本发明专利技术公开了一种方便装卸的道路监控装置，包括壳体，壳体底部的后方固定连接有竖杆，壳体内腔的底部固定连接第一吸铁石，壳体的底部设置有连接壳，连接壳两侧的下方均开设有穿孔，第二吸铁石的两侧均开设有圆孔，该圆孔与连接壳两侧的穿孔相对应，第二吸铁石底部的两侧均开设有凹槽，连接壳的顶部与壳体的底部相接触，连接壳的内腔固定连接有第二吸铁石，连接壳底部的中央固定连接有固定块，固定块的底部固定连接有监控器，壳体顶部的两侧均固定连接有第一弹簧。该方便装卸的道路监控装置，便于工作人员对监控装置进行装卸，有利于工作人员对其进行维修保养，使监控装置可以及时有效的反应道路情况。
【技术实现步骤摘要】
一种方便装卸的道路监控装置
本专利技术涉及监控装置
，具体为一种方便装卸的道路监控装置。
技术介绍
道路监控装置是公安指挥系统的重要组成部分，提供对现场情况最直观的反映，是实施准确调度的基本保障，重点场所和监测点的前端设备将视频图像以各种方式传送至交通指挥中心，进行信息的存储、处理和发布，使交通指挥管理人员对交通违章、交通堵塞、交通事故及其它突发事件做出及时、准确的判断，但现如今的道路监控装置在使用时，不方便工作人员对其进行装卸，导致工作人员不便于对监控装置进行维修和保养，从而监控装置不能及时有效的反应道路情况，给工作人员带来了很大的麻烦。
技术实现思路
(一)解决的技术问题针对现有技术的不足，本专利技术提供了一种方便装卸的道路监控装置，解决了道路监控装置在使用时，不方便工作人员对其进行装卸，导致工作人员不便于对监控装置进行维修和保养，使监控装置不能及时反应道路情况，给工作人员带来了很大麻烦的问题。(二)技术方案为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种方便装卸的道路监控装置，包括壳体，所述壳体底部的后方固定连接有竖杆，所述壳体内腔的底部固定连接第一吸铁石，所述壳体的底部设置有连接壳，所述连接壳两侧的下方均开设有穿孔，所述第二吸铁石的两侧均开设有圆孔，该圆孔与连接壳两侧的穿孔相对应，所述第二吸铁石底部的两侧均开设有凹槽，所述连接壳的顶部与壳体的底部相接触，所述连接壳的内腔固定连接有第二吸铁石，所述连接壳底部的中央固定连接有固定块，所述固定块的底部固定连接有监控器，所述壳体顶部的两侧均固定连接有第一弹簧，所述第一弹簧的顶部固定连接有压块，所述压块的底部固定连接有长杆，两个所述长杆的底部分别依次贯穿壳体、第一吸铁石、连接壳和第二吸铁石，且延伸至连接壳的外部，所述长杆靠近监控器一侧的下方固定连接有第二弹簧，所述第二弹簧的尾部固定连接有竖板，两个所述竖板的顶部分别与连接壳的底部相接触，所述长杆远离监控器一侧的下方固定连接有第一伸缩杆，所述第一伸缩杆远离监控器的一侧固定连接有支撑板，所述支撑板远离监控器的一侧贯通连接有短管，两个所述支撑板的顶部分别与连接壳的底部相接触，所述支撑板顶部的中央固定连接有竖管，所述竖管两侧的下方均开设有孔洞，两个所述竖管的顶部分别贯穿连接壳的底部，且延伸至第二吸铁石底部的凹槽内，所述支撑板内腔的底部固定连接有回位弹簧，所述回位弹簧的顶部固定连接有圆板，所述圆板的顶部固定连接有细杆，所述细杆两侧的上方均贯通连接有横管，所述横管的两侧分别与竖管内腔的两侧相接触，所述壳体底部的两侧均固定连接有第二伸缩杆，所述第二伸缩杆的底部通过轴承活动连接有短板，所述短板顶部顶部远离监控器的一侧固定连接有套筒，所述第二伸缩杆靠近监控器一侧的上方固定连接有伸缩板，所述伸缩板靠近监控器的一侧固定连接有夹板，两个所述夹板的顶部分别与壳体的底部相接触，所述夹板靠近监控器一侧的下方固定连接有限位杆，所述夹板靠近监控器一侧的上方固定连接有铁杆，两个所述铁杆靠近监控器的一侧分别与连接壳两侧的穿孔相对应，所述第二伸缩杆靠近监控器一侧的后方通过合页活动连接有木板，所述木板位于第伸缩板的上方。优选的，所述壳体顶部的后方固定连接有挡雨板，所述挡雨板内侧顶部的两侧均固定连接有固定杆，两个所述固定杆的顶部分别与壳体的顶部相连接。优选的，所述壳体顶部的中央固定连接有粗杆，所述粗杆的顶部固定连接有强力吸铁石，所述强力吸铁石的顶部与挡雨板内侧的顶部相连接，所述压块的顶部固定连接有铁块。优选的，所述第一吸铁石的顶部固定连接有隔离板，该隔离板的顶部与壳体内腔的顶部相连接，两个所述长杆的底部分别贯穿隔离板的顶部，且延伸至隔离板的外部。