一种自动涂胶机双皮带结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种自动涂胶机双皮带结构有四个部分相互结合，根据中空玻璃的尺寸进行前后及上下调节，使前皮带组件部分能够支撑中空玻璃的最外面的玻璃，使后皮带组件部分能够支撑中空玻璃的最里面的玻璃，同时如果使三玻两腔的中空玻璃则由托起组件部分前后上下调节，使其支撑中间的玻璃，同时皮带旋转动力组件部分为前后皮带组件部分提供旋转动力使其能够带动中空玻璃运动，这种结构解决了三玻两腔的大小片、普通大小片中空玻璃错片的问题，同时减少了中空玻璃胶在皮带上粘连的浪费以及清理皮带的难度，同时使生产的中空玻璃更加美观，质量更加稳定，提高了生产效率，降低了生产成本，完善了自动涂胶机的功能。

【技术实现步骤摘要】
一种自动涂胶机双皮带结构
本技术涉及一种玻璃深加工领域中的中空玻璃生产技术设备，位于中空玻璃自动涂胶机中，在中空玻璃生产中将中控玻璃在自动涂胶机中传送用的结构，具体是一种自动涂胶机双皮带结构。
技术介绍
现有的中空玻璃涂胶机使用的玻璃传送部分均采用一条同步皮带外侧固定连接间隔块的方式，对中空玻璃进行输送。同步皮带与被安放的玻璃表面基本垂直，玻璃安放在同步皮带上的间隔块上，间隔块表面为V型、弧形或梯形，或者有其他凹陷，其他凹陷包括V型、弧形、梯形、多边形的任何组合，或者为完全无规则的凹陷，目的是为了减少间隔块与玻璃的接触面积。同步皮带外侧固定连接的间隔块均匀分布，使玻璃在机器上平稳传送。在实际生产中发现，由于间隔块材质、间隔块制造工艺、间隔块自身品质、玻璃磨损、生产误操作、人为破坏、环境因素等原因导致的同步皮带上的间隔块与玻璃的接触面出现破损，即不能达到生产要求，继续使用会造成生产的中空玻璃品质不高。此种皮带的传送方式易导致中空玻璃密封胶无法经常粘连到输送皮带和间隔块上，导致生产的中空玻璃不够整洁同时也浪费了资源、增加了工人清洁皮带的过程，进而影响了产品质量和生产效率。此种皮带的传送方式对于三玻两腔中空玻璃中的中间玻璃无法支撑，从而容易使三玻两腔中空玻璃在输送和涂胶过程中中间玻璃出现下沉的现象，导致中空玻璃出现错片影响产品质量。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种自动涂胶机双皮带结构，是将原来的一条带间隔块的皮带输送改为了两条平皮带输送，并且在两条输送皮带中间增加了拖轮机构。其中前皮带可做前后和上下运动，用于托起中空玻璃中的最外的一块玻璃；而位于两条皮带中间的拖轮机构可做上下、前后运动，其托起三玻两腔中空玻璃中的中间的玻璃；后皮带能够前后运动负责托起中空玻璃最靠里面的玻璃。三者互相结构使自动涂胶机不仅能够对普通的两玻、三玻中空玻璃进行涂胶，而且能够对大小片两玻、三玻进行涂胶，解决了大多数带间隔块皮带输送的弊端，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种自动涂胶机双皮带结构，由前皮带组件、后皮带组件、拖轮组件和皮带旋转动力组件四部分组成：第一部分前皮带组件，分为三部分包括前皮带上下部分、前皮带前后部分、前皮带部分；所述前皮带