一种开启式安全顶窗制造技术

本发明专利技术公开了一种开启式安全顶窗，其包括安装于汽车的窗框底座；枢接于窗框底座一侧的天窗盖板组件，天窗盖板组件相邻枢接处的两侧分别通过活动的防夹侧臂连接窗框底座，且天窗盖板组件通过开关打开或关闭窗框底座；以及安装于天窗盖板组件的灌风组件或排风组件；其中，灌风组件往车内灌风，排风组件往车外排风。本发明专利技术通过在天窗盖板组件两侧设置独立的灌风组件或排风组件，自动过滤车内外空气，避免以往换气效率低下的麻烦。

【技术实现步骤摘要】
一种开启式安全顶窗
本专利技术属于汽车部件
，具体地说，涉及一种开启式安全顶窗。
技术介绍
随着经济的发展，汽车在我国的普及度已非常高。汽车领域相关技术也得到了飞速的发展。汽车天窗已经成为很多车型的常用配置，除了观景、逃生，天窗最主要的功能是让车内的空气更好的流通，为乘用者提供相对舒适的环境。现有的天窗通常都是手动打开进行车内的换气，换气效率低下，而且如果车内外的温差比较大，乘用者往往希望空气流通是特定方向的，比如如果在炎热的夏季，车内温度较高，理想的是将车外相对低温的清洁空气引进车内，既能改善车内部环境，又能起到降温的效果；如果情况相反，在寒冷的冬季，车外环境温度较低，往往不希望直接把环境的冷空气直接引进车内，此时合理的是将车内的污浊空气引出车外。因此，缺乏一种具有空气净化效果的开启式安全顶窗。
技术实现思路
有鉴于此，本专利技术所要解决的技术问题是提供了一种开启式安全顶窗，通过在天窗盖板组件两侧设置独立的灌风组件或排风组件，自动更换车内外空气，避免以往换气效率低下的麻烦。为了解决上述技术问题，本专利技术公开了一种开启式安全顶窗，其包括安装于汽车的窗框底座；枢接于窗框底座一侧的天窗盖板组件，天窗盖板组件相邻枢接处的两侧分别通过活动的防夹侧臂连接窗框底座，且天窗盖板组件通过开关打开或关闭窗框底座；以及安装于天窗盖板组件的灌风组件或排风组件或其组合；其中，灌风组件往车内灌风，排风组件往车外排风。根据本专利技术一实施方式，其中上述窗框底座具有固定于车内的下框与连接下框且裸露出车外的铝上框，下框与铝上框之间设置密封圈。根据本专利技术一实施方式，其中上述天窗盖板组件与窗框底座通过套筒组件枢接，套筒组件包括通过五孔固定型材固定于天窗盖板组件的直套筒轴座，直套筒轴座螺钉连接装饰盖；穿设于直套筒轴座两端的伸缩杆，伸缩杆与直套筒轴座之间容置弹簧，且伸缩杆通过连接片固定至窗框底座。根据本专利技术一实施方式，其中上述开关包括通过五孔固定型材安装于天窗盖板组件的开关轴座；罩设于开关轴座的开关罩，开关罩设有LED灯板；以及通过开关锁配合开关轴座的开口套筒轴座，开口套筒轴座两端穿设伸缩杆，且伸缩杆与开口套筒轴座之间容置弹簧，伸缩杆通过连接片固定至窗框底座。根据本专利技术一实施方式，其中上述五孔固定型材具有间隔的5个螺丝孔，且5个螺丝孔之间设置不规则多边形孔加强连接。根据本专利技术一实施方式，其中上述防夹侧臂包括螺栓固定于窗框底座两侧的第一侧臂与连接第一侧臂至天窗盖板组件的第二侧臂；第一侧臂两端沿枢接处弯折，第二侧臂设置为短连接片。根据本专利技术一实施方式，其中上述天窗盖板组件包括上封板，上封板贯通并具有活动罩设的上盖板，上盖板前端具有活动罩设的遮雨帽；安装于上封板下侧的内胆，内胆与上封板之间设置密封垫，且内胆贯通并具有罩设的出风口网罩。根据本专利技术一实施方式，其中上述灌风组件包括灌风支架；安装于灌风支架的灌风风机；以及面向灌风风机设置的环保滤网，环保滤网两端通过侧支架固定于灌风支架，且上侧盖设上支架，下侧通过封盖安装至灌风支架。根据本专利技术一实施方式，其中上述排风组件包括排风支架；安装于排风支架的排风风机；以及安装于排风风机风口的泡棉。根据本专利技术一实施方式，其中上述灌风组件与排风组件还内置有空气质量传感器，空气质量传感器通过传感器盒子罩设。与现有技术相比，本专利技术可以获得包括以下技术效果：1）通过在天窗盖板组件两侧设置独立的灌风组件或排风组件，自动过滤车内外空气，避免以往换气效率低下的麻烦。2）防夹侧臂分立两侧，支撑连接天窗盖板组件，不会造成意外下落，实现防夹手功能。3）全铝合金结构，轻量化，复合新能源车使用需求。4）空气质量传感器反馈车内空气质量，而且能够实现烟雾报警，及时启动灌风组件与排风组件换气。当然，实施本专利技术的任一产品必不一定需要同时达到以上所述的所有技术效果。附图说明此处所说明的附图用来提供对本专利技术的进一步理解，构成本专利技术的一部分，本专利技术的示意性实施例及其说明用于解释本专利技术，并不构成对本专利技术的不当限定。在附图中：图1是本专利技术实施例的开启式安全顶窗示意图；图2是本专利技术实施例的天窗盖板组件爆炸图；图3是本专利技术实施例的窗框底座爆炸图；图4是本专利技术实施例的五孔固定型材示意图；图5是本专利技术实施例的灌风组件爆炸图；图6是本专利技术实施例的排风组件爆炸图。附图标记窗框底座10，下框11，铝上框12，密封圈13，天窗盖板组件20，上封板21，上盖板22，遮雨帽23，内胆24，密封垫25，出风口网罩26，防夹侧臂30，第一侧臂31，第二侧臂32，开关40，开关轴座41，开关罩42，LED灯板43，开关锁44，开口套筒轴座45，开关透明罩46，灌风组件50，灌风支架51，灌风风机52，环保滤网53，侧支架54，上支架55，封盖56，排风组件60，排风支架61，排风风机62，泡棉63，套筒组件70，直套筒轴座71，装饰盖72，伸缩杆73，弹簧74，连接片75，五孔固定型材80，螺丝孔81，多边形孔82，空气质量传感器90，传感器盒子91。具体实施方式以下将配合附图及实施例来详细说明本专利技术的实施方式，藉此对本专利技术如何应用技术手段来解决技术问题并达成技术功效的实现过程能充分理解并据以实施。请一并参考图1与图2，图1是本专利技术实施例的开启式安全顶窗示意图；图2是本专利技术实施例的天窗盖板组件20爆炸图。如图所示，一种开启式安全顶窗包括安装于汽车的窗框底座10；枢接于窗框底座10一侧的天窗盖板组件20，天窗盖板组件20相邻枢接处的两侧分别通过活动的防夹侧臂30连接窗框底座10，且天窗盖板组件20通过开关40打开或关闭窗框底座10；以及安装于天窗盖板组件20的灌风组件50或排风组件60或其组合；其中，灌风组件50往车内灌风，排风组件60往车外排风。在本专利技术实施方式中，开启式安全顶窗采用全铝合金结构，轻量化，符合新能源车使用要求。开启式安全顶窗的窗框底座10固定在汽车车顶，在其一端枢接天窗盖板组件20，天窗盖板组件20形成天窗的主体，通过开关40打开或者关闭，以此进行车内的换气通风。此外，在天窗盖板组件20内部还设置有电控的灌风组件50或排风组件60，能够通过驾驶室的控制开关启停，实现车内的空气过滤。一方面往车内灌风，加速流通，吸收外界清新空气；另一方面往车外排风，排出车内浑浊空气，实现高效的空气过滤功能，应用广泛。请继续参考图1至图3，图3是本专利技术实施例的窗框底座10爆炸图。窗框底座10具有固定于车内的下框11与连接下框11且裸露出车外的铝上框12，下框11与铝上框12之间设置密封圈13。在本实施方式中，窗框底座10通过较大尺寸的下框11从车内部安装固定，然后再圈设密封圈13的同时，通过螺栓固定起到支撑功能的铝上框12，铝上框12与天窗盖板组件20配合，两者之间可分别加装缓冲及密封的密封圈垫。天窗盖板组件20与窗框底座10通过套筒组件70枢接，套筒组件70包括通过五孔固定型材80固定于天窗盖板组件20的直套筒轴座71，直套筒轴座71螺钉连接装饰盖72，装饰盖72闭合加强稳定性；穿设于直套筒轴座71两端的伸缩杆73，伸缩杆73与直套筒轴座71之间容置弹簧74，且伸缩杆73通过连接片75固定至窗框底座10。在本专利技术一实施方式中，两侧的连接片75安装在窗框底座10上并向中倾斜通过螺栓固定本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种开启式安全顶窗，其特征在于，由全铝合金制成，包括：安装于汽车的窗框底座；枢接于所述窗框底座一侧的天窗盖板组件，所述天窗盖板组件相邻枢接处的两侧分别通过活动的防夹侧臂连接所述窗框底座，且所述天窗盖板组件通过开关打开或关闭所述窗框底座；以及安装于所述天窗盖板组件的灌风组件或排风组件或其组合；其中，所述灌风组件往车内灌风，所述排风组件往车外排风。

