一种智能轨道车辆自动配餐车制造技术

本发明专利技术涉及轨道车辆技术领域，具体的说是一种智能轨道车辆自动配餐车，包括扶手、连接杆、固定机构、温度表、连接机构、第一箱体、第二箱体、进水机构、加热机构和控制机构，第一箱体和第二箱体的侧壁安装进水机构，水进入第一箱体和第二箱体的内部，且第一箱体和第二箱体的内部安装加热机构，加热机构连接控制机构，当第一箱体和第二箱体内部温度过低时，控制机构打开加热机构，加热机构使水温度上升，从而使水对食物进行保温，保温效果好，且不会使食物的温度过高；第一箱体通过第二箱体通过连接机构和固定机构连接，可根据车厢内部的空间对第一箱体和第二箱体进行组装或分开，从而使本装置的体积增大或减小，方便本装置在车厢内部运动。

【技术实现步骤摘要】
一种智能轨道车辆自动配餐车
本专利技术涉及轨道车辆
，具体的说是一种智能轨道车辆自动配餐车。
技术介绍
轨道交通是指运营车辆需要在特定轨道上行驶的一类交通工具或运输系统。最典型的轨道交通就是由传统火车和标准铁路所组成的铁路系统。随着火车和铁路技术的多元化发展，轨道交通呈现出越来越多的类型，不仅遍布于长距离的陆地运输，也广泛运用于中短距离的城市公共交通中。在轨道车辆的内部使用配餐车运输盒饭时，大部分配餐车没有配置加热机构，配餐车内部的食物易冷却，不方便人们的食用；且有些轨道车辆的内部运动空间较小，不封闭配餐车在轨道车辆内部运动；鉴于此，本专利技术提供了一种智能轨道车辆自动配餐车，其具有以下特点：(1)本专利技术的一种智能轨道车辆自动配餐车，第一箱体和第二箱体的侧壁安装进水机构，水进入第一箱体和第二箱体的内部，且第一箱体和第二箱体的内部安装加热机构，加热机构使水温度上升，从而使水对食物进行保温，保温效果好，且不会使食物的温度过高。(2)本专利技术的一种智能轨道车辆自动配餐车，加热机构连接控制机构，当第一箱体和第二箱体内部温度过低时，控制机构打开加热机构使第一箱体和第二箱体内部温度升高，当第一箱体和第二箱体内部温度适宜后，控制机构断开加热机构，从而避免第一箱体和第二箱体内部温度过低或过高。(3)本专利技术的一种智能轨道车辆自动配餐车，第一箱体通过第二箱体通过连接机构和固定机构连接，可根据车厢内部的空间对第一箱体和第二箱体进行组装或分开，从而使本装置的体积增大或减小，方便本装置在车厢内部运动。
技术实现思路
针对现有技术中的问题，本专利技术提供了一种智能轨道车辆自动配餐车，第一箱体和第二箱体的侧壁安装进水机构，水进入第一箱体和第二箱体的内部，且第一箱体和第二箱体的内部安装加热机构，加热机构使水温度上升，从而使水对食物进行保温，保温效果好，且不会使食物的温度过高。加热机构连接控制机构，当第一箱体和第二箱体内部温度过低时，控制机构打开加热机构使第一箱体和第二箱体内部温度升高，当第一箱体和第二箱体内部温度适宜后，控制机构断开加热机构，从而避免第一箱体和第二箱体内部温度过低或过高。第一箱体通过第二箱体通过连接机构和固定机构连接，可根据车厢内部的空间对第一箱体和第二箱体进行组装或分开，从而使本装置的体积增大或减小，方便本装置在车厢内部运动。本专利技术解决其技术问题所采用的技术方案是：一种智能轨道车辆自动配餐车，包括扶手、连接杆、固定机构、温度表、连接机构、第一箱体、第二箱体、进水机构、加热机构和控制机构；所述第一箱体和所述第二箱体的顶端分别安装所述扶手，两个所述扶手之间安装所述连接杆；所述第一箱体和所述第二箱体的侧壁安装所述进水机构，且所述第一箱体和所述第二箱体的内部安装所述加热机构，所述加热机构连通所述进水机构；所述第一箱体和所述第二箱体的侧壁安装所述温度表，且所述温度表的内部转动连接所述控制机构，所述控制机构电性连接所述加热机构；所述第一箱体和所述第二箱体的侧壁分布安装所述连接机构，两个所述连接机构相互卡合，且所述第一箱体和所述第二箱体的侧壁安装所述固定机构。