【技术实现步骤摘要】
锥齿轮锻坯中转钳钳口防滑脱结构
本技术涉及一种用于机加工的工位器具，具体地讲，本技术涉及一种往精整模传递锻坯的工位器具，特别是锥齿轮锻坯中转钳钳口防滑脱结构。
技术介绍
汽车差速器中的锥齿轮是一种直接承载扭矩的传动件，对于这种悬臂安装的齿轮，必须要有较高的机械强度才能满足配套要求。本行业生产此类齿轮通常采用热锻加冷精整工艺，即热锻之后及时将锻坯送至精整模中作精整成形加工，上述工序之间的物流通常用中转钳夹持锻坯外圆。锥齿轮是一种圆盘状构件，为了便于锻坯脱模，配套的热锻模通常设有3°～5°脱模锥度，因此制成的锻坯外圆自然也有相应的锥度。因锻坯外壁上存在锥度和飞边，造成中转钳夹持时钳口与锻坯外壁不贴合，快速中转时易发生偏转，甚至滑脱，这些问题直接降低了精整效率。
技术实现思路
本技术主要针对现有技术的中转钳口不适合夹持锥齿轮锻坯的问题，提出一种锥齿轮锻坯中转钳钳口防滑脱结构，该结构简单、制作容易、使用方便置、传递平稳，适合夹持外圆有脱模锥度和飞边的锥齿轮锻坯。本技术通过下述技术方案实现技术目标。锥齿轮锻坯中转钳钳口防滑脱结构，它由钳体、副钳口、螺栓和垫片组成。所述钳体前端设有与底面相平的片状钳口，钳口内凹圆弧缺口朝向承载锻坯的一面。其改进之处在于：所述副钳口为一块设有内凹圆弧缺口的板块，置于钳体钳口之上的副钳口由垫片相隔并且螺栓锁紧，结构中副钳口和钳体的内凹圆弧缺口朝向一致，而且尺寸相同，由此构成双钳口的防滑脱结构。上述结构中，所述钳体的片状钳口和副钳口均为薄板件，其厚度为3.0～5.0mm。钳体的片状钳口和副钳口内置圆弧缺口半径R比中转锻坯的半径大1～3mm。上述结构...
【技术保护点】
1.一种锥齿轮锻坯中转钳钳口防滑脱结构，它由钳体（1）、副钳口（2）、螺栓（3）和垫片（4）组成；所述钳体（1）前端设有与底面相平的片状钳口，钳口内凹圆弧缺口朝向承载锻坯的一面；其特征在于：所述副钳口（2）为一块设有内凹圆弧缺口的板块，置于钳体（1）钳口之上的副钳口（2）由垫片（4）相隔并由螺栓（3）锁紧，结构中副钳口（2）和钳体（1）的内凹圆弧缺口朝向一致，而且尺寸相同，由此构成双钳口的防滑脱结构。
【技术特征摘要】
1.一种锥齿轮锻坯中转钳钳口防滑脱结构，它由钳体（1）、副钳口（2）、螺栓（3）和垫片（4）组成；所述钳体（1）前端设有与底面相平的片状钳口，钳口内凹圆弧缺口朝向承载锻坯的一面；其特征在于：所述副钳口（2）为一块设有内凹圆弧缺口的板块，置于钳体（1）钳口之上的副钳口（2）由垫片（4）相隔并由螺栓（3）锁紧，结构中副钳口（2）和钳体（1）的内凹圆弧缺口朝向一致，而且尺寸相同，由此构成双钳口的防滑脱结构。2.根据权...
【专利技术属性】
技术研发人员：王姜，刘威，岳耀东，周海燕，钱夏晨，张昊，费根生，
申请(专利权)人：江苏太平洋齿轮传动有限公司，江苏太平洋精锻科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32
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