一种活塞及使用该活塞的压缩机制造技术

技术编号:19708767 阅读:23 留言:0更新日期:2018-12-08 16:52
本发明专利技术涉及家用电器技术领域,具体涉及一种活塞及使用该活塞的压缩机。本发明专利技术提供的活塞包括活塞本体,所述活塞本体上贯穿设有活塞销孔,所述活塞本体的外壁上设有过油槽和储油槽;通过在活塞本体上增设储油槽,增加活塞外侧润滑油的储存量,活塞在低频运行过程中保持了适量的润滑油,能够减弱润滑油的流动速度,使润滑油在活塞外壁面上形成稳定的油膜,降低了活塞与气缸内壁的摩擦功耗,可提高压缩机的能效和工作效率。

【技术实现步骤摘要】
一种活塞及使用该活塞的压缩机
本专利技术涉及家用电器
,具体涉及一种活塞及使用该活塞的压缩机。
技术介绍
制冷压缩机经曲轴连杆带动活塞,实现活塞在气缸中往复运动,达到压缩效果;如图1所示,现有的制冷压缩机活塞一般包括活塞本体1’,所述活塞本体1’上设有贯穿的活塞销孔14’,且所述活塞本体1’的外壁面上设有过油槽121’;但是现有的活塞在低频运行时润滑油量不足,导致润滑不够;在高频时润滑油量过大,导致油位液面稳定性差。
技术实现思路
(一)本专利技术所要解决的技术问题是:现有的压缩机活塞在低频运行时润滑油量不足,导致润滑不够,活塞的摩擦能耗大,降低了压缩机的工作效率。(二)技术方案为了解决上述技术问题,本专利技术提供了一种活塞,包括活塞本体,所述活塞本体上贯穿设有活塞销孔,所述活塞本体的外壁上设有过油槽和储油槽。进一步地,所述储油槽为设置在所述活塞本体外壁上的环槽。进一步地,所述储油槽沿所述活塞本体的周向设置。进一步地,所述活塞本体呈圆筒状。进一步地,所述储油槽的底面为圆环面,所述储油槽的外径小于所述活塞本体的外径。进一步地,所述活塞本体的外壁上还设有漏油槽,所述过油槽和所述储油槽通过所述漏油槽连通。进一步地,所述漏油槽沿所述活塞本体的轴向设置在所述活塞本体的外壁上。进一步地,所述漏油槽倾斜设置在活塞本体的外壁上。进一步地,所述漏油槽的底面是与所述活塞本体同轴的圆弧面,所述漏油槽底面上的每一点到活塞本体轴线的距离均相等,且所述漏油槽底面的外径小于所述储油槽的外径。进一步地,所述漏油槽底面的外径由与所述储油槽连通的一端至与所述过油槽连通的一端逐渐减小。进一步地,所述活塞本体呈圆锥筒状,且所述活塞本体的外径由设有储油槽的一端至设有过油槽的一端逐渐减小。进一步地,所述储油槽底面的外径由一端至与所述漏油槽连通的一端逐渐减小。进一步地,所述过油槽的外径由与所述储油槽连通的一端至相对的另一端逐渐减小。本专利技术还提供了一种压缩机,包括上述任一项所述的活塞。本专利技术的有益效果:本专利技术提供的活塞包括活塞本体,所述活塞本体上贯穿设有活塞销孔,所述活塞本体的外壁上设有过油槽和储油槽;通过在活塞本体上增设储油槽,增加活塞外侧润滑油的储存量,活塞在低频运行过程中保持了适量的润滑油,能够减弱润滑油的流动速度,使润滑油在活塞外壁面上形成稳定的油膜,降低了活塞与气缸内壁的摩擦功耗,可提高压缩机的能效和工作效率。附图说明本专利技术上述和/或附加方面的优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解,其中:图1是现有技术中活塞的立体图;图2是本申请一个实施例中所述活塞的立体图;图3是本申请一个实施例中所述活塞的侧视图;图4是本申请另一个实施例中所述活塞的立体图;图5是本申请中活塞与气缸配合的结构示意图。其中图1至图5中附图标记与部件名称之间的对应关系为:1’、活塞本体,121’、过油槽,14’活塞销孔,1、活塞本体,11、活塞前端,111、储油槽,12、活塞后端,121、过油槽,13、漏油槽,14、活塞销孔,15、连杆连接部,151、定位孔,2、气缸,21、气缸压缩腔。具体实施方式为了能够更清楚地理解本专利技术的上述目的、特征和优点,下面结合附图和具体实施方式对本专利技术进行进一步的详细描述。需要说明的是,在不冲突的情况下,本申请的实施例及实施例中的特征可以相互组合。实施例一如图1至图4所示,本实施例提供了一种活塞,主要用于制冷压缩机上,所述活塞包括活塞本体1,所述活塞本体1上贯穿设有活塞销孔14,所述活塞本体1的外壁上设有过油槽121和储油槽111。本专利技术提供的活塞,包括活塞本体1,所述活塞本体1上贯穿设有活塞销孔14,所述活塞本体1的外壁上设有过油槽121和储油槽111;通过在活塞本体1上增设储油槽111,增加活塞外侧润滑油的储存量,活塞在低频运行过程中保持了适量的润滑油,使润滑油在活塞外壁面上形成稳定的油膜,降低了活塞与气缸2内壁的摩擦功耗,可提高压缩机的能效和工作效率。如图2和图3所示,所述活塞本体1包括活塞前端11和活塞后端12,所述储油槽111设置在所述活塞前端11外壁上,所述过油槽121设置在所述活塞后端12的外壁上;活塞在工作时,润滑油分散在活塞前端11的外壁面上,然后进入储油槽111内,通过储油槽111储存一部分润滑油,来对活塞和气缸2之间进行润滑;同时润滑油进入所述过油槽121内,通过储油槽111和过油槽121内储存的润滑油,来提高活塞的润滑性能,另外储油槽111能够在低频过程中减弱润滑油的流动速度,使得使润滑油在活塞本体1的外壁面上形成稳定的油膜,减少活塞与气缸2的摩擦,保证油膜稳定,进而降低摩擦能耗,提高压缩机的功效。可选地,如图2和图3所示,所述活塞本体1内设有连杆连接部15,所述连杆连接部15上设有定位孔151,连杆插入活塞本体1内,然后通过弹性定位销与定位孔151的的配合对连杆的安装位置进行定位,活塞销插入活塞销孔14内并与连杆配合实现连杆与活塞的连接,连杆为曲柄连杆结构中的一部分,通过曲柄连杆机构带动活塞在气缸压缩腔21内往复运动实现制冷剂的低压吸入、高压排出。活塞本体1与气缸2保持间隙配合。如图2至图4所示,所述储油槽111和所述过油槽121均与所述活塞销孔14连通,这样储油槽111和过油槽121内的润滑油能够进入活塞销孔14内,对活塞销孔14内的活塞销进行润滑。如图2至图4所示,所述活塞本体1呈圆筒状结构,即所述活塞本体1的外径相同,所述过油槽121和所述储油槽111均设置在所述活塞本体1的外壁上;可选地,如图2和图3所示,所述储油槽111为设置在所述活塞本体1上的环槽,且所述储油槽111沿所述活塞本体1的轴向设置,所述过油槽121为设置在所述活塞本体1上的环槽,且所述过油槽121沿所述活塞本体1的轴向设置,这样有利于润滑油在活塞本体1表面、储油槽111和过油槽121之间流通。如图2和图3所示,所述储油槽111的底面为圆环面,即所述储油槽111的底面为圆筒状的环面结构,所述储油槽111底面的外径是不变的,且所述储油槽111的外径小于所述活塞本体1的外径,这样润滑油从活塞本体1的外壁面上能够顺利的进入储油槽111内,通过储油槽111储存一部分润滑油来保证活塞本体1与气缸2之间能够形成稳定的油膜,确保活塞的润滑性能,降低活塞的摩擦损耗。如图2和图3所示,所述过油槽121的底面为圆环面,即所述过油槽121的底面为圆筒状的环面结构,所述过油槽121底面的外径是不变的,且所述过油槽121的外径小于所述活塞本体1的外径,这样润滑油从活塞本体1的外壁面上能够顺利的进入过油槽121内。如图3所示,所述过油槽121的外径小于所述储油槽111的外径,这样润滑油能够顺利的从活塞前端11向活塞后端12流动,也就是说润滑油能够从活塞前端11的外壁面流入储油槽111内,然后再流入过油槽121内,增加活塞本体1外侧润滑油的储存量,活塞在低频运行过程中保持了适量的润滑油,能够减弱润滑油的流动速度,使润滑油在活塞外壁面上形成稳定的油膜,降低了活塞与气缸2内壁的摩擦功耗,可提高压缩机的能效和工作效率。如图2至图4所示,所述活塞本体1的外壁上还设有漏油槽13,所述过油槽121和所述储油槽111通过所述漏油槽13连通。通过漏油槽13来连通储油槽11本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种活塞,其特征在于:包括活塞本体(1),所述活塞本体(1)上贯穿设有活塞销孔(14),所述活塞本体(1)的外壁上设有过油槽(121)和储油槽(111)。

