一种建筑管材搬运用智能型防滚动的叉车托架制造技术

技术编号:19706531 阅读:38 留言:0更新日期:2018-12-08 15:52
本发明专利技术公开了一种建筑管材搬运用智能型防滚动的叉车托架,涉及建筑施工辅助技术领域,包括支撑架和承载板,所述支撑架的外壁左右两侧连接有承载架,且承载架与支撑架之间通过螺丝相连接,所述承载板安置于支撑架的顶部。本发明专利技术的有益效果是:该建筑管材搬运用智能型防滚动的叉车托架,通过对第一限位槽、第二限位槽和限位板的设置,且第二限位槽的内侧弧度与第一限位槽的内侧弧度相等,当叉车通过装置对建筑管材进行承载、搬运操作时,在等距设置的第一限位槽及第二限位槽的作用下,并通过其两者呈相对分布的作用,使得第一限位槽及第二限位槽夹持的建筑管材在进行运输工作中,不易出现滚动现象,避免影响装置在叉车臂处的平衡性。

【技术实现步骤摘要】
一种建筑管材搬运用智能型防滚动的叉车托架
本专利技术涉及建筑施工辅助
,具体为一种建筑管材搬运用智能型防滚动的叉车托架。
技术介绍
随着科学技术的发展及社会时代的进步,建筑施工的技术越来越成熟,且在建筑施工中常常需要用到建筑管材,而对建筑管材需要通过叉车及叉车托架共同完成对其的转运工作,使得建筑管材快速的应用于建筑施工项目中,加快建筑制造的进度。在中国专利技术专利申请公开说明书CN201410574100.5U中公开的一种叉车托架,该叉车托架,虽然能够解决转运过程中物品容易由货叉臂前侧脱出的问题,但是,该叉车托架,具有不能实现对建筑管材在运输中进行防滚动操作,使得装置的平衡性降低,并且不具备对装置进行分层上料的功能,导致装置上料时混乱,管材型号不便区分的缺点。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种建筑管材搬运用智能型防滚动的叉车托架,解决了上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的,本专利技术提供如下技术方案:一种建筑管材搬运用智能型防滚动的叉车托架,包括支撑架和承载板,所述支撑架的外壁左右两侧连接有承载架,且承载架与支撑架之间通过螺丝相连接,所述承载板安置于支撑架的顶部,且承载板与支撑架之间为活动连接,所述承载架的顶端设置有衔接框,且衔接框靠近支撑架中轴线的内侧连接有卡条,所述支撑架的外壁内侧开设有第二卡槽,且第二卡槽通过注塑与支撑架之间构成一体化连接,所述承载板的外侧连接有固定杆,且固定杆与承载板之间为固定连接,所述固定杆靠近承载板中轴线的内侧设置有限位板,且限位板与固定杆之间为滑动连接,所述固定杆的正面内嵌有扬声器,所述支撑架的正面开设有第一卡槽,且支撑架的正面底端内侧设置有第一预留槽,所述支撑架的内侧安置有转轴,且转轴的顶端与承载板的底部相连接,所述转轴的底端设置有伺服电机,且伺服电机通过螺丝与支撑架相固定,所述限位板的外壁左右两侧连接有滑块,且滑块与限位板之间为固定连接,所述固定杆的内侧开设有滑槽。可选的,所述承载架关于支撑架的中轴线对称,且承载架的顶端与衔接框的底部紧密贴合。可选的,所述承载板与固定杆呈垂直状分布,且承载板的截面宽度与支撑架的截面宽度相等。可选的,所述限位板等距分布有两组,且限位板通过滑块、滑槽与固定杆构成滑动结构。可选的,所述第一卡槽的形状与第二卡槽的形状相吻合,且第二卡槽与卡条之间为卡合连接,所述限位板的上下两端均开设有第一限位槽。可选的,所述第一限位槽关于限位板的横向轴线对称,且限位板的横向轴线与承载板的横向轴线相平行,所述支撑架的底端内侧开设有第二预留槽。可选的,所述第二预留槽与第一预留槽的内侧呈连通状结构,且第二预留槽的内侧高度与第一预留槽的内侧高度相等,所述衔接框的内侧开设有固定槽,且固定槽的内侧安置有电动推杆,所述电动推杆的顶端连接有活动架,且活动架与电动推杆之间为固定连接,所述活动架的顶端内侧设置有滚柱,且滚柱通过连接轴与活动架相连接,所述滚柱的外壁开设有导向槽。可选的,所述活动架通过电动推杆与衔接框构成升降结构,且电动推杆与衔接框的内侧底端呈垂直状连接,所述承载板的顶端内侧开设有第二限位槽,且第二限位槽通过注塑与承载板构成一体化连接,所述第二限位槽的内侧内嵌有压力传感器。可选的,所述压力传感器等距分布于第二限位槽的内侧,且第二限位槽的内侧弧度与第一限位槽的内侧弧度相等,所述活动架的外壁安装有操作箱。本专利技术提供了一种建筑管材搬运用智能型防滚动的叉车托架,具备以下有益效果:1、该建筑管材搬运用智能型防滚动的叉车托架,通过对第一限位槽、第二限位槽和限位板的设置,且第二限位槽的内侧弧度与第一限位槽的内侧弧度相等,当叉车通过装置对建筑管材进行承载、搬运操作时,在等距设置的第一限位槽及第二限位槽的作用下,并通过其两者呈相对分布的作用,使得第一限位槽及第二限位槽夹持的建筑管材在进行运输工作中,不易出现滚动现象,避免影响装置在叉车臂处的平衡性,而限位板等距分布有两组,通过等距设置的限位板的作用,能够对不同型号的建筑管材进行分类归置,便于工作人员能够快速对转运后的同类型号的建筑管材进行存储工作。