具体的，所述第一箱体包括外壳、箱门、隔板和支撑板，所述外壳的侧壁安装所述扶手，且所述外壳的另一侧壁对称转动连接所述箱门；所述外壳的内部等距安装中空的所述隔板，相邻的所述隔板之间垂直连接中空的所述支撑板，且所述支撑板连通所述隔板，为了方便打开所述箱门，在所述隔板放入食物。具体的，所述进水机构包括连通管、排水管和进水管，位于所述外壳顶端的所述支撑板的侧壁安装所述进水管，位于所述外壳最底端的所述隔板的侧壁安装所述排水管，相邻的所述隔板的侧壁边缘处安装所述连通管，且所述连通管位于所述外壳的内部，为了方便通过所述进水管向所述隔板和所述支撑板内部加入适量的水。具体的，所述加热机构的包括蓄电池、加热线圈和支撑架，所述支撑板和所述隔板的内部通过所述支撑架固定连接所述加热线圈，螺旋形的所述加热线圈电性连接所述蓄电池，且所述蓄电池固定于所述外壳的底端内部，为了方便所述蓄电池使所述加热线圈接通电，使所述加热线圈发热使所述隔板和所述支撑板内部的水快速升温。具体的，所述控制机构包括固定片、连接片、指针、钢珠和护板，所述温度表的内部转动连接所述指针，所述指针的侧壁垂直连接侧壁为“L”形的所述连接片，且所述连接片的底端安装侧壁为弧形的所述护板，所述护板的内部滚动连接所述钢珠；所述温度表的侧壁安装侧壁为弧形的所述固定片，所述固定片的侧壁滑动连接所述钢珠，为了方便所述指针带动所述连接片和所述钢珠在所述固定片上滑动。具体的，金属制成的所述固定片电性连接所述蓄电池，金属制成的所述连接片电性连接所述加热线圈，且所述固定片的直径小于所述指针的直径，为了方便所述钢珠与所述固定片接触时，使所述加热线圈接通所述蓄电池。具体的，所述连接机构包括连接板、固定块、滑槽、限位块、凸块、安装板和滚轮，所述第一箱体和所述第二箱体的侧壁安装所述连接板，所述连接板的侧壁分别设有所述滑槽，所述滑槽的内部对称安装所述限位块，所述滑槽的一端安装中空的所述固定块，所述固定块与所述滑槽连通；所述连接板的侧壁安装“T”形的所述安装板，所述安装板的一端安装侧壁为弧形的所述凸块，且所述安装板的侧壁等距对称滚动连接所述滚轮；所述安装板、所述凸块和所述滚轮与所述滑槽的内部滑动连接，所述安装板紧贴所述限位块，且所述凸块滑入所述固定块的内部，为了方便将所述安装板固定在所述滑槽的内部，从而使所述第一箱体和所述第二箱体初步连接。具体的，所述固定机构包括螺杆和固定板，所述第一箱体和所述第二箱体的顶端分别按错侧壁为“L”形的所述固定板，侧壁为“T”形的所述螺杆与两个所述固定板之间螺纹连接，通过固定所述固定板，将所述第一箱体和所述第二箱体固定在一起。具体的，所述第一箱体的侧壁和所述第二箱体的侧壁贴合，且所述第一箱体和所述第二箱体的内部构造相同，为了方便使用所述第一箱体的侧壁和所述第二箱体。本专利技术的有益效果：(1)本专利技术的一种智能轨道车辆自动配餐车，第一箱体和第二箱体的侧壁安装进水机构，水进入第一箱体和第二箱体的内部，且第一箱体和第二箱体的内部安装加热机构，加热机构使水温度上升，从而使水对食物进行保温，保温效果好，且不会使食物的温度过高。(2)本专利技术的一种智能轨道车辆自动配餐车，加热机构连接控制机构，当第一箱体和第二箱体内部温度过低时，控制机构打开加热机构使第一箱体和第二箱体内部温度升高，当第一箱体和第二箱体内部温度适宜后，控制机构断开加热机构，从而避免第一箱体和第二箱体内部温度过低或过高。(3)本专利技术的一种智能轨道车辆自动配餐车，第一箱体通过第二箱体通过连接机构和固定机构连接，可根据车厢内部的空间对第一箱体和第二箱体进行组装或分开，从而使本装置的体积增大或减小，方便本装置在车厢内部运动。附图说明下面结合附图和实施例对本专利技术进一步说明。图1为本专利技术提供的智能轨道车辆自动配餐车的一种较佳实施例的结构示意图；图2为图1所示的第一箱体内部结构示意图；图3为图1所示的温度表结构示意图；图4为图1所示的连接机构结构示意图；图5为图3所示的控制机构内部结构示意图。