适于安装于机动车辆上的轮胎拆卸设备和轮胎拆卸方法技术

适于安装于机动车辆上的轮胎拆卸设备，包括：基部(3)，配置成固定至机动车辆；框架(2)，铰接至基部(3)并绕着倾斜轴线(Z)在静止位置和工作位置之间可倾斜；倾斜致动器(7)，连接至基部(3)并且连接至框架(2)以使框架(2)相对于基部(3)移动；轮架单元(204)，配置成接纳车轮并将其锁定于适当位置，绕着旋转轴线(R)旋转以驱动车轮绕着旋转轴线(R)旋转；纵向致动器(201C)，连接至框架(2)并配置成沿着纵向轴线(X)移动轮架单元(204)，纵向轴线(X)在平行于重力方向的竖直方向上具有至少一个分量；工作单元(207)，连接至框架(2)并包括杆(207A)和连接至杆(207A)的工具(207B)。所述轮胎拆卸设备包括横向致动器，连接至工作单元(207)以使其沿着平行于框架(2)的倾斜轴线(Z)的横向轴线(Y)相对于轮架单元(204)平移移动。

【技术实现步骤摘要】
适于安装于机动车辆上的轮胎拆卸设备和轮胎拆卸方法
本专利技术涉及一种适于安装于机动车辆上的轮胎拆卸设备和一种轮胎拆卸方法。本专利技术涉及轮胎维修设备，并且更具体地，涉及轮胎拆卸设备，即，用于从轮辋拆卸轮胎的机器。本专利技术特别地适用于紧急轮胎维修领域。本专利技术的设备用于从重型车辆的轮的对应轮辋拆卸轮胎。然而，其可用于从轻型车辆的轮的对应轮辋拆卸轮胎。本领域中通常所用的设备适于安装于机动车辆上，诸如，例如，但非必然地，安装于货车上，并且可在静止位置(其中它们缩拢于机动车辆内部)和操作位置(其中它们至少部分地倾斜出机动车辆)之间移动。
技术介绍
专利文件EP2514609B1公开了一种轮胎更换装置，该轮胎更换装置适于安装于机动车辆上并且具有轮架(wheel-holder)单元，该轮架单元具有驱动轴，车轮以旋转方式设置于该驱动轴上，并且当从机动车辆展开时，该驱动轴垂直于设备的倾斜轴线。该特征使得设备笨重，这意味着其必须安装成使得其从机动车辆的后门打开。因此，当车轮修复工作在道路上的静止车辆上进行时，机动车辆占据相当大的道路空间。根据专利文件EP2994324B1已知的是另一种轮胎拆卸设备，该轮胎拆卸设备适于安装于机动车辆上并且具有轮架单元，该轮架单元具有驱动轴，车轮以旋转方式设置于该驱动轴上，并且当从机动车辆展开时，该驱动轴平行于设备的倾斜轴线。因此，该设备可安装成使得其从机动车辆的侧门打开。在该设备中，轮架单元可沿着轮架单元的驱动轴朝向或远离工具组平移。因此，当在工作位置从机动车辆展开时，该设备从机动车辆突出并且升离地面。因此，当轮胎拆卸设备在操作中时，机动车辆为非均衡的，并且缺乏稳定性。
技术实现思路
本专利技术的目标是通过提供一种适于安装于机动车辆上的轮胎拆卸设备和一种轮胎拆卸方法来克服现有技术的上文所述缺点。该目标通过适于安装于机动车辆上的轮胎拆卸设备和轮胎拆卸方法来完全实现，该轮胎拆卸设备和轮胎拆卸方法形成了如附属权利要求书中所表征的本专利技术的目标。本公开还涵盖包括轮胎拆卸设备的机动车辆。轮胎拆卸设备适于安装于机动车辆上。在一个实施例中，轮胎拆卸设备包括基部。基部配置成固定至机动车辆。在一个实施例中，轮胎拆卸设备包括框架。框架铰接至基部。在一个实施例中，框架绕着倾斜轴线在静止位置和工作位置之间为可倾斜的。在一个实施例中，轮胎拆卸设备包括倾斜致动器，该倾斜致动器连接至基部并且连接至框架以相对于基部移动框架。在一个实施例中，轮胎拆卸设备包括轮架单元。轮架单元连接至框架。在一个实施例中，轮架单元配置成接纳车轮并且将其锁定于适当位置。在一个实施例中，轮架单元为自定心卡盘。在一个实施例中，轮架单元绕着旋转轴线为可旋转的，以驱动轮绕着旋转轴线旋转。在一个实施例中，轮架单元利用纵向致动器沿着纵向轴线移动。在一个实施例中，纵向轴线在平行于重力方向的竖直方向上具有至少一个分量。在一个实施例中，轮胎拆卸设备包括工作单元。工作单元连接至框架。