电动车仪表管梁焊接支架制造技术

本实用新型专利技术提供了一种电动车仪表管梁焊接支架，涉及焊接工装技术领域，包括焊接平台、对称设置于焊接平台上方的垫板以及对称设置于焊接平台上方两端的紧固装置，紧固装置包括压紧卡子以及旋进组件。本实用新型专利技术提供的电动车仪表管梁焊接支架，通过压紧卡子对半压环的两侧平板进行有效压紧，而旋进组件能够通过旋入半压环上端既有的螺纹孔对半压环的上端进行固定，保证半压环在与主管的焊接过程中能够保持相对位置的稳定性，避免半压环轴向以及径向的位置错动，进而保证电动车仪表管梁焊接过程中的精度要求，便于后期的装配操作。

【技术实现步骤摘要】
电动车仪表管梁焊接支架
本技术属于焊接工装
，更具体地说，是涉及一种电动车仪表管梁焊接支架。
技术介绍
电动车，是以蓄电池作为辅助能源，结合操纵部件和显示仪表系统的使用形成一种交通工具，被广泛的使用于人们的生活中。电动车的仪表管梁一般都需要在焊接平台进行焊接组装，现有的焊接过程如下：将主管轴向两端的两个半压环放置放在焊接平台上，通过压紧钳压紧，然后将三个部件焊接，而后进行主管中部多个不同结构的构件的焊接，而在进行轴端半压环的焊接时，经常出现由于焊接变形造成半压环以及半压环上方的外伸板发生沿主管轴线方向的变形，造成后期安装匹配度差，甚至安装位置误差过大的情况，极大了影响了仪表管梁的整体质量。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种电动车仪表管梁焊接支架，以解决现有技术中存在的仪表管梁两端的半压环以及半压环上的外伸板焊接过程中易变形、影响后期安装精度的技术问题。为实现上述目的，本技术采用的技术方案是：提供一种电动车仪表管梁焊接支架，包括焊接平台、对称设置于焊接平台上方且用于支撑主管的垫板以及对称设置于焊接平台上方且用于固定半压环的紧固装置，紧固装置包括用于与所述焊接平台配合压紧半压环轴向两侧平板的压紧卡子以及对称设置于焊接平台两侧且用于与半压环上的连接孔螺纹连接的旋进组件。作为进一步的优化，旋进组件包括设置于垫板上的立柱、固设于立柱顶部的横杆以及一端与横杆螺纹连接且用于旋入半压环上端螺纹孔的旋进把手。作为进一步的优化，焊接平台上还设有用于固定弧形件的第一固定组件，第一固定组件包括设置于焊接平台上的第一支座以及设置于第一支座外侧且用于与弧形件的外侧面抵接的第一顶紧组件。作为进一步的优化，第一支座上还设有用于与弧形件的周向外凸弧接触配合的凹槽。作为进一步的优化，第一顶紧组件包括第一固定座以及设置于第一固定座上方且用于与弧形件的外侧面抵接的外伸顶块，第一固定座与外伸顶块滑动连接并通过锁紧螺栓锁紧。作为进一步的优化，焊接平台上还设有用于固定与所述支撑主管垂直设置的条形件的轴向固定装置，轴向固定装置包括用于与条形件的一侧面抵接并从下方承托条形件的挡块以及设置于条形件的另一侧且用于顶紧条形件的第二顶紧组件。作为进一步的优化，第二顶紧组件包括第二固定座以及设置于第二固定座上方且与第二固定座在垂直于支撑主管中轴和上下方向的方向上滑动连接并锁紧的顶紧块。作为进一步的优化，焊接平台上还设有用于固定挂件的挂接块，挂接块与挂件的上端卡接。作为进一步的优化，挂接块的前侧设有用于容纳固定挂件且上下贯穿的容纳槽，挂接块的上方设有用于与挂件后侧上方的挂孔卡接的挂柱。本技术提供的电动车仪表管梁焊接支架的有益效果在于：本技术提供的电动车仪表管梁焊接支架，通过紧固装置实现对主管外周的半压环的有效固定，压紧卡子对半压环的两侧平板进行有效压紧，而旋进组件能够通过旋入半压环上端既有的螺纹孔对半压环的上端进行固定，保证半压环在与主管的焊接过程中能够保持相对位置的稳定性，避免半压环轴向以及径向的位置错动，进而保证电动车仪表管梁焊接过程中的精度要求，便于后期的装配操作。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本技术实施例提供的电动车仪表管梁焊接支架使用状态的结构示意图；图2为本技术实施例图1中A-A的剖视结构示意图；图3为本技术实施例图1中B-B的剖视结构示意图；图4为本技术实施例图1中Ⅰ的局部放大结构示意图；图5为本技术实施例图4中的D向结构示意图；图6为本技术实施例图5中F-F的剖视结构示意图；图7为本技术实施例图1中C-C的结构示意图；图8为本技术实施例图7中的E向局部剖视结构示意图；其中，图中各附图标记：100-焊接平台；110-垫板；200-紧固装置；210-压紧卡子；220-旋进组件；221-立柱；222-横杆；223-旋进把手；300-第一固定组件；310-第一支座；311-凹槽；320-第一顶紧组件；321-第一固定座；322-外伸顶块；400-轴向固定装置；410-挡块；420-第二顶紧组件；421-第二固定座；422-顶紧块；500-挂接块；510-容纳槽；520-挂柱；710-主管；720-半压环；730-固定弧形件；740-条形件；750-挂件。具体实施方式为了使本技术所要解决的技术问题、技术方案及有益效果更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。需要说明的是，当元件被称为“固定于”或“设置于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者间接在该另一个元件上。当一个元件被称为是“连接于”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或间接连接至该另一个元件上。需要理解的是，术语“长度”、“宽度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本技术的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。请一并参阅图1至图8，现对本技术提供的电动车仪表管梁焊接支架进行说明。电动车仪表管梁焊接支架，包括焊接平台100、对称设置于焊接平台100上方且用于支撑主管710的垫板110以及对称设置于焊接平台100上方且用于固定半压环720的紧固装置200，紧固装置200包括用于与焊接平台100配合压紧半压环720轴向两侧平板的压紧卡子210以及对称设置于焊接平台100两侧且用于与半压环720上的连接孔螺纹连接的旋进组件220。本技术提供的电动车仪表管梁焊接支架，与现有技术相比，本技术提供的电动车仪表管梁焊接支架，通过紧固装置200实现对主管710外周的半压环720的有效固定，避免半压环720在受到焊接应力的作用下发生轴向以及径向的位置错动，其中压紧卡子210对半压环720的两侧向外伸出的平板进行有效压紧，而旋进组件220能够通过旋入半压环720上端的螺纹孔对半压环720的上端进行固定，半压环720自身上下部件之间发生扭曲变形，保证半压环720在与主管710的焊接过程中能够保持相对位置的稳定性，进而保证电动车仪表管梁焊接过程中的精度要求，便于后期的装配操作。作为进一步的优化，请一并参阅图1至图2，作为本技术提供的电动车仪表管梁焊接支架的一种具体实施方式，旋进组件220包括设置于垫板110上的立柱221、固设于立柱221顶部的横杆222以及一端与横杆222螺纹连接且用于旋入半压环720本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.电动车仪表管梁焊接支架，其特征在于：包括焊接平台(100)、对称设置于所述焊接平台(100)上方且用于支撑主管(710)的垫板(110)以及对称设置于所述焊接平台(100)上方且用于固定半压环(720)的紧固装置(200)，所述紧固装置(200)包括用于与所述焊接平台(100)配合压紧所述半压环(720)轴向两侧平板的压紧卡子(210)以及对称设置于所述焊接平台(100)两侧且用于与所述半压环(720)上的连接孔螺纹连接的旋进组件(220)。

