【技术实现步骤摘要】
一种仪表板本体固定支架成型模
本技术涉及一种汽车零配件加工,特别涉及一种仪表板本体固定支架成型模。
技术介绍
仪表板(instrumentpanel)驾驶室中安装各种指示仪表和点火开关等的一个总成。它装在仪表嵌板上,或者作为附件装在转向管柱上。仪表板总成好似一扇窗户,随时反映车子内部机器的运行状态。同时它又是部分设备的控制中心和被装饰的对象,是驾驶室内最引人注目的部件。仪表板总成既有技术的功能又有艺术的功能,是整车风格的代表之一。目前,汽车仪表板前安装支架的加工,是通过冲压模具加工成型的。但是,仅采用普通的冲压模具,冲压加工后,工件表面平整度较低,而且现有模具的加工效率较低,不适合长久的发展和使用。为此,我们提出一种仪表板本体固定支架成型模。
技术实现思路
本技术的主要目的在于提供一种仪表板本体固定支架成型模,可以有效解决
技术介绍
中的问题。为实现上述目的,本技术采取的技术方案为:一种仪表板本体固定支架成型模,包括下模座、上模座和导模柱,所述导模柱固定连接于下模座表面,且上模座通过导模柱固定于下模座顶部,所述下模座底侧活动连接有脱料板,所述脱料板顶部固定连接有脱料杆,所述下模座上表面固定有下模板,所述下模板内腔固定有凹模芯,所述下模板底部固定有垫片,所述上模座表面固定有上模板,所述上模板表面固定有凸模芯。进一步地,所述上模板一侧固定连接有导模套筒,所述下模座和上模座通过导模柱和导模套筒相固定。进一步地,所述垫片为以橡胶烃为主的天然橡胶制作。进一步地,所述上模板和下模板均为硬质合金的模板。进一步地,所述凹模芯和凸模芯表面均喷覆有脱模剂。与现有技术相比,本技术具有如下有 ...
【技术保护点】
1.一种仪表板本体固定支架成型模,包括下模座(1)、上模座(2)和导模柱(3),所述导模柱(3)固定连接于下模座(1)表面,且上模座(2)通过导模柱(3)固定于下模座(1)顶部,其特征在于:所述下模座(1)底侧活动连接有脱料板(4),所述脱料板(4)顶部固定连接有脱料杆(5),所述下模座(1)上表面固定有下模板(6),所述下模板(6)内腔固定有凹模芯(7),所述下模板(6)底部固定有垫片(8),所述上模座(2)表面固定有上模板(9),所述上模板(9)表面固定有凸模芯(10)。
【技术特征摘要】
1.一种仪表板本体固定支架成型模,包括下模座(1)、上模座(2)和导模柱(3),所述导模柱(3)固定连接于下模座(1)表面,且上模座(2)通过导模柱(3)固定于下模座(1)顶部,其特征在于:所述下模座(1)底侧活动连接有脱料板(4),所述脱料板(4)顶部固定连接有脱料杆(5),所述下模座(1)上表面固定有下模板(6),所述下模板(6)内腔固定有凹模芯(7),所述下模板(6)底部固定有垫片(8),所述上模座(2)表面固定有上模板(9),所述上模板(9)表面固定有凸模芯(10)。2.根据权利要求1所述的...
【专利技术属性】
技术研发人员:席自强,
申请(专利权)人:合肥丰华汽车零部件有限公司,
类型:新型
国别省市:安徽,34
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