2、该建筑管材搬运用智能型防滚动的叉车托架,通过对承载架、支撑架和承载板的设置,且承载架关于支撑架的中轴线对称,在呈对称设置的承载架的作用下,能够对其顶部的衔接框进行支撑操作,避免衔接框内侧的组件对建筑管材进行辅助上下料操作时,其底部支撑力度不够,造成装置侧翻的问题,影响装置的正常使用性能,而承载板的截面宽度与支撑架的截面宽度相等,通过承载板的截面宽度与支撑架的截面宽度相等的作用,使得其能够大面积的覆盖于支撑架的表面处,避免有锈迹的建筑管材在上下料过程中磨损产生的碎屑洒落至支撑架处,造成大范围的污染现象。3、该建筑管材搬运用智能型防滚动的叉车托架,通过对第二卡槽、卡条、第一限位槽和限位板的设置,且第二卡槽与卡条之间为卡合连接,根据叉车臂插入不同的预留槽内,从而对衔接框进行不同方位的安置操作,且通过衔接框外侧的卡条插入卡槽内,实现衔接框与支撑架的预固定操作,同时在螺栓将其两者进行拧固操作,提升衔接框与支撑架之间的连接性,而第一限位槽关于限位板的横向轴线对称,通过呈对称设置的第一限位槽的作用,使得限位板底端的第一限位槽能够对底层的建筑管材的顶端进行限位处理,而限位板顶端的第一限位槽能够对上一层的建筑管材的底端进行限位操作,同时实现下方的建筑管材对其上方的建筑管材进行支撑操作,且支撑力度的方向一致,不易造成装置出现形变的现象。4、该建筑管材搬运用智能型防滚动的叉车托架,通过对第二预留槽和第一预留槽的设置,且第二预留槽与第一预留槽的内侧呈连通状结构,在等距设置的第一预留槽及第二预留槽的作用下,能够分别使得叉车臂从多个方向插入,并对装置进行抬升操作,便于完成对建筑管材的搬运工作。5、该建筑管材搬运用智能型防滚动的叉车托架,通过对活动架、电动推杆和衔接框的设置,且活动架通过电动推杆与衔接框构成升降结构,当装置需要对建筑管材进行不同高度的放置工作时,需要启动电动推杆,使得其带动活动架向上移动,使得建筑管材沿着活动架内侧的滚柱内的导向槽滑动,同时,通过操作箱内侧的驱动组件带动连接轴及滚柱转动,使得滚柱带动建筑管材移动,加快装置对建筑管材辅助性的完成上料工作的速度。附图说明图1为本专利技术一种建筑管材搬运用智能型防滚动的叉车托架的结构示意图;图2为本专利技术一种建筑管材搬运用智能型防滚动的叉车托架的支撑架内侧结构示意图;图3为本专利技术一种建筑管材搬运用智能型防滚动的叉车托架的侧面结构示意图;图4为本专利技术一种建筑管材搬运用智能型防滚动的叉车托架的衔接框内部侧面结构示意图;图5为本专利技术一种建筑管材搬运用智能型防滚动的叉车托架的活动架顶端内部结构示意图;图6为本专利技术一种建筑管材搬运用智能型防滚动的叉车托架的承载板顶部内侧结构示意图;图7为本专利技术一种建筑管材搬运用智能型防滚动的叉车托架的A处放大结构示意图;图8为本专利技术一种建筑管材搬运用智能型防滚动的叉车托架的流程结构示意图。图中:1、支撑架;2、承载架;3、衔接框;4、承载板;5、固定杆;6、扬声器;7、限位板;8、第一卡槽;9、第一预留槽;10、转轴;11、伺服电机;12、滑槽;13、滑块;14、第一限位槽;15、第二预留槽;16、固定槽;17、电动推杆;18、本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种建筑管材搬运用智能型防滚动的叉车托架,包括支撑架(1)和承载板(4),其特征在于:所述支撑架(1)的外壁左右两侧连接有承载架(2),且承载架(2)与支撑架(1)之间通过螺丝相连接,所述承载板(4)安置于支撑架(1)的顶部,且承载板(4)与支撑架(1)之间为活动连接,所述承载架(2)的顶端设置有衔接框(3),且衔接框(3)靠近支撑架(1)中轴线的内侧连接有卡条(25),所述支撑架(1)的外壁内侧开设有第二卡槽(26),且第二卡槽(26)通过注塑与支撑架(1)之间构成一体化连接,所述承载板(4)的外侧连接有固定杆(5),且固定杆(5)与承载板(4)之间为固定连接,所述固定杆(5)靠近承载板(4)中轴线的内侧设置有限位板(7),且限位板(7)与固定杆(5)之间为滑动连接,所述固定杆(5)的正面内嵌有扬声器(6),所述支撑架(1)的正面开设有第一卡槽(8),且支撑架(1)的正面底端内侧设置有第一预留槽(9),所述支撑架(1)的内侧安置有转轴(10),且转轴(10)的顶端与承载板(4)的底部相连接,所述转轴(10)的底端设置有伺服电机(11),且伺服电机(11)通过螺丝与支撑架(1)相固定,所述限位板(7)的外壁左右两侧连接有滑块(13),且滑块(13)与限位板(7)之间为固定连接,所述固定杆(5)的内侧开设有滑槽(12)。...

