一种车辆震动发电装置制造方法及图纸

一种车辆震动发电装置，包括震动活塞，所述震动活塞上方固定设有汽车发动机外壳，所述震动活塞下方设有传动导杆，所述传动导杆下方设有连接螺栓，所述连接螺栓下方设有发电机连杆，所述发电机连杆一侧固定设有高密封性发电机，所述高密封性发电机下方固定设有固定支架，所述固定支架下方固定设有发动机底部防护板，所述高密封性发电机一侧设有蓄电装置，所述蓄电装置与所述发动机底部防护板固定连接。有益效果：通过震动活塞的传动导杆与发电机连杆的配合能使直线运动转化成圆周运动，从而带动发电机转子旋转，当转子旋转切割磁力线，从而实现发电功能，不仅方案可行，而且结构简单。

【技术实现步骤摘要】
一种车辆震动发电装置
本专利技术涉及震动发电装置
，具体来说，涉及一种车辆震动发电装置。
技术介绍
震动无处不在，有的震动小到无法感知，对自身及外界的影响也忽略不计，有的震动较大，对自身及外界会产生不良影响，如机动车辆在行驶过程中产生的震动，震动过大不仅会影响车辆的舒适性，而且会降低零部件及车辆的使用寿命；车辆在行驶过程中会产生较大的震动，如果将震动转化为机械能，从而带动发动机转子转动，必然会给震动的车辆提供电能，为汽车节能。针对相关技术中的问题，目前尚未提出有效的解决方案。
技术实现思路
针对相关技术中的问题，本专利技术的目的是提出一种车辆震动发电装置，以克服现有相关技术所存在的上述技术问题。本专利技术的技术方案是这样实现的：一种车辆震动发电装置，包括震动活塞，所述震动活塞上方固定设有汽车发动机外壳，所述震动活塞下方设有传动导杆，所述传动导杆下方设有连接螺栓，所述连接螺栓下方设有发电机连杆，所述发电机连杆一侧固定设有高密封性发电机，所述高密封性发电机下方固定设有固定支架，所述固定支架下方固定设有发动机底部防护板，所述高密封性发电机一侧设有蓄电装置，所述蓄电装置与所述发动机底部防护板固定连接；所述震动活塞包括缸体，所述缸体顶部开设有通孔，所述缸体内侧设有活塞，所述活塞两侧固定设有石墨滑片，所述石墨滑片与所述缸体匹配连接；所述石墨滑片内侧固定设有活塞销，所述活塞销一侧活动设有连接头，所述连接头下方固定设有连杆杆身，所述连杆杆身下方固定设有连接大头，所述高密封性发电机包括发电机外壳；所述发电机外壳内侧固定设有定子，所述发电机外壳一端固定设有石墨电刷，所述石墨电刷内侧设有发电机转子。进一步的，所述蓄电装置一侧固定设有导线，所述蓄电装置通过所述导线与所述高密封性发电机电性连接。进一步的，所述固定支架两侧开设有螺孔，所述螺孔内侧设有匹配螺栓，所述匹配螺栓贯穿所述固定支架与所述发动机底部防护板固定连接。进一步的，所述蓄电装置包括绝缘外壳，所述绝缘外壳内侧固定设有变压器，所述变压器下方固定设有蓄电池，所述蓄电池一侧设有电路保护板，所述电路保护板一侧设有输出接头。进一步的，所述连接螺栓背板设有螺母，所述连接螺栓贯穿所述连接大头与所述发电机连杆和所述螺母匹配连接。进一步的，所述发电机外壳两侧固定设有密封橡胶垫片，所述密封橡胶垫片两侧固定设有密封外壳，所述密封外壳与所述发电机外壳通过所述密封橡胶垫片匹配连接，所述发电机转子贯穿所述石墨电刷与所述密封外壳和所述发电机连杆固定连接。进一步的，所述发电机转子与所述石墨电刷匹配连接，所述发电机转子两侧设有转子励磁绕组。本专利技术的有益效果：通过震动活塞的传动导杆与发电机连杆的配合能使直线运动转化成圆周运动，从而带动发电机转子旋转，当转子旋转切割磁力线，从而实现发电功能，不仅方案可行，而且结构简单；通过高密封性发电机两侧的密封外壳与密封橡胶垫片的配合可防止下雨时雨水溅至发动机内部，从而导致线圈短路，造成发电装置损坏。