一种管道预制顶进设备制造技术

本发明专利技术公开了一种管道预制顶进设备，涉及预制工件领域，包括管道、支撑钢板、钢丝绳和起重装置，所述管道水平安装于隔层左端且其与顶进装置采用机械连接，所述顶进装置水平固定在管道右端且其与隔层采用过渡配合，所述隔层截面为矩形结构且垂直安装于顶进装置上端，所述支撑钢板与隔层顶端焊接，支撑钢板上端与支撑架的底端固定连接，支撑架的下底面中心位置与润滑机构固定连接，所述钢丝绳穿过润滑机构并垂直贯穿于支撑架内部，本发明专利技术顶进装置不开挖地面，不拆迁，不破坏地面建筑物，不破坏环境，不影响管道的段差变形，省时、高效和安全的优点，通过润滑机构，可以实现对钢丝绳定时润滑，提高钢丝绳的使用寿命，保证钢丝绳的使用安全。

【技术实现步骤摘要】
一种管道预制顶进设备
本专利技术涉及预制工件领域，尤其是涉及到一种管道预制顶进设备。
技术介绍
顶管施工就是非开挖施工方法，是一种不开挖或者少开挖的管道埋设施工技术，顶管法施工就是在工作坑内借助于顶进设备产生的顶力，克服管道与周围土壤的摩擦力，将管道按设计的坡度顶入土中，并将土方运走，一节管子完成顶入土层之后，再下第二节管子继续顶进，其原理是借助于主顶油缸及管道间、中继间等推力，把工具管或掘进机从工作坑内穿过土层一直推进到接收坑内吊起，管道紧随工具管或掘进机后，埋设在两坑之间，但现有技术不够完善，征地拆迁费用不仅高，而且还污染环境和道路的堵塞，导致地面建筑物受到严重破坏。
技术实现思路
有鉴于此，本专利技术实施例提供了一种管道预制顶进设备，以改善现有技术不够完善，征地拆迁费用不仅高，而且还污染环境和道路的堵塞，导致地面建筑物受到严重破坏的不足。为了实现上述目的，本专利技术是通过如下的技术方案来实现：一种管道预制顶进设备，包括管道、支撑钢板、钢丝绳和起重装置，所述管道水平安装于隔层左端且其与顶进装置采用机械连接，所述顶进装置水平固定在管道右端且其与隔层采用过渡配合，所述隔层截面为矩形结构且垂直安装于顶进装置上端，所述支撑钢板与隔层顶端焊接，支撑钢板上端与支撑架的底端固定连接，所述支撑架与支撑钢板轴心共线，支撑架的下底面中心位置与润滑机构固定连接，所述钢丝绳穿过润滑机构并垂直贯穿于支撑架内部，钢丝绳的下端与行车固定连接，所述起重装置竖直安装于支撑架顶端并且与钢丝绳采用活动连接；所述顶进装置由管节、顶进设备、主顶油缸、主顶油缸架、后千斤顶、承压装置、连接组合件、导轨组成，所述管节与管道为一体化结构，所述管节水平安装于顶进设备左端并且采用间隙配合，所述顶进设备竖直固定在导轨上端并且与主顶油缸采用相配合，所述主顶油缸共设有两个且均匀紧贴于顶进设备右端并且焊接在一起，所述主顶油缸架水平嵌套于后千斤顶外圈并且与承压装置采用螺母固定，所述后千斤顶共设有两个且均匀安装于连接组合件左端并且与主顶油缸架轴心共线，所述承压装置水平紧贴于主顶油缸架右端并且焊接在一起，所述连接组合件水平固定在后千斤顶右端并且与承压装置采用相配合，所述导轨垂直安装于顶进设备底端并且采用活动连接；所述润滑机构包括壳体、通道、调节滚轮、润滑组件、清理组件和定时器，所述壳体的下端与支撑架下底面的中心位置固定连接，壳体的外侧设有定时器，壳体的中轴线位置设有通道，所述通道靠近下端位置与清理组件转动连接，所述润滑组件固定在通道中心位置的两侧，润滑组件的上下两侧设有与壳体内部固定连接的调节滚轮，所述润滑组件与定时器电性连接。