【技术实现步骤摘要】
一种改进的水冷模芯结构
本技术属于模具制造领域,具体地说是涉及一种改进的水冷模芯结构。
技术介绍
由于水冷模具具有生产噪音小,生产效率高等诸多有点,使得铝合金轮毂得到广泛的使用,法兰面处作为一般轮毂中冷却最慢的部位,因此在此处应用水冷结构方式最多。但在实际生产过程中,由于现有技术需要将焊接后的面加工平整,才能保证冷却盖板能压住顶杆套和分流锥,但是由于平整加工焊接后的面,使得焊接处开裂或者漏水,造成效率降低,废品增多,生产投入增加。
技术实现思路
本技术是为了解决上述的技术问题,提供一种改进的水冷模芯结构。本技术所采用的技术方案是:一种改进的水冷模芯结构,包括模芯本体、水冷槽压环、水冷阶梯槽和避让槽,在模芯本体加工水冷阶梯槽和避让槽,避让槽深度2~10mm,避让槽宽度比水冷阶梯槽单边大3~6mm,模芯本体与水冷压环焊接完成后,安装顶杆套和分流锥,再将冷却盖板放在模芯上即可。本技术的优点:在不影响原有功能的前提下,结构简单,加工难度低,模芯水冷压环焊接后,不需要再次平整加工,同时还缩短了制作周期,致密性更好,且不易开裂、漏水,提高了使用寿命,减少了后期维护费用,保证了水冷工艺的稳定性。附图说明下面结合附图和具体实施方式对本技术进一步说明。图1为现有冷却盖板结构示意图。图2为本技术冷却盖板结构示意图。图中:1、冷却盖板,2、水冷压环,3、顶杆套,4、分流锥,5、模芯,6、水冷槽,7、避让槽。具体实施方式如图1所示,现有冷却盖板1安装后,需要将顶杆套3和分流锥4压紧在模芯5上,防止其上下移动,所以要求冷却盖板1与模芯5之间没有间隙,因此冷却盖板1与水冷压环2焊接后,形成的 ...
【技术保护点】
1.一种改进的水冷模芯结构,其特征由模芯本体、水冷槽压环、水冷阶梯槽和避让槽组成,在模芯本体加工水冷阶梯槽和避让槽,避让槽深度2~10mm,避让槽宽度比水冷阶梯槽单边大3~6mm。
【技术特征摘要】
1.一种改进的水冷模芯结构,其特征由模芯本体、水冷槽压环、水冷阶梯槽和避让槽组成,在模芯本...
【专利技术属性】
技术研发人员:李盛中,何春晖,李静,
申请(专利权)人:秦皇岛兴龙轮毂有限公司,
类型:新型
国别省市:河北,13
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