冷凝器压入捆铁丝装置制造方法及图纸

一种冷凝器压入捆铁丝装置，涉及汽车空调冷凝器的装配工装，包括支撑架、底板、压入机构、捆铁丝机构等，捆铁丝机构包括气缸安装板、气缸、压板、定位块、手动铁丝扎钩，气缸安装板通过气缸安装支撑安装在面板Ⅰ、面板Ⅱ上，气缸的活塞杆穿过气缸安装板与压板连接，压板与面板Ⅰ、面板Ⅱ滑动配合，且压板与冷凝器工件的后端端面相压紧接触；定位块固定在面板Ⅰ、面板Ⅱ的前端且与冷凝器工件前端端面紧密接触；手动铁丝扎钩用于捆绑冷凝器铁丝的扎紧。本实用新型专利技术可完成冷凝器的多孔扁管压入及捆绑铁丝工序，减少了加工工位及零件的搬运，节省了设备投入，可提高效率，节省体力，且铁丝捆绑松紧统一、压入尺寸稳定可靠，其操作简单，易于推广使用。

【技术实现步骤摘要】
冷凝器压入捆铁丝装置
本技术涉及一种汽车空调冷凝器的装配工装，特别是一种冷凝器压入捆铁丝装置。
技术介绍
汽车空调冷凝器的作用是把压缩机排出的高温、高压制冷剂气体，通过冷凝将热量散发到车外空气中，从而使高温、高压的制冷剂气体冷凝成较高温度的高压液体。冷凝器在组装芯体时，需要进入压入及捆铁丝两个工序，其中压入是将多孔扁管插入集流管到要求尺寸；捆铁丝是用铁丝捆绑冷凝器芯体，使散热片不掉落，使散热片和多孔扁管紧密接触，以入炉焊接。现有技术中，多孔扁管压入集流管使用专用设备，捆铁丝为人工用铁钳手工捆绑，分两个工位，工位及搬运多、效率低、铁丝捆绑松紧不统一。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是：提供一种冷凝器压入捆铁丝装置，以解决现有技术中存在的工位及搬运多、效率低、铁丝捆绑松紧不统一的不足之处。解决上述技术问题的技术方案是：一种冷凝器压入捆铁丝装置，包括支撑架、底板、面板Ⅰ、面板Ⅱ、压入机构、捆铁丝机构，所述的底板安装在支撑架的顶部，面板Ⅰ、面板Ⅱ安装在底板上，该面板Ⅰ、面板Ⅱ上放置有待压入及捆铁丝的冷凝器工件；所述的压入机构安装在冷凝器工件的左右两侧，捆铁丝机构安装在冷凝器工件的前后两侧。本技术的进一步技术方案是：所述的捆铁丝机构包括气缸安装板、气缸、压板、定位块、手动铁丝扎钩，所述的气缸安装板通过气缸安装支撑安装在面板Ⅰ、面板Ⅱ上，气缸的活塞杆穿过气缸安装板与压板连接，压板位于面板Ⅰ、面板Ⅱ上并与面板Ⅰ、面板Ⅱ滑动配合，且压板作为移动部件与冷凝器工件的后端端面相压紧接触；所述的定位块分别固定在面板Ⅰ、面板Ⅱ的前端，该定位块作为固定部件与冷凝器工件的前端端面紧密接触；所述的手动铁丝扎钩用于捆绑冷凝器铁丝的扎紧。本技术的再进一步技术方案是：所述的压板在与冷凝器工件相接触的一端设有至少一个用于定位及避让铁丝的凹槽。本技术的再进一步技术方案是：所述的定位块包括定位块Ⅰ、定位块Ⅱ，该定位块Ⅰ、定位块Ⅱ分别固定在面板Ⅰ、面板Ⅱ的前端。本技术的进一步技术方案是：所述的压入机构包括液压缸安装架、液压缸、液压缸顶块、左压入板、右压入板、压入块Ⅰ、压入块Ⅱ、线轨；所述的液压缸安装架、线轨分别固定在底板的左端，右压入板固定在底板的右端，左压入板位于线轨上并与线轨滑动配合；所述的液压缸安装在液压缸安装架上，液压缸的活塞杆与液压缸顶块连接，所述的液压缸顶块与左压入板的一端连接，左压入板的另一端与多个压入块Ⅰ固定连接，多个压入块Ⅰ与冷凝器工件的左端相配合；所述的压入块Ⅱ有多个，分别固定连接在右压入板上，该多个压入块Ⅱ与冷凝器工件的右端相配合。