优选的，所述顶进设备由环形顶铁、弧形顶铁、刚性顶铁组成，所述环形顶铁共设有两个且均匀嵌套于弧形顶铁外圈并且采用过盈配合，所述弧形顶铁水平安装于管节右端并且采用间隙配合，所述刚性顶铁与弧形顶铁轴心共线，所述刚性顶铁水平固定在主顶油缸左端并且焊接在一起。优选的，所述主顶油缸由后座、油缸连接扣、油缸组成，所述刚性顶铁水平安装于后座左端并且焊接在一起，所述后座共设有两个且均匀固定在油缸连接扣左端并且采用过盈配合，所述油缸连接扣与油缸轴心共线，所述油缸共设有两个且均匀安装于油缸连接扣右端并且与后千斤顶采用相配合。优选的，所述后千斤顶由工具管、中继环、主油缸组成，所述工具管水平安装于中继环左端并且采用间隙配合，所述中继环截面为矩形结构且水平固定在工具管与主油缸中部并且采用机械连接，所述主油缸共设有两个且均匀紧贴于中继环右端并且采用过盈配合。优选的，所述承压装置由液压泵、顶力支撑墙、底板组成，所述液压泵竖直安装于连接组合件上端并且采用电连接，所述顶力支撑墙截面为矩形结构且垂直安装于液压泵下端并且与底板采用间隙配合，所述底板水平紧贴于导轨底端并且与顶力支撑墙焊接在一起。优选的，所述连接组合件由液压泵本体、高强膨胀螺栓、缸体、重型钢板组成，所述液压泵与液压泵本体为一体化结构，所述高强膨胀螺栓垂直嵌入液压泵本体内部底端并且采用机械连接，所述高强膨胀螺栓与重型钢板轴心共线，所述缸体共设有两个且均匀固定在重型钢板侧端并且采用间隙配合，所述重型钢板截面为矩形结构且竖直紧贴于高强膨胀螺栓底端并且采用相配合。优选的，所述导轨由连杆、滑块、滑轨组成，所述连杆截面为矩形结构且垂直固定在刚性顶铁下端并且与滑块采用相配合，所述滑块共设有三个且均匀安装于滑轨下端并且采用活动连接，所述滑轨竖直安装于后座下端并且与滑块为一体化结构。优选的，所述润滑组件包括存储块、喇叭口和电磁铁，所述存储块的底部与壳体的内侧壁固定连接，存储块的内部设有存储腔，存储块的前端设有针杆且针杆内部设有针孔，所述针孔与存储腔相连通，所述存储腔的底侧壁与第一弹簧的一端固定连接，所述第一弹簧的另一端与压块的一端固定连接，所述压块与存储腔滑动连接，压块的另一端与牵引绳的一端固定连接，所述牵引绳通过导向轮与摆动杆的下端铰接，所述摆动杆的中心位置与撑杆的前端转动连接，所述撑杆与壳体的内侧壁固定连接，所述电磁铁与壳体的内侧壁固定连接，电磁铁位于摆动杆另一端的正背面且摆动杆另一端的正背面设有磁铁，电磁铁与定时器电性连接，所述喇叭口通过软管与存储腔连通。优选的，所述清理组件包括转动块和电机，所述壳体靠近下方位置设有转动孔，所述转动孔的中间部位设有翼槽，所述翼槽的上下两侧设有环形槽，所述转动块中间位置设有清理通孔，转动块的外侧面设有与环形槽转动连接的环形板，所述清理通孔的直径与通道的直径相同且两者的中轴线位于同一直线上，清理通孔的内侧壁均匀设有毛刷，所述电机固定连接在翼槽的底部，电机的输出轴与主锥齿轮键连接，所述主锥齿轮与设在转动块表面的轴锥齿轮啮合。本专利技术的优点在于：本专利技术一种管道预制顶进设备，不开挖地面，不拆迁，不破坏地面建筑物，不破坏环境，不影响管道的段差变形，省时、高效、安全，综合造价低等优点，先在隔层内设置底板和安装顶进装置，借助后千斤顶及管道中继间等的推力，把工具管或掘进机从工作坑内穿过土层一直推到接收坑内，通过起重装置进行吊起，与此同时，紧随工具管或掘进机后面，将预制的管段顶入地层，在中继环的中继间前壳体与工具管连接，后壳体与主油缸连接，前后壳体间为承插式连接，两者间依靠橡胶止水带密封，防止管道外水土和浆液倒流入管道内，在液压泵与后千斤顶进行顶进的同时，后千斤顶后端用道木和分压环将反力均匀作用于工作井，前端顶进分压环，顶铁将顶力传至顶进设备，分压环制作具有足够的刚性，与管端面接触相对平整，无变形来使油缸开挖地层，实现将管段接长的管道埋设方法，通过润滑机构，可以实现对钢丝绳定时润滑，提高钢丝绳的使用寿命，保证钢丝绳的使用安全。