在一个实施例中，工作单元包括杆。在一个实施例中，工作单元包括连接至杆的工具。在一个实施例中，工作单元包括多个工具。更具体地，轮胎拆卸设备包括横向致动器。横向致动器连接至工作单元以使其沿着平行于框架的倾斜轴线的横向轴线相对于轮架单元平移地移动。在一个实施例中，轮架单元的旋转轴线平行于倾斜轴线。在一个实施例中，轮架单元的旋转轴线垂直于倾斜轴线。在该实施例中，杆相对于轮架单元横向地定位。在该实施例中，杆沿着竖直方向处于与轮架单元相同的水平并且配置成朝向和远离轮架单元平移地移动。在一个实施例中，框架包括臂或梁。在一个实施例中，臂沿着纵向轴线延伸。在一个实施例中，纵向轴线在竖直方向上具有一个分量并且在垂直于竖直方向的方向上具有一个分量。在一个实施例中，臂仅在竖直方向上具有分量。在一个实施例中，臂置于垂直于倾斜轴线的工作平面内。在一个实施例中，轮架单元可移动地连接至臂。在一个实施例中，纵向致动器与臂相关联。在一个实施例中，臂包括纵向引导件。在一个实施例中，轮架单元联接至纵向引导件以由纵向致动器沿着该引导件来平移地驱动。在一个实施例中，框架包括横杆。在一个实施例中，横杆沿着横向轴线延伸。在一个实施例中，横向轴线平行于倾斜轴线并且垂直于纵向轴线。在一个实施例中，工作单元可移动地连接至横杆。在一个实施例中，横向致动器与横杆相关联以在横向方向上驱动工作单元。在一个实施例中，横杆包括横向引导件。在一个实施例中，横杆包括横向滑动件。在一个实施例中，横向滑动件可滑动地联接至横向引导件并且连接至横向致动器。在一个实施例中，工作单元与横向滑动件相关联。在一个实施例中，横向致动器连接至框架。在一个实施例中，横杆包括手动引导件。在一个实施例中，手动引导件与横向滑动件相关联。在一个实施例中，工作单元可移动地连接至手动引导件以沿着手动引导件进行平移地驱动。在一个实施例中，工作单元可移动地连接至手动引导件以相对于手动引导件进行旋转。手动引导件配置成将工作单元手动地定位于预定独立位置处。操作者选择根据轮胎的尺寸来定位工作单元的独立位置。在一个实施例中，设备包括支撑脚部。在一个实施例中，设备包括多个支撑脚部。在一个实施例中，支撑脚部铰接至框架。在一个实施例中，支撑脚部具有连接至框架的第一端部和与第一端部相对的第二端部。在一个实施例中，支撑脚部的质量以不均衡方式朝向第二端部分布。在一个实施例中，支撑脚部配置成绕着平行于倾斜轴线的轴线摆动。在一个实施例中，支撑脚部配置成接触地面并且在工作位置支撑框架的重量。在一个实施例中，支撑脚部的长度为可调整的。在一个实施例中，支撑脚部为可伸缩的。在一个实施例中，支撑脚部可选自不同长度的不同脚部。调整长度使得支撑脚部适于地面水平；相比于当脚部在安装其上的车辆中折叠时的水平，脚部停留于地面水平上。在一个实施例中，设备包括多个工具。在一个实施例中，工具为可互换的。在一个实施例中，多个工具的至少一个工具配置成可移除地联接至杆。在该实施例中，杆配置成仅支撑接触轮的工具。在另一个实施例中，多个工具的至少一个工具配置成可移除地联接至多个工具的另一工具。在该实施例中，杆配置成支撑多个工具的至少两个工具。至少两个工具包括载荷工具和工作工具，该载荷工具连接至杆，该工作工具连接至载荷工具并且接触车轮。在一个实施例中，多个工具包括翅片。翅片为专利文件102015902339467中所描述的类型，该专利以引用方式并入本文。应明确理解，意大利专利文件102015902339467的翅片的所有功能和结构特征可适用于根据该实施例的轮胎拆卸设备。