【技术特征摘要】
1.一种活塞,其特征在于:包括活塞本体(1),所述活塞本体(1)上贯穿设有活塞销孔(14),所述活塞本体(1)的外壁上设有过油槽(121)和储油槽(111)。2.根据权利要求1所述的活塞,其特征在于:所述储油槽(111)为设置在所述活塞本体(1)外壁上的环槽。3.根据权利要求1所述的活塞,其特征在于:所述储油槽(111)沿所述活塞本体(1)的周向设置。4.根据权利要求1所述的活塞,其特征在于:所述活塞本体(1)呈圆筒状。5.根据权利要求4所述的活塞,其特征在于:所述储油槽(111)的底面为圆环面,所述储油槽(111)的外径小于所述活塞本体(1)的外径。6.根据权利要求1所述的活塞,其特征在于:所述活塞本体(1)的外壁上还设有漏油槽(13),所述过油槽(121)和所述储油槽(111)通过所述漏油槽(13)连通。7.根据权利要求6所述的活塞,其特征在于:所述漏油槽(13)沿所述活塞本体(1)的轴向设置在所述活塞本体(1)的外壁上。8.根据权利要求6所述的活塞,其特征在于:所述漏油槽(13)倾斜设置在...

【专利技术属性】
技术研发人员:陈柱锦徐敏刘源泉刘文智
申请(专利权)人:珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
类型:发明
国别省市:广东,44

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