【技术实现步骤摘要】
一种双腔铝合金燃油箱
本专利技术属于一种燃油箱，具体说是一种双腔铝合金燃油箱。
技术介绍
进入冬季以后，我国南北温差比较大，如果车辆进入高寒区后继续使用0号柴油，会发生凝固挂蜡现象，所以跑高寒区的长途车冬天都要添加-35号柴油，以此保持车辆正常运行。但是-35号柴油要比0号柴油贵一些，若是能在高寒区能继续使用0号柴油，可以节省下大量成本。所以需要开发能适应高寒区的双腔油箱，使得0号柴油和-35号柴油交叉使用，以保证在低成本的前提下不影响车的使用情况。
技术实现思路
本专利技术的目的便是提供一种双腔铝合金燃油箱。为实现上述目的，本专利技术的技术方案为：一种双腔铝合金燃油箱，包括主油箱、副油箱、过渡端盖、主油箱端盖和副油箱端盖，所述主油箱左端与副油箱右端之间通过过渡端盖安装在一起，所述主油箱右端安装有主油箱端盖，在主油箱顶部靠左位置安装有主油箱加注口，所述副油箱左端安装有副油箱端盖，在副油箱顶部中间位置安装有副油箱加注口，所述主油箱顶部靠右位置设有预留燃油回油口，在主油箱底部与主油箱加注口相对称的位置安装有主油箱燃油回油口，在副油箱底部与副油箱加注口相对称的位置安装有副油箱燃油回油口。由于采用上述技术方案，本专利技术的有益效果为：可以实现0#柴油和-35#柴油交叉切换使用，通过两个加注口，可以分别加注0号柴油和-35号柴油，也可以用作备用油箱，在紧急情况下保证续航能力，每个燃油箱可接单独的供油系统，避免不同标号的柴油混合使用。附图说明现结合附图对本专利技术做进一步说明。图1为本专利技术主视图。图2为本专利技术左视图。图3为本专利技术俯视图。图中：1、主油箱，2、副...
【技术保护点】
1.一种双腔铝合金燃油箱，其特征在于：包括主油箱、副油箱、过渡端盖、主油箱端盖和副油箱端盖，所述主油箱左端与副油箱右端之间通过过渡端盖安装在一起，所述主油箱右端安装有主油箱端盖，在主油箱顶部靠左位置安装有主油箱加注口，所述副油箱左端安装有副油箱端盖，在副油箱顶部中间位置安装有副油箱加注口，所述主油箱顶部靠右位置设有预留燃油回油口，在主油箱底部与主油箱加注口相对称的位置安装有主油箱燃油回油口，在副油箱底部与副油箱加注口相对称的位置安装有副油箱燃油回油口。
【技术特征摘要】
1.一种双腔铝合金燃油箱，其特征在于：包括主油箱、副油箱、过渡端盖、主油箱端盖和副油箱端盖，所述主油箱左端与副油箱右端之间通过过渡端盖安装在一起，所述主油箱右端安装有主油箱端盖，在主油箱顶部靠左位置安装有主油箱加注口，所述副油箱...
【专利技术属性】
技术研发人员：高培海，张娟，
申请(专利权)人：山东艾泰克环保科技股份有限公司，
类型：发明
国别省市：山东,37
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