一种回转支承组件及平地机制造技术

本发明专利技术提供了一种回转支承组件及平地机，该回转支承组件包括回转内圈、回转外圈以及设置于回转内圈与回转外圈之间的滚动件，还包括设置于回转内圈与回转外圈之间第一密封件和第二密封件，第一密封件和第二密封件分设于滚动件的两侧；第一密封件嵌入回转内圈和/或回转外圈开设的凹槽内。该回转支承组件机平地机，由于滚动件的两侧分设有第一密封件和第二密封件，回转内圈和回转外圈之间加注的润滑剂不易溢出，保证润滑效果，外部的灰尘也不容易进入滚动件所在的位置，保证滚动件的寿命和回转内圈和回转外圈之间的转动效果。同时，第一密封件嵌入回转内圈和/或回转外圈开设的凹槽内，取消了法兰和沉头螺钉的固定结构，结构简单，安装方便。

【技术实现步骤摘要】
一种回转支承组件及平地机
本专利技术属于工程机械
，具体涉及一种回转支承组件及平地机。
技术介绍
目前，国内外生产的平地机后桥主要由后桥本体和左右平衡箱总成构成，后桥本体内设置有主减速器，后桥本体通过螺栓固定在车架上，为保证平地机平整精度不受作业面高低不平工况的影响，左右平衡箱相对于后桥本体可实现上下摆动。现有结构中，平衡箱与后桥本体之间主要采用以下两种连接方式实现相对摆动：一是采用滑动轴承(铜套或复合材料耐磨套)，平衡箱与后桥本体之间采用铜套实现相对摆动，采用铜套结构存在以下缺点；1)现有铜套磨损后,半轴受力状况较差,导致中间轴承寿命大幅缩短；2)铜套保养频率较高，费时费力；3)铜套为易损件，使用寿命短，需定期更换，使用成本高。二是采用滚动轴承结构，如图1所示，平衡箱与后桥本体之间采用滚动轴承实现相对摆动，回转支承外圈7与平衡箱通过螺栓连接，由外侧O型圈1密封，回转支承内圈2与轮边减速器壳通过螺栓连接，由内侧O型圈3密封，回转支承内圈2和外圈7通过骨架油封4密封，骨架油封4通过沉头螺钉5和法兰6进行固定。虽然该结构的回转支承满足了平衡箱摆动的特性，不易磨损，密封较为可靠。但是，该骨架油封结构通过法兰固定，需用一定数量的螺栓如沉头螺钉将法兰固定到回转支承内圈上，安装结构复杂。同时，骨架油封结构只设置在回转支承的一侧，对于回转支承的另一侧，无法起密封作用，在实际使用过程中，回转支承需要加注润滑脂，若润滑脂加注过多，导致润滑脂从回转支承远离骨架油封的一侧溢出，同时也容易吸附灰尘，导致回转支承内圈和回转支承外圈之间快速磨损。因此，如何改进回转支承的结构，以简化结构，提高密封性能，仍然是本领域技术人员亟待解决的技术问题。
技术实现思路
针对现有技术的不足，本专利技术的目的在于提供一种回转支承组件及平地机，以解决
技术介绍
存在的至少问题之一。一方面，本专利技术提供了一种回转支承组件，包括回转内圈、回转外圈以及设置于所述回转内圈与所述回转外圈之间的滚动件，还包括设置于所述回转内圈与所述回转外圈之间第一密封件和第二密封件，所述第一密封件和所述第二密封件分设于所述滚动件的两侧；所述第一密封件嵌入所述回转内圈和/或回转外圈开设的凹槽内。上述的回转支承组件，优选的，所述第一密封件包括密封环和位于所述密封环内侧的O型密封圈，和/或，所述第二密封件包括密封环和位于所述密封环内侧的O型密封圈；或，所述第一密封件和/或第二密封件为骨架油封。上述的回转支承组件，优选的，所述第二密封件嵌入所述回转内圈和/或回转外圈开设的凹槽内。上述的回转支承组件，优选的，所述回转内圈的外周面上设置有凹槽，所述第一密封件和/或第二密封件嵌入所述凹槽内；或，所述回转外圈的内周面上设置有凹槽，所述第一密封件和/或第二密封件嵌入所述凹槽内；或，所述回转内圈的外周面和所述回转外圈的内周面上均设置有凹槽，所述第一密封件和/或第二密封件同时嵌入所述回转内圈和回转外圈的凹槽内。上述的回转支承组件，优选的，还包括防尘圈，所述回转外圈上设置有环形槽，所述防尘圈的外侧嵌入所述环形槽内，所述防尘圈的内侧边与所述回转内圈的端面接触配合；所述防尘圈设置于所述第一密封件远离所述滚动件的一侧，和/或，所述防尘圈设置于所述第二密封件远离所述滚动件的一侧。上述的回转支承组件，优选的，所述滚动件为滚珠、滚轴或滚针。上述的回转支承组件，优选的，所述回转外圈包括第一外圈和第二外圈，所述第一外圈和所述第二外圈可拆卸连接，所述滚动件位于所述第一外圈和第二外圈之间；或，所述回转内圈包括第一内圈和第二内圈，所述第一内圈和所述第二内圈可拆卸连接，所述滚动件位于所述第一内圈和第二内圈之间。上述的回转支承组件，优选的，所述回转外圈包括第一外圈和第二外圈，所述第一外圈和所述第二外圈之间设置有第三密封件；或，所述回转内圈包括第一内圈和第二内圈，所述第一内圈和所述第二内圈之间设置有第四密封件。本专利技术一方面提供的回转支承组件由于滚动件的两侧分设有第一密封件和第二密封件，回转内圈和回转外圈之间加注的润滑剂不易溢出，保证润滑效果，外部的灰尘也不容易进入滚动件所在的位置，保证滚动件的寿命和回转内圈和回转外圈之间的转动效果。同时，第一密封件嵌入回转内圈和/或回转外圈开设的凹槽内，即，第一密封件嵌入回转内圈开设的凹槽内，或第一密封件嵌入回转外圈开设的凹槽内，或第一密封件嵌入回转内圈和回转外圈共同开设的凹槽内，从而取消了法兰和沉头螺钉的固定结构，结构简单，安装方便。另一方面，本专利技术还提供了一种平地机，包括后桥本体和平衡箱，同时，还包上述任一种所述的回转支承组件，所述平衡箱通过所述回转支承组件与所述后桥本体转动连接。上述的平地机，优选的，所述回转内圈上设置有第一螺栓孔，所述回转外圈上设置有第二螺栓孔，所述回转内圈通过穿过所述第一螺栓孔的螺栓与所述后桥本体的桥壳固定连接，所述回转外圈通过穿过所述第二螺栓孔的螺栓与所述平衡箱固定连接，所述回转外圈与所述平衡箱之间设置有第五密封件，所述第五密封件嵌设于所述回转外圈的外周面上。本专利技术另一方面提供的平地机，由于设置于前述的回转支承组件，由于滚动件的两侧分设有第一密封件和第二密封件，回转内圈和回转外圈之间加注的润滑剂不易溢出，保证润滑效果，外部的灰尘也不容易进入滚动件所在的位置，保证滚动件的寿命和回转内圈和回转外圈之间的转动效果，保证了平衡箱摆动的平顺性和可靠性。同时，第一密封件嵌入回转内圈和/或回转外圈开设的凹槽内，即，第一密封件嵌入回转内圈开设的凹槽内，或第一密封件嵌入回转外圈开设的凹槽内，或第一密封件嵌入回转内圈和回转外圈共同开设的凹槽内，从而取消了法兰和沉头螺钉的固定结构，该平地机的结构得以简化，安装更加方便。附图说明为了更清楚地说明本专利技术具体实施方式或相关技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或相关技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本专利技术的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为现有技术中一种回转支承组件的结构示意图；图2为本专利技术实施例提供的第一种回转支承组件的结构示意图；图3为本专利技术实施例提供的第二种回转支承组件的结构示意图；图4为本专利技术实施例提供的第三种回转支承组件的结构示意图；图5为本专利技术实施例提供的平地机后桥部分的结构示意图；图6为图5中平地机在回转支承组件连接位置的结构示意图。具体实施方式下面将结合附图对本专利技术的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。在本专利技术的描述中，术语“第一”、“第二”、“第三”……仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。在本专利技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本专利技术中的具体含义。如图2-4所示，本专利技术实本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种回转支承组件，包括回转内圈(10)、回转外圈(20)以及设置于所述回转内圈(10)与所述回转外圈(20)之间的滚动件(30)，其特征在于，还包括设置于所述回转内圈(10)与所述回转外圈(20)之间第一密封件(41)和第二密封件(42)，所述第一密封件(41)和所述第二密封件(42)分设于所述滚动件(30)的两侧；所述第一密封件(41)嵌入所述回转内圈(10)和/或回转外圈(20)开设的凹槽内。

