一种装配式减震装置制造方法及图纸

技术编号:19706516 阅读:14 留言:0更新日期:2018-12-08 15:51
本发明专利技术公开了一种装配式减震装置,涉及建筑技术领域。本发明专利技术包括架体,架体包括T形底座;T形底座一表面固定有侧面支撑杆;侧面支撑杆一表面开有导向槽;侧面支撑杆一侧面开有矩形槽;导向槽和矩形槽内壁配合有侧边减震组件;侧面支撑杆另一侧面线性排列开有第一定位矩形通孔;第一定位矩形通孔内壁配合有插销承载组件;插销承载组件一表面与侧边减震组件一表面配合;T形底座一侧面固定有连接块。本发明专利技术通过设计的架体、底部减震组件、侧边减震组件、插销承载组件和L形插板实现对预制建筑物在运输过程中的减震和竖直放置预制建筑物增大单次运输量,解决了现有运输过程无减震装置预制建筑物易受损和运输量少的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种装配式减震装置
本专利技术属于建筑
,特别是涉及一种装配式减震装置。
技术介绍
在建筑物施工领域中公认的是,建筑物或一部分建筑物在专门工厂中制作并运输到建筑场地的情况下可获得成本和运作效率。在这方面,已经开发出预制建筑模块,它们可被运输到施工场地,现场对模块进行安装。在工厂中完成后,通常将预制建筑模块提升到卡车的托盘上来运输到施工场地,使用预制模块所存在的问题是,在运输、提升和安装期间所经历的变形力可能导致模块受到损坏,尤其在运输过程中由于没有减震装置对预制建筑物进行减震,在路况复杂的的路上预制的建筑物往往会受损,降低使用性能,不利于安装作业,同时现有的运输多为卡车运输,运输时多为平放状态运输量降低。根据以上问题需要一种能够在运输中起到减震作用且增加运输量的组合减震装置。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种装配式减震装置,通过设计的架体、底部减震组件、侧边减震组件、插销承载组件和L形插板实现对预制建筑物在运输过程中的减震和竖直放置预制建筑物增大单次运输量,解决了现有运输过程无减震装置预制建筑物易受损和运输量少的问题。为解决上述技术问题,本专利技术是通过以下技术方案实现的:本专利技术为一种装配式减震装置,包括架体,所述架体包括T形底座;所述T形底座一表面固定有侧面支撑杆;所述侧面支撑杆一表面开有导向槽;所述侧面支撑杆一侧面开有矩形槽;所述导向槽和矩形槽内壁配合有侧边减震组件;所述侧面支撑杆另一侧面线性排列开有第一定位矩形通孔;所述第一定位矩形通孔内壁配合有插销承载组件;所述插销承载组件一表面与侧边减震组件一表面配合;所述T形底座一侧面固定有连接块;所述连接块周侧面配合有底部减震组件;所述连接块一表面线性排列开有第二定位矩形通孔;所述第二定位矩形通孔内壁配合有L形插板;所述连接块与底部减震组件通过L形插板固定连接;所述底部减震组件包括底部连接块和上部承载板;所述底部连接块一表面固定有底部承载板;所述底部连接块一侧面开有连接孔;所述连接孔内壁与连接块周侧面间隙配合;所述底部连接块一表面开有两第三定位矩形通孔;所述第三定位矩形通孔内壁与L形插板配合;所述底部承载板通过第一螺栓螺母与上部承载板连接;所述底部承载板与上部承载板间线性排列固定有第一弹簧;所述上部承载板一表面固定有第一橡胶垫;所述侧边减震组件包括滑块和端部承压板;所述滑块与导向槽和矩形槽滑动配合;所述滑块一表面固定有底部承压板;所述底部承压板通过第二螺栓螺母与端部承压板连接;所述底部承压板与端部承压板间线性排列固定有第二弹簧;所述端部承压板一表面固定有第二橡胶垫;所述插销承载组件包括承载销;所述承载销两端均铰接有防脱摆块。进一步地,所述底部承载板一表面固定有两导向外槽体;所述底部承载板一表面开有两第一通孔;所述底部承载板一表面线性排列固定有第一弹簧定位座;所述上部承载板一表面固定有两导向内槽体;所述导向内槽体一表面与导向外槽体内壁滑动配合;所述上部承载板一表面开有两第二通孔;所述上部承载板一表面线性排列固定有第二弹簧定位座;所述第一螺栓螺母与第一通孔和第二通孔配合;所述第一弹簧、第一弹簧定位座和第二弹簧定位座同轴心。进一步地,所述底部承压板一表面线性排列固定有第三弹簧定位座;所述端部承压板一表面线性排列固定有第四弹簧定位座;所述第二弹簧、第三弹簧定位座和第四弹簧定位座同轴心。