上下部分包括联轴器、连接座、齿条安装板、销轴Ⅱ、齿条、齿轮箱Ⅰ、轴承座、轴Ⅰ、斜齿轮、轴承座、齿轮、轴承座端盖、轴Ⅱ、齿轮箱Ⅱ、连接轴Ⅰ、连接轴Ⅱ、连接轴、法兰座、轴承套连接座Ⅲ、拐臂Ⅱ、关节轴承双对丝、光轴、减速器Ⅰ、伺服电机、关节轴承Ⅰ和关节轴承Ⅱ，所述伺服电机通过法兰座固定至减速器Ⅰ上，并通过连接轴带动减速器Ⅰ旋转；所述连接轴Ⅰ、连接轴Ⅱ分别穿入减速器Ⅰ，并其另一端通过联轴器与轴Ⅱ连接，在减速器Ⅰ的带动下旋转；所述前皮带前后部分包括电机固定板Ⅱ、固定板Ⅰ、固定板Ⅱ、滑轨座组件Ⅰ、滑轨座组件Ⅱ、滑轨座组件Ⅲ、丝母连接板、减速器连接座Ⅱ、滚珠丝杠Ⅱ、底座、轴承套连接座Ⅰ、轴承套连接座Ⅱ、拐臂Ⅰ、光轴、关节轴承双对丝、导轨Ⅰ、减速器Ⅱ和电机，所述电机固定板Ⅱ连接电机与减速器Ⅱ；所述减速器Ⅱ通过减速器连接座Ⅱ固定在底座上，丝母连接板带动滑轨座组件Ⅱ上面的导轨Ⅰ在固定在固定板Ⅱ上面的直线滑块轴承内部前后移动；所述前皮带部分的两侧分别布置了滑轨座组件Ⅰ和滑轨座组件Ⅲ并通过导轨Ⅰ在直线滑块轴承内部前后移动，此部分的直线滑块轴承固定在固定板Ⅰ上面；同时三个滑轨组件通过光轴在拐臂Ⅰ和关节轴承双对丝的连接下；所述光轴通过轴承套连接座Ⅰ、轴承套连接座Ⅱ分别固定在固定板Ⅰ、固定板Ⅱ侧面；所述前皮带部分包括轴承套连接座Ⅰ、调平板、同步带支撑槽板Ⅰ、同步带支撑槽板Ⅱ、无缝环形带、同步带轮、轴承座、从动轮组件、从动轴、主动轮组件、轴、主动轮组件、轴Ⅱ和上片前传动管，所述轴承座通过调平板固定在上片前传动管的两端，分别使一端的轴承座通过从动轴支撑从动轮组件，另一端的轴承座通过轴支撑同步带轮；所述同步带轮和从动轮组件共同支撑无缝环形带；在与同步带轮连接的轴的另一端固定了主动轮组件通过同步带与主动轮组件连接，并通过固定在主动轮组件上的轴Ⅱ与第四部分的旋转动力组件中的万向节联轴器连接；第二部分后皮带组件，所述电机通过电机固定板Ⅱ与减速器连接，带动固定在减速器上丝杠转动，进而带动丝母连接板前后移动；所述减速器通过减速器连接座Ⅰ固定至滑块安装座Ⅱ上；所述丝母连接板的移动带动了固定在滑轨座Ⅱ上的导轨在固定在滑块安装座Ⅱ上的直线滑块轴承内前后移动，进而带动了通过销轴Ⅰ与滑轨座Ⅱ连接的上片后传动管前后移动；所述上片后传动管两端分别固定主动轮组件和从动轮组件；所述主动轮组件通过轴、轴承座和调平板与上片后传动管的一端相连接，从动轮组件通过从动轴、轴承座和调平板与上片后传动管的另一端相连接；所述主动轮组件与从动轮组件共同支撑并带动无缝环形带转动；第三部分拖轮组件，拖轮组件由两组长拖轮和一组短拖轮组成；所述长拖轮由气缸推动固定在光轴Ⅰ两端的拐臂带动支撑板Ⅰ以及支撑板Ⅲ上的直线滑块轴承在导轨Ⅰ上上下移动，拐臂与支撑板Ⅰ以及支撑板Ⅲ通过关节轴承双对丝Ⅱ、关节轴承Ⅰ、关节轴承Ⅱ连接固定块保持联动；第四部分皮带旋转动力组件，通过电机固定板固定在减速器支架上的伺服电机带动与之连接的联轴器转动，进而带动与涡轮减速机连接的轴Ⅱ的转动，万向节联轴器Ⅰ使前皮带组件中的轴与本组件中的轴Ⅱ产生连接；涡轮减速机通过加厚板固定至减速器支架上，同时由法兰将轴承座固定至减速器支架上对轴Ⅱ的支撑。