【技术特征摘要】
1.一种回转支承组件，包括回转内圈(10)、回转外圈(20)以及设置于所述回转内圈(10)与所述回转外圈(20)之间的滚动件(30)，其特征在于，还包括设置于所述回转内圈(10)与所述回转外圈(20)之间第一密封件(41)和第二密封件(42)，所述第一密封件(41)和所述第二密封件(42)分设于所述滚动件(30)的两侧；所述第一密封件(41)嵌入所述回转内圈(10)和/或回转外圈(20)开设的凹槽内。2.根据权利要求1所述的回转支承组件，其特征在于，所述第一密封件(41)包括密封环(411)和位于所述密封环(411)内侧的O型密封圈(412)，和/或，所述第二密封件(42)包括密封环(411)和位于所述密封环(411)内侧的O型密封圈(412)；或，所述第一密封件(41)和/或第二密封件(42)为骨架油封。3.根据权利要求1所述的回转支承组件，其特征在于，所述第二密封件(42)嵌入所述回转内圈(10)和/或回转外圈(20)开设的凹槽内。4.根据权利要求1所述的回转支承组件，其特征在于，所述回转内圈(10)的外周面上设置有凹槽，所述第一密封件(41)和/或第二密封件(42)嵌入所述凹槽内；或，所述回转外圈(20)的内周面上设置有凹槽，所述第一密封件(41)和/或第二密封件(42)嵌入所述凹槽内；或，所述回转内圈(10)的外周面和所述回转外圈(20)的内周面上均设置有凹槽，所述第一密封件(41)和/或第二密封件(42)同时嵌入所述回转内圈(10)和回转外圈(20)的凹槽内。5.根据权利要求1所述的回转支承组件，其特征在于，还包括防尘圈(50)，所述回转外圈(20)上设置有环形槽，所述防尘圈(50)的外侧嵌入所述环形槽内，所述防尘圈(50)的内侧边与所述回转内圈(10)的端面接触配合；所述防尘圈(50)设置于所述第一密封件(41)远离所述滚动件(30)的一侧，和/或，所...

【专利技术属性】
技术研发人员：李小锋，胡明星，赵雄，胡旺军，
申请(专利权)人：三一汽车制造有限公司，
类型：发明
国别省市：湖南,43