附图说明为了更清楚地说明本专利技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1是根据本专利技术实施例的车辆震动发电装置的结构示意图。图2是根据本专利技术实施例的车辆震动发电装置的震动活塞示意图。图3是根据本专利技术实施例的车辆震动发电装置的高密封性发电机示意图。图中：1、震动活塞；2、汽车发动机外壳；3、传动导杆；4、连接螺栓；5、发电机连杆；6、高密封性发电机；7、固定支架；8、发动机底部防护板；9、蓄电池；10、缸体；11、通孔；12、活塞；13、石墨滑片；14、活塞销；15、连接头；16、连杆杆身；17、连接大头；18、发电机外壳；19、定子；20、发电机转子；21、转子励磁绕组；22、石墨电刷；23、密封外壳；24、密封橡胶垫片。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。根据本专利技术的实施例，提供了车辆震动发电装置。如图1-3所示，根据本专利技术实施例所述的车辆震动发电装置，包括震动活塞1，所述震动活塞1上方固定设有汽车发动机外壳2，所述震动活塞1下方设有传动导杆3，通过震动活塞的传动导杆与发电机连杆的配合能使直线运动转化成圆周运动，从而带动发电机转子旋转，当转子旋转切割磁力线，从而实现发电功能，不仅方案可行，而且结构简单；所述传动导杆3下方设有连接螺栓4，所述连接螺栓4下方设有发电机连杆5；所述发电机连杆5一侧固定设有高密封性发电机6，所述高密封性发电机6下方固定设有固定支架7，所述固定支架7下方固定设有发动机底部防护板8，所述高密封性发电机6一侧设有蓄电装置9，所述蓄电装置9与所述发动机底部防护板8固定连接；所述震动活塞1包括缸体10，所述缸体10顶部开设有通孔11，所述缸体10内侧设有活塞12，所述活塞12两侧固定设有石墨滑片13，所述石墨滑片13与所述缸体10匹配连接；所述石墨滑片13内侧固定设有活塞销14，所述活塞销14一侧活动设有连接头15，所述连接头15下方固定设有连杆杆身16，所述连杆杆身16下方固定设有连接大头17，所述高密封性发电机6包括发电机外壳18，所述发电机外壳18内侧固定设有定子19，所述发电机外壳18一端固定设有石墨电刷22，所述石墨电刷22内侧设有发电机转子20，通过高密封性发电机两侧的密封外壳与密封橡胶垫片的配合可防止下雨时雨水溅至发动机内部，从而导致线圈短路，造成发电装置损坏。另外，所述蓄电装置9一侧固定设有导线，所述蓄电装置9通过所述导线与所述高密封性发电机6电性连接。另外，所述固定支架7两侧开设有螺孔，所述螺孔内侧设有匹配螺栓，所述匹配螺栓贯穿所述固定支架7与所述发动机底部防护板8固定连接。另外，所述蓄电装置9包括绝缘外壳，所述绝缘外壳内侧固定设有变压器，所述变压器下方固定设有蓄电池，所述蓄电池一侧设有电路保护板，所述电路保护板一侧设有输出接头。另外，所述连接螺栓4背板设有螺母，所述连接螺栓4贯穿所述连接大头17与所述发电机连杆5和所述螺母匹配连接。另外，所述发电机外壳18两侧固定设有密封橡胶垫片24，所述密封橡胶垫片24两侧固定设有密封外壳23，所述密封外壳23与所述发电机外壳18通过所述密封橡胶垫片24匹配连接，所述发电机转子20贯穿所述石墨电刷22与所述密封外壳23和所述发电机连杆5固定连接。