本技术的再进一步技术方案是：所述的右压入板与底板之间还安装有用于固定右压入板与底板的垫块。本技术的再进一步技术方案是：所述的气缸的输入端分别连接有手动气动阀Ⅰ、气动换向阀Ⅰ，液压缸的输入端分别连接有手动气动阀Ⅱ、气动换向阀Ⅱ；且液压缸与气动换向阀Ⅱ之间还连接有用于增加压入压力的气液增压器。本技术的更进一步技术方案是：所述的支撑架底部还安装有调整板。由于采用上述结构，本技术之冷凝器压入捆铁丝装置与现有技术相比，具有以下有益效果：1.工位及搬运少本技术包括支撑架、底板、面板、压入机构、捆铁丝机构，因此，本技术不再是单一功能的压入专机，加入了捆铁丝功能，实现了工序集中，通过本设备即可完成冷凝器的多孔扁管压入及捆绑铁丝工序，减少了加工工位及零件的搬运，也节省了设备投入。2.效率高由于本技术包括支撑架、底板、面板、压入机构、捆铁丝机构，能同时完成冷凝器的多孔扁管压入及捆绑铁丝工序，可减少零件搬运；而且采用铁钩旋转扎紧铁丝，可有效提高效率，节省体力。3.铁丝捆绑松紧统一由于本技术包括有捆铁丝机构，该捆铁丝机构是通过气缸推动压板沿面板Ⅰ、面板Ⅱ移动压紧，导向好，而且压紧尺寸通过气缸移动至顶点，可使每件芯体压紧力统一，铁丝捆绑松紧一致。4.压入尺寸稳定可靠由于本技术的压入机构是通过液压缸推动左压入板沿线轨移动压入多孔扁管，导向性好，液压缸每次都是推动到顶点，尺寸控制统一，压入尺寸稳定可靠。5.操作简单本技术操作通过手动气动开关分别控制液压缸和气缸工作，即可得到不同的控制，其操作比较简单。下面，结合附图和实施例对本技术之冷凝器压入捆铁丝装置的技术特征作进一步的说明。附图说明图1：本技术之冷凝器压入捆铁丝装置的主视图，图2：图1的俯视图，图3：图1的左视图，图4：本技术之冷凝器压入捆铁丝装置的立体示意图，图5：本技术之冷凝器压入捆铁丝装置的液压气动原理图。在上述附图中，各附图标记说明如下：1-支撑架，101-调整板，2-底板，3-面板Ⅰ，301-面板支撑架，4-压入机构，401-液压缸安装架，402-液压缸，403-液压缸顶块，404-左压入板，405-右压入板，406-压入块Ⅰ，407-压入块Ⅱ，408-线轨，409-垫块，5-捆铁丝机构，501-气缸安装板，502-气缸，503-压板，5031-凹槽，504-定位块，5041-定位块Ⅰ，5042-定位块Ⅱ，505-气缸安装支撑，6A-手动气动阀Ⅰ，6B-手动气动阀Ⅱ，7A-气动换向阀Ⅰ，7B-气动换向阀Ⅱ，8-气液增压器，9-冷凝器工件，10-面板Ⅱ，11-气动三联件，Q-前方向，H-后方向，Z-左方向，R-右方向。具体实施方式实施例一：一种冷凝器压入捆铁丝装置，包括支撑架1、底板2、面板Ⅰ3、面板Ⅱ10、压入机构4、捆铁丝机构5，所述的底板2安装在支撑架1的顶部，支撑架1底部还安装有调整板101，以便调整支撑架1的高度；所述的面板Ⅰ3通过面板支撑架301安装在底板2上，面板Ⅱ10直接安装在底板2上，该面板Ⅰ3、面板Ⅱ10上放置有待压入及捆铁丝的冷凝器工件9；所述的压入机构4安装在冷凝器工件9的左右两侧，捆铁丝机构5安装在冷凝器工件9的前后两侧。