一种交通车辆制造技术

技术编号:19704683 阅读:27 留言:0更新日期:2018-12-08 14:57
本发明专利技术公开了一种交通车辆,包括车架、车轮A、车轮B、电驱动单元和发电机,所述车轮A直接或间接转动且可转向设置在所述车架上,所述车轮B直接或间接转动设置在所述车架上,所述发电机对所述电驱动单元供电设置,所述车轮A和/或所述车轮B受所述电驱动单元驱动,在所述发电机上设置手驱动结构和/或设置脚驱动结构。本发明专利技术所公开的交通车辆具有结构简单、占用空间小且便于存放等优点。

【技术实现步骤摘要】
一种交通车辆
本专利技术涉及交通领域,尤其涉及一种交通车辆。
技术介绍
共享单车给人们带来了许多方便,但是由于传统单车占用空间大,且不易存放,占用许多交通空间,因此,需要专利技术一种新型交通车辆。
技术实现思路
为了解决上述问题,本专利技术提出的技术方案如下:方案1:一种交通车辆,包括车架、车轮A、车轮B、电驱动单元和发电机,所述车轮A直接或间接转动且可转向设置在所述车架上,所述车轮B直接或间接转动设置在所述车架上,所述发电机对所述电驱动单元供电设置,所述车轮A和/或所述车轮B受所述电驱动单元驱动,在所述发电机上设置手驱动结构和/或设置脚驱动结构。方案2:一种交通车辆,包括车架、车轮A、车轮B、电驱动单元和发电机,所述车轮A直接或间接转动且可转向设置在所述车架上,所述车轮B直接或间接转动设置在所述车架上,所述发电机对所述电驱动单元供电设置,所述车轮A和/或所述车轮B受所述电驱动单元驱动;在所述发电机的转轴上设置发电机偏心轴,在摆动驱动结构体上设置摆动驱动结构体偏心轴,在所述发电机偏心轴和所述摆动驱动结构体偏心轴之间设置连杆,在所述摆动驱动结构体上设置手驱动结构和/或脚驱动结构,或在所述发电机的转轴上设置行星机构,在所述行星机构上设置发电机偏心轴,在摆动驱动结构体上设置摆动驱动结构体偏心轴,在所述发电机偏心轴和所述摆动驱动结构体偏心轴之间设置连杆,在所述摆动驱动结构体上设置手驱动结构和/或脚驱动结构,或在所述发电机的转轴上设置棘轮,在所述棘轮上设置发电机偏心轴,在摆动驱动结构体上设置摆动驱动结构体偏心轴,在所述发电机偏心轴和所述摆动驱动结构体偏心轴之间设置连杆,在所述摆动驱动结构体上设置手驱动结构和/或脚驱动结构,或在所述发电机的转轴上设置棘轮和行星机构,在所述棘轮上或在所述行星机构上设置发电机偏心轴,在摆动驱动结构体上设置摆动驱动结构体偏心轴,在所述发电机偏心轴和所述摆动驱动结构体偏心轴之间设置连杆,在所述摆动驱动结构体上设置手驱动结构和/或脚驱动结构。方案3:在方案2的基础上,进一步使所述发电机偏心轴的偏心半径小于所述摆动驱动结构体偏心轴的偏心半径。方案4:在方案2的基础上,进一步在所述摆动驱动结构体上设置摆动驱动结构体复位弹性体。方案5:在方案3的基础上,进一步在所述摆动驱动结构体上设置摆动驱动结构体复位弹性体。方案6:在方案2至5中任一方案的基础上,进一步选择性地选择使所述连杆设为可伸缩性连杆,或使所述连杆设为可折叠性连杆,或使所述连杆设为可快速拆解连杆。方案7:在方案1至5中任一方案的基础上,进一步选择性地选择使所述发电机和/或所述电驱动单元包括电容或电池。方案8:在方案6的基础上,进一步选择性地选择使所述发电机和/或所述电驱动单元包括电容或电池。方案9:在方案1至5和8中任一方案的基础上,进一步选择性地选择在所述车架、所述车轮A和所述车轮B中的至少一件上设置对应结构体。方案10:在方案6的基础上,进一步选择性地选择在所述车架、所述车轮A和所述车轮B中的至少一件上设置对应结构体。方案11:在方案7的基础上,进一步选择性地选择在所述车架、所述车轮A和所述车轮B中的至少一件上设置对应结构体。方案12:在方案9的基础上,进一步使所述对应结构体设为轮胎窝。方案13:在方案10或11的基础上,进一步使所述对应结构体设为轮胎窝。方案14:在方案1至5和8和10至12中任一方案的基础上,进一步选择性地选择在所述发电机、所述电驱动单元和/或两者的电力连通的导线上设置无线电电子开关。方案15:在方案6的基础上,进一步选择性地选择在所述发电机、所述电驱动单元和/或两者的电力连通的导线上设置无线电电子开关。方案16:在方案7的基础上,进一步选择性地选择在所述发电机、所述电驱动单元和/或两者的电力连通的导线上设置无线电电子开关。方案17:在方案9的基础上,进一步选择性地选择在所述发电机、所述电驱动单元和/或两者的电力连通的导线上设置无线电电子开关。方案18:在方案13的基础上,进一步选择性地选择在所述发电机、所述电驱动单元和/或两者的电力连通的导线上设置无线电电子开关。方案19:在方案14的基础上,进一步使所述无线电电子开关设置在不可拆卸结构体内。方案20:在方案15至19中任一方案的基础上,进一步使所述无线电电子开关设置在不可拆卸结构体内。方案21:在方案14的基础上,进一步选择性地选择使所述发电机、所述电驱动单元、所述无线电电子开关以及三者的电力连通的导线设置在不可拆卸结构体内。方案22:在方案15至19中任一方案的基础上,进一步选择性地选择使所述发电机、所述电驱动单元、所述无线电电子开关以及三者的电力连通的导线设置在不可拆卸结构体内。本专利技术中,所谓的“对应结构体”是指为了使所述交通车辆易于相互堆积在所述交通车辆上设置的与另一所述交通车辆相配合的结构体或结构形式。本专利技术中,所谓的“轮胎窝”是指所述对应结构体的一种形式,是设置在所述交通车辆上的为了与另一台所述交通车辆的轮胎相对应的所述对应结构体。本专利技术中,所谓的“旋转惯量体”是指以增加转动惯量为目的增加的物体和/或物质,包括在已有部件上增加的物体和/或物质,和/或以增加转动惯量为目的而增加的传动关系。本专利技术中,所述旋转惯量体可选择性地选择设为飞轮。本专利技术中,所谓的“旋转惯量体”包括可选择性地选择设有扭转减震弹性件的惯量体。本专利技术中,所谓的“飞轮”包括可选择性地选择设有扭转减震弹性件的飞轮。本专利技术中,所谓的“扭转减震弹性件”是指为了减少旋转动力冲击所设置的弹性件。本专利技术中,应根据交通领域的公知技术,在必要的地方设置必要的部件、单元或系统等。本专利技术的有益效果如下:本专利技术所公开的交通车辆具有结构简单、占用空间小且便于存放等优点。附图说明图1:本专利技术实施例2的结构示意图;图1.1:一种所述电驱动单元与所述车轮A的关联示意图;图1.2:一种所述发电机与所述连杆的关联示意图;图2:本专利技术实施例3的结构示意图;图2.1:一种所述发电机与所述连杆的关联示意图;图3:本专利技术实施例4的结构示意图;图3.1:一种所述发电机与所述连杆的关联示意图;图4:本专利技术实施例5的结构示意图;图4.1:一种所述发电机与所述连杆的关联示意图;图5:本专利技术实施例6的结构示意图;图5.1:图5所示交通车辆的车架结构示意图;图5.2:两个图5所示交通车辆摆放示意图。具体实施方式实施例1一种交通车辆,包括车架1、车轮A2、车轮B3、电驱动单元4和发电机5,所述车轮A2直接或间接转动且可转向设置在所述车架1上,所述车轮B3直接或间接转动设置在所述车架1上,所述发电机5对所述电驱动单元4供电设置,所述车轮A2受所述电驱动单元4驱动,在所述发电机5上设置脚驱动结构。作为可变换的实施方式,本专利技术实施例1还可选择性地选择使所述车轮B3受所述电驱动单元4驱动,或使所述车轮A2和所述车轮B3均受所述电驱动单元4驱动。作为可变换的实施方式,本专利技术实施例1及其可变换的实施方式均可进一步选择性地选择使所述电驱动单元4设为电动机。作为可变换的实施方式,本专利技术实施例1及其可变换的实施方式均可选择性地在所述发电机5上设置手驱动结构。实施例2一种交通车辆,如图1至1.2所示,包括车架1、车轮A2、车轮B3、电驱动单元4和发电机5,所述车轮本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种交通车辆,包括车架(1)、车轮A(2)、车轮B(3)、电驱动单元(4)和发电机(5),其特征在于:所述车轮A(2)直接或间接转动且可转向设置在所述车架(1)上,所述车轮B(3)直接或间接转动设置在所述车架(1)上,所述发电机(5)对所述电驱动单元(4)供电设置,所述车轮A(2)和/或所述车轮B(3)受所述电驱动单元(4)驱动,在所述发电机(5)上设置手驱动结构和/或设置脚驱动结构。

