一种差速器球径及跳动测量方法、测量装置制造方法及图纸

本发明专利技术提供一种差速器球径及跳动测量方法、测量装置，通过测量圆半径、测量面与安装面之间的距离、第一测量点与测量圆圆周的距离以及第二测量点与安装面之间距离计算获得差速器球径以及跳动，解决了现有技术中差速器球径以及跳动测量不便的问题，结构简单，计算方便，测量精度较高，便于推广。

【技术实现步骤摘要】
一种差速器球径及跳动测量方法、测量装置
本专利技术涉及检测
，特别是涉及一种差速器球径及跳动测量方法、测量装置。
技术介绍
差速器是汽车制造的关键零部件之一，特别是分体式差速器一般尺寸较大，主要应用于大中型汽车。请参阅图1至图4，分体式差速器由左右两部分组合而成，每部分都有一个半球面，两部分组合后成为一个球体，安装差速行星齿轮，因此左右两部分的球径和球心跳动(球心相对于安装面的出入量)的质量要求较高。请参阅图图5，分体式差速器壳的球面一般是采用数控车床通过刀具走圆弧轨迹加工成球面，加工球面刀具的磨损直接影响球径大小和球心跳动，加工安装面的刀具和加工球面的刀具影响到球心跳动，需要随时在现场进行检查、调整，因此需要一种方便在现场使用的检具，而现分体式差速器壳的球面一般采用三坐标测量机进行测量，不便于在现场进行质量控制。由于分体式差速器壳内球面只有一小半球面，普通的内测千分尺无法进行球径测量，现分体式差速器壳的球径是一般是采用通止规进行判断，不能测出具体的数值，不便于现场进行调整。
技术实现思路
鉴于以上所述现有技术的缺点，本专利技术的目的在于提供一种，用于解决现有技术中差速器球径以及跳动测量不便的问题。为实现上述目的及其他相关目的，本专利技术提供一种差速器球径及跳动测量方法，包括：定义一平行与安装面所在平面的平面为测量面，测量面与差速器球体相交的圆为测量圆，获得测量圆半径以及测量面与安装面之间的距离；定义所述测量圆上的一点为第一测量点，获得第一测量点与测量圆圆周的距离；第一测量点沿着垂直于所述测量面方向投影在所述差速器球体上的点为第二测量点，获得第二测量点与安装面之间距离；通过测量圆半径、测量面与安装面之间的距离、第一测量点与测量圆圆周的距离以及第二测量点与安装面之间距离计算获得差速器球径以及跳动。可选的，定义测量圆半径为L，测量面与安装面之间的距离为b，第一测量点与测量圆圆周的距离a，第二测量点与安装面之间距离为H，差速器球径为R，跳动为Δ，则：Δ＝(2aL+b2-a2-H2)/2(H-b)，一种测试差速器球径及跳动测试方法，包括：提供一跳动为零的差速器并定义为标准差速器；将标准差速器安装在安装面上，获取测量面与安装面之间的距离、第一测量点与测量圆圆周的距离、测量圆半径以及第二测量点与安装面之间距离；将测试差速器安装在所述安装面上，获取标准差速器与测试差速器测量圆半径的差值以及标准差速器与测试差速器第二测量点与安装面之间距离的差值；获得测试差速器的测量圆半径以及测试差速器的第二测量点与安装面之间距离；通过测量面与安装面之间的距离、第一测量点与测量圆圆周的距离、测试差速器的测量圆半径以及测试差速器的第二测量点与安装面之间距离计算获得测试差速器球径以及跳动。一种差速器球径以及跳动测量装置，包括用于测量径向长度的第一测量杆以及用于测量轴向长度的第二测量杆，所述第二测量杆设置在所述第一测量杆上，所述第一测量杆具有能够沿着径向方向伸缩的第一测量头，所述第二测量杆具有能够沿着轴向方向伸缩的第二测量头。可选的，还包括测量基座，所述测量基座上设有径向长度测量单元，所述径向长度测量单元包括转轴和锥盘，所述转轴能够以自身为轴转动且转轴的一端贯穿所述测量基座与所述锥盘连接。可选的，所述测量基座靠近差速器的一面与安装面的高度一致。可选的，所述锥盘与至少三个第一测量杆相连接，且三个所述第一测量杆所在平面与所述安装面所在平面平行。可选的，所述第一测量杆远离第一测量头的一端具有螺杆，所述螺杆与所述锥盘相匹配。可选的，所述锥盘的锥度为45°，所述螺杆具有45°的斜面。可选的，还包括支座，所述支座与所述测量基座靠近差速器一面固定连接，所述支座具有导向孔，所述第一测量杆通过所述导向孔贯穿所述支座，所述导向孔靠近所述锥盘的一端内设有弹簧，且所述第一测量杆与所述导向孔连接处设有螺母。可选的，所述测量基座上还设有轴向长度测量单元，所述第二测量头的一端贯穿所述测量基座并与所述轴向长度测量单元连接。可选的，所述第二测量头与所述轴向长度测量单元之间设有弹簧。可选的，所述径向长度测量单元为螺旋测微器，所述轴向长度测量单元为百分表。可选的，所述第一测量头和所述第二测量头的圆角小于或者等于R0.4。如上所述，本专利技术的一种差速器球径及跳动测量方法、测量装置，具有以下有益效果：1、可对球面小于一半的分体式差速器壳内球面的球径和球心跳动进行检测，并且尺寸小，操作简单、快捷，适用于现场质量控制。2、可测量出球面具体的数值，利用数控机床的宏参数，只需输入获取标准差速器与测试差速器测量圆半径的差值以及标准差速器与测试差速器第二测量点与安装面之间距离的差值，并根据算法计算出测试差速器球径以及跳动，根据计算的球径R对加工刀具X方向进行补偿，根据计算的跳动Δ对加工刀具Z方向进行补镗，可实现刀具的自动补偿，方便现场对球面质量进行调整加工；3、简化了差速器球径以跳动的测量方法和测量装置，提高了测量效率和精确度，成本较低，便于推广。附图说明图1显示为分体式差速器左差速器壳的结构示意图。图2显示为图1中左差速器壳右视结构示意图。图3显示为分体式差速器右差速器壳的结构示意图。图4显示为图3中右差速器壳左视结构示意图。图5显示为差速器球面加工示意图。图6显示为差速器球径及跳动测量原理示意图。图7显示为测试差速器球径及跳动测量原理示意图。图8显示为测量装置测量测速器示意图。图9显示为测量装置局部结构示意图。图10显示为测量装置结构示意图。图11显示为图10的仰视结构示意图。图12显示为第一测量头结构示意图。图13显示为第二测量头结构示意图。图14显示为不同直径圆角的测量头测量示意图。零件标号说明1实际圆心11测试差速器圆心2理论圆心3安装面4测量圆5第一测量点51标准差速器第一测量点52测试差速器第一测量点6第二测量点61标准差速器第二测量点62测试差速器第二测量点7标准差速器圆8测试差速器圆A差速器B测量装置100第一测量杆200第二测量杆201轴向长度测量单元300测量基座301支座302螺母400径向长度测量单元401转轴402锥盘具体实施方式以下通过特定的具体实例说明本专利技术的实施方式，本领域技术人员可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本专利技术的其他优点与功效。本专利技术还可以通过另外不同的具体实施方式加以实施或应用，本说明书中的各项细节也可以基于不同观点与应用，在没有背离本专利技术的精神下进行各种修饰或改变。请参阅图1至图14。需要说明的是，本实施例中所提供的图示仅以示意方式说明本专利技术的基本构想，遂图式中仅显示与本专利技术中有关的组件而非按照实际实施时的组件数目、形状及尺寸绘制，其实际实施时各组件的型态、数量及比例可为一种随意的改变，且其组件布局型态也可能更为复杂。本说明书所附图式所绘示的结构、比例、大小等，均仅用以配合说明书所揭示的内容，以供熟悉此技术的人士了解与阅读，并非用以限定本专利技术可实施的限定条件，故不具技术上的实质意义，任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整，在不影响本专利技术所能产生的功效及所能达成的目的下，均应仍落在本专利技术所揭示的
技术实现思路
得能涵盖的范围内。同时，本说明书中所引用的如“上”、“下”、“左”、“右”、“中间”及“一”等的用语，亦仅为便于叙述的明了，而非用以限定本专利技术本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种差速器球径及跳动测量方法，其特征在于，包括：定义一平行与安装面所在平面的平面为测量面，测量面与差速器球体相交的圆为测量圆，获得测量圆半径以及测量面与安装面之间的距离；定义所述测量圆上的一点为第一测量点，获得第一测量点与测量圆圆周的距离；第一测量点沿着垂直于所述测量面方向投影在所述差速器球体上的点为第二测量点，获得第二测量点与安装面之间距离；通过测量圆半径、测量面与安装面之间的距离、第一测量点与测量圆圆周的距离以及第二测量点与安装面之间距离计算获得差速器球径以及跳动。