【技术特征摘要】
1.一种建筑管材搬运用智能型防滚动的叉车托架,包括支撑架(1)和承载板(4),其特征在于:所述支撑架(1)的外壁左右两侧连接有承载架(2),且承载架(2)与支撑架(1)之间通过螺丝相连接,所述承载板(4)安置于支撑架(1)的顶部,且承载板(4)与支撑架(1)之间为活动连接,所述承载架(2)的顶端设置有衔接框(3),且衔接框(3)靠近支撑架(1)中轴线的内侧连接有卡条(25),所述支撑架(1)的外壁内侧开设有第二卡槽(26),且第二卡槽(26)通过注塑与支撑架(1)之间构成一体化连接,所述承载板(4)的外侧连接有固定杆(5),且固定杆(5)与承载板(4)之间为固定连接,所述固定杆(5)靠近承载板(4)中轴线的内侧设置有限位板(7),且限位板(7)与固定杆(5)之间为滑动连接,所述固定杆(5)的正面内嵌有扬声器(6),所述支撑架(1)的正面开设有第一卡槽(8),且支撑架(1)的正面底端内侧设置有第一预留槽(9),所述支撑架(1)的内侧安置有转轴(10),且转轴(10)的顶端与承载板(4)的底部相连接,所述转轴(10)的底端设置有伺服电机(11),且伺服电机(11)通过螺丝与支撑架(1)相固定,所述限位板(7)的外壁左右两侧连接有滑块(13),且滑块(13)与限位板(7)之间为固定连接,所述固定杆(5)的内侧开设有滑槽(12)。2.根据权利要求1所述的一种建筑管材搬运用智能型防滚动的叉车托架,其特征在于:所述承载架(2)关于支撑架(1)的中轴线对称,且承载架(2)的顶端与衔接框(3)的底部紧密贴合。3.根据权利要求1所述的一种建筑管材搬运用智能型防滚动的叉车托架,其特征在于:所述承载板(4)与固定杆(5)呈垂直状分布,且承载板(4)的截面宽度与支撑架(1)的截面宽度相等。4.根据权利要求1所述的一种建筑管材搬运用智能型防滚动的叉车托架,其特征在于:所述限位板(7)等距分布有两组,且限位板(7)通过滑块(13)、滑槽(12)与固...

【专利技术属性】
技术研发人员:张丽娟穆勇
申请(专利权)人:贵阳锐航智能科技有限公司
类型:发明
国别省市:贵州,52

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