一种新能源汽车用隔热车顶及其安装方式制造技术

本发明专利技术公开了一种新能源汽车用隔热车顶，包括水箱、天窗盖和延伸架，所述水箱轴心位置开设有矩形的天窗孔，所述天窗孔一侧的水箱上表面处均匀开设有三个滑槽，所述水箱内开设有水槽，所述水箱侧面相对应处均焊接有延伸架，所述延伸架下表面一侧焊接有蓄水槽，所述蓄水槽下表面一侧镶嵌有排水口，且排水口顶端与蓄水槽内壁相互贯通，所述排水口底端螺纹连接有密封盖，所述水槽通过排水管与蓄水槽相互贯通，所述排水管中部螺纹连接有阀门；通过在天窗孔内套接有天窗盖，并且经过天窗盖与滑槽以及顶杆和伸缩杆的作用，使得在天窗开启时能够通过联动关系打开天窗盖，从而实现其天窗的使用。

【技术实现步骤摘要】
一种新能源汽车用隔热车顶及其安装方式
本专利技术涉及新能源汽车车顶隔热设施
，具体为一种新能源汽车用隔热车顶。
技术介绍
汽车车顶是汽车构造中非常重要的一部分。随着科技的发展、工业的进步。车顶便不再只是起到保护作用。天窗和敞篷的出现，使人们可以更好的通风和采光，在旅游中可以更好的欣赏美丽的景色。现如今，汽车车顶也有很多种，车顶主要分为敞篷、硬顶、传统天窗车顶、全景式车顶这几种形式。现有技术中的汽车在阳光直射下，其车内温度很高，而其车顶若是安装隔热板则更加有效的进行隔热降温处理，然而现有技术中的汽车车顶隔热装置具有很多的缺陷例如：1.现有技术中的汽车车顶隔离板，一般都是在车辆生产时，经过在车顶内部进行填充隔热板以及隔热棉进行隔热，或者在本身的车顶上加装一个空腔来进行隔热，但是其在使用时其本身隔热效果不明显，其车辆顶部受热以及强烈，故而无法满足现有技术所需。2.现有技术中的汽车车顶若是加装空腔进行隔热时，由于其一体式的结构难以拆分，使得一些车辆带有天窗的车辆难以运用天窗，从而无法满足现有技术所需。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种新能源汽车用隔热车顶，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种新能源汽车用隔热车顶，包括水箱、天窗盖和延伸架，所述水箱轴心位置开设有矩形的天窗孔，所述天窗孔一侧的水箱上表面处均匀开设有三个滑槽，所述水箱内开设有水槽，所述水箱上表面一侧镶嵌有加水口，所述加水口底端与水槽相互贯通，所述加水口顶端螺纹连接有顶盖，所述水箱正面与背面两侧均焊接有安装架，所述安装架上均匀开设有两个安装孔，所述水箱下表面靠近端点处镶嵌有两个排水管，所述水箱侧面相对应处均焊接有延伸架，所述延伸架下表面一侧焊接有蓄水槽，所述蓄水槽下表面一侧镶嵌有排水口，且排水口顶端与蓄水槽内壁相互贯通，所述排水口底端螺纹连接有密封盖，所述水槽通过排水管与蓄水槽相互贯通，所述排水管中部螺纹连接有阀门。优选的，所述延伸架上套接有引风板，所述引风板下表面一端焊接有磁铁条，所述引风板另一端插入到延伸架内黏贴有橡胶块。优选的，所述天窗孔内上表面摆放有天窗盖，所述天窗盖下表面两侧均焊接有顶杆，所述顶杆底端黏贴有吸盘，所述天窗盖对应滑槽一侧开设有三个凹槽，所述凹槽内通过支撑杆转动连接有伸缩杆，所述伸缩杆底端焊接有滑块，所述滑块套接在滑槽内。优选的，所述顶杆呈L型结构，且顶杆焊接在天窗盖处的一端呈斜面结构。优选的，所述安装架底端黏贴有防滑垫。优选的，所述天窗孔外围的水箱上表面往外想起有磁铁块。优选的，所述天窗孔顶端边缘处呈弧面结构，所述天窗盖与水箱接触面均黏贴有密封垫。优选的，所述引风板与水平面呈四十度夹角，所述引风板由铜板构成，且引风板最薄端厚度为一厘米最厚端厚度为二厘米。优选的，所述蓄水槽长度大于水箱厚度三厘米。