焊接举升机组件的定位工装制造技术

本实用新型专利技术公开了一种焊接举升机组件的定位工装，属于举升机生产加工领域，其技术方案要点是包括放置壳体的工作台；整体定位部：用于对壳体等与工作台接触的零件进行定位，包括转动连接于工作台上并且抵接于壳体两侧的多个滚轮、固定连接于工作台上并且抵接于每个口槽的多个侧挡板和连接于工作台上并且抵接于柱体远离壳体一端的前挡板；散件定位部：用于对只与壳体接触的零件进行定位，包括能够插接于对应空槽位置处的壳体上的定位板、固定连接于定位板一面并且抵接于中间板的抵接板和用于法兰件进行定位的限位组件，解决了对举升机组件焊接定位不准确的问题，达到了对举升机组件的各个零件进行精确定位，提高产品质量的效果。

【技术实现步骤摘要】
焊接举升机组件的定位工装
本技术涉及举升机生产加工领域，特别涉及一种焊接举升机组件的定位工装。
技术介绍
举升机是大部分汽车修理厂都必须要有的机器，举升机在生产加工的时候通常是先将各个零件通过铸造、冲孔、磨铣等工艺单独制作出来，然后经过焊接形成一个个组件，然后将所有组件组装起来，进行喷漆，得到成品的举升机。如图1和图2所示，一种举升机组件，包括壳体1，壳体1一端开设有空槽11并且在壳体1靠近空槽11一端一体成型有两个挡块111，在壳体1靠近挡块111一端焊接有半圆板12，在半圆板12中间开设有第一通槽121，在壳体1内焊接有中间板13，中间板13距离壳体1的边缘有一段距离，在中间板13的中间开设有第二通槽131，在第一通槽121和第二通槽131内焊接有柱体14，在壳体1两侧分别焊接有两个口槽15，在壳体1远离空槽11一端的上表面上焊接有U型的法兰件16，在法兰件16两端分别开设有两个法兰通槽161，现在需要将各个零件焊接到壳体1上。上述举升机组件在焊接过程中由于零件比较多，而且位置没有明显标记，所以难以对各个零件进行定位，导致焊接时定位不准确，影响产品质量。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种焊接举升机组件的定位工装，对举升机组件的各个零件进行精确定位，提高产品质量。本技术的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种焊接举升机组件的定位工装，包括放置壳体的工作台；整体定位部：用于对壳体等与工作台接触的零件进行定位，整体定位部包括转动连接于工作台上并且抵接于壳体两侧的多个滚轮、固定连接于工作台上并且抵接于每个口槽的多个侧挡板和连接于工作台上并且抵接于柱体远离壳体一端的前挡板；散件定位部：用于对只与壳体接触的零件进行定位，散件定位部包括能够插接于对应空槽位置处的壳体上的定位板、固定连接于定位板一面并且抵接于中间板的抵接板和用于法兰件进行定位的限位组件。通过采用上述方案，滚轮对壳体进行定位，并且由于滚轮与壳体之间的摩擦小，方便工作人员移动壳体，侧挡板通过口槽抵接于侧挡板上对口槽进行对位，前挡板通过柱体一端抵接于前挡板上对柱体进行定位，定位板插接于壳体上，使定位板抵接于壳体中间的空槽处，通过抵接板对中间板进行定位，限位组件对法兰件进行定位，对所有举升机组件的零件都进行了定位，保证焊接精确度，提高产品质量，加快工作人员组装零件的速度，提高工作效率。较佳的，限位组件包括固定连接于工作台上并且抵接于壳体远离空槽一端的后挡板、固定连接于工作台上并且抵接于法兰件远离后挡板一端的限位板和滑动连接于后挡板上对应法兰通槽的两个定位柱，每个定位柱均能够插接于法兰通槽内并且每个定位柱均能插接于限位板上。