进一步地,所述导向槽为“中”字形结构;所述导向槽与矩形槽连通;所述侧面支撑杆一表面与T形底座一表面间固定有斜撑固定杆。进一步地,所述第一橡胶垫和第二橡胶垫一表面均设有防滑凸起。进一步地,所述T形底座一表面固定有第一防滑橡胶垫;所述T形底座一表面固定有固定环。进一步地,所述底部连接块一表面固定有第二防滑橡胶垫。进一步地,所述承载销为矩形结构;所述防脱摆块为矩形结构;所述承载销和防脱摆块均与第一定位矩形通孔间隙配合。本专利技术具有以下有益效果:1、本专利技术通过设计的底部减震组件实现对预制建筑物的托举和在垂直方向上起到减震的作用,侧边减震组件承受预制建筑物震动时侧面的力,减小预制建筑物的摇摆幅度,增加预制建筑物运输过程的安全可靠性。2、本专利技术通过设计的架体、底部减震组件、侧边减震组件、插销承载组件和L形插板进行组合将预制建筑物垂直放置,增加单次运输量,组装式结构设计方便安装拆卸。当然,实施本专利技术的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。附图说明为了更清楚地说明本专利技术实施例的技术方案,下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本专利技术的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本专利技术一种装配式减震装置的结构示意图;图2为T形底座的结构示意图;图3为底部减震组件的结构示意图;图4为底部连接块的结构示意图;图5为上部承载板的结构示意图;图6为侧边减震组件的结构示意图;图7为插销承载组件的结构示意图;图8为L形插板的结构示意图;附图中,各标号所代表的部件列表如下:1-架体,2-底部减震组件,3-侧边减震组件,4-插销承载组件,5-L形插板,6-底部连接块,7-上部承载板,8-第一螺栓螺母,9-第一弹簧,10-滑块,11-底部承压板,12-端部承压板,13-第二螺栓螺母,14-第二弹簧,15-第二橡胶垫,101-T形底座,102-侧面支撑杆,103-连接块,104-导向槽,105-矩形槽,106-第一定位矩形通孔,107-第二定位矩形通孔,108-斜撑固定杆,401-承载销,402-防脱摆块,601-底部承载板,602-导向外槽体,603-第一通孔,604-第一弹簧定位座,605-连接孔,606-第三定位矩形通孔,701-导向内槽体,702-第二弹簧定位座,703-第二通孔,704-第一橡胶垫。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图,对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例,都属于本专利技术保护的范围。请参阅图1-8所示,本专利技术为一种装配式减震装置,包括架体1,架体1包括T形底座101;T形底座101一表面固定有侧面支撑杆102;侧面支撑杆102一表面开有导向槽104;侧面支撑杆102一侧面开有矩形槽105;导向槽104和矩形槽105内壁配合有侧边减震组件3;侧面支撑杆102另一侧面线性排列开有第一定位矩形通孔106;第一定位矩形通孔106内壁配合有插销承载组件4;插销承载组件4一表面与侧边减震组件3一表面配合;T形底座101一侧面固定有连接块103;连接块103周侧面配合有底部减震组件2;连接块103一表面线性排列开有第二定位矩形通孔107;第二定位矩形通孔107内壁配合有L形插板5;连接块103与底部减震组件2通过L形插板5固定连接;底部减震组件2两侧均通过L形插板5固定有一个架体1,将预制建筑物垂直放置,增加单次运输量;底部减震组件2承受预制建筑物的重力和在垂直方向上起到减震的作用;侧边减震组件3承受预制建筑物震动时侧面的力,减小预制建筑物的摇摆幅度;底部减震组件2包括底部连接块6和上部承载板7;底部连接块6一表面本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种装配式减震装置,包括架体(1),其特征在于:所述架体(1)包括T形底座(101);所述T形底座(101)一表面固定有侧面支撑杆(102);所述侧面支撑杆(102