附图说明通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本专利技术的其它特征、目的和优点将会变得更明显：图1是一种管道预制顶进设备的结构示意图；图2是图1中顶进装置的内部结构示意图；图3是图1中顶进装置的内部详细结构示意图；图4是图3中的第一局部详细结构示意图；图5是图3中的第二局部详细结构示意图；图6是图1中润滑机构的结构示意图；图7是图6中润滑组件的结构示意图；图8是图6中清理组件的结构示意图。图中：管道-1、顶进装置-2、隔层-3、支撑钢板-4、支撑架-5、钢丝绳-6、起重装置-7、行车-8本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种管道预制顶进设备，其特征在于：包括管道(1)、支撑钢板(4)、钢丝绳(6)和起重装置(7)，所述管道(1)水平安装于隔层(3)左端且其与顶进装置(2)采用机械连接，所述顶进装置(2)水平固定在管道(1)右端且其与隔层(3)采用过渡配合，所述隔层(3)截面为矩形结构且垂直安装于顶进装置(2)上端，所述支撑钢板(4)与隔层(3)顶端焊接，支撑钢板(4)上端与支撑架(5)的底端固定连接，所述支撑架(5)与支撑钢板(4)轴心共线，支撑架(5)的下底面中心位置与润滑机构(9)固定连接，所述钢丝绳(6)穿过润滑机构(9)并垂直贯穿于支撑架(5)内部，钢丝绳(6)的下端与行车(8)固定连接，所述起重装置(7)竖直安装于支撑架(5)顶端并且与钢丝绳(6)采用活动连接；所述顶进装置(2)由管节(201)、顶进设备(202)、主顶油缸(203)、主顶油缸架(204)、后千斤顶(205)、承压装置(206)、连接组合件(207)、导轨(208)组成，所述管节(201)与管道(1)为一体化结构，所述管节(201)水平安装于顶进设备(202)左端并且采用间隙配合，所述顶进设备(202)竖直固定在导轨(208)上端并且与主顶油缸(203)采用相配合，所述主顶油缸(203)共设有两个且均匀紧贴于顶进设备(202)右端并且焊接在一起，所述主顶油缸架(204)水平嵌套于后千斤顶(205)外圈并且与承压装置(206)采用螺母固定，所述后千斤顶(205)共设有两个且均匀安装于连接组合件(207)左端并且与主顶油缸架(204)轴心共线，所述承压装置(206)水平紧贴于主顶油缸架(204)右端并且焊接在一起，所述连接组合件(207)水平固定在后千斤顶(205)右端并且与承压装置(206)采用相配合，所述导轨(208)垂直安装于顶进设备(202)底端并且采用活动连接；所述润滑机构(9)包括壳体(91)、通道(92)、调节滚轮(93)、润滑组件(94)、清理组件(95)和定时器(96)，所述壳体(91)的下端与支撑架(5)下底面的中心位置固定连接，壳体(91)的外侧设有定时器(96)，壳体(91)的中轴线位置设有通道(92)，所述通道(92)靠近下端位置与清理组件(95)转动连接，所述润滑组件(94)固定在通道(92)中心位置的两侧，润滑组件(92)的上下两侧设有与壳体(91)内部固定连接的调节滚轮(93)，所述润滑组件(94)与定时器(96)电性连接。...

