一种汽车轮摇臂的精密冲切模的结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车轮摇臂的精密冲切模的结构，属于汽车零部件生产设备技术领域。包括：上模，上模的下端面的中部设置有若干上刀口，每一上刀口内设置有产品放置槽，且产品放置槽内设置有预压块，下端面的四角设置有四导套，且下端面的边缘还设置有若干上模行程限位柱，下端面的边缘还设置有支撑孔；下模，下模的上端面的中部设置有若干产品定位块，每一产品定位块的边缘设置有若干落料槽，上端面的四角设置有四导柱，上端面的边缘还设置有若干下模行程限位柱，上端面的边缘还设置有支撑块。本实用新型专利技术提供的一种汽车轮摇臂的精密冲切模的结构通过具有上模和下模的匹配共同使用，有效地将适用于特定汽车零部件成型产品进行多模穴精密冲切。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车轮摇臂的精密冲切模的结构
本技术涉及汽车零部件生产设备
，具体是涉及一种汽车轮摇臂的精密冲切模的结构。
技术介绍
目前随着国内汽车行业的飞速发展，小型车年销售了就破百万辆，汽车行业的竞争日趋激烈，在这个行业发展的总体趋势下，如何提高汽车零部件生产的效率即成了不变的课题。精密冲切模作为汽车铝铸件提质增效的一个重要工具，压铸件其本身特有的披锋毛刺及一次成型尺寸精度等工艺限制、以往是通过人工工作来保证，不仅产量低还不稳定，亟需进行工艺升级。一种汽车轮摇臂的精密冲切模的结构设计便可解决如上的问题。利用设备、模具可一次性实现多个零件的去除毛刺披锋的同时、还可以针对部分尺寸进行同步加工。
技术实现思路
针对现有技术中存在的上述问题，旨在提供一种汽车轮摇臂的精密冲切模的结构以解决汽车零部件模具压铸生产后产品四周及孔内有较多披锋毛刺，人工用锉刀加工去毛刺的加工工艺产量低，且质量可靠性差的问题。具体技术方案如下：一种汽车轮摇臂的精密冲切模的结构，包括：上模，上模的下端面的中部设置有若干上刀口，相邻上刀口之间设置有间隙，每一上刀口内设置有产品放置槽，且产品放置槽内设置有预压块，下端面的四角设置有四导套，且下端面的边缘还设置有若干上模行程限位柱，下端面的边缘还设置有支撑孔，若干上刀口的侧壁靠近支撑孔的一侧开设有一开口；下模，下模的上端面的中部设置有若干与产品放置槽相匹配的产品定位块，每一产品定位块的边缘设置有若干落料槽，若干落料槽布置在每一产品定位块的边缘，上端面的四角设置有与四导套相匹配的四导柱，上端面的边缘还设置有若干与上模行程限位柱相匹配的下模行程限位柱，上端面的边缘还设置有与支撑孔相匹配的支撑块。在本技术提供的一种汽车轮摇臂的精密冲切模的结构中，还具有这样的特征，导套与导柱的长度相等。在本技术提供的一种汽车轮摇臂的精密冲切模的结构中，还具有这样的特征，上模行程限位柱与下模行程限位柱的长度相等，且导柱的长度长于下模行程限位柱的长度。在本技术提供的一种汽车轮摇臂的精密冲切模的结构中，还具有这样的特征，产品放置槽和产品定位块均设置有四个，且均呈矩形阵列设置。在本技术提供的一种汽车轮摇臂的精密冲切模的结构中，还具有这样的特征，每一产品定位块的边缘设置有三个所述落料槽。在本技术提供的一种汽车轮摇臂的精密冲切模的结构中，还具有这样的特征，预压块的端面呈圆形设置。上述技术方案的积极效果是：本技术提供的一种汽车轮摇臂的精密冲切模通过具有上模和下模的匹配共同使用，有效地将适用于特定汽车零部件成型产品进行多模穴精密冲切，以解决产品边缘的披锋毛刺，提高生产效率，降低人员成本。附图说明图1为本技术的一种汽车轮摇臂的精密冲切模的结构的实施例中下模的结构示意图；图2为本技术的一种汽车轮摇臂的精密冲切模的结构的实施例中上模的结构示意图。附图中：1、下模；11、产品定位块；12、导柱；13、下模行程限位柱；14、支撑块；15、落料槽；2、上模；21、上刀口；22、导套；23、上模行程限位柱；24、预压块；25、支撑孔。具体实施方式为了使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，以下实施例结合附图1至附图2对本技术提供的一种汽车轮摇臂的精密冲切模的结构作具体阐述。图1为本技术的一种汽车轮摇臂的精密冲切模的结构的实施例中的下模的结构示意图；图2为本技术的一种汽车轮摇臂的精密冲切模的结构的实施例中的上模的结构示意图，在本实施例中，该汽车轮摇臂的精密冲切模的结构主要包括下模1、产品定位块11、导柱12、下模行程限位柱13、支撑块14、落料槽15、上模2、上刀口21、导套22、上模行程限位柱23、预压块24、支撑孔25。