【技术实现步骤摘要】
减震器支架
本专利技术属于机械配件领域,更具体地,涉及一种减震器支架。
技术介绍
减震器是用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡及来自路面的冲击。广泛用于汽车,为加速车架与车身振动的衰减,以改善汽车的行驶平顺性。在经过不平路面时,虽然吸震弹簧可以过滤路面的震动,但弹簧自身还会有往复运动,而减震器就是用来抑制这种弹簧跳跃的。由于减震器是易损部件,在减震器运行过程中,其支架结构受力较大,现有的减震器支架结构相对简单,稳定性差,抗冲击性能不高,且与减震器的连接方式单一,在车辆行驶过程中不能满足减震器运动的需要。因此有必要研发一种减震器支架,可以满足车辆行驶过程中减震器轴向和径向运动的需要,并且稳定性好,结构简单。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种减震器支架,可以满足车辆行驶过程中减震器轴向和径向运动的需要,并且稳定性好,结构简单。为了实现上述目的,本专利技术提供一种减震器支架,其特征在于,所述减震器支架包括:底座,所述底座上设有旋转轴,所述旋转轴上设有限位圈;旋转座,所述旋转座可旋转的安装于所述底座上,所述旋转座底面上设有轴承孔,所述轴承孔中设有轴承,所述轴承与所述旋转轴配合,所述旋转座顶面上设有两个竖直定位板,所述两个竖直定位板上设有安装孔,所述安装孔轴线与所述竖直定位板垂直。优选地,所述轴承孔中设有卡槽,所述卡槽与所述限位圈配合,用于固定底座与旋转座之间的相对位置。优选地,所述旋转轴与所述轴承为过盈配合。优选地,所述轴承外壁与所述轴承孔内壁之间通过胶黏剂连接。优选地,所述底座的侧面设有侧挡板。优选地,所述竖直定位板与所述旋转座为焊接连接。优选地,所述旋转座上表面 ...
【技术保护点】
1.一种减震器支架,其特征在于,所述减震器支架包括:底座,所述底座上设有旋转轴,所述旋转轴上设有限位圈;旋转座,所述旋转座可旋转的安装于所述底座上,所述旋转座底面上设有轴承孔,所述轴承孔中设有轴承,所述轴承与所述旋转轴配合,所述旋转座顶面上设有两个竖直定位板,所述两个竖直定位板上设有安装孔,所述安装孔轴线与所述竖直定位板垂直。
【技术特征摘要】
1.一种减震器支架,其特征在于,所述减震器支架包括:底座,所述底座上设有旋转轴,所述旋转轴上设有限位圈;旋转座,所述旋转座可旋转的安装于所述底座上,所述旋转座底面上设有轴承孔,所述轴承孔中设有轴承,所述轴承与所述旋转轴配合,所述旋转座顶面上设有两个竖直定位板,所述两个竖直定位板上设有安装孔,所述安装孔轴线与所述竖直定位板垂直。2.根据权利要求1所述的减震器支架,其特征在于,所述轴承孔中设有卡槽,所述卡槽与所述限位圈配合,用于固定底座与旋转座之间的相对位置。3.根据权利要求1所述的减震器支架,其特征在于,所述旋转轴与所述轴承为过盈配合。4.根据权利要求1...
【专利技术属性】
技术研发人员:黄浩,黄强,笪思喜,
申请(专利权)人:芜湖市鸿坤汽车零部件有限公司,
类型:发明
国别省市:安徽,34
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