用于生成信息的方法和装置制造方法及图纸

技术编号:19696579 阅读:37 留言:0更新日期:2018-12-08 12:24
本申请实施例公开了用于生成信息的方法和装置。该方法的一具体实施方式包括:获取目标地理范围在目标历史时间段内的交通状况信息,其中,交通状况信息包括地理区域交通状况信息集合,地理区域交通状况信息对应目标地理范围内的地理区域集合中的地理区域;将地理区域交通状况信息集合中符合预设条件的地理区域交通状况信息,确定为目标交通状况信息,将目标交通状况信息对应的地理区域确定为目标地理区域;基于目标交通状况信息,生成目标地理区域的当前交通状况信息。该实施方式提高了信息生成的准确性,丰富了信息生成方式。

【技术实现步骤摘要】
用于生成信息的方法和装置
本申请实施例涉及计算机
,具体涉及用于生成信息的方法和装置。
技术介绍
目前,交通拥堵问题普遍存在于各大城市,严重影响着人们的出行。随着互联网的发展,交通拥堵问题在一定程度上得到了缓解,人们可以通过网络查看路况,以合理规划出行路线。然而,线上发布的拥堵路况信息存在一定程度的误报现象。例如,当用户驾驶车辆时,电子地图可能显示路况信息为“畅通”,当实际路况仍然处于畅通状态,而用户停止行驶后,电子地图显示的路况信息可能马上变为“拥堵”。
技术实现思路
本申请实施例提出了用于生成信息的方法和装置。第一方面,本申请实施例提供了一种用于生成信息的方法,该方法包括:获取目标地理范围在目标历史时间段内的交通状况信息,其中,交通状况信息包括地理区域交通状况信息集合,地理区域交通状况信息对应目标地理范围内的地理区域集合中的地理区域;将地理区域交通状况信息集合中符合预设条件的地理区域交通状况信息,确定为目标交通状况信息,将目标交通状况信息对应的地理区域确定为目标地理区域;基于目标交通状况信息,生成目标地理区域的当前交通状况信息。在一些实施例中,预设条件包括以下至少一项:地理区域交通状况信息对应的地理区域为预先设置的第一地理区域集合中的第一地理区域;地理区域交通状况信息对应的交通状况发生时间段为预先设置的交通状况发生时间段集合中的交通状况发生时间段;地理区域交通状况信息表征的交通状况在预设时长内发生的频率小于或等于针对预设时长预先设置的频率阈值,其中,预设时长小于或等于目标历史时间段对应的时长。在一些实施例中,该方法还包括:基于当前交通状况信息,确定针对目标地理区域预先确定的地理区域信息与目标地理区域的实际地理区域信息是否匹配;响应于不匹配,将预先确定的地理区域信息替换为实际地理区域信息。在一些实施例中,基于目标交通状况信息,生成目标地理区域的当前交通状况信息,包括:响应于确定目标地理区域属于预先确定的第二地理区域集合,获取目标地理区域的辅助交通状况信息,基于目标交通状况信息和辅助交通状况信息,生成目标地理区域的当前交通状况信息,其中,辅助交通状况信息包括以下至少一项:目标人员输入的交通状况信息,影像获取装置采集的影像;响应于确定目标地理区域不属于第二地理区域集合,获取位于目标地理区域的设备发送的位置数据,基于目标交通状况信息和位置数据,生成目标地理区域的当前交通状况信息,其中,设备包括以下至少一项:车辆、地感线圈、测速雷达。在一些实施例中,该方法还包括:响应于接收到目标终端发送的路径规划请求,基于当前交通状况信息,确定位于目标地理区域的用户的行驶路径的路径信息,将路径信息发送至目标终端,其中,目标终端是位于目标地理区域的终端。在一些实施例中,地理区域交通状况信息表征以下至少一项:拥堵持续时长、拥堵交通状况发生时间段、单位时间内畅通拥堵交替持续时长、单位时间内畅通拥堵交替交通状况发生时间段。第二方面,本申请实施例提供了一种用于生成信息的装置,该装置包括:获取单元,被配置成获取目标地理范围在目标历史时间段内的交通状况信息,其中,交通状况信息包括地理区域交通状况信息集合,地理区域交通状况信息对应目标地理范围内的地理区域集合中的地理区域;第一确定单元,被配置成将地理区域交通状况信息集合中符合预设条件的地理区域交通状况信息,确定为目标交通状况信息,将目标交通状况信息对应的地理区域确定为目标地理区域;生成单元,被配置成基于目标交通状况信息,生成目标地理区域的当前交通状况信息。