通过采用上述方案，法兰件位于后挡板和限位板之间，将法兰件一端抵接于限位板上，然后让定位柱插接于法兰通槽和限位板内，来对法兰件进行定位并且固定住法兰件，方便工作人员焊接。较佳的，在后挡板靠近法兰件一面固设有至少一个抵接环，抵接环抵接于法兰件靠近后挡板一面。通过采用上述方案，抵接环与限位板分别抵接于法兰件的两端，对法兰件的定位更加准确，提高焊接精度，提升产品质量，方便工作人员将法兰件放置于准确位置。较佳的，在后挡板靠近法兰件一面固定连接有两个分别抵接于法兰件两侧的夹板。通过采用上述方案，两个夹板对法兰件的左右位置进行了定位，配合限位板能够使工作人员在放置法兰板的时候直接就能将法兰板放置于准确的位置处，定位柱起到固定法兰板的作用，加快工作人员放置法兰件的速度，提高工作效率。较佳的，每个靠近口槽的滚轮均抵接于口槽上。通过采用上述方案，滚轮和侧挡板配合来对口槽进行准确的定位，并且固定口槽的相对位置，使口槽能够位于准确位置，提高焊接精度，提升产品质量。较佳的，在对应柱体位置处的定位板和抵接板上均开设有供柱体通过的后门形槽。通过采用上述方案，后门形槽使定位板和抵接板均能够增加与壳体的接触面积而不会影响柱体的通过，提高定位的稳定性，确保定位准确。较佳的，散件定位部还包括能够抵接于半圆板远离挡块一面的插接板。通过采用上述方案，插接板和挡块配合将半圆板固定住，防止半圆板在柱体还没有安装的时候倒下，方便工作人员焊接半圆板，提高工作效率。较佳的，插接板下方开设有供柱体通过的前门形槽。通过采用上述方案，前门形槽使插接板能够不影响柱体通过，即使半圆板焊上以后，插接板依旧可以留在壳体上，工作人员可以直接安装柱体，等到最后统一拆卸定位工装。较佳的，在对应前挡板位置处的工作台上开设有滑槽，前挡板滑动连接于滑槽内并且前挡板能够垂直于工作台上表面上下滑动，前挡板能够滑入滑槽内使前挡板上表面与工作台上表面处于同一水平面，在前挡板底端固定连接有弹簧，弹簧远离前挡板一端固定连接于滑槽内，弹簧自然状态下前挡板伸出滑槽设置并且能够抵接于柱体一端。通过采用上述方案，前挡板能够暂时滑入滑槽内，方便工作人员将柱体安装上去，然后弹簧会将前挡板向上顶起进行复位，使前挡板对柱体进行定位。较佳的，在对应前挡板位置处的工作台上转动连接有至少一个压板，当前挡板上表面与工作台上表面处于同一水平面时，每个压板均能够抵接于前挡板上表面。通过采用上述方案，压板能够在前挡板滑入滑槽内的时候压住前挡板，防止前挡板被弹簧顶起，在柱体安装完毕后，再转开压板，使前挡板被弹簧正常顶起，恢复原位。综上所述，本技术具有以下有益效果：1.滚轮对壳体进行定位，并且由于滚轮与壳体之间的摩擦小，方便工作人员移动壳体，侧挡板通过口槽抵接于侧挡板上对口槽进行对位，前挡板通过柱体一端抵接于前挡板上对柱体进行定位，定位板插接于壳体上，使定位板抵接于壳体中间的空槽处，通过抵接板对中间板进行定位，限位组件对法兰件进行定位，对所有举升机组件的零件都进行了定位，保证焊接精确度，提高产品质量，加快工作人员组装零件的速度，提高工作效率；2.法兰件位于后挡板和限位板之间，将法兰件一端抵接于限位板上，然后让定位柱插接于法兰通槽和限位板内，来对法兰件进行定位并且固定住法兰件，方便工作人员焊接，抵接环与限位板分别抵接于法兰件的两端，两个夹板对法兰件的左右位置进行了定位，配合限位板能够使工作人员在放置法兰板的时候直接就能将法兰板放置于准确的位置处，定位柱起到固定法兰板的作用；3.前挡板能够暂时滑入滑槽内，方便工作人员将柱体安装上去，然后弹簧会将前挡板向上顶起进行复位，使前挡板对柱体进行定位，压板能够在前挡板滑入滑槽内的时候压住前挡板，防止前挡板被弹簧顶起，在柱体安装完毕后，再转开压板，使前挡板被弹簧正常顶起，恢复原位。附图说明图1是
