交通控制机构以及系统技术方案

本实用新型专利技术提供了一种交通控制机构以及系统，涉及交通管理技术领域，交通控制机构包括：控制器、信号灯、激光发射器以及激光接收器；激光发射器与激光接收器分别设置于道路两侧，激光发射器发射激光束；控制器一端与激光接收器连接，另一端与信号灯连接；激光接收器在接收到激光束时向控制器传输第一信号；控制器根据第一信号，控制信号灯显示为红色；激光接收器在预设时间内没有接收到激光束时向控制器传输第二信号；控制器根据第二信号，控制信号灯显示为绿色，解决了现有技术中存在的路口红绿灯的设置经常会由于另一路口根本没有车而导致本车辆经历不必要的等候，从而造成不必要的时间浪费的技术问题。

【技术实现步骤摘要】
交通控制机构以及系统
本技术涉及交通管理
，尤其是涉及一种交通控制机构以及系统。
技术介绍
交通管理是按照交通法规的要求、规定和道路交通的实际状况，运用技术等手段合理地限制和科学地组织、指挥交通。正确处理道路交通中人、车、道之间的关系，使交通尽可能安全、通畅、公害小和能耗少。交通管理的目的在于认识并遵循道路交通流所固有的客观规律，运用现代化的技术手段和科学的原则、方法、措施，不断地提高交通管理的效率和质量，以求得延误更少，运行时间更短，通行能力更大，秩序更好和运行费用更低，从而获得最好的社会经济、交通与环境效益。目前，对于道路交通的管理不够智能，路口的红绿灯设置仅根据时间安排，经常会由于另一路口根本没有车而经历不必要的等候，从而造成不必要的时间浪费。
技术实现思路
有鉴于此，本技术的目的在于提供一种交通控制机构以及系统，以解决现有技术中存在的现有技术中存在的路口红绿灯的设置经常会由于另一路口根本没有车而导致本车辆经历不必要的等候，从而造成不必要的时间浪费的技术问题。第一方面，本技术实施例提供了一种交通控制机构，包括：控制器、信号灯、激光发射器以及激光接收器；所述激光发射器与所述激光接收器分别设置于道路两侧，所述激光发射器发射激光束；所述控制器一端与所述激光接收器连接，另一端与所述信号灯连接；所述激光接收器在接收到所述激光束时向所述控制器传输第一信号；所述控制器根据所述第一信号，控制所述信号灯显示为红色；所述激光接收器在预设时间内没有接收到所述激光束时向所述控制器传输第二信号；所述控制器根据所述第二信号，控制所述信号灯显示为绿色。结合第一方面，本技术实施例提供了第一方面的第一种可能的实施方式，其中，还包括：与所述信号灯连接的储存设备。结合第一方面，本技术实施例提供了第一方面的第二种可能的实施方式，其中，所述储存设备对所述信号灯的显示记录进行储存。结合第一方面，本技术实施例提供了第一方面的第三种可能的实施方式，其中，还包括：与若干个所述控制器连接的比较器；所述激光发射器、所述激光接收器以及所述控制器设置于每个路口的道路上。结合第一方面，本技术实施例提供了第一方面的第四种可能的实施方式，其中，当若干个所述激光接收器在预设时间内没有接收到所述激光束时，所述比较器将若干个所述激光接收器的预设距离进行比较，得到比较结果，并根据所述比较结果通过控制器控制若干个所述信号灯的显示。第二方面，本技术实施例还提供一种交通控制系统，包括：终端以及如第一方面所述的交通控制机构；所述终端与所述交通控制机构通过无线通信连接。结合第二方面，本技术实施例提供了第二方面的第一种可能的实施方式，其中，所述交通控制机构还包括：与所述信号灯连接的储存设备，所述储存设备对所述信号灯的显示记录进行储存。结合第二方面，本技术实施例提供了第二方面的第二种可能的实施方式，其中，所述交通控制机构还包括：与所述储存设备连接的通讯装置。结合第二方面，本技术实施例提供了第二方面的第三种可能的实施方式，其中，所述通讯装置将所述信号灯的显示记录发送至终端。结合第二方面，本技术实施例提供了第二方面的第四种可能的实施方式，其中，所述终端接收并显示所述信号灯的显示记录。本技术实施例提供的技术方案带来了以下有益效果：本技术实施例提供的交通控制机构以及系统中，交通控制机构包括：控制器、激光接收器、信号灯与激光发射器，其中，激光发射器与激光接收器分别设置于道路两侧，激光发射器发射激光束，而且，控制器一端与激光接收器连接另一端与信号灯连接，激光接收器在接收到激光束时向控制器传输第一信号，然后，控制器根据第一信号控制信号灯显示为红色，另一方面，激光接收器在预设时间内没有接收到激光束时向控制器传输第二信号，控制器根据第二信号控制信号灯显示为绿色，通过设置于道路两侧的激光发射器与激光接收器之间收发激光束而检测是否有车辆经过，能够使检测结果更加精确且设置可控，再通过控制器根据检测结果而控制信号灯的显示，使路口的红绿灯显示能够更加智能的针对道路实际情况而采取具有针对性的实时改变，消除了不必要的等候时间，实现了时间的节省与交通管理效率的提高，从而解决了现有技术中存在的路口红绿灯的设置经常会由于另一路口根本没有车而导致本车辆经历不必要的等候，从而造成不必要的时间浪费的技术问题。