图中：1、扶手，2、连接杆，3、固定机构，31、螺杆，32、固定板，4、温度表，5、连接机构，51、连接板，52、固定块本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种智能轨道车辆自动配餐车，其特征在于：包括扶手(1)、连接杆(2)、固定机构(3)、温度表(4)、连接机构(5)、第一箱体(6)、第二箱体(7)、进水机构(8)、加热机构(9)和控制机构(10)；所述第一箱体(6)和所述第二箱体(7)的顶端分别安装所述扶手(1)，两个所述扶手(1)之间安装所述连接杆(2)；所述第一箱体(6)和所述第二箱体(7)的侧壁安装所述进水机构(8)，且所述第一箱体(6)和所述第二箱体(7)的内部安装所述加热机构(9)，所述加热机构(9)连通所述进水机构(8)；所述第一箱体(6)和所述第二箱体(7)的侧壁安装所述温度表(4)，且所述温度表(4)的内部转动连接所述控制机构(10)，所述控制机构(10)电性连接所述加热机构(9)；所述第一箱体(6)和所述第二箱体(7)的侧壁分布安装所述连接机构(5)，两个所述连接机构(5)相互卡合，且所述第一箱体(6)和所述第二箱体(7)的侧壁安装所述固定机构(3)。

【技术特征摘要】
1.一种智能轨道车辆自动配餐车，其特征在于：包括扶手(1)、连接杆(2)、固定机构(3)、温度表(4)、连接机构(5)、第一箱体(6)、第二箱体(7)、进水机构(8)、加热机构(9)和控制机构(10)；所述第一箱体(6)和所述第二箱体(7)的顶端分别安装所述扶手(1)，两个所述扶手(1)之间安装所述连接杆(2)；所述第一箱体(6)和所述第二箱体(7)的侧壁安装所述进水机构(8)，且所述第一箱体(6)和所述第二箱体(7)的内部安装所述加热机构(9)，所述加热机构(9)连通所述进水机构(8)；所述第一箱体(6)和所述第二箱体(7)的侧壁安装所述温度表(4)，且所述温度表(4)的内部转动连接所述控制机构(10)，所述控制机构(10)电性连接所述加热机构(9)；所述第一箱体(6)和所述第二箱体(7)的侧壁分布安装所述连接机构(5)，两个所述连接机构(5)相互卡合，且所述第一箱体(6)和所述第二箱体(7)的侧壁安装所述固定机构(3)。2.根据破碎权利要求1所述的一种智能轨道车辆自动配餐车，其特征在于：所述第一箱体(6)包括外壳(61)、箱门(62)、隔板(63)和支撑板(64)，所述外壳(61)的侧壁安装所述扶手(1)，且所述外壳(61)的另一侧壁对称转动连接所述箱门(62)；所述外壳(61)的内部等距安装中空的所述隔板(63)，相邻的所述隔板(63)之间垂直连接中空的所述支撑板(64)，且所述支撑板(64)连通所述隔板(63)。3.根据权利要求2所述的一种智能轨道车辆自动配餐车，其特征在于：所述进水机构(8)包括连通管(81)、排水管(82)和进水管(83)，位于所述外壳(61)顶端的所述支撑板(64)的侧壁安装所述进水管(83)，位于所述外壳(61)最底端的所述隔板(63)的侧壁安装所述排水管(82)，相邻的所述隔板(63)的侧壁边缘处安装所述连通管(81)，且所述连通管(81)位于所述外壳(61)的内部。4.根据权利要求3所述的一种智能轨道车辆自动配餐车，其特征在于：所述加热机构(9)的包括蓄电池(91)、加热线圈(92)和支撑架(93)，所述支撑板(64)和所述隔板(63)的内部通过所述支撑架(93)固定连接所述加热线圈(92)，螺旋形的所述加热线圈(92)电性连接所述蓄电池(91)，且所述蓄电池(91)固定于所述外壳(61)的底端内部。5.根据权利要求4所述的...

【专利技术属性】
技术研发人员：鲍灵杰，
申请(专利权)人：鲍灵杰，
类型：发明
国别省市：四川,51