一种三开门的双枪非车载充电机制造技术

本发明专利技术涉及充电装置技术领域，具体涉及一种三开门的双枪非车载充电机，其包括机柜柜体和分别与机柜柜体铰接的三个柜门，其中，柜门包括：前门、左侧门和右侧门，机柜柜体中的腔体结构分为分别对应前门的前腔、对应左侧门的左腔和对应右侧门的右腔，每一个腔内又分为多个安装区。本发明专利技术的充电机的一个方面，打开每一个柜门就可以直接安装和维护腔体结构中对应安装区的电气器件，便捷、高效，腔体结构中分区安装电气器件，便于快速定位、维修故障部件；另一个方面机柜柜体的结构紧凑，充分利用空间，减小充电机的体积。

【技术实现步骤摘要】
一种三开门的双枪非车载充电机
本专利技术涉及充电装置
，具体涉及一种三开门的双枪非车载充电机。
技术介绍
电动汽车作为一种发展前景广阔的绿色交通工具，今后的普及速度会异常迅猛，未来的市场前景也是异常巨大的。在全球能源危机和环境危机严重的大背景下，我国政府积极推进新能源汽车的应用与发展，充/换电站作为发展电动汽车所必须的重要配套基础设施，具有非常重要的社会效益和经济效益。中国专利号CN201511034485.7的专利技术专利，公开了一种具有两腔三门柜体的大功率充电桩，该充电桩包含壳体、悬挂于壳体外的充电枪，壳体包含长方体柜体，柜体上盖和柜体底座，该长方体柜体包含大腔和小腔两个腔，大腔容纳电源转换部分，小腔容纳控制部分，大腔的体积大于等于2倍小腔的体积，大腔的正面和背面分别设置一个或两个门，大腔正面的门的下半部分设置进风口，背面的门的上半部分设置出风口，小腔的正面和背面各设置一个门，小腔的背面的门的上半部分设置出风口，大腔的顶部设置出风口。本专利技术的充电桩的腔体设置保证了大腔能够容纳更多的电源模块，电源模块与控制部分的发热能力和散热要求不同，使得充电桩在大功率下能够稳定运行。但是这个两腔三门柜体的大功率充电桩宽度尺寸太大会占用较大的充电场站的面积，同时这种设计在实际的维护时，打开柜门的时候也会对充电场站使用造成影响。中国专利号CN201610512719.2的专利技术专利，公开了一种直流充电桩，包括呈长方体框架结构的柜体，柜体的前、后、左、右侧分别设有与柜体转动连接的前柜门、后柜门、左柜门和右柜门。柜体内设有整流室和控制室，整流室位于柜体内上部，且整流室内设有整流模块，控制室位于柜体内下部，且控制室内设有一次控制设备和出线母排，在柜体表面挂接有充电枪。本专利技术的一种直流充电桩，柜体内部设备分区布置，对发热量较高的整流模块设置独立的区域，方便在充电过程中的热量散出，避免整流模块充电过程中散发的热量影响一次控制设备的稳定性，同时，通过分区设置，可以起到较好的隔离，既提高了操作安全性，也减少了电磁干扰，整个柜体四周均可以打开，便于安装维护。但是这个四面可开门的大功率充电桩在四门全开的时候会占用较大的充电场站的面积，同时这种设计在实际的维护时，打开柜门的时候也会对充电场站使用造成影响。中国专利号CN201710885017.3的专利技术专利，公开了一种具有高防护功能的充电桩，包括机柜本体、机柜前门和机柜后门，在机柜本体中包括前舱、后舱和模块尾部热风风道舱，前舱中设有CCU区域，与前舱对应的机柜前门上设有用户界面；后舱中、下部依次设有交、直流配电区和功率模块区，后舱上部为模块尾部热风风道舱，在机柜后门上设有换热器、内外循环进出风口，前舱被隔离，前舱不参与后舱空气循环。本专利技术的机柜散热形式采用换热器换热，外部冷空气不经过机柜内部；采用防水密封，外部灰尘和雨水无法进入机柜内部。且机柜内隔绝空气换热，机柜没有与外界连通的进出风口，该结构具有较高的防护机柜防护等级，增加了机柜内部器件的使用寿命。但是充电桩增加的热交换器占用了充电桩机柜内部有限的空间，同时机柜前舱被隔离，前舱不参与后舱空气循环，前舱完全密闭没有有效的冷空气来源会导致安装在前舱内的CCU(充电控制板)、用户界面(液晶显示屏)、读卡器、铜排、端子排有不能及时把热量散出的风险。鉴于此，克服以上现有技术中的缺陷，提供一种新的三开门的双枪非车载充电机成为本领域亟待解决的技术问题。