本技术的其他特征和优点将在随后的说明书中阐述，并且，部分地从说明书中变得显而易见，或者通过实施本技术而了解。本技术的目的和其他优点在说明书、权利要求书以及附图中所特别指出的结构来实现和获得。为使本技术的上述目的、特征和优点能更明显易懂，下文特举较佳实施例，并配合所附附图，作详细说明如下。附图说明为了更清楚地说明本技术具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本技术的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本技术实施例提供的交通控制机构的结构示意图；图2为本技术实施例提供的交通控制机构的另一结结构示意图；图3为本技术实施例提供的交通控制机构的另一结构示意图；图4为本技术实施例提供的交通控制系统的结构示意图。图标：1-交通控制机构；11-控制器；12-信号灯；13-激光发射器；14-激光接收器；15-储存设备；16-比较器；17-通讯装置；2-交通控制系统；21-终端。具体实施方式为使本技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本技术的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。目前路口红绿灯的设置经常会由于另一路口根本没有车而导致本车辆经历不必要的等候，从而造成不必要的时间浪费，基于此，本技术实施例提供的一种交通控制机构以及系统，可以解决现有技术中存在的路口红绿灯的设置经常会由于另一路口根本没有车而导致本车辆经历不必要的等候，从而造成不必要的时间浪费的技术问题。为便于对本实施例进行理解，首先对本技术实施例所公开的一种交通控制机构以及系统进行详细介绍。实施例一：本技术实施例提供的一种交通控制机构，如图1所示，交通控制机构1可以包括：控制器11、信号灯12、激光发射器13以及激光接收器14。具体的，激光发射器13与激光接收器14分别设置于道路两侧，激光发射器13可以发射激光束。控制器11一端与激光接收器14连接，另一端与信号灯12连接。在一种实现方式中，激光接收器14在接收到激光束时，可以向控制器11传输第一信号。控制器11可以根据第一信号，控制信号灯12显示为红色。本实施例中，激光发射器13与激光接收器14之间通过接发激光束来检测是否有车辆经过道路，比通过其他探头之类的测距传感器检测车辆是经过，检测结果能够更加精确，而且以接发激光束的形式进行车辆检测得到的结果更加真实不宜作假。在另一种实现方式中，激光接收器14在预设时间内没有接收到激光束时可以向本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种交通控制机构，其特征在于，包括：控制器、信号灯、激光发射器以及激光接收器；所述激光发射器与所述激光接收器分别设置于道路两侧，所述激光发射器发射激光束；所述控制器一端与所述激光接收器连接，另一端与所述信号灯连接；所述激光接收器在接收到所述激光束时向所述控制器传输第一信号；所述控制器根据所述第一信号，控制所述信号灯显示为红色；所述激光接收器在预设时间内没有接收到所述激光束时向所述控制器传输第二信号；所述控制器根据所述第二信号，控制所述信号灯显示为绿色。

【技术特征摘要】
1.一种交通控制机构，其特征在于，包括：控制器、信号灯、激光发射器以及激光接收器；所述激光发射器与所述激光接收器分别设置于道路两侧，所述激光发射器发射激光束；所述控制器一端与所述激光接收器连接，另一端与所述信号灯连接；所述激光接收器在接收到所述激光束时向所述控制器传输第一信号；所述控制器根据所述第一信号，控制所述信号灯显示为红色；所述激光接收器在预设时间内没有接收到所述激光束时向所述控制器传输第二信号；所述控制器根据所述第二信号，控制所述信号灯显示为绿色。2.根据权利要求1所述的交通控制机构，其特征在于，还包括：与所述信号灯连接的储存设备。3.根据权利要求2所述的交通控制机构，其特征在于，所述储存设备对所述信号灯的显示记录进行储存。4.根据权利要求1所述的交通控制机构，其特征在于，还包括：与若干个所述控制器连接的比较器；所述激光发射器、所述激光接收器以及所述控制器设置于每个路口的道路上。5...

【专利技术属性】
技术研发人员：蔡绍洪，夏换，于小民，李爽，
申请(专利权)人：贵州财大鼎新科创产业有限公司，
类型：新型
国别省市：贵州,52