【技术特征摘要】
1.一种管道预制顶进设备，其特征在于：包括管道(1)、支撑钢板(4)、钢丝绳(6)和起重装置(7)，所述管道(1)水平安装于隔层(3)左端且其与顶进装置(2)采用机械连接，所述顶进装置(2)水平固定在管道(1)右端且其与隔层(3)采用过渡配合，所述隔层(3)截面为矩形结构且垂直安装于顶进装置(2)上端，所述支撑钢板(4)与隔层(3)顶端焊接，支撑钢板(4)上端与支撑架(5)的底端固定连接，所述支撑架(5)与支撑钢板(4)轴心共线，支撑架(5)的下底面中心位置与润滑机构(9)固定连接，所述钢丝绳(6)穿过润滑机构(9)并垂直贯穿于支撑架(5)内部，钢丝绳(6)的下端与行车(8)固定连接，所述起重装置(7)竖直安装于支撑架(5)顶端并且与钢丝绳(6)采用活动连接；所述顶进装置(2)由管节(201)、顶进设备(202)、主顶油缸(203)、主顶油缸架(204)、后千斤顶(205)、承压装置(206)、连接组合件(207)、导轨(208)组成，所述管节(201)与管道(1)为一体化结构，所述管节(201)水平安装于顶进设备(202)左端并且采用间隙配合，所述顶进设备(202)竖直固定在导轨(208)上端并且与主顶油缸(203)采用相配合，所述主顶油缸(203)共设有两个且均匀紧贴于顶进设备(202)右端并且焊接在一起，所述主顶油缸架(204)水平嵌套于后千斤顶(205)外圈并且与承压装置(206)采用螺母固定，所述后千斤顶(205)共设有两个且均匀安装于连接组合件(207)左端并且与主顶油缸架(204)轴心共线，所述承压装置(206)水平紧贴于主顶油缸架(204)右端并且焊接在一起，所述连接组合件(207)水平固定在后千斤顶(205)右端并且与承压装置(206)采用相配合，所述导轨(208)垂直安装于顶进设备(202)底端并且采用活动连接；所述润滑机构(9)包括壳体(91)、通道(92)、调节滚轮(93)、润滑组件(94)、清理组件(95)和定时器(96)，所述壳体(91)的下端与支撑架(5)下底面的中心位置固定连接，壳体(91)的外侧设有定时器(96)，壳体(91)的中轴线位置设有通道(92)，所述通道(92)靠近下端位置与清理组件(95)转动连接，所述润滑组件(94)固定在通道(92)中心位置的两侧，润滑组件(92)的上下两侧设有与壳体(91)内部固定连接的调节滚轮(93)，所述润滑组件(94)与定时器(96)电性连接。2.根据权利要求1所述的一种管道预制顶进设备，其特征在于：所述顶进设备(202)由环形顶铁(2021)、弧形顶铁(2022)、刚性顶铁(2023)组成，所述环形顶铁(2021)共设有两个且均匀嵌套于弧形顶铁(2022)外圈并且采用过盈配合，所述弧形顶铁(2022)水平安装于管节(201)右端并且采用间隙配合，所述刚性顶铁(2023)与弧形顶铁(2022)轴心共线，所述刚性顶铁(2023)水平固定在主顶油缸(203)左端并且焊接在一起。3.根据权利要求2所述的一种管道预制顶进设备，其特征在于：所述主顶油缸(203)由后座(2031)、油缸连接扣(2032)、油缸(2033)组成，所述刚性顶铁(2023)水平安装于后座(2031)左端并且焊接在一起，所述后座(2031)共设有两个且均匀固定在油缸连接扣(2032)左端并且采用过盈配合，所述油缸连接扣(2032)与油缸(2033)轴心共线，所述油缸(2033)共设有两个且均匀安装于油缸连接扣(2032)右端并且与后千斤顶(205)采用相配合。4.根据权利要求3所述的一种管道预制顶进设备，其特征在于：所述后千斤顶(205)由工具管(2051)、中继环(2052)、主油缸(2053)组成，所述工具管(2051)水平安装于中继环(2052)左端并且采用间隙配合，所述中继环(2052)截面为矩形结构且水平固定在工具管(20...

【专利技术属性】
技术研发人员：付维贤，
申请(专利权)人：付维贤，
类型：发明
国别省市：安徽,34