一种市政交通显示装置及其工作方法制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种市政交通显示装置及其工作方法。其包括支架，支架的下端用于固定在地面上，支架的上端设置有太阳能板体，且在显示器的上部设置有升降组件；升降组件包括电机和丝杆，丝杆上设置有第一承载座体和第二承载座体，第一承载座体上设有显示器，第二承载座体上设置有左侧连杆和右侧连杆，显示装置具有中空结构的矩形轨道，矩形轨道内设置有左侧滑动门和右侧滑动门，矩形轨道的侧壁分别通过左侧支撑杆和右侧支撑杆连接在支架上，且左侧滑动门与左侧连杆连接，右侧滑动门与右侧连杆连接。在显示器和太阳能板的上方设置了遮蔽组件，其能够对太阳能板和显示器起到保护作用。

【技术实现步骤摘要】
一种市政交通显示装置及其工作方法
本专利技术涉及的
属于市政交通管理领域，特别涉及一种市政交通用的显示器及其工作方法。
技术介绍
在市政工程中，包括道路交通工程如道路、立交、广场、交通设施、铁路及地铁等轨道交通设施。在市政交通的管理中，为了方便工作，一般会在十字路口的角落位置放置一个显示器，这个显示器上能够显示文字、图案以及视频，其可以作为信息的播报和提示，有助于行人和其它司机通行。对于一些简易的显示屏而言，经常会采用太阳能板进行充电，这样不仅节能，而且也便于显示屏的安装，省去了线路铺设的繁琐工作。然而，实际应用中发现，在雨季的时候，特别是国内南方地区，下雨的频率较多，且雨量较大，而这些降雨容易对太阳能板以及显示屏造成损坏，虽然这些装置可能具有防雨功能，但是长期处于淋雨状态，也势必会影响它们的使用寿命。
技术实现思路
为了解决上述已有技术的不足，本专利技术的目的是提供一种能够在雨天对显示器和太阳能板形成保护作用的市政交通显示装置及其工作方法。本专利技术的专利技术思想：在显示器和太阳能板的上方设置了遮蔽组件，其能够对太阳能板和显示器起到保护作用，并且，这种遮蔽组件是可分离的，在非降雨条件下，太阳能板体能够移动至遮蔽组件的上方，从而不影响其转换电能的过程。一种市政交通显示装置，其包括支架，支架的下端用于固定在地面上，支架的上端设置有太阳能板体，且在显示器的上部设置有升降组件；升降组件包括电机和丝杆，丝杆上设置有第一承载座体和第二承载座体，第一承载座体上设有显示器，第二承载座体上设置有左侧连杆和右侧连杆，显示装置具有中空结构的矩形轨道，矩形轨道内设置有左侧滑动门和右侧滑动门，矩形轨道的侧壁分别通过左侧支撑杆和右侧支撑杆连接在支架上，且左侧滑动门与左侧连杆连接，右侧滑动门与右侧连杆连接。本专利技术的有益效果为：当处于降雨情况时，左侧滑动门和右侧滑动门处于封闭状态，而太阳能板体位于矩形轨道下方，此时，左侧滑动门和右侧滑动门能够对于太阳能板体和显示器起到保护作用，防止降雨侵入到这些装置的内部，而降低这些装置的使用寿命。当处于非降雨情况时，左侧滑动门和右侧滑动门处于敞开状态，而太阳能板体随之移动到矩形轨道上方，此时，太阳能板体能够处于无遮蔽的状态，从而很好地进行电能转换。一个优选的方案是，显示器具有底部槽体结构，底部槽体结构包括基础底板和滑动底板，基础底板的下部具有散热通孔，基础底板的两侧具有滑槽，滑动底板可滑动地设置在滑槽内，丝杆上还设设置有第三承载座体，第三承载座体上通过中间连杆与滑动底板连接。一个优选的方案是，左侧滑动门上具有雨量传感器，雨量传感器与控制器连接，控制器还具有无线信号收发单元，无线信号收发单元用于与外界设备连接；控制器还具有比较模块，比较模块用于比较雨量传感器检测到的雨量是否超过设定阈值。