在一些实施例中,预设条件包括以下至少一项:地理区域交通状况信息对应的地理区域为预先设置的第一地理区域集合中的第一地理区域;地理区域交通状况信息对应的交通状况发生时间段为预先设置的交通状况发生时间段集合中的交通状况发生时间段;地理区域交通状况信息表征的交通状况在预设时长内发生的频率小于或等于针对预设时长预先设置的频率阈值,其中,预设时长小于或等于目标历史时间段对应的时长。在一些实施例中,该装置还包括:第二确定单元,被配置成基于当前交通状况信息,确定针对目标地理区域预先确定的地理区域信息与目标地理区域的实际地理区域信息是否匹配;替换单元,被配置成响应于不匹配,将预先确定的地理区域信息替换为实际地理区域信息。在一些实施例中,生成单元,进一步被配置成:响应于确定目标地理区域属于预先确定的第二地理区域集合,获取目标地理区域的辅助交通状况信息,基于目标交通状况信息和辅助交通状况信息,生成目标地理区域的当前交通状况信息,其中,辅助交通状况信息包括以下至少一项:目标人员输入的交通状况信息,影像获取装置采集的影像;响应于确定目标地理区域不属于第二地理区域集合,获取位于目标地理区域的设备发送的位置数据,基于目标交通状况信息和位置数据,生成目标地理区域的当前交通状况信息,其中,设备包括以下至少一项:车辆、地感线圈、测速雷达。在一些实施例中,该装置还包括:第三确定单元,被配置成响应于接收到目标终端发送的路径规划请求,基于当前交通状况信息,确定位于目标地理区域的用户的行驶路径的路径信息,将路径信息发送至目标终端,其中,目标终端是位于目标地理区域的终端。在一些实施例中,地理区域交通状况信息表征以下至少一项:拥堵持续时长、拥堵交通状况发生时间段、单位时间内畅通拥堵交替持续时长、单位时间内畅通拥堵交替交通状况发生时间段。第三方面,本申请实施例提供了一种用于生成信息的电子设备,包括:一个或多个处理器;存储装置,其上存储有一个或多个程序,当上述一个或多个程序被上述一个或多个处理器执行,使得该一个或多个处理器实现如上述用于生成信息的方法中任一实施例的方法。第四方面,本申请实施例提供了一种用于生成信息的计算机可读介质,其上存储有计算机程序,该程序被处理器执行时实现如上述用于生成信息的方法中任一实施例的方法。本申请实施例提供的用于生成信息的方法和装置,通过获取目标地理范围在目标历史时间段内的交通状况信息,然后,将地理区域交通状况信息集合中符合预设条件的地理区域交通状况信息,确定为目标交通状况信息,再将目标交通状况信息对应的地理区域确定为目标地理区域,最后,基于目标交通状况信息,生成目标地理区域的当前交通状况信息,从而提高了信息生成的准确性,丰富了信息的生成方式。附图说明通过阅读参照以下附图所作的对非限制性实施例所作的详细描述,本申请的其它特征、目的和优点将会变得更明显:图1是本申请的一个实施例可以应用于其中的示例性系统架构图;图2是根据本申请的用于生成信息的方法的一个实施例的流程图;图3是根据本申请的用于生成信息的方法的一个应用场景的示意图;图4是根据本申请的用于生成信息的方法的又一个实施例的流程图;图5是根据本申请的用于生成信息的装置的一个实施例的结构示意图;图6是适于用来实现本申请实施例的电子设备的计算机系统的结构示意图。具体实施方式下面结合附图和实施例对本申请作进一步的详细说明。可以理解的是,此处所描述的具体实施例仅仅用于解释相关专利技术,而非对该专利技术的限定。另外还需要说明的是,为了便于描述,附图中仅示出了与有关专利技术相关的部分。需要说明的是,在不冲突的情况下,本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本申请。图1示出了可以本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于生成信息的方法,包括:获取目标地理范围在目标历史时间段内的交通状况信息,其中,所述交通状况信息包括地理区域交通状况信息集合,地理区域交通状况信息对应所述目标地理范围内的地理区域集合中的地理区域;将所述地理区域交通状况信息集合中符合预设条件的地理区域交通状况信息,确定为目标交通状况信息,将所述目标交通状况信息对应的地理区域确定为目标地理区域;基于所述目标交通状况信息,生成所述目标地理区域的当前交通状况信息。