技术实现思路
本专利技术的目的在于针对现有技术的上述缺陷，提供一种三开门的双枪非车载充电机。本专利技术的目的可通过以下的技术措施来实现：本专利技术提供了一种三开门的双枪非车载充电机，该充电机包括：机柜柜体、安装于机柜柜体内部的充电模块组、分别与所述机柜柜体铰接的前门、左侧门和右侧门，所述机柜柜体包括：后壁、分别设于后壁上下两侧的顶盖和底座、垂直安装于所述底座上的腔体结构；所述腔体结构包括：与所述前门对应设置的前腔、与所述右侧门对应设置的右腔、与所述左侧门对应设置的左腔；所述前腔包括位于上部的直流输出接入区上半区、位于中部的控制系统安装区和位于下部的直流输出接入区下半区，所述右腔包括位于上部的右腔上半区和位于下部的交流输入动力接入区，所述左腔包括位于上部的左腔上半区和位于下部的交流输入充电模块接入区；所述右腔上半区和左腔上半区连通形成一个用于安装充电模块的连通腔，所述充电模块的正面朝向右侧门，所述充电模块的背面朝向左侧门。优选地，所述机柜柜体上均安装有可拆卸的通风结构组件，所述通风结构组件包括安装在左侧门上的第一通风结构组件和安装在右侧门上的第二通风结构组件。优选地，所述第一通风结构组件为风机安装组件，所述左侧门中上部开设有用于安装风机安装组件的第一侧窗，所述风机安装组件从外向内通过所述第一侧窗安装于左侧门上；所述第二通风结构组件为进风过滤网组件，所述右侧门中上部开设有用于安装进风过滤网组件的第二侧窗，所述进风过滤网组件从外向内通过第二侧窗安装于右侧门上。优选地，所述充电模块组包括十八个充电模块，分为两列九行设置，每列自下而上依次设置九行，每行自左而右设置两列。优选地，所述直流输出接入区上半区自上而下依次安装有第一输出铜排正极铜排、第一输出铜排负极铜排、第二输出铜排正极铜排、第二输出铜排负极铜排。优选地，所述第一输出铜排正极铜排连接所述左列的九个充电模块的输出端正极，第一输出铜排负极铜排连接左列的九个充电模块的输出端负极；所述第二输出铜排正极铜排连接右列的九个充电模块的输出端正极，第二输出铜排负极铜排连接所述右列的九个充电模块的输出端负极。优选地，所述直流输出接入区下半区自左而右依次安装有第一充电枪负极铜排、第一充电枪正极铜排、第二充电枪负极铜排、第二充电枪正极铜排。优选地，所述第一充电枪负极铜排自上而下设有负极上铜排、第一直流接触器、负极下铜排；所述第一充电枪正极铜排自上而下设有正极上铜排、第二直流接触器、正极下铜排；所述第二充电枪负极铜排自上而下设有负极上铜排、第三直流接触器、负极下铜排；所述第二充电枪正极铜排自上而下设有正极上铜排、第四直流接触器、正极下铜排。优选地，所述第一充电枪正极铜排上，在第二直流接触器和正极下铜排之间还设有用于直流电流采样测量的第一分流器；所述第二充电枪正极铜排上，在第四直流接触器和正极下铜排之间还设有用于直流电流采样测量的第二分流器；所述第一充电枪负极铜排上，在负极上铜排和第一直流接触器之间还设有用于防止过流的第一熔断器；所述第二充电枪负极铜排上，在负极上铜排和第三直流接触器之间还设有用于防止过流的第二熔断器。优选地，所述控制系统安装区自上而下依次安装有计费管理单元、监控板和充电控制板。优选地，所述前门自上而下依次安装有：指示灯板、显示屏、读卡器、急停按钮和扬声器组件，所述计费管理单元与所述指示灯板、显示屏、读卡器、扬声器组件电性连接。优选地，位于控制系统安装区左侧上安装有开关电源；位于直流输出接入区下半区左侧上安装有直流电能表，位于直流输出接入区下半区底部上安装有枪转接板。