【技术特征摘要】
1.电动车仪表管梁焊接支架，其特征在于：包括焊接平台(100)、对称设置于所述焊接平台(100)上方且用于支撑主管(710)的垫板(110)以及对称设置于所述焊接平台(100)上方且用于固定半压环(720)的紧固装置(200)，所述紧固装置(200)包括用于与所述焊接平台(100)配合压紧所述半压环(720)轴向两侧平板的压紧卡子(210)以及对称设置于所述焊接平台(100)两侧且用于与所述半压环(720)上的连接孔螺纹连接的旋进组件(220)。2.如权利要求1所述的电动车仪表管梁焊接支架，其特征在于：所述旋进组件(220)包括设置于所述垫板(110)上的立柱(221)、固设于所述立柱(221)顶部的横杆(222)以及一端与所述横杆(222)螺纹连接且用于旋入所述半压环(720)上端螺纹孔的旋进把手(223)。3.如权利要求1所述的电动车仪表管梁焊接支架，其特征在于：所述焊接平台(100)上还设有用于固定弧形件(730)的第一固定组件(300)，所述第一固定组件(300)包括设置于焊接平台(100)上的第一支座(310)以及设置于所述第一支座(310)外侧且用于与所述弧形件(730)的外侧面抵接的第一顶紧组件(320)。4.如权利要求3所述的电动车仪表管梁焊接支架，其特征在于：所述第一支座(310)上还设有用于与所述弧形件(730)的周向外凸弧接触配合的凹槽(311)。5.如权利要求4所述的电动车仪表管梁焊接支架，其特征在于：所述第一顶紧...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙国军，
申请(专利权)人：沧州北方散热器股份有限公司，
类型：新型
国别省市：河北,13