具7通过凹槽6与杆面5铆接，所述限位杆3的侧面设有电路仓20，所述电路仓20的下方固定设有管夹组件9，所述管夹组件9包括底板10、支撑板11、下管夹12、下管夹凹槽15、上管夹16、上管夹凹槽19，所述管夹组件9的下方设有底板10，所述底板10的表面固定设有支撑板11，所述支撑板11的表面设有下管夹12，所述下管夹12的表面设有下管夹凹槽15，所述下管夹凹槽15通过下管夹12与支撑板11固定连接，所述下管夹12的上方设有上管夹16，所述上管夹16的表面设有上管夹凹槽19，所述上管夹凹槽19通过上管夹16与下管夹12接触连接。所述电路仓20的下方设有液压器21，所述液压器21的下方设有伸缩杆22，所述伸缩杆22的下方设有串联螺柱23，所述串联螺柱23通过伸缩杆22与液压器21固定连接，串联螺柱23的设置便于对上管夹16表面的上连接孔18、下管夹12表面的下连接孔14进行串联，增加了连接的稳定性。所述下管夹12上设有下管夹仓13，所述下管夹仓13的表面设有下连接孔14，所述下连接孔14通过下管夹仓13与下管夹12固定连接，下管夹仓13的设置方便串联螺柱23进行传递。所述上管夹16上设有上管夹仓17，所述上管夹仓17的表面设有上连接孔18，所述上连接孔18通过上管夹仓17与上管夹16固定连接，上管夹仓17的设置方便串联螺柱23进行传递。所述装配工装1的底部固定设有滚轮2，滚轮2的设置便于装配工装1进行移动。本技术所述的一种汽车空调管路管夹装配工装，首先可通过在限位杆3的杆面5上设置凹槽6，配合带有限位螺丝8的固定夹具7，可对管夹组件9进行有效限位和压实，方便对管夹进行固定，可通过设置由下管夹12、上管夹16组成的管夹组件9，利用下管夹凹槽15、上管夹凹槽19，可对管路和管夹内置，方便配合下连接孔14、上连接孔18来对伸缩杆22下方的串联螺柱23进行安装，以形成机械化安装的方式，增加了工作效率，降低次品几率，结构简单，易于实现。本技术的装配工装1、滚轮2、限位杆3、照明灯4、杆面5、凹槽6、固定夹具7、限位螺丝8、管夹组件9、底板10、支撑板11、下管夹12、下管夹仓13、下连接孔14、下管夹凹槽15、上管夹16、上管夹仓17、上连接孔18、上管夹凹槽19、电路仓20、液压器21、伸缩杆22、串联螺柱23，部件均为通用标准件或本领域技术人员知晓的部件，其结构和原理都为本技术人员均可通过技术手册得知或通过常规实验方法获知，本技术解决的问题是在汽车空调管路与管夹装配方法如下：1、将管夹掰开并把管路放入；2、将放好管路的管本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种汽车空调管路管夹装配工装，其结构包括装配工装(1)、限位杆(3)、照明灯(4)、杆面(5)、凹槽(6)、固定夹具(7)、限位螺丝(8)、电路仓(20)和管夹组件(9)，其特征在于：所述装配工装(1)的侧面设有限位杆(3)，所述限位杆(3)的顶端设有照明灯(4)，所述照明灯(4)通过限位杆(3)与装配工装(1)固定连接，所述限位杆(3)的侧面设有杆面(5)，所述杆面(5)的表面设有凹槽(6)，所述凹槽(6)的内侧设有固定夹具(7)，所述固定夹具(7)的表面旋转设有限位螺丝(8)，所述固定夹具(7)通过凹槽(6)与杆面(5)铆接，所述限位杆(3)的侧面设有电路仓(20)，所述电路仓(20)的下方固定设有管夹组件(9)；所述管夹组件(9)包括底板(10)、支撑板(11)、下管夹(12)、下管夹凹槽(15)、上管夹(16)、上管夹凹槽(19)，所述管夹组件(9)的下方设有底板(10)，所述底板(10)的表面固定设有支撑板(11)，所述支撑板(11)的表面设有下管夹(12)，所述下管夹(12)的表面设有下管夹凹槽(15)，所述下管夹凹槽(15)通过下管夹(12)与支撑板(11)固定连接，所述下管夹(12)的上方设有上管夹(16)，所述上管夹(16)的表面设有上管夹凹槽(19)，所述上管夹凹槽(19)通过上管夹(16)与下管夹(12)接触连接。...
【技术特征摘要】
1.一种汽车空调管路管夹装配工装，其结构包括装配工装(1)、限位杆(3)、照明灯(4)、杆面(5)、凹槽(6)、固定夹具(7)、限位螺丝(8)、电路仓(20)和管夹组件(9)，其特征在于：所述装配工装(1)的侧面设有限位杆(3)，所述限位杆(3)的顶端设有照明灯(4)，所述照明灯(4)通过限位杆(3)与装配工装(1)固定连接，所述限位杆(3)的侧面设有杆面(5)，所述杆面(5)的表面设有凹槽(6)，所述凹槽(6)的内侧设有固定夹具(7)，所述固定夹具(7)的表面旋转设有限位螺丝(8)，所述固定夹具(7)通过凹槽(6)与杆面(5)铆接，所述限位杆(3)的侧面设有电路仓(20)，所述电路仓(20)的下方固定设有管夹组件(9)；所述管夹组件(9)包括底板(10)、支撑板(11)、下管夹(12)、下管夹凹槽(15)、上管夹(16)、上管夹凹槽(19)，所述管夹组件(9)的下方设有底板(10)，所述底板(10)的表面固定设有支撑板(11)，所述支撑板(11)的表面设有下管夹(12)，所述下管夹(12)的表面设有下管夹凹槽(15)，所述下管夹凹槽(15)通过下管夹(12)与支撑板(11...
【专利技术属性】
技术研发人员：柳德新，周冬琴，叶伟亮，
申请(专利权)人：龙泉市新鼎汽车配件有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33
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