作为本技术进一步的方案：所述轴承座分别固定两端的齿轮箱Ⅰ、齿轮箱Ⅱ的轴Ⅱ带动固定在其上的斜齿轮37运动；同时与固定在轴Ⅰ一端的斜齿轮37互成90°夹角。作为本技术进一步的方案：所述前皮带上下部分两端的轴Ⅰ通过轴承座、轴承座端盖分别固定至前皮带前后部分的滑轨组件Ⅰ、滑轨组件Ⅲ和齿轮箱Ⅰ、齿轮箱Ⅱ上；左右两端的齿条固定在齿条安装板上，并且齿条安装板通过销轴Ⅱ与连接座与前皮带部分的上片前传动管相连接。作为本技术进一步的方案：所述光轴分别在两端和中间共固定了三个拐臂Ⅱ、关节轴承双对丝，所述关节轴承双对丝分别通过两端的关节轴承Ⅰ、关节轴承Ⅱ与固定在光轴上的拐臂Ⅱ和固定在前皮带部分上的连接座连接。作为本技术进一步的方案：所述光轴通过关节轴承双对丝、拐臂Ⅱ、关节轴承Ⅰ、关节轴承Ⅱ与滑轨座Ⅰ相连接，通过套、关节轴承双对丝、拐臂Ⅱ、关节轴承Ⅰ、关节轴承Ⅱ与滑轨座Ⅱ相连接，整个后皮带组件通过个固定座与自动涂胶机相连接，其上面分别连接的是滑块安装座Ⅱ和滑块安装座Ⅰ。作为本技术进一步的方案：所述轴Ⅱ上的减速器主动轮通过同步带带动轴Ⅰ上的减速器主动轮进而使与轴Ⅰ连接万向节联轴器Ⅱ带动后皮带组件中的轴。与现有技术相比，本技术的有益效果是：所述一种自动涂胶机双皮带结构的四个部分相互结合，根据中空玻璃的尺寸进行前后及上下调节，使前皮带组件部分能够支撑中空玻璃的最外面的玻璃，使后皮带组件部分能够支撑中空玻璃的最里面的玻璃，同时如果使三玻两腔的中空玻璃则由托起组件部分前后上下调节，使其支撑中间的玻璃，同时皮带旋转动力组件部分为前后皮带组件部分提供旋转动力使其能够带动中空玻璃运动。这种结构解决了三玻两腔的大小片、普通大小片中空本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种自动涂胶机双皮带结构，由前皮带组件、后皮带组件、拖轮组件和皮带旋转动力组件四部分组成，其特征在于：第一部分前皮带组件，分为三部分包括前皮带上下部分、前皮带前后部分、前皮带部分；所述前皮带上下部分包括联轴器(3)、连接座(20)、齿条安装板(21)、销轴Ⅱ(22)、齿条(23)、齿轮箱Ⅰ(34)、轴承座(35)、轴Ⅰ(36)、斜齿轮(37)、轴承座(38)、齿轮(40)、轴承座端盖(41)、轴Ⅱ(42)、齿轮箱Ⅱ(43)、连接轴Ⅰ(45)、连接轴Ⅱ(46)、连接轴(47)、法兰座(48)、轴承套连接座Ⅲ(54)、拐臂Ⅱ(55)、关节轴承双对丝Ⅲ(56)、光轴(57)、减速器Ⅰ(62)、伺服电机(65)、关节轴承Ⅰ(66)和关节轴承Ⅱ(67)，所述伺服电机(65)通过法兰座(48)固定至减速器Ⅰ(62)上，并通过连接轴(47)带动减速器Ⅰ(62)旋转；所述连接轴Ⅰ(45)、连接轴Ⅱ(46)分别穿入减速器Ⅰ(62)，并其另一端通过联轴器(3)与轴Ⅱ(42)连接，在减速器Ⅰ(62)的带动下旋转；所述前皮带前后部分包括电机固定板Ⅱ、固定板Ⅰ(4)、固定板Ⅱ(5)、滑轨座组件Ⅰ(7)、滑轨座组件Ⅱ(8)、滑轨座组件Ⅲ(9)、丝母连接板(19)、减速器连接座Ⅱ(26)、滚珠丝杠Ⅱ(27)、底座(28)、轴承套连接座Ⅰ、轴承套连接座Ⅱ(30)、拐臂Ⅰ(31)、光轴(32)、关节轴承双对丝Ⅱ(33)、导轨Ⅰ(