优选地，所述交流输入动力接入区自左而右依次安装有第一交流接触器、输入侧保护地排铜排、输入侧零线铜排、交流塑壳断路器。优选地，所述交流输入充电模块接入区自上而下依次安装有三相进线铜排、第二交流接触器。优选地本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种三开门的双枪非车载充电机，包括：机柜柜体、安装于机柜柜体内部的充电模块组、分别与所述机柜柜体铰接的前门、左侧门和右侧门，所述机柜柜体包括：后壁、分别设于后壁上下两侧的顶盖和底座、垂直安装于所述底座上的腔体结构；其特征在于，所述腔体结构包括：与所述前门对应设置的前腔、与所述右侧门对应设置的右腔、与所述左侧门对应设置的左腔；所述前腔包括位于上部的直流输出接入区上半区、位于中部的控制系统安装区和位于下部的直流输出接入区下半区，所述右腔包括位于上部的右腔上半区和位于下部的交流输入动力接入区，所述左腔包括位于上部的左腔上半区和位于下部的交流输入充电模块接入区；所述右腔上半区和左腔上半区连通形成一个用于安装充电模块的连通腔，所述充电模块的正面朝向右侧门，所述充电模块的背面朝向左侧门。

【技术特征摘要】
1.一种三开门的双枪非车载充电机，包括：机柜柜体、安装于机柜柜体内部的充电模块组、分别与所述机柜柜体铰接的前门、左侧门和右侧门，所述机柜柜体包括：后壁、分别设于后壁上下两侧的顶盖和底座、垂直安装于所述底座上的腔体结构；其特征在于，所述腔体结构包括：与所述前门对应设置的前腔、与所述右侧门对应设置的右腔、与所述左侧门对应设置的左腔；所述前腔包括位于上部的直流输出接入区上半区、位于中部的控制系统安装区和位于下部的直流输出接入区下半区，所述右腔包括位于上部的右腔上半区和位于下部的交流输入动力接入区，所述左腔包括位于上部的左腔上半区和位于下部的交流输入充电模块接入区；所述右腔上半区和左腔上半区连通形成一个用于安装充电模块的连通腔，所述充电模块的正面朝向右侧门，所述充电模块的背面朝向左侧门。2.根据权利要求1所述的三开门的双枪非车载充电机，其特征在于，所述机柜柜体上均安装有可拆卸的通风结构组件，所述通风结构组件包括安装在左侧门上的第一通风结构组件和安装在右侧门上的第二通风结构组件。3.根据权利要求2所述的三开门的双枪非车载充电机，其特征在于，所述第一通风结构组件为风机安装组件，所述左侧门中上部开设有用于安装风机安装组件的第一侧窗，所述风机安装组件从外向内通过所述第一侧窗安装于左侧门上；所述第二通风结构组件为进风过滤网组件，所述右侧门中上部开设有用于安装进风过滤网组件的第二侧窗，所述进风过滤网组件从外向内通过第二侧窗安装于右侧门上。4.根据权利要求1所述的三开门的双枪非车载充电机，其特征在于，所述充电模块组包括十八个充电模块，分为两列九行设置，每列自下而上依次设置九行，每行自左而右设置两列。5.根据权利要求4所述的三开门的双枪非车载充电机，其特征在于，所述直流输出接入区上半区自上而下依次安装有第一输出铜排正极铜排、第一输出铜排负极铜排、第二输出铜排正极铜排、第二输出铜排负极铜排。6.根据权利要求5所述的三开门的双枪非车载充电机，其特征在于，所述第一输出铜排正极铜排连接所述左列的九个充电模块的输出端正极，第一输出铜排负极铜排连接左列的九个充电模块的输出端负极；所述第二输出铜排正极铜排连接右列的九个充电模块的输出端正极，第二输出铜排负极铜排连接所述右列的九个充电模块的输出端负极。7.根据权利要求1所述的三开门的双枪非车载充电机，其特征在于，所述直流输出接入区下半区自左而右依次安装有...

【专利技术属性】
技术研发人员：葛俊，赵正权，艾旭，
申请(专利权)人：深圳市车电网络有限公司，
类型：发明
国别省市：广东,44