【技术特征摘要】
2017.05.23 CN 2017103692192;2017.05.24 CN 201710371.一种交通车辆,包括车架(1)、车轮A(2)、车轮B(3)、电驱动单元(4)和发电机(5),其特征在于:所述车轮A(2)直接或间接转动且可转向设置在所述车架(1)上,所述车轮B(3)直接或间接转动设置在所述车架(1)上,所述发电机(5)对所述电驱动单元(4)供电设置,所述车轮A(2)和/或所述车轮B(3)受所述电驱动单元(4)驱动,在所述发电机(5)上设置手驱动结构和/或设置脚驱动结构。2.一种交通车辆,包括车架(1)、车轮A(2)、车轮B(3)、电驱动单元(4)和发电机(5),其特征在于:所述车轮A(2)直接或间接转动且可转向设置在所述车架(1)上,所述车轮B(3)直接或间接转动设置在所述车架(1)上,所述发电机(5)对所述电驱动单元(4)供电设置,所述车轮A(2)和/或所述车轮B(3)受所述电驱动单元(4)驱动;在所述发电机(5)的转轴上设置发电机偏心轴(6),在摆动驱动结构体(7)上设置摆动驱动结构体偏心轴(8),在所述发电机偏心轴(6)和所述摆动驱动结构体偏心轴(8)之间设置连杆(9),在所述摆动驱动结构体(7)上设置手驱动结构和/或脚驱动结构,或在所述发电机(5)的转轴上设置行星机构(10),在所述行星机构(10)上设置发电机偏心轴(6),在摆动驱动结构体(7)上设置摆动驱动结构体偏心轴(8),在所述发电机偏心轴(6)和所述摆动驱动结构体偏心轴(8)之间设置连杆(9),在所述摆动驱动结构体(7)上设置手驱动结构和/或脚驱动结构,或在所述发电机(5)...

【专利技术属性】
技术研发人员:靳北彪
申请(专利权)人:熵零技术逻辑工程院集团股份有限公司
类型:发明
国别省市:北京,11

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