60)、减速器Ⅱ(63)和电机(64)，所述电机固定板Ⅱ连接电机(64)与减速器Ⅱ(63)；所述减速器Ⅱ(63)通过减速器连接座Ⅱ(26)固定在底座(28)上，丝母连接板(19)带动滑轨座组件Ⅱ(8)上面的导轨Ⅰ(60)在固定在固定板Ⅱ(5)上面的直线滑块轴承(59)内部前后移动；所述前皮带部分的两侧分别布置了滑轨座组件Ⅰ(7)和滑轨座组件Ⅲ(9)并通过导轨Ⅰ(60)在直线滑块轴承(59)内部前后移动，此部分的直线滑块轴承(59)固定在固定板Ⅰ(4)上面；同时三个滑轨组件通过光轴(32)在拐臂Ⅰ(31)和关节轴承双对丝Ⅱ(33)的连接下；所述光轴(32)通过轴承套连接座Ⅰ、轴承套连接座Ⅱ(30)分别固定在固定板Ⅰ(4)、固定板Ⅱ(5)侧面；所述前皮带部分包括轴承套连接座Ⅰ(2)、调平板(10)、同步带支撑槽板Ⅰ(11)、同步带支撑槽板Ⅱ(12)、无缝环形带(13)、同步带轮(15)、轴承座(16)、从动轮组件(17)、从动轴(18)、主动轮组件Ⅰ(24)、轴(25)、主动轮组件Ⅲ(51)、轴Ⅱ(53)和上片前传动管(58)，所述轴承座(16)通过调平板(10)固定在上片前传动管(58)的两端，分别使一端的轴承座(16)通过从动轴(18)支撑从动轮组件(17)，另一端的轴承座(16)通过轴(25)支撑同步带轮(15)；所述同步带轮(15)和从动轮组件(17)共同支撑无缝环形带(13)；在与同步带轮(15)连接的轴(25)的另一端固定了主动轮组件Ⅰ(24)通过同步带与主动轮组件Ⅲ(51)连接，并通过固定在主动轮组件Ⅱ上的轴Ⅱ(53)与第四部分的旋转动力组件中的万向节联轴器(1)连接；第二部分后皮带组件，所述电机(64)通过电机固定板Ⅱ与减速器Ⅱ(63)连接，带动固定在减速器Ⅱ(63)上丝杠转动，进而带动丝母连接板前后移动；所述减速器Ⅱ(63)通过减速器连接座Ⅰ固定至滑块安装座Ⅱ上；所述丝母连接板的移动带动了固定在滑轨座Ⅱ上的导轨在固定在滑块安装座Ⅱ上的直线滑块轴承(59)内前后移动，进而带动了通过销轴Ⅰ与滑轨座Ⅱ连接的上片后传动管(29)前后移动；所述上片后传动管(29)两端分别固定主动轮组件和从动轮组件(17)；所述主动轮组件通过轴、轴承座(16)和调平板(10)与上片后传动管(29)的一端相连接，从动轮组件(17)通过从动轴(18)、轴承座(16)和调平板(10)与上片后传动管(29)的另一端相连接；所述主动轮组件与从动轮组件(17)共同支撑并带动无缝环形带(13)转动；第三部分拖轮组件，拖轮组件由两组长拖轮和一组短拖轮组成；所述长拖轮由气缸推动固定在光轴Ⅰ两端的拐臂带动支撑板Ⅰ以及支撑板Ⅲ上的直线滑块轴承(59)在导轨Ⅰ上上下移动，拐臂与支撑板Ⅰ以及支撑板Ⅲ通过关节轴承双对丝Ⅱ(33)、关节轴承Ⅰ(66)、关节轴承Ⅱ(67)连接固定块(6)保持联动；第四部分皮带旋转动力组件，通过电机固定板固定在减速器支架上的伺服电机带动与之连接的万向节联轴器(1)转动，进而带动与涡轮减速机连接的轴Ⅱ的转动，万向节联轴器Ⅰ使前皮带组件中的光轴Ⅰ与本组件中的轴Ⅱ产生连接；涡轮减速机通过加厚板固定至减速器支架上，同时由法兰将轴承座固定至减速器支架上对轴Ⅱ的支撑。...

