一种简易卷边装置制造方法及图纸

技术编号:19718616 阅读:64 留言:0更新日期:2018-12-12 00:00
本实用新型专利技术公开了一种简易卷边装置,包括机架以及固定在机架上的压紧从动机构、卷边机构、预弯机构、工件定位托盘总成、减速电机、减速机,所述减速机输出端通过连轴器连接工件定位托盘总成,减速机输入端连接减速电机,所述预弯机构位于工件定位托盘总成的定位托盘的左侧,所述卷边机构位于工件定位托盘总成的定位托盘的右侧,所述工件定位托盘总成正上方为压紧从动机构,所述压紧从动机构上端连接压紧油缸。本实用新型专利技术不但适用于不同板厚,而且适用于不同直径的圆盘。提高工装的通用性,降低工装开发费用。

【技术实现步骤摘要】
一种简易卷边装置
本技术涉及钣金成形技术,具体地说是一种简易卷边装置。
技术介绍
电缆盘两侧的端盖由2.5-6毫米的圆形钢板周边卷边而成,原工艺过程:落料-成形1(预弯)-成形2(翻边)-成形3(卷圆),共需4套模具。一种规格的电缆盘需4套模具,模具投资约20多万元。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种简易卷边装置,不但适用于不同板厚,而且适用于不同直径的圆盘。提高工装的通用性,降低工装开发费用。为了达成上述目的,本技术采用了如下技术方案,一种简易卷边装置,包括机架以及固定在机架上的压紧从动机构、卷边机构、预弯机构、工件定位托盘总成、减速电机、减速机,所述减速机输出端通过连轴器连接工件定位托盘总成,减速机输入端连接减速电机,所述预弯机构位于工件定位托盘总成的定位托盘的左侧,所述卷边机构位于工件定位托盘总成的定位托盘的右侧,所述工件定位托盘总成正上方为压紧从动机构,所述压紧从动机构上端连接压紧油缸。所述压紧从动机构包括压盘、第一主轴、第一主套、第一推力轴承,所述压盘上端与第一主轴相连,压盘下方对应工件定位托盘总成,所述第一主轴上端连接压紧油缸的液压杆,第一主套位于第一主轴外部,第一主套与第一主轴之间有第一推力轴承。所述卷边机构包括滑块、导轨组件、成形轮、成形轴,所述滑块左端带有成形轮与成形轴,成形轮对应工件定位托盘总成右侧,滑块在导轨组件中往复移动,导轨固定在机架上,所述滑块右端连接卷边推进油缸。所述工件定位托盘总成包括定位托盘、第二主轴、第二主套、第二推力轴承,所述第二主套与机架相连,第二主套内部设置第二主轴,第二主轴上端连接定位托盘,第二主轴下端连接联轴器,所述第二主套与第二主轴之间有第二推力轴承。所述预弯机构包括L型导板、滑座、定轮组合、活动轮组合、转轴,所述定轮组合镶嵌在滑座内部下方,活动轮组合在滑座上方并通过转轴与滑座铰连接,定轮组合上的定轮与活动轮组合的活动轮相对应,滑座与机架通过L型导板相连,滑座通过L型导板可往复移动,L型导板上有若干螺丝孔及螺栓,拧紧螺栓可压紧滑座,使滑座固定在机架上。所述机架分为三层,分别为机架上层、机架中层、机架下层,其中压紧油缸、压紧从动机构位于机架上层,其中卷边机构、卷边推进油缸、工件定位托盘总成、预弯机构位于机架中层,其中减速电机、减速机位于机架下层。本技术与现有技术相比具有以下有益效果:该技术卷边机构与预弯机构均可往复移动使该技术适用于不同直径的产品;该技术电机为减速电机,速度可调,适用于不同板厚的产品。该技术结构简单,易制造,使用方便,易调整,成本低。附图说明图1为本技术的一种简易卷边装置的结构示意图;图2为本技术的机架去掉挡板后的轴测图。图1中:压紧油缸1、第一主轴2-1、第一推力轴承2-2、第一主套2-3、压盘2-4、成形轴3-1、成形轮3-2、导轨组件3-3、滑块3-4、卷边推进油缸4、定位托盘5-1、第二主轴5-2、第二推力轴承5-3、第二主套5-4、连轴器6、机架下层7、减速电机8、减速机9、滑座10-1、L型导板10-2、定轮组合10-3、活动轮组合10-4、转轴10-5、预弯手柄11、机架上层12。图2中:压紧油缸1、压紧从动机构2、卷边机构3、卷边推进油缸4、工件定位托盘总成5、连轴器6、机架下层7、减速电机8、减速机9、预弯机构10、预弯手柄11、机架上层12。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。请参阅图1至图2,本技术提供一种技术方案:一种简易卷边装置,包括机架以及固定在机架上的压紧从动机构2、卷边机构3、预弯机构10、工件定位托盘总成5、减速电机8、减速机9,所述减速机输出端通过连轴器6连接工件定位托盘总成,减速机输入端连接减速电机8,所述预弯机构10位于工件定位托盘总成的定位托盘的左侧,所述卷边机构3位于工件定位托盘总成的定位托盘的右侧,所述工件定位托盘总成正上方为压紧从动机构2,所述压紧从动机构上端连接压紧油缸1。所述压紧从动机构包括第一主轴2-1、第一推力轴承2-2、第一主套2-3、压盘2-4,所述压盘上端与第一主轴相连,压盘下方对应工件定位托盘总成,所述第一主轴上端连接压紧油缸的液压杆,第一主套位于第一主轴外部,第一主套与第一主轴之间有第一推力轴承。所述卷边机构包括成形轴3-1、成形轮3-2、导轨组件3-3、滑块3-4,所述滑块左端带有成形轮与成形轴,成形轮对应工件定位托盘总成右侧,滑块在导轨组件中往复移动,导轨固定在机架上,所述滑块右端连接卷边推进油缸。所述工件定位托盘总成包括定位托盘5-1、第二主轴5-2、第二推力轴承5-3、第二主套5-4,所述第二主套与机架相连,第二主套内部设置第二主轴,第二主轴上端连接定位托盘,第二主轴下端连接联轴器,所述第二主套与第二主轴之间有第二推力轴承。所述预弯机构包括滑座10-1、L型导板10-2、定轮组合10-3、活动轮组合10-4、转轴10-5,所述定轮组合镶嵌在滑座内部下方,活动轮组合在滑座上方并通过转轴与滑座铰连接,定轮组合上的定轮与活动轮组合的活动轮相对应,滑座与机架通过L型导板相连,滑座通过L型导板可往复移动,L型导板上有若干螺丝孔及螺栓,拧紧螺栓可压紧滑座,使滑座固定在机架上。所述机架分为三层,分别为机架上层12、机架中层、机架下层7,其中压紧油缸、压紧从动机构位于机架上层,其中卷边机构、卷边推进油缸、工件定位托盘总成、预弯机构位于机架中层,其中减速电机、减速机位于机架下层。预弯实施过程:打开卷边推进油缸4,使滑块3-4、成形轴3-1、成形轮3-2移出工作位置,将落料工序件放入定位托盘5-1,松开L型导板上的螺栓,调整滑座10-1位置使定轮组件10-3与活动轮组件10-4与落料工序件位置适合并拧紧螺栓压紧滑座10-1,打开压紧油缸1,压盘2-4伸出压紧工件,开动电机使工件旋转,手工搬动预弯手柄11,活动轮组合10-4绕转轴10-5转动,活动轮组合10-4上的活动轮下移使旋转的工序件边沿压入定轮,板料在两轮中变形完成预弯。卷圆实施过程:松开L型导板上的螺栓,调整滑座10-1位置使定轮组件10-3与活动轮组件10-4移出工作位置并紧固螺栓,将预弯后的工序件放入定位托盘5-1,打开压紧油缸1,压盘2-4伸出压紧工件,开动电机使工件旋转,操纵卷圆油缸使滑块3-4带动成形轮3-2、成形轴3-1前移,成形轮3-2前移过程中在工序件作用下绕成形轴3-1转动完成卷圆工作。在本技术的描述中,需要理解的是,方位指示或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本技术,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本技术的限制。尽管已经示出和描述了本技术的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本技术的范围由所附权利要求及本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种简易卷边装置,其特征在于,包括机架以及固定在机架上的压紧从动机构、卷边机构、预弯机构、工件定位托盘总成、减速电机、减速机,所述减速机输出端通过连轴器连接工件定位托盘总成,减速机输入端连接减速电机,所述预弯机构位于工件定位托盘总成的定位托盘的左侧,所述卷边机构位于工件定位托盘总成的定位托盘的右侧,所述工件定位托盘总成正上方为压紧从动机构,所述压紧从动机构上端连接压紧油缸。