一个优选的方案是，左侧滑动门和/或右侧滑动门具有铰接设置的第一杆体和第二杆体，第一杆体和第二杆体上覆盖有柔性覆盖物；矩形轨道上设置有触碰传感器和收缩机构，收缩机构的伸缩杆与第一杆体连接。一种市政交通显示装置的工作方法，其包括下面的步骤：S1：当处于非降雨条件下时，左侧滑动门与右侧滑动门处于敞口状态，此时，太阳能板体位于矩形轨道上方；S2:当处于降雨条件时，电机带动丝杆工作，带动第一承载座体和第二承载座体向下方移动，使得太阳能板体位于矩形轨道下方；同时，左侧连杆带动左侧滑动门向矩形轨道中部移动，且右侧连杆带动右侧滑动门向矩形轨道中部移动，使得左侧滑动门与右侧滑动门处于封闭状态。一个优选的方案是，显示器具有底部槽体结构，底部槽体结构包括基础底板和滑动底板，基础底板的下部具有散热通孔，基础底板的两侧具有滑槽，滑动底板可滑动地设置在滑槽内，丝杆上还设设置有第三承载座体，第三承载座体上通过中间连杆与滑动底板连接；该工作方法包括下面的步骤：在S1中，中间连杆带动滑动底板处于基础底板的上方位置，使得散热通孔处于敞开状态；在S2中，中间连杆带动滑动底板处于基础底板的下方位置，使得散热通孔处于封闭状态。一个优选的方案是，左侧支撑杆上具有雨量传感器，雨量传感器与控制器连接，控制器还具有无线信号收发单元，无线信号收发单元用于与外界设备连接；控制器还具有比较模块，比较模块用于比较雨量传感器检测到的雨量是否超过设定阈值；该工作方法包括下面的步骤：在S2中，雨量传感器得到环境中的降水，并且测量得到实时的降雨信息，把该降雨信息传输至控制器，控制器的比较模块比较该降雨信息是否超过设定的阈值，当超过阈值时，则执行丝杆工作的步骤，使得左侧滑动门和右侧滑动门由敞开状态转换为封闭状态，而当低于阈值时，则保持左侧滑动门与右侧滑动门处于敞开状态。一个优选的方案是，左侧滑动门和/或右侧滑动门具有铰接设置的第一杆体和第二杆体，第一杆体和第二杆体上覆盖有柔性覆盖物；矩形轨道上设置有触碰传感器和收缩机构，收缩机构的伸缩杆与第一杆体连接；该工作方法包括下面的步骤：在S2中，当左侧滑动门或右侧滑动门向矩形轨道的侧壁滑动时，会触碰到触碰传感器，控制器得到触碰信号时，会启动收缩机构工作，从而把柔性覆盖物由展开状态变换为收缩状态。附图说明图1为市政交通显示装置第一实施例的结构示意图。图2为市政交通显示装置第一实施例的俯视角度的结构示意图。图3为市政交通显示装置第一实施例处于非降雨情况的结构示意图。图4为市政交通显示装置第一实施例处于非降雨情况的俯视角度的结构示意图。图5为市政交通显示装置第一实施例处于降雨情况的结构示意图。图6为市政交通显示装置第一实施例处于降雨情况的俯视角度的结构示意图。图7为市政交通显示装置第二实施例处于非降雨情况的结构示意图。图8为市政交通显示装置第二实施例处于降雨情况的结构示意图。图9为市政交通显示装置第四实施例处于降雨情况的俯视角度的结构示意图。图10为市政交通显示装置第四实施例处于非降雨情况的俯视角度的结构示意图。其中，附图标记为：10、支架；11、下端；12、显示器；30、升降组件；32、丝杆；33、第一承载座体；34、第二承载座体；35、太阳能板体；36、左侧连杆；37、右侧连杆；50、矩形轨道；51、左侧滑动门；52、右侧滑动门；53、侧壁；55、左侧支撑杆；56、右侧支撑杆；13、底部槽体结构；14、基础底板；15、滑动底板；16、散热通孔；17、滑槽；18、中间连杆；61、第一杆体；62、第二杆体；63、触碰传感器；64、收缩机构。具体实施方式第一实施例：如图1和图2所示，本实施例的市政交通显示装置，其包括支架10，支架10的下端11用于固定在地面上，下端11可以设置为盘体结构，该盘体结构能够方便把整个装置固定在地面以下。