优选的，一种新能源汽车用隔热车顶的使用方式，包括以下步骤：第一步：将水箱摆放在车顶的轴心位置，而后将安装架对应车顶的两侧边缘处的行李架上，而后通过安装孔将安装架固定安装在车顶的行李架上，此时引风板经过磁铁条吸附在车顶前缘和后缘的车架上，再将天窗盖盖在天窗孔上，经过吸盘将顶杆吸附再车辆天窗上，若没有天窗则直接吸附再车顶上，经过加水口对水槽内加入适量的水；第二步：经过车顶的水箱阻隔车顶的阳光照射，而水箱温度身高后，经过内部的水吸收热量而水的比热容大其承受的热量更多，使得其隔热效果增加，当天气炎热时在中午时段将开启阀门，而内部被加热的水经过排水管流入到蓄水槽内，再经过加水口对水箱内的水槽加入冷水，保证其隔热效果不降低，而蓄水槽内的热水经过开启密封盖的作用将热水排出，并对车顶进行清洗同时，经过水的蒸发对车顶进行降温，从而更加有效的进行使用；第三步：当使用时需要用到车辆的天窗时，天窗开启同时顶起顶杆将天窗盖顶起，此时由于顶杆为L型结构，从而使得天窗盖整体顶起，此时天窗盖后方的伸缩杆升起，并且在天窗后移时顺着滑槽将天窗盖打开露出天窗孔，从而实现天窗的功能。与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：1、本专利技术通过在水箱两侧安装有安装架，水箱两侧安装有安装架，并且经过蓄水槽将替换水箱内被加热的水，首先水箱本身就可以吸收大量热量，从而实现其初步隔热效果，并且经过蓄水槽内的水对车顶进行快速降温，从而使得其更加有效的进行降温与隔热效果。2、本专利技术通过在天窗孔内套接有天窗盖，并且经过天窗盖与滑槽以及顶杆和伸缩杆的作用，使得在天窗开启时能够通过联动关系打开天窗盖，从而实现其天窗的使用。附图说明图1为本专利技术的整体剖视结构示意图；图2为本专利技术的整体俯视结构示意图；图3为本专利技术的蓄水槽俯视结构示意图；图4为本专利技术的图1A区域放大结构示意图；图5为本专利技术的图1B区域放大结构示意图。图中：100-水箱；101-水槽；102-安装架；103-排水管；104-阀门；105-防滑垫；106-天窗孔；107-滑槽；108-加水口；109-顶盖；110-安装孔；200-天窗盖；201-顶杆；202-吸盘；203-密封垫；204-凹槽；205-支撑杆；206-伸缩杆；207-滑块；208-磁铁块；300-延伸架；301-引风板；302-橡胶块；303-排水口；304-蓄水槽；305-密封盖；306-磁铁条。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。实施例一请参阅图1、图3和图4，本专利技术提供一种技术方案：一种新能源汽车用隔热车顶，所述水箱100轴心位置开设有矩形的天窗孔106，所述天窗孔106外围的水箱100上表面往外想起有磁铁块208，所述天窗孔106一侧的水箱100上表面处均匀开设有三个滑槽107，所述水箱100内开设有水槽101，所述水箱100上表面一侧镶嵌有加水口108，所述加水口108底端与水槽101相互贯通，所述加水口108顶端螺纹连接有顶盖109，所述水箱100正面与背面两侧均焊接有安装架102，所述安装架102底端黏贴有防滑垫105，所述安装架102上均匀开设有两个安装孔110，所述水箱100下表面靠近端点处镶嵌有两个排水管103；所述水箱100侧面相对应处均焊接有延伸架300，所述延伸架300下表面一侧焊接有蓄水槽304，所述蓄水槽304长度大于水箱100厚度三厘米，所述蓄水槽304下表面一侧镶嵌有排水口303，且排水口303顶端与蓄水槽304内壁相互贯通，所述排水口303底端螺纹连接有密封盖305，所述水槽101通过排水管103与蓄水槽304相互贯通，所述排水管103中部螺纹连接有阀门104，所述延伸架300上套接有引风板301，所述引风板301与水平面呈四十度夹角，所述引风板301由铜板构成，且引风板301最薄端厚度为一厘米最厚端厚度为二厘米，所述引风板301下表面一端焊接有磁铁条306，所述引风板301另一端插入到延伸架300内黏贴有橡胶块302，。