优选的，所述竖板远离监控器的一侧固定连接有海绵柱，该海绵柱远离监控器的一侧与长杆靠近监控器的一侧相连接，所述海绵柱位于第二弹簧的内侧。(三)有益效果本专利技术提供了一种方便装卸的道路监控装置。具备以下有益效果：(1)、该方便装卸的道路监控装置，通过壳体和竖杆，以及第一吸铁石、连接壳、第二吸铁石、固定块、监控器、第一弹簧、长杆、压块、第一伸缩杆、支撑板、短管、竖管、回位弹簧、圆板、细杆、横管、第二伸缩杆、短板、伸缩板、夹板、限位杆、铁杆和木板的设置，便于工作人员对监控装置进行装卸，有利于工作人员对其进行维修保养，使监控装置可以及时有效的反应道路情况，给工作人员解决了很大的麻烦。(2)、该方便装卸的道路监控装置，通过挡雨板和固定杆的设置，挡雨板可以对壳体的顶部进行挡雨，防止雨水直接落在壳体的顶部，固定杆可以进一步的增加挡雨板与壳体连接的稳固性，通过海绵柱的设置，海绵柱可以对第二弹簧进行限位，防止第二弹簧出现晃动的情况。附图说明图1为本专利技术正视剖视的结构示意图；图2为本专利技术图1的A处放大结构示意图；图3为本专利技术局部剖视的结构示意图。图中：1、壳体；2、竖杆；3、第一吸铁石；4、连接壳；5、第二吸铁石；6、固定块；7、监控器；8、挡雨板；9、固定杆；10、粗杆；11、强力吸铁石；12、第一弹簧；13、长杆；14、压块；15、铁块；16、第二弹簧；17、竖板；18、第一伸缩杆；19、支撑板；20、短管；21、竖管；22、回位弹簧；23、圆板；24、细杆；25、横管；26、第二伸缩杆；27、短板；28、套筒；29、伸缩板；30、夹板；31、限位杆；32、铁杆；33、木板。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。如图1-3所示，本专利技术提供一种技术方案：一种方便装卸的道路监控装置，包括壳体1，壳体1底部的后方固定连接有竖杆2，壳体1顶部的后方固定连接有挡雨板8，挡雨板8内侧顶部的两侧均固定连接有固定杆9，两个固定杆9的顶部分别与壳体1的顶部相连接，挡雨板8和固定杆9的配合使用，挡雨板8可以对壳体1的顶部进行保护，防止雨水直接落在壳体1的顶部，同时固定杆9可以增加挡雨板8的稳定性，壳体1内腔的底部固定连接第一吸铁石3，壳体1的底部设置有连接壳4，连接壳4两侧的下方均开设有穿孔，第二吸铁石5的两侧均开设有圆孔，该圆孔与连接壳4两侧的穿孔相对应，第二吸铁石5底部的两侧均开设有凹槽，连接壳4的顶部与壳体1的底部相接触，连接壳4的内腔固定连接有第二吸铁石5，连接壳4底部的中央固定连接有固定块6，固定块6的底部固定连接有监控器7，壳体1顶部的两侧均固定连接有第一弹簧12，第一弹簧12的顶部固定连接有压块14，压块14的底部固定连接有长杆13，两个长杆13的底部分别依次贯穿壳体1、第一吸铁石3、连接壳4和第二吸铁石5，且延伸至连接壳4的外部，第一吸铁石3的顶部固定连接有隔离板，该隔离板的顶部与壳体1内腔的顶部相连接，两个长杆13的底部分别贯穿隔离板的顶部，且延伸至隔离板的外部，隔离板起到了可以将第一吸铁石3的磁力进行削弱，防止第一吸铁石3对第一弹簧12的使用造成影响，长杆13靠近监控器7一侧的下方固定连接有第二弹簧16，第二弹簧16的尾部固定连接有竖板17，两个竖板17的顶部分别与连接壳4的底部相接触，竖板1本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种方便装卸的道路监控装置，包括壳体(1)，其特征在于：所述壳体(1)底部的后方固定连接有竖杆(2)，所述壳体(1)内腔的底部固定连接第一吸铁石(3)，所述壳体(1)的底部设置有连接壳(4)，所述连接壳(4)两侧的下方均开设有穿孔，所述第二吸铁石(5)的两侧均开设有圆孔，该圆孔与连接壳(4)两侧的穿孔相对应，所述第二吸铁石(5)底部的两侧均开设有凹槽，所述连接壳(4)的顶部与壳体(1)的底部相接触，所述连接壳(4)的内腔固定连接有第二吸铁石(5)，所述连接壳(4)底部的中央固定连接有固定块(6)，所述固定块(6)的底部固定连接有监控器(7)，所述壳体(1)顶部的两侧均固定连接有第一弹簧(12)，所述第一弹簧(12)的顶部固定连接有压块(14)，所述压块(14)的底部固定连接有长杆(13)，两个所述长杆