支架10的上端设置有显示器12，且在显示器12的上部设置有升降组件30。升降组件30包括电机和丝杆32，丝杆32上设置有第一承载座体33和第二承载座体34，第一承载座体33上设有太阳能板体35，第二承载座体34上设置有左侧连杆36和右侧连杆37。在电机的工作时，第一承载座体33和第二承载座体34能够沿着竖直方向上下移动。太阳能板体35用于把光能转换为电脑，以用于显示器的用电，并且还可以设置一个电量存储器，当太阳能板体35产生的电能过多的时候，可以把剩余的电能存储在电量存储器内，而当太阳能板体35无法产生足量的电能时，可以本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种市政交通显示装置，其特征在于，包括支架，所述支架的下端用于固定在地面上，所述支架的上端设置有太阳能板体，且在显示器的上部设置有升降组件；所述升降组件包括电机和丝杆，所述丝杆上设置有第一承载座体和第二承载座体，所述第一承载座体上设有显示器，所述第二承载座体上设置有左侧连杆和右侧连杆，所述显示装置具有中空结构的矩形轨道，所述矩形轨道内设置有左侧滑动门和右侧滑动门，所述矩形轨道的侧壁分别通过左侧支撑杆和右侧支撑杆连接在所述支架上，且所述左侧滑动门与所述左侧连杆连接，所述右侧滑动门与所述右侧连杆连接。

【技术特征摘要】
1.一种市政交通显示装置，其特征在于，包括支架，所述支架的下端用于固定在地面上，所述支架的上端设置有太阳能板体，且在显示器的上部设置有升降组件；所述升降组件包括电机和丝杆，所述丝杆上设置有第一承载座体和第二承载座体，所述第一承载座体上设有显示器，所述第二承载座体上设置有左侧连杆和右侧连杆，所述显示装置具有中空结构的矩形轨道，所述矩形轨道内设置有左侧滑动门和右侧滑动门，所述矩形轨道的侧壁分别通过左侧支撑杆和右侧支撑杆连接在所述支架上，且所述左侧滑动门与所述左侧连杆连接，所述右侧滑动门与所述右侧连杆连接。2.根据权利要求1所述的市政交通显示装置，其特征在于，所述显示器具有底部槽体结构，所述底部槽体结构包括基础底板和滑动底板，所述基础底板的下部具有散热通孔，所述基础底板的两侧具有滑槽，所述滑动底板可滑动地设置在所述滑槽内，所述丝杆上还设设置有第三承载座体，所述第三承载座体上通过中间连杆与所述滑动底板连接。3.根据权利要求2所述的市政交通显示装置，其特征在于，所述左侧滑动门上具有雨量传感器，所述雨量传感器与控制器连接，所述控制器还具有无线信号收发单元，所述无线信号收发单元用于与外界设备连接；所述控制器还具有比较模块，所述比较模块用于比较所述雨量传感器检测到的雨量是否超过设定阈值。4.根据权利要求3所述的市政交通显示装置，其特征在于，所述左侧滑动门和/或所述右侧滑动门具有铰接设置的第一杆体和第二杆体，所述第一杆体和第二杆体上覆盖有柔性覆盖物；所述矩形轨道上设置有触碰传感器和收缩机构，所述收缩机构的伸缩杆与所述第一杆体连接。5.根据权利要求1所述的市政交通显示装置的工作方法，其特征在于，包括下面的步骤：S1：当处于非降雨条件下时，所述左侧滑动门与所述右侧滑动门处于敞口状态，此时，所述太阳能板体位于所述矩形轨道上方；S2:当处于降雨条件时，所述电机带动所述丝杆工作，带动所述第一承载座体和第二承载座体向下方移动，使得所述太阳能板体位于所述矩形轨道下方；同时，所述左侧连杆带动所述左侧滑动门向所述矩形轨道中部移动，...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨杰，
申请(专利权)人：杨杰，
类型：发明
国别省市：江苏,32