【技术特征摘要】
1.一种用于生成信息的方法,包括:获取目标地理范围在目标历史时间段内的交通状况信息,其中,所述交通状况信息包括地理区域交通状况信息集合,地理区域交通状况信息对应所述目标地理范围内的地理区域集合中的地理区域;将所述地理区域交通状况信息集合中符合预设条件的地理区域交通状况信息,确定为目标交通状况信息,将所述目标交通状况信息对应的地理区域确定为目标地理区域;基于所述目标交通状况信息,生成所述目标地理区域的当前交通状况信息。2.根据权利要求1所述的方法,其中,所述预设条件包括以下至少一项:地理区域交通状况信息对应的地理区域为预先设置的第一地理区域集合中的第一地理区域;地理区域交通状况信息对应的交通状况发生时间段为预先设置的交通状况发生时间段集合中的交通状况发生时间段;地理区域交通状况信息表征的交通状况在预设时长内发生的频率小于或等于针对所述预设时长预先设置的频率阈值,其中,所述预设时长小于或等于所述目标历史时间段对应的时长。3.根据权利要求1所述的方法,其中,所述方法还包括:基于所述当前交通状况信息,确定针对所述目标地理区域预先确定的地理区域信息与所述目标地理区域的实际地理区域信息是否匹配;响应于不匹配,将所述预先确定的地理区域信息替换为所述实际地理区域信息。4.根据权利要求1所述的方法,其中,所述基于所述目标交通状况信息,生成所述目标地理区域的当前交通状况信息,包括:响应于确定所述目标地理区域属于预先确定的第二地理区域集合,获取所述目标地理区域的辅助交通状况信息,基于所述目标交通状况信息和所述辅助交通状况信息,生成所述目标地理区域的当前交通状况信息,其中,所述辅助交通状况信息包括以下至少一项:目标人员输入的交通状况信息,影像获取装置采集的影像;响应于确定所述目标地理区域不属于所述第二地理区域集合,获取位于所述目标地理区域的设备发送的位置数据,基于所述目标交通状况信息和所述位置数据,生成所述目标地理区域的当前交通状况信息,其中,所述设备包括以下至少一项:车辆、地感线圈、测速雷达。5.根据权利要求1-4之一所述的方法,其中,所述方法还包括:响应于接收到目标终端发送的路径规划请求,基于所述当前交通状况信息,确定位于所述目标地理区域的用户的行驶路径的路径信息,将所述路径信息发送至所述目标终端,其中,所述目标终端是位于所述目标地理区域的终端。6.根据权利要求1-4之一所述的方法,其中,地理区域交通状况信息表征以下至少一项:拥堵持续时长、拥堵交通状况发生时间段、单位时间内畅通拥堵交替持续时长、单位时间内畅通拥堵交替交通状况发生时间段。7.一种用于生成信息的装置,包括:获取单元,被配置成获取目标地理范围在目标历史时间段内的交通状况信息,其中,所述交通状况信息包括地理区域交通状况信息集合,地理区域交通状况信息对应所述目标地理范围...

【专利技术属性】
技术研发人员:刘凡
申请(专利权)人:百度在线网络技术北京有限公司
类型:发明
国别省市:北京,11

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