【技术特征摘要】
1.一种自动涂胶机双皮带结构，由前皮带组件、后皮带组件、拖轮组件和皮带旋转动力组件四部分组成，其特征在于：第一部分前皮带组件，分为三部分包括前皮带上下部分、前皮带前后部分、前皮带部分；所述前皮带上下部分包括联轴器(3)、连接座(20)、齿条安装板(21)、销轴Ⅱ(22)、齿条(23)、齿轮箱Ⅰ(34)、轴承座(35)、轴Ⅰ(36)、斜齿轮(37)、轴承座(38)、齿轮(40)、轴承座端盖(41)、轴Ⅱ(42)、齿轮箱Ⅱ(43)、连接轴Ⅰ(45)、连接轴Ⅱ(46)、连接轴(47)、法兰座(48)、轴承套连接座Ⅲ(54)、拐臂Ⅱ(55)、关节轴承双对丝Ⅲ(56)、光轴(57)、减速器Ⅰ(62)、伺服电机(65)、关节轴承Ⅰ(66)和关节轴承Ⅱ(67)，所述伺服电机(65)通过法兰座(48)固定至减速器Ⅰ(62)上，并通过连接轴(47)带动减速器Ⅰ(62)旋转；所述连接轴Ⅰ(45)、连接轴Ⅱ(46)分别穿入减速器Ⅰ(62)，并其另一端通过联轴器(3)与轴Ⅱ(42)连接，在减速器Ⅰ(62)的带动下旋转；所述前皮带前后部分包括电机固定板Ⅱ、固定板Ⅰ(4)、固定板Ⅱ(5)、滑轨座组件Ⅰ(7)、滑轨座组件Ⅱ(8)、滑轨座组件Ⅲ(9)、丝母连接板(19)、减速器连接座Ⅱ(26)、滚珠丝杠Ⅱ(27)、底座(28)、轴承套连接座Ⅰ、轴承套连接座Ⅱ(30)、拐臂Ⅰ(31)、光轴(32)、关节轴承双对丝Ⅱ(33)、导轨Ⅰ(60)、减速器Ⅱ(63)和电机(64)，所述电机固定板Ⅱ连接电机(64)与减速器Ⅱ(63)；所述减速器Ⅱ(63)通过减速器连接座Ⅱ(26)固定在底座(28)上，丝母连接板(19)带动滑轨座组件Ⅱ(8)上面的导轨Ⅰ(60)在固定在固定板Ⅱ(5)上面的直线滑块轴承(59)内部前后移动；所述前皮带部分的两侧分别布置了滑轨座组件Ⅰ(7)和滑轨座组件Ⅲ(9)并通过导轨Ⅰ(60)在直线滑块轴承(59)内部前后移动，此部分的直线滑块轴承(59)固定在固定板Ⅰ(4)上面；同时三个滑轨组件通过光轴(32)在拐臂Ⅰ(31)和关节轴承双对丝Ⅱ(33)的连接下；所述光轴(32)通过轴承套连接座Ⅰ、轴承套连接座Ⅱ(30)分别固定在固定板Ⅰ(4)、固定板Ⅱ(5)侧面；所述前皮带部分包括轴承套连接座Ⅰ(2)、调平板(10)、同步带支撑槽板Ⅰ(11)、同步带支撑槽板Ⅱ(12)、无缝环形带(13)、同步带轮(15)、轴承座(16)、从动轮组件(17)、从动轴(18)、主动轮组件Ⅰ(24)、轴(25)、主动轮组件Ⅲ(51)、轴Ⅱ(53)和上片前传动管(58)，所述轴承座(16)通过调平板(10)固定在上片前传动管(58)的两端，分别使一端的轴承座(16)通过从动轴(18)支撑从动轮组件(17)，另一端的轴承座(16)通过轴(25)支撑同步带轮(15)；所述同步带轮(15)和从动轮组件(17)共同支撑无缝环形带(13)；在与同步带轮(15)连接的轴(25)的另一端固定了主动轮组件Ⅰ(24)通过同步带与主动轮组件Ⅲ(51)连接，并通过固定在主动轮组件Ⅱ上的轴Ⅱ(53)与第四部分的旋转动力组件中的万向节联轴器(1)连接；第二部分后皮带组件，所述电机(64)通过电机固定板Ⅱ与减速器Ⅱ(6...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘长礼，
申请(专利权)人：廊坊正景自动化设备有限公司，
类型：新型
国别省市：河北,13