技术介绍
中举升机组件的整体结构示意图；图2是
技术介绍
中举升机组件的爆炸图；图3是实施例中定位工装安装举升机组件后的整体结构示意图；图4是实施例中定位工装安装举升机组件前的整体结构示意图；图5是实施例中突出滑槽结构的剖视图。图中，1、壳体；11、空槽；111、挡块；12、半圆板；121、第一通槽；13、中间板；131、第二通槽；14、柱体；15、口槽；16、法兰件；161、法兰通槽；2、工作台；21、滑槽；22、转动轴；221、压板；3、整体定位部；31、滚轮；32、侧挡板；33、前挡板；331、弹簧；4、散件定位部；41、定位板；411、凸块；412、抵接板；413、后门形槽；42、插接板；4本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种焊接举升机组件的定位工装，其特征在于：包括放置壳体(1)的工作台(2)；整体定位部(3)：用于对壳体(1)等与工作台(2)接触的零件进行定位，整体定位部(3)包括转动连接于工作台(2)上并且抵接于壳体(1)两侧的多个滚轮(31)、固定连接于工作台(2)上并且抵接于每个口槽(15)的多个侧挡板(32)和连接于工作台(2)上并且抵接于柱体(14)远离壳体(1)一端的前挡板(33)；散件定位部(4)：用于对只与壳体(1)接触的零件进行定位，散件定位部(4)包括能够插接于对应空槽(11)位置处的壳体(1)上的定位板(41)、固定连接于定位板(41)一面并且抵接于中间板(13)的抵接板(412)和用于法兰件(16)进行定位的限位组件(43)。

【技术特征摘要】
1.一种焊接举升机组件的定位工装，其特征在于：包括放置壳体(1)的工作台(2)；整体定位部(3)：用于对壳体(1)等与工作台(2)接触的零件进行定位，整体定位部(3)包括转动连接于工作台(2)上并且抵接于壳体(1)两侧的多个滚轮(31)、固定连接于工作台(2)上并且抵接于每个口槽(15)的多个侧挡板(32)和连接于工作台(2)上并且抵接于柱体(14)远离壳体(1)一端的前挡板(33)；散件定位部(4)：用于对只与壳体(1)接触的零件进行定位，散件定位部(4)包括能够插接于对应空槽(11)位置处的壳体(1)上的定位板(41)、固定连接于定位板(41)一面并且抵接于中间板(13)的抵接板(412)和用于法兰件(16)进行定位的限位组件(43)。2.根据权利要求1所述的焊接举升机组件的定位工装，其特征在于：限位组件(43)包括固定连接于工作台(2)上并且抵接于壳体(1)远离空槽(11)一端的后挡板(431)、固定连接于工作台(2)上并且抵接于法兰件(16)远离后挡板(431)一端的限位板(432)和滑动连接于后挡板(431)上对应法兰通槽(161)的两个定位柱(4311)，每个定位柱(4311)均能够插接于法兰通槽(161)内并且每个定位柱(4311)均能插接于限位板(432)上。3.根据权利要求2所述的焊接举升机组件的定位工装，其特征在于：在后挡板(431)靠近法兰件(16)一面固设有至少一个抵接环(43121)，抵接环(43121)抵接于法兰件(16)靠近后挡板(431)一面。4.根据权利要求2所述的焊接举升机组件的定位工装，其特征在于：在后挡板(431)靠近法兰件(16...

【专利技术属性】
技术研发人员：隋文光，宫成岩，王鑫，周文瑞，张深强，
申请(专利权)人：青岛欧轩机械有限公司，
类型：新型
国别省市：山东,37