另外，所述发电机转子20与所述石墨电刷22匹配连接，所述发电机转子20两侧设有转子励磁绕组21。综上所述，借助于本专利技术的上述技术方案，通过震动活塞的传动导杆与发电机连杆的配合能使直线运动转化成圆周运动，从而带动发电机转子旋转，当转子旋转切割磁力线，从而实现发电功能，不仅方案可行，而且结构简单；通过高密封性发电机两侧的密封外壳与密封橡胶垫片的配合可防止下雨时雨水溅至发动机内部，从而导致线圈短路，造成发电装置损坏。以上所述仅为本专利技术的较佳实施例而已，并不用以限制本专利技术，凡在本发本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车辆震动发电装置，其特征在于，包括震动活塞（1），所述震动活塞（1）上方固定设有汽车发动机外壳（2），所述震动活塞（1）下方设有传动导杆（3），所述传动导杆（3）下方设有连接螺栓（4），所述连接螺栓（4）下方设有发电机连杆（5），所述发电机连杆（5）一侧固定设有高密封性发电机（6），所述高密封性发电机（6）下方固定设有固定支架（7），所述固定支架（7）下方固定设有发动机底部防护板（8），所述高密封性发电机（6）一侧设有蓄电装置（9），所述蓄电装置（9）与所述发动机底部防护板（8）固定连接；所述震动活塞（1）包括缸体（10），所述缸体（10）顶部开设有通孔（11），所述缸体（10）内侧设有活塞（12），所述活塞（12）两侧固定设有石墨滑片（13），所述石墨滑片（13）与所述缸体（10）匹配连接，所述石墨滑片（13）内侧固定设有活塞销（14），所述活塞销（14）一侧活动设有连接头（15）；所述连接头（15）下方固定设有连杆杆身（16），所述连杆杆身（16）下方固定设有连接大头（17），所述高密封性发电机（6）包括发电机外壳（18）；所述发电机外壳（18）内侧固定设有定子（19），所述发电机外壳（18）一端固定设有石墨电刷（22），所述石墨电刷（22）内侧设有发电机转子（20）。...

【技术特征摘要】
1.一种车辆震动发电装置，其特征在于，包括震动活塞（1），所述震动活塞（1）上方固定设有汽车发动机外壳（2），所述震动活塞（1）下方设有传动导杆（3），所述传动导杆（3）下方设有连接螺栓（4），所述连接螺栓（4）下方设有发电机连杆（5），所述发电机连杆（5）一侧固定设有高密封性发电机（6），所述高密封性发电机（6）下方固定设有固定支架（7），所述固定支架（7）下方固定设有发动机底部防护板（8），所述高密封性发电机（6）一侧设有蓄电装置（9），所述蓄电装置（9）与所述发动机底部防护板（8）固定连接；所述震动活塞（1）包括缸体（10），所述缸体（10）顶部开设有通孔（11），所述缸体（10）内侧设有活塞（12），所述活塞（12）两侧固定设有石墨滑片（13），所述石墨滑片（13）与所述缸体（10）匹配连接，所述石墨滑片（13）内侧固定设有活塞销（14），所述活塞销（14）一侧活动设有连接头（15）；所述连接头（15）下方固定设有连杆杆身（16），所述连杆杆身（16）下方固定设有连接大头（17），所述高密封性发电机（6）包括发电机外壳（18）；所述发电机外壳（18）内侧固定设有定子（19），所述发电机外壳（18）一端固定设有石墨电刷（22），所述石墨电刷（22）内侧设有发电机转子（20）。2.根据权利要求1所述的一种车辆震动发电装置，其特征在于，所述蓄电装置（9）...

【专利技术属性】
技术研发人员：朱兆晖，
申请(专利权)人：朱兆晖，
类型：发明
国别省市：浙江,33