在一个实施例中，称为翅片实施例，工具包括连接元件、本体、支撑元件、传动元件、翅片；该连接元件配置成将工具稳定地连接至杆；该本体具有第一端部和第二端部，该第一端部和第二端部沿着翅片的纵向轴线隔开，其中第一端部沿着第一方向指向并且连接至连接元件，并且第二端部沿着与第一方向相对的第二方向指向；该支撑元件与本体一体并且沿着翅片的横向轴线相对于翅片的纵向轴线延伸并且沿着第一方向指向，其中该支撑元件限定拆卸杠杆的支撑底座并且具有沿着大体垂直于翅片的基准平面(包括翅片的纵向轴线和翅片的横向轴线)的翅片的工作方向所突出的突出部；该传动元件与本体一体并且在与第一方向(支撑元件沿着该第一方向延伸)相对的第二方向上本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种适于安装于机动车辆上的轮胎拆卸设备，所述轮胎拆卸设备包括：‑基部，所述基部配置成固定至所述机动车辆；‑框架，所述框架铰接至所述基部并且能够在静止位置和工作位置之间绕着倾斜轴线倾斜；‑倾斜致动器，所述倾斜致动器连接至所述基部并且连接至所述框架以使所述框架相对于所述基部移动；‑轮架单元，所述轮架单元配置成接纳车轮并且将其锁定于适当位置，并且绕着旋转轴线旋转以驱动所述车轮绕着所述旋转轴线旋转；‑纵向致动器，所述纵向致动器连接至所述框架并且配置成沿着纵向轴线移动所述轮架单元，所述纵向轴线在平行于重力方向的竖直方向上具有至少一个分量；‑工作单元，所述工作单元连接至所述框架并且包括杆和连接至所述杆的工具；其中所述轮胎拆卸设备包括横向致动器，所述横向致动器连接至所述工作单元以使其沿着平行于所述框架的倾斜轴线的横向轴线相对于所述轮架单元平移地移动。

【技术特征摘要】
2017.05.22 IT 1020170000553801.一种适于安装于机动车辆上的轮胎拆卸设备，所述轮胎拆卸设备包括：-基部，所述基部配置成固定至所述机动车辆；-框架，所述框架铰接至所述基部并且能够在静止位置和工作位置之间绕着倾斜轴线倾斜；-倾斜致动器，所述倾斜致动器连接至所述基部并且连接至所述框架以使所述框架相对于所述基部移动；-轮架单元，所述轮架单元配置成接纳车轮并且将其锁定于适当位置，并且绕着旋转轴线旋转以驱动所述车轮绕着所述旋转轴线旋转；-纵向致动器，所述纵向致动器连接至所述框架并且配置成沿着纵向轴线移动所述轮架单元，所述纵向轴线在平行于重力方向的竖直方向上具有至少一个分量；-工作单元，所述工作单元连接至所述框架并且包括杆和连接至所述杆的工具；其中所述轮胎拆卸设备包括横向致动器，所述横向致动器连接至所述工作单元以使其沿着平行于所述框架的倾斜轴线的横向轴线相对于所述轮架单元平移地移动。2.根据权利要求1所述的设备，包括至少一个支撑脚部，所述至少一个支撑脚部铰接至所述框架以绕着平行于所述倾斜轴线的轴线摆动并且配置成接触地面并且在所述工作位置支撑所述框架的重量。3.根据权利要求2所述的设备，其中所述支撑脚部具有固定端部和自由端部，所述固定端部连接至所述框架，所述自由端部与所述固定端部相对，并且所述支撑脚部的质量以不均衡方式朝向所述自由端部分布。4.根据权利要求2或3所述的设备，其中所述支撑脚部的长度为可调整的。5.根据权利要求1或2或3所述的设备，其中所述轮架单元的旋转轴线平行于所述倾斜轴线。6.根据权利要求5所述的设备，其中所述框架包括臂，所述臂沿着纵向轴线延伸并且置于垂直于所述倾斜轴线的工作平面中，并且其中所述轮架单元可移动地连接至所述臂并且所述纵向致动器与所述臂相关联。7.根据权利要求6所述的设备，其中所述臂包括纵向引导件，并且其中所述轮架单元联接至所述纵向引导件以由所述纵向致动器沿着所述引导件来平移地驱动。8.根据权利要求1或2或3所述的设备，其中所述框架包括横杆，所述横杆沿着所述横向轴线延伸，所述横向轴线平行于所述倾斜轴线并且垂直于所述纵向轴线，并且其中所述工作单元可移动地连接至所述横杆并且所述横向致动器与所述横杆相关联以沿着所述横向轴线平移地驱动所述工作单元。9.根据权利要求8所述的设备，其中所述横杆包括横向引导件和横向滑动件，所述横向滑动件可滑动地联接至所述横向引导件并且连接至所述横向致动器，并且其中所述工...

【专利技术属性】
技术研发人员：G·科希，
申请(专利权)人：奈克希文股份公司，
类型：发明
国别省市：意大利,IT