【技术特征摘要】
1.一种差速器球径及跳动测量方法，其特征在于，包括：定义一平行与安装面所在平面的平面为测量面，测量面与差速器球体相交的圆为测量圆，获得测量圆半径以及测量面与安装面之间的距离；定义所述测量圆上的一点为第一测量点，获得第一测量点与测量圆圆周的距离；第一测量点沿着垂直于所述测量面方向投影在所述差速器球体上的点为第二测量点，获得第二测量点与安装面之间距离；通过测量圆半径、测量面与安装面之间的距离、第一测量点与测量圆圆周的距离以及第二测量点与安装面之间距离计算获得差速器球径以及跳动。2.根据权利要求1所述的差速器球径及跳动测量方法，其特征在于：定义测量圆半径为L，测量面与安装面之间的距离为b，第一测量点与测量圆圆周的距离a，第二测量点与安装面之间距离为H，差速器球径为R，跳动为Δ，则：Δ＝(2aL+b2-a2-H2)/2(H-b)，3.一种测试差速器球径及跳动测试方法，其特征在于，包括：提供一跳动为零的差速器并定义为标准差速器；将标准差速器安装在安装面上，获取测量面与安装面之间的距离、第一测量点与测量圆圆周的距离、测量圆半径以及第二测量点与安装面之间距离；将测试差速器安装在所述安装面上，获取标准差速器与测试差速器测量圆半径的差值以及标准差速器与测试差速器第二测量点与安装面之间距离的差值；获得测试差速器的测量圆半径以及测试差速器的第二测量点与安装面之间距离；通过测量面与安装面之间的距离、第一测量点与测量圆圆周的距离、测试差速器的测量圆半径以及测试差速器的第二测量点与安装面之间距离计算获得测试差速器球径以及跳动。4.一种差速器球径以及跳动测量装置，其特征在于，包括用于测量径向长度的第一测量杆以及用于测量轴向长度的第二测量杆，所述第二测量杆设置在所述第一测量杆上，所述第一测量杆具有能够沿着径向方向伸缩的第一测量头，所述第二测量杆具有能够沿着轴向方向伸缩...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨泉，邹麟，杜卫东，
申请(专利权)人：庆铃汽车集团有限公司，重庆庆铃车桥有限公司，
类型：发明
国别省市：重庆,50