上模2的下端面的中部设置有若干上刀口21，相邻上刀口21之间设置有间隙，每一上刀口21内设置有产品放置槽，且产品放置槽内设置有预压块24，下端面的四角设置有四导套22，且下端面的边缘还设置有若干上模行程限位柱23，下端面的边缘还设置有支撑孔25，若干上刀口21的侧壁靠近支撑孔25的一侧开设有一开口；下模1的上端面的中部设置有若干与产品放置槽相匹配的产品定位块14，每一产品定位块14的边缘设置有若干落料槽15，若干落料槽15布置在每一产品定位块11的边缘，上端面的四角设置有与四导套22相匹配的四导柱12，上端面的边缘还设置有若干与上模行程限位柱23相匹配的下模行程限位柱13，上端面的中部还设置有与支撑孔25相匹配的支撑块14。在一种优选的实施方式中，如图1和图2所示，导套22与导柱12的长度相等。在一种优选的实施方式中，如图1和图2所示，上模行程限位柱23与下模行程限位柱13的长度相等，且导柱12的长度长于下模行程限位柱13的长度。在一种优选的实施方式中，如图1和图2所示，产品放置槽和产品定位块11均设置有四个，且均呈矩形阵列设置。在一种优选的实施方式中，如图1所示，每一产品定位块11的边缘设置有三个落料槽15。在一种优选的实施方式中，如图2所示，预压块24的端面呈圆形设置。以下，以一种具体的实施方式进行说明，需要指出的是，以下实施方式中所描述之结构、工艺、选材仅用以说明实施方式的可行性，并无限制本技术保护范围之意图。本实施例提供的一种汽车轮摇臂的精密冲切模的结构，上模2的下端面的中部设置有四个上刀口21，相邻上刀口21之间设置有间隙，且四个上刀口21且呈矩形阵列设置。每一上刀口21内设置有产品放置槽，且产品放置槽内设置有预压块24，预压块24的端面呈圆形设置，下端面的四角设置有四导套22，且下端面的边缘还设置有若干上模行程限位柱23，下端面的边缘还设置有支撑孔25，若干上刀口21的侧壁靠近支撑孔25的一侧开设有一开口；下模1的上端面的中部设置有四个与产品放置槽相匹配的产品定位块14，每一产品定位块14的边缘设置有三个落料槽15，上端面的四角设置有与四导套22相匹配的四导柱12，上端面的边缘还设置有若干与上模行程限位柱23相匹配的下模行程限位柱13，上端面的边缘还设置有与支撑孔25相匹配的支撑块14。导套22与导柱12的长度相等。上模行程限位柱23与下模行程限位柱13的长度相等，且导柱12的长度长于下模行程限位柱13的长度。该汽车轮摇臂的精密冲切模的结构通过具有上模和下模的匹配共同使用，有效地将适用于特定汽车零部件成型产品进行多模穴精密冲切，以解决产品边缘的披锋毛刺，提高生产效率，降低人员成本。以上仅为本技术较佳的实施例，并非因此限制本技术的实施方式及保护范围，对于本领域技术人员而言，应当能够意识到凡运用本技术说明书及图示内容所作出的等同替换和显而易见的变化所得到的方案，均应当包含在本技术的保护范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车轮摇臂的精密冲切模的结构，其特征在于，包括：上模，所述上模的下端面的中部设置有若干上刀口，相邻所述上刀口之间设置有间隙，每一所述上刀口内设置有产品放置槽，且所述产品放置槽内设置有预压块，所述下端面的四角设置有四导套，且所述下端面的边缘还设置有若干上模行程限位柱，所述下端面的边缘还设置有支撑孔，若干所述上刀口的侧壁靠近所述支撑孔的一侧开设有一开口；下模，所述下模的上端面的中部设置有若干与所述产品放置槽相匹配的产品定位块，每一所述产品定位块的边缘设置有若干落料槽，若干所述落料槽布置在每一所述产品定位块的边缘，所述上端面的四角设置有与四导套相匹配的四导柱，所述上端面的边缘还设置有若干与所述上模行程限位柱相匹配的下模行程限位柱，所述上端面的边缘还设置有与所述支撑孔相匹配的支撑块。

【技术特征摘要】
1.一种汽车轮摇臂的精密冲切模的结构，其特征在于，包括：上模，所述上模的下端面的中部设置有若干上刀口，相邻所述上刀口之间设置有间隙，每一所述上刀口内设置有产品放置槽，且所述产品放置槽内设置有预压块，所述下端面的四角设置有四导套，且所述下端面的边缘还设置有若干上模行程限位柱，所述下端面的边缘还设置有支撑孔，若干所述上刀口的侧壁靠近所述支撑孔的一侧开设有一开口；下模，所述下模的上端面的中部设置有若干与所述产品放置槽相匹配的产品定位块，每一所述产品定位块的边缘设置有若干落料槽，若干所述落料槽布置在每一所述产品定位块的边缘，所述上端面的四角设置有与四导套相匹配的四导柱，所述上端面的边缘还设置有若干与所述上模行程限位柱相匹配的下模行程限位柱，所述上端面的...

【专利技术属性】
技术研发人员：张火明，
申请(专利权)人：上海海帕压铸件有限公司，
类型：新型
国别省市：上海,31