实施例二请参阅图1、图2和图5，本专利技术提供一种技术方案：一种新能源汽车用隔热车顶，所述水箱100轴心位置开设有矩形的天窗孔106，所述天窗本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种新能源汽车用隔热车顶，包括水箱（100）、天窗盖（200）和延伸架（300），其特征在于：所述水箱（100）轴心位置开设有矩形的天窗孔（106），所述天窗孔（106）一侧的水箱（100）上表面处均匀开设有三个滑槽（107），所述水箱（100）内开设有水槽（101），所述水箱（100）上表面一侧镶嵌有加水口（108），所述加水口（108）底端与水槽（101）相互贯通，所述加水口（108）顶端螺纹连接有顶盖（109），所述水箱（100）正面与背面两侧均焊接有安装架（102），所述安装架（102）上均匀开设有两个安装孔（110），所述水箱（100）下表面靠近端点处镶嵌有两个排水管（103），所述水箱（100）侧面相对应处均焊接有延伸架（300），所述延伸架（300）下表面一侧焊接有蓄水槽（304），所述蓄水槽（304）下表面一侧镶嵌有排水口（303），且排水口（303）顶端与蓄水槽（304）内壁相互贯通，所述排水口（303）底端螺纹连接有密封盖（305），所述水槽（101）通过排水管（103）与蓄水槽（304）相互贯通，所述排水管（103）中部螺纹连接有阀门（104）。

【技术特征摘要】
1.一种新能源汽车用隔热车顶，包括水箱（100）、天窗盖（200）和延伸架（300），其特征在于：所述水箱（100）轴心位置开设有矩形的天窗孔（106），所述天窗孔（106）一侧的水箱（100）上表面处均匀开设有三个滑槽（107），所述水箱（100）内开设有水槽（101），所述水箱（100）上表面一侧镶嵌有加水口（108），所述加水口（108）底端与水槽（101）相互贯通，所述加水口（108）顶端螺纹连接有顶盖（109），所述水箱（100）正面与背面两侧均焊接有安装架（102），所述安装架（102）上均匀开设有两个安装孔（110），所述水箱（100）下表面靠近端点处镶嵌有两个排水管（103），所述水箱（100）侧面相对应处均焊接有延伸架（300），所述延伸架（300）下表面一侧焊接有蓄水槽（304），所述蓄水槽（304）下表面一侧镶嵌有排水口（303），且排水口（303）顶端与蓄水槽（304）内壁相互贯通，所述排水口（303）底端螺纹连接有密封盖（305），所述水槽（101）通过排水管（103）与蓄水槽（304）相互贯通，所述排水管（103）中部螺纹连接有阀门（104）。2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用隔热车顶，其特征在于：所述延伸架（300）上套接有引风板（301），所述引风板（301）下表面一端焊接有磁铁条（306），所述引风板（301）另一端插入到延伸架（300）内黏贴有橡胶块（302）。3.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用隔热车顶，其特征在于：所述天窗孔（106）内上表面摆放有天窗盖（200），所述天窗盖（200）下表面两侧均焊接有顶杆（201），所述顶杆（201）底端黏贴有吸盘（202），所述天窗盖（200）对应滑槽（107）一侧开设有三个凹槽（204），所述凹槽（204）内通过支撑杆（205）转动连接有伸缩杆（206），所述伸缩杆（206）底端焊接有滑块（207），所述滑块（207）套接在滑槽（107）内。4.根据权利要求3所述的一种新能源汽车用隔热车顶，其特征在于：所述顶杆（201）呈L型结构，且顶杆（201）焊接在天窗盖（200）处的一端呈斜面结构。5.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用隔热车顶，其特征在于：所述安装架（102）底端黏贴有防滑垫（105）...

【专利技术属性】
技术研发人员：方媛，曹婵嫙，
申请(专利权)人：佛山奎丰商务咨询服务有限公司，
类型：发明
国别省市：广东,44