气缸缸盖及其加工方法、滚动转子式压缩机技术

技术编号:19708844 阅读:19 留言:0更新日期:2018-12-08 16:54
本发明专利技术提供了一种气缸缸盖及其加工方法、滚动转子式压缩机,所述气缸缸盖包括缸盖本体和第一附着层,所述缸盖本体具有一密封面,所述第一附着层附着于所述密封面上。在本发明专利技术所提供的气缸缸盖及其加工方法、滚动转子式压缩机中,利用第一附着层减小气缸缸盖与活塞端面之间的间隙,降低气缸的泄漏量,并可有效保证活塞的正常运转,从而提高了滚动转子式压缩机的效率。

【技术实现步骤摘要】
气缸缸盖及其加工方法、滚动转子式压缩机
本专利技术涉及压缩机
,特别涉及一种气缸缸盖及其加工方法、滚动转子式压缩机。
技术介绍
滚动转子式压缩机广泛应用于各种电器设备中,例如:冰箱、空调、冷冻机、热泵热水器等,其主要作用是将冷媒气体从低温低压状态压缩成高温高压状态。对于滚动转子式压缩机,压缩机泵体内部存在高低压两腔,两腔之间是通过滑片和活塞相切、活塞外径与气缸内径贴合来达到密封。气缸缸盖是用于密封气缸的部件,安装时,气缸缸盖的密封面位于活塞端面一侧,气缸缸盖的密封面和活塞端面之间具有一定的间隙,该间隙是为了保证活塞正常运转而做的必要设计,但是该间隙又是造成气缸泄漏的主要通道之一。为了提高滚动转子式压缩机的效率,如何在保证活塞正常运转的同时减小气缸缸盖的密封面和活塞端面之间的间隙是急需解决的技术问题。
技术实现思路
有鉴于此,本专利技术的目的在于提供一种气缸缸盖及其加工方法、滚动转子式压缩机,以提高滚动转子式压缩机的效率。为解决上述技术问题,本专利技术提供一种气缸缸盖,用于密封气缸,所述气缸缸盖包括缸盖本体和第一附着层,所述缸盖本体具有一密封面,所述第一附着层附着于所述密封面上。可选的,所述缸盖本体的强度大于所述第一附着层的强度。可选的,所述第一附着层为磷化层。可选的,所述第一附着层的厚度范围为1μm~1000μm。可选的,所述缸盖本体的材质为铸铁或粉末冶金。为了解决上述问题,本专利技术另一方面提供一种气缸缸盖的加工方法,包括以下步骤:形成缸盖本体,所述缸盖本体具有一密封面;在所述密封面上形成第一附着层。可选的,所述第一附着层通过磷化处理形成。为了解决上述问题,本专利技术另一方面还提供一种滚动转子式压缩机,包括:上述的气缸缸盖。可选的,所述滚动转子式压缩机还包括:气缸、活塞、曲轴、滑片以及弹性部件;所述气缸具有一腔体,所述曲轴设置于所述腔体中,所述活塞套接于所述曲轴上;所述气缸缸盖的数量为两个,两个气缸缸盖分别固定在所述腔体的两端;所述气缸具有进气孔、排气孔以及滑片孔,所述滑片孔位于所述进气孔和所述排气孔之间,所述弹性部件的一端被固定于所述滑片孔中,所述弹性部件的另一端与所述滑片连接,所述滑片在所述弹性部件的弹性作用力下与所述活塞接触。可选的,所述活塞的强度大于所述第一附着层的强度。可选的,所述气缸包括气缸本体和附着于所述气缸本体内壁上的第二附着层。在本专利技术所提供的气缸缸盖及其加工方法、滚动转子式压缩机中,利用强度比缸盖本体低的第一附着层减小气缸缸盖与活塞端面之间的间隙,从而减小气缸泄漏;而且通过磷化处理形成的第一附着层厚度均匀,基本不影响活塞的正常运转,随着活塞与气缸缸盖之间的磨合,部分的第一附着层会被活塞摩擦去除,活塞运转越来越顺畅。进一步,磷化层具有对冷冻机油吸附的能力,从而实现了气缸缸盖与活塞之间的进一步密封;同时第一附着层消除了气缸精加工后尚存的表面磨痕,从而提高了气缸缸盖和活塞间的初期磨合性,使气缸达到最佳的间隙运转状态;进一步的,以气缸缸盖上的第一附着层为基础,在气缸内壁上增加第二附着层,减小活塞与气缸内壁之间的间隙,进而提高了滚动转子式压缩机的效率。附图说明图1是本专利技术一实施例中气缸缸盖的剖面示意图;图2是本专利技术一实施例中滚动转子式压缩机的的剖面示意图;图3是本专利技术一实施例中滚动转子式压缩机的的截面示意图;图中:1-气缸;11-气缸本体;12-第二附着层;2-活塞;3-曲轴;4-滑片;5-弹性部件;61-高压腔;62-高压腔;71-进气阀;72-排气阀;81-进气孔;82-排气孔;9-气缸缸盖;91-缸盖本体;92-第一附着层。具体实施方式滚动转子式压缩机中的活塞在曲轴的带动下沿气缸内壁旋转,为了保证活塞的正常运转,活塞端面和气缸缸盖会存在一定的间隙,但是该间隙也是气缸气体泄漏的主要途径之一,为了减小活塞两端与气缸缸盖之间的气体泄漏,该间隙越小,滚动转子式压缩机的效率越高,所以本专利技术的核心思想在于解决滚动转子式压缩机活塞端面与气缸缸盖之间的气体泄漏的问题,并通过在气缸缸盖的密封面上增加第一附着层的结构和方法来减小气缸缸盖与活塞端面之间的间隙,减小气体泄漏,提高压缩机的效率。