【技术特征摘要】
1.一种简易卷边装置,其特征在于,包括机架以及固定在机架上的压紧从动机构、卷边机构、预弯机构、工件定位托盘总成、减速电机、减速机,所述减速机输出端通过连轴器连接工件定位托盘总成,减速机输入端连接减速电机,所述预弯机构位于工件定位托盘总成的定位托盘的左侧,所述卷边机构位于工件定位托盘总成的定位托盘的右侧,所述工件定位托盘总成正上方为压紧从动机构,所述压紧从动机构上端连接压紧油缸。2.根据权利要求1所述的一种简易卷边装置,其特征在于,所述压紧从动机构包括压盘、第一主轴、第一主套、第一推力轴承,所述压盘上端与第一主轴相连,压盘下方对应工件定位托盘总成,所述第一主轴上端连接压紧油缸的液压杆,第一主套位于第一主轴外部,第一主套与第一主轴之间有第一推力轴承。3.根据权利要求1或2所述的一种简易卷边装置,其特征在于,所述卷边机构包括滑块、导轨组件、成形轮、成形轴,所述滑块左端带有成形轮与成形轴,成形轮对应工件定位托盘总成右侧,滑块在导轨组件中往复移动,导轨固定在机架上,所述滑块右端连接卷边推进...

【专利技术属性】
技术研发人员:侯建永于在洋刘华敏吴永福
申请(专利权)人:北汽黑豹威海汽车有限公司
类型:新型
国别省市:山东,37

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