【技术特征摘要】
1.一种开启式安全顶窗，其特征在于，由全铝合金制成，包括：安装于汽车的窗框底座；枢接于所述窗框底座一侧的天窗盖板组件，所述天窗盖板组件相邻枢接处的两侧分别通过活动的防夹侧臂连接所述窗框底座，且所述天窗盖板组件通过开关打开或关闭所述窗框底座；以及安装于所述天窗盖板组件的灌风组件或排风组件或其组合；其中，所述灌风组件往车内灌风，所述排风组件往车外排风。2.根据权利要求1所述的开启式安全顶窗，其特征在于，其中所述窗框底座具有固定于车内的下框与连接所述下框且裸露出车外的铝上框，所述下框与所述铝上框之间设置密封圈。3.根据权利要求1所述的开启式安全顶窗，其特征在于，其中所述天窗盖板组件与所述窗框底座通过套筒组件枢接，所述套筒组件包括通过五孔固定型材固定于所述天窗盖板组件的直套筒轴座，所述直套筒轴座螺钉连接装饰盖；穿设于所述直套筒轴座两端的伸缩杆，所述伸缩杆与所述直套筒轴座之间容置弹簧，且所述伸缩杆通过连接片固定至所述窗框底座。4.根据权利要求1所述的开启式安全顶窗，其特征在于，其中所述开关包括通过五孔固定型材安装于所述天窗盖板组件的开关轴座；罩设于所述开关轴座的开关罩，所述开关罩设有LED灯板；以及通过开关锁配合所述开关轴座的开口套筒轴座，所述开口套筒轴座两端穿设伸缩杆，且所述伸缩杆与所述开口套筒轴座之间容置弹簧，所述伸缩杆通过连接片固定至所述窗框底...

【专利技术属性】
技术研发人员：何彬，姚振新，
申请(专利权)人：丹阳益新汽车配件有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏,32