)一表面开有导向槽(104);所述侧面支撑杆(102)一侧面开有矩形槽(105);所述导向槽(104)和矩形槽(105)内壁配合有侧边减震组件(3);所述侧面支撑杆(102)另一侧面线性排列开有第一定位矩形通孔(106);所述第一定位矩形通孔(106)内壁配合有插销承载组件(4);所述插销承载组件(4)一表面与侧边减震组件(3)一表面配合;所述T形底座(101)一侧面固定有连接块(103);所述连接块(103)周侧面配合有底部减震组件(2);所述连接块(103)一表面线性排列开有第二定位矩形通孔(107);所述第二定位矩形通孔(107)内壁配合有L形插板(5);所述连接块(103)与底部减震组件(2)通过L形插板(5)固定连接;所述底部减震组件(2)包括底部连接块(6)和上部承载板(7);所述底部连接块(6)一表面固定有底部承载板(601);所述底部连接块(6)一侧面开有连接孔(605);所述连接孔(605)内壁与连接块(103)周侧面间隙配合;所述底部连接块(6)一表面开有两第三定位矩形通孔(606);所述第三定位矩形通孔(606)内壁与L形插板(5)配合;所述底部承载板(601)通过第一螺栓螺母(8)与上部承载板(7)连接;所述底部承载板(601)与上部承载板(7)间线性排列固定有第一弹簧(9);所述上部承载板(7)一表面固定有第一橡胶垫(704);所述侧边减震组件(3)包括滑块(10)和端部承压板(12);所述滑块(10)与导向槽(104)和矩形槽(105)滑动配合;所述滑块(10)一表面固定有底部承压板(11);所述底部承压板(11)通过第二螺栓螺母(13)与端部承压板(12)连接;所述底部承压板(11)与端部承压板(12)间线性排列固定有第二弹簧(14);所述端部承压板(12)一表面固定有第二橡胶垫(15);所述插销承载组件(4)包括承载销(401);所述承载销(401)两端均铰接有防脱摆块(402)。...

【技术特征摘要】
1.一种装配式减震装置,包括架体(1),其特征在于:所述架体(1)包括T形底座(101);所述T形底座(101)一表面固定有侧面支撑杆(102);所述侧面支撑杆(102)一表面开有导向槽(104);所述侧面支撑杆(102)一侧面开有矩形槽(105);所述导向槽(104)和矩形槽(105)内壁配合有侧边减震组件(3);所述侧面支撑杆(102)另一侧面线性排列开有第一定位矩形通孔(106);所述第一定位矩形通孔(106)内壁配合有插销承载组件(4);所述插销承载组件(4)一表面与侧边减震组件(3)一表面配合;所述T形底座(101)一侧面固定有连接块(103);所述连接块(103)周侧面配合有底部减震组件(2);所述连接块(103)一表面线性排列开有第二定位矩形通孔(107);所述第二定位矩形通孔(107)内壁配合有L形插板(5);所述连接块(103)与底部减震组件(2)通过L形插板(5)固定连接;所述底部减震组件(2)包括底部连接块(6)和上部承载板(7);所述底部连接块(6)一表面固定有底部承载板(601);所述底部连接块(6)一侧面开有连接孔(605);所述连接孔(605)内壁与连接块(103)周侧面间隙配合;所述底部连接块(6)一表面开有两第三定位矩形通孔(606);所述第三定位矩形通孔(606)内壁与L形插板(5)配合;所述底部承载板(601)通过第一螺栓螺母(8)与上部承载板(7)连接;所述底部承载板(601)与上部承载板(7)间线性排列固定有第一弹簧(9);所述上部承载板(7)一表面固定有第一橡胶垫(704);所述侧边减震组件(3)包括滑块(10)和端部承压板(12);所述滑块(10)与导向槽(104)和矩形槽(105)滑动配合;所述滑块(10)一表面固定有底部承压板(11);所述底部承压板(11)通过第二螺栓螺母(13)与端部承压板(12)连接;所述底部承压板(11)与端部承压板(12)间线性排列固定有第二弹簧(14);所述端部承压板(12)一表面固定有第二橡胶垫(15);所述插销承载组件(4)...

【专利技术属性】
技术研发人员:卓菁
申请(专利权)人:温州职业技术学院
类型:发明
国别省市:浙江,33

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1