(13)的底部分别依次贯穿壳体(1)、第一吸铁石(3)、连接壳(4)和第二吸铁石(5)，且延伸至连接壳(4)的外部，所述长杆(13)靠近监控器(7)一侧的下方固定连接有第二弹簧(16)，所述第二弹簧(16)的尾部固定连接有竖板(17)，两个所述竖板(17)的顶部分别与连接壳(4)的底部相接触，所述长杆(13)远离监控器(7)一侧的下方固定连接有第一伸缩杆(18)，所述第一伸缩杆(18)远离监控器(7)的一侧固定连接有支撑板(19)，所述支撑板(19)远离监控器(7)的一侧贯通连接有短管(20)，两个所述支撑板(19)的顶部分别与连接壳(4)的底部相接触，所述支撑板(19)顶部的中央固定连接有竖管(21)，所述竖管(21)两侧的下方均开设有孔洞，两个所述竖管(21)的顶部分别贯穿连接壳(4)的底部，且延伸至第二吸铁石(5)底部的凹槽内，所述支撑板(19)内腔的底部固定连接有回位弹簧(22)，所述回位弹簧(22)的顶部固定连接有圆板(23)，所述圆板(23)的顶部固定连接有细杆(24)，所述细杆(24)两侧的上方均贯通连接有横管(25)，所述横管(25)的两侧分别与竖管(21)内腔的两侧相接触，所述壳体(1)底部的两侧均固定连接有第二伸缩杆(26)，所述第二伸缩杆(26)的底部通过轴承活动连接有短板(27)，所述短板(27)顶部顶部远离监控器(7)的一侧固定连接有套筒(28)，所述第二伸缩杆(26)靠近监控器(7)一侧的上方固定连接有伸缩板(29)，所述伸缩板(29)靠近监控器(7)的一侧固定连接有夹板(30)，两个所述夹板(30)的顶部分别与壳体(1)的底部相接触，所述夹板(30)靠近监控器(7)一侧的下方固定连接有限位杆(31)，所述夹板(30)靠近监控器(7)一侧的上方固定连接有铁杆(32)，两个所述铁杆(32)靠近监控器(7)的一侧分别与连接壳(4)两侧的穿孔相对应，所述第二伸缩杆(26)靠近监控器(7)一侧的后方通过合页活动连接有木板(33)，所述木板(33)位于第伸缩板(29)的上方。...
【技术特征摘要】
1.一种方便装卸的道路监控装置，包括壳体(1)，其特征在于：所述壳体(1)底部的后方固定连接有竖杆(2)，所述壳体(1)内腔的底部固定连接第一吸铁石(3)，所述壳体(1)的底部设置有连接壳(4)，所述连接壳(4)两侧的下方均开设有穿孔，所述第二吸铁石(5)的两侧均开设有圆孔，该圆孔与连接壳(4)两侧的穿孔相对应，所述第二吸铁石(5)底部的两侧均开设有凹槽，所述连接壳(4)的顶部与壳体(1)的底部相接触，所述连接壳(4)的内腔固定连接有第二吸铁石(5)，所述连接壳(4)底部的中央固定连接有固定块(6)，所述固定块(6)的底部固定连接有监控器(7)，所述壳体(1)顶部的两侧均固定连接有第一弹簧(12)，所述第一弹簧(12)的顶部固定连接有压块(14)，所述压块(14)的底部固定连接有长杆(13)，两个所述长杆(13)的底部分别依次贯穿壳体(1)、第一吸铁石(3)、连接壳(4)和第二吸铁石(5)，且延伸至连接壳(4)的外部，所述长杆(13)靠近监控器(7)一侧的下方固定连接有第二弹簧(16)，所述第二弹簧(16)的尾部固定连接有竖板(17)，两个所述竖板(17)的顶部分别与连接壳(4)的底部相接触，所述长杆(13)远离监控器(7)一侧的下方固定连接有第一伸缩杆(18)，所述第一伸缩杆(18)远离监控器(7)的一侧固定连接有支撑板(19)，所述支撑板(19)远离监控器(7)的一侧贯通连接有短管(20)，两个所述支撑板(19)的顶部分别与连接壳(4)的底部相接触，所述支撑板(19)顶部的中央固定连接有竖管(21)，所述竖管(21)两侧的下方均开设有孔洞，两个所述竖管(21)的顶部分别贯穿连接壳(4)的底部，且延伸至第二吸铁石(5)底部的凹槽内，所述支撑板(19)内腔的底部固定连接有回位弹簧(22)，所述回位弹簧(22)的顶部固定连接有圆板(23)，所述圆板(23)的顶部固定连接有细杆(24)，所述细杆(24)两侧的上方均贯通连接有横管(25)，所述横管(25)的两侧分别...
【专利技术属性】
技术研发人员：马健，张丽岩，
申请(专利权)人：苏州科技大学，
类型：发明
国别省市：江苏,32
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