而且,由于第一附着层的厚度均匀,所以对活塞运转的影响很小,而且随着活塞初期的磨合,气缸缸盖上的部分第一附着层会被活塞摩擦去除,活塞的运转越来越顺畅,所以第一附着层并不影响活塞的正常运转。以下结合附图和具体实施例对本专利技术提出的压缩机结构及气缸的加工方法作进一步详细说明。根据权利要求书和下面说明,本专利技术的优点和特征将更清楚。需说明的是,附图均采用非常简化的形式且均使用非精准的比例,仅用以方便、明晰地辅助说明本专利技术实施例的目的。参阅图1,其示出的是本实施中气缸缸盖的剖面示意图,气缸缸盖9包括:缸盖本体91和附着于缸盖本体91密封面上的第一附着层92。缸盖本体91的密封面在装配时与活塞端面贴合,且缸盖本体91的密封面和活塞端面之间具有一定的间隙。为了增进活塞的磨合,缸盖本体91的强度大于第一附着层92的强度,其中,第一附着层92为磷化层,第一附着层92的厚度范围为1μm~1000μm。进一步的,缸盖本体91的材质为铸铁或粉末冶金。第一附着层92的厚度可根据气缸的型号、尺寸来做具体设计。参阅图2,其示出了滚动转子式压缩机的的剖面示意图。更详细的,气缸缸盖9具有若干安装孔(图中未示出),用于将气缸缸盖9固定在所要装配的气缸上。气缸缸盖9的中心位置还具有一圆形通孔,发动机的输出轴穿过该圆形通孔,并与压缩机中的曲轴3固定。在上述气缸缸盖的基础上,本实施例还提供一种气缸缸盖9的加工方法,包括以下步骤:形成缸盖本体91,缸盖本体91具有一密封面;在密封面上形成第一附着层92。其中,第一附着层92通过磷化处理形成。当然,第一附着层92的形成并不限于磷化处理,本领域技术人员可以很合理的采用其他表面处理方法。其中,磷化处理根据磷化液成分可分为:锌系磷化、锌钙系磷化、铁系磷化、锰系磷化等。所形成的附着层的材料也会随着磷化液成分的改变而改变。在形成第一附着层92后,通过局部热处理使第一附着层92与缸盖本体91更牢固的贴合在一起。进一步结合图2~3,本专利技术还提供一种滚动转子式压缩机,包括:两个气缸缸盖9、一气缸1、一活塞2、一曲轴3、一滑片4以及一弹性部件5;曲轴3设置于气缸1中,活塞2套在曲轴3上;两个气缸缸盖9分别固定在气缸1的两端;气缸1具有进气孔、排气孔以及滑片孔,滑片孔位于进气孔和排气孔之间,弹性部件5的一端固定在滑片孔中,弹性部件5的另一端与滑片4连接,滑片4在弹性部件5的弹性作用力下与活塞1接触。为了增进活塞的磨合,活塞2的强度大于第一附着层92的强度。滚动转子式压缩机的另一个泄漏途径是活塞外径和气缸内径之间的间隙,为了减小该间隙的泄漏可采取同样的方式在气缸上设置第二附着层,具体的,气缸1包括气缸本体11和附着于气缸本体11内壁上的第二附着层12。第一附着层92和第二附着层12的作用原理相同,都是在保证活塞2正常运转的前提下减小气缸泄漏,从而提高滚动转子式压缩机的效率,所以,两者在加工和设计可相互参见。其中,活塞2与气缸内壁贴合,并可沿气缸内壁旋转,同时滑片4在弹性部件5的弹性作用力下时刻保持与活塞2接触,从而形成了气缸内的高压腔62和低压本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种气缸缸盖,用于密封气缸,其特征在于,所述气缸缸盖包括缸盖本体和第一附着层,所述缸盖本体具有一密封面,所述第一附着层附着于所述密封面上。

【技术特征摘要】
1.一种气缸缸盖,用于密封气缸,其特征在于,所述气缸缸盖包括缸盖本体和第一附着层,所述缸盖本体具有一密封面,所述第一附着层附着于所述密封面上。2.如权利要求1所述的气缸缸盖,其特征在于,所述缸盖本体的强度大于所述第一附着层的强度。3.如权利要求1所述的气缸缸盖,其特征在于,所述第一附着层为磷化层。4.如权利要求1所述的气缸缸盖,其特征在于,所述第一附着层的厚度范围为1μm~1000μm。5.如权利要求1所述的气缸缸盖,其特征在于,所述缸盖本体的材质为铸铁或粉末冶金。6.一种如权利要求1~5任意一项所述的气缸缸盖的加工方法,包括以下步骤:形成缸盖本体,所述缸盖本体具有一密封面;在所述密封面上形成第一附着层。7.如权利要求6所述的气缸的加工方法,其特征在于,所述第一附着层通过磷化处理形成。8.一种滚动转子式...

【专利技术属性】
技术研发人员:周易罗杰俊皮青雄傅禄
申请(专利权)人:上海海立电器有限公司
类型:发明
国别省市:上海,31

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