所述的压入机构4包括液压缸安装架401、液压缸402、液压缸顶块403、左压入板404、右压入板405、压入块Ⅰ406、压入块Ⅱ407、线轨408、垫块409；所述的液压缸安装架401、线轨408分别固定在底板2的左端，右压入板405固定在底板2的右端，左压入板404位于线轨408上并与线轨408滑动配合；所述的液压缸402安装在液压缸安装架401上，液压缸402的活塞杆与液压缸顶块403连接，所述的液压缸顶块403与左压入板404的一端连接，左压入板404的另一端与多个压入块Ⅰ406固定连接，多个压入块Ⅰ406与冷凝器工件9的左端相配合；所述的压入块Ⅱ407固定连接在右压入板405上，该压入块Ⅱ407也有多个，多个压入块Ⅱ407与冷凝器工件9的右端相配合。所述的垫块409安装在右压入板405与底板2之间以便固定右压入板405与底板2。所述的捆铁丝机构5包括气缸安装板501、气缸502、压板503、定位块504、气缸安装支撑505、手动铁丝扎钩，所述的气缸安装板501通过气缸安装支撑505安装在面板Ⅰ3、面板Ⅱ10上，气缸502的活塞杆穿过气缸安装板501与压板503连接，压板503位于面板Ⅰ3、面板Ⅱ10上并与面板Ⅰ3、面板Ⅱ10滑动配合，且压板503作为移动部件与冷凝器工件9的后端端面相压紧接触，该压板503在与冷凝器工件9本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种冷凝器压入捆铁丝装置，其特征在于：包括支撑架（1）、底板（2）、面板Ⅰ（3）、面板Ⅱ（10）、压入机构（4）、捆铁丝机构（5），所述的底板（2）安装在支撑架（1）的顶部，面板Ⅰ（3）、面板Ⅱ（10）安装在底板（2）上，该面板Ⅰ（3）、面板Ⅱ（10）上放置有待压入及捆铁丝的冷凝器工件（9）；所述的压入机构（4）安装在冷凝器工件（9）的左右两侧，捆铁丝机构（5）安装在冷凝器工件（9）的前后两侧。

【技术特征摘要】
1.一种冷凝器压入捆铁丝装置，其特征在于：包括支撑架（1）、底板（2）、面板Ⅰ（3）、面板Ⅱ（10）、压入机构（4）、捆铁丝机构（5），所述的底板（2）安装在支撑架（1）的顶部，面板Ⅰ（3）、面板Ⅱ（10）安装在底板（2）上，该面板Ⅰ（3）、面板Ⅱ（10）上放置有待压入及捆铁丝的冷凝器工件（9）；所述的压入机构（4）安装在冷凝器工件（9）的左右两侧，捆铁丝机构（5）安装在冷凝器工件（9）的前后两侧。2.根据权利要求1所述的冷凝器压入捆铁丝装置，其特征在于：所述的捆铁丝机构（5）包括气缸安装板（501）、气缸（502）、压板（503）、定位块（504）、手动铁丝扎钩，所述的气缸安装板（501）通过气缸安装支撑（505）安装在面板Ⅰ（3）、面板Ⅱ（10）上，气缸（502）的活塞杆穿过气缸安装板（501）与压板（503）连接，压板（503）位于面板Ⅰ（3）、面板Ⅱ（10）上并与面板Ⅰ（3）、面板Ⅱ（10）滑动配合，且压板（503）作为移动部件与冷凝器工件（9）的后端端面相压紧接触；所述的定位块（504）分别固定在面板Ⅰ（3）、面板Ⅱ（10）的前端，该定位块（504）作为固定部件与冷凝器工件（9）的前端端面紧密接触；所述的手动铁丝扎钩用于捆绑冷凝器铁丝的扎紧。3.根据权利要求2所述的冷凝器压入捆铁丝装置，其特征在于：所述的压板（503）在与冷凝器工件（9）相接触的一端设有至少一个用于定位及避让铁丝的凹槽（5031）。4.根据权利要求3所述的冷凝器压入捆铁丝装置，其特征在于：所述的定位块（504）包括定位块Ⅰ（5041）、定位块Ⅱ（5042），该定位块Ⅰ（5041）、定位块Ⅱ（5042）分别固定在面板Ⅰ（3）、...

【专利技术属性】
技术研发人员：潘富，乔民民，张万杰，黎善友，
申请(专利权)人：柳州五菱宝马利汽车空调有限公司，
类型：新型
国别省市：广西,45