一种电池装置及一种限位紧固螺栓制造方法及图纸

技术编号:19678626 阅读:29 留言:0更新日期:2018-12-08 04:53
本实用新型专利技术公开了一种限位紧固螺栓,包括头部和杆部,所述杆部包括光杆和螺杆,所述光杆的直径大于与所述螺杆配合的螺孔的直径,所述光杆能够卡在所述螺孔外,用于限定所述限位紧固螺栓的预紧力。在旋拧限位紧固螺栓的过程中,当光杆碰触到下箱体后,无法再继续旋拧,此时的预紧力即为所需的预紧力,此时上盖对密封件的压力也为所需的压力,该压力能够确保密封条不会被压坏,同时密封效果优良。本实用新型专利技术能够通过限位紧固螺栓来精确控制对密封件的压力。本实用新型专利技术还公开了一种电池装置。

【技术实现步骤摘要】
一种电池装置及一种限位紧固螺栓
本技术涉及电动汽车
,更具体地说,涉及一种电池装置及一种限位紧固螺栓。
技术介绍
电动汽车的电池装置是电动汽车的核心零部件。电池装置包括上盖和下箱体。目前电动汽车的电池装置的密封是通过螺栓预紧挤压密封条,靠压缩回弹密封条填充上盖和下箱体之间的间隙来达到密封的要求。由于螺栓的预紧力是由定力矩扳手决定的,因此螺栓的预紧力的精确控制比较困难,从而会导致对密封条的压力过大或过小。密封条受压较大时会损坏,密封条受压较小时密封效果不佳。因此,如何精准地控制螺栓对密封条的挤压力,确保密封条不会被压坏,同时密封效果优良,是本领域技术人员亟待解决的关键性问题。
技术实现思路
本技术的目的是精准地控制螺栓对密封条的挤压力,确保密封条不会被压坏,同时密封效果优良。为达到上述目的,本技术提供以下技术方案:一种限位紧固螺栓,包括头部和杆部,所述杆部包括光杆和螺杆,所述光杆的直径大于与所述螺杆配合的螺孔的直径,所述光杆能够卡在所述螺孔外,用于限定所述限位紧固螺栓的预紧力。优选地,所述头部的底面的直径大于所述头部的顶面的直径。本技术还提供了一种电池装置,包括:上盖;下箱体;密封件,设置于所述上盖和所述下箱体之间;紧固螺栓,用于锁紧所述上盖和所述下箱体,同时使所述上盖压紧所述密封件,其特征在于,所述紧固螺栓为上述任意一项所述的限位紧固螺栓,与所述紧固螺栓的螺杆配合的螺孔设置在所述下箱体上。优选地,还包括限位块,所述限位块位于所述上盖和所述下箱体之间,用于限定所述上盖和所述下箱体之间的距离。优选地,所述限位块与所述上盖一体化成型。优选地,所述限位块为多个,多个所述限位块相对于所述上盖均匀分布。优选地,所述密封件为聚氨酯发泡密封条。优选地,所述聚氨酯发泡密封条喷涂于所述下箱体上。从上述技术方案可以看出,本技术中的限位紧固螺栓的光杆的直径大于与螺杆配合的螺孔的直径。在旋拧限位紧固螺栓的过程中,当光杆碰触到下箱体后,无法再继续旋拧,此时的预紧力即为所需的预紧力,此时上盖对密封件的压力也为所需的压力,该压力能够确保密封条不会被压坏,同时密封效果优良。本技术能够通过限位紧固螺栓来精确控制对密封件的压力。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例中的方案,下面将对实施例中描述所需要使用的附图作简单的介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例,对于本领域技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本技术一具体实施例提供的上盖和下箱体的装配图;图2为本技术一具体实施例提供的限位紧固螺栓的结构示意图;图3为本技术一具体实施例提供的下箱体的俯视图。其中,1为头部、21为光杆、22为螺杆、3为上盖、4为下箱体、5为限位块、6为聚氨酯发泡密封条、7为螺孔。具体实施方式本技术提供了一种限位紧固螺栓,该限位紧固螺栓自身的特殊结构能够精准、方便地控制限位紧固螺栓的预紧力,从而来达到精确控制对密封件压力的目的。下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术的一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其它实施例,都属于本技术保护的范围。在本技术一具体实施例中,限位紧固螺栓包括头部1和杆部。杆部又包括光杆21和螺杆22。螺杆22相对于光杆21远离头部1。电池装置的下箱体4上设置有螺孔7,该螺孔7与螺杆22螺纹配合。光杆21的直径大于该螺孔7的直径。在安装旋拧限位紧固螺栓时,当光杆21碰触到下箱体4后,光杆21被卡在螺孔7外,无法继续旋拧限位紧固螺栓。此时限位紧固螺栓的预紧力即为所需的预紧力,此时上盖3对密封件的压力也为所需的压力,该压力能够确保密封条不会被压坏,同时密封效果优良。本技术能够通过限位紧固螺栓来精确控制对密封件的压力。在加工设计限位紧固螺栓时,需要获得光杆21和螺杆22的长度。可以先利用普通的螺栓锁紧上盖3和下箱体4,在旋拧普通的螺栓的过程中,当获得所需的预紧力时,停止旋拧,测量螺孔7上端面距头部1的距离,该距离即为光杆21的长度,光杆21以下的部分即为螺杆22的长度。光杆21和螺杆22为一体化成型,可以采用一体化铸造成型,之后再进行机加工,获得完整的限位紧固螺栓。另外,还可以增大头部1的底面的直径,底面的直径大于顶面的直径,头部1的底面为大圆面,如此便可增大头部1与上盖3的接触面积,削减应力集中。本技术还提供了一种电池装置,包括上盖3、下箱体4、密封件、紧固螺栓,该紧固螺栓用于锁紧上盖3和下箱体4,同时使上盖3将密封件压紧。特别地,该紧固螺栓为上述任意一种限位紧固螺栓,下箱体4上设置有与限位紧固螺栓配合的螺孔7。上述限位紧固螺栓具有上述优点,具有上述限位紧固螺栓的电池装置同样具有上述优点,故本文不再赘述。在本技术一具体实施例中增设了限位块5。该限位块5位于上盖3和下箱体4之间。用于限定上盖3和下箱体4之间的距离。避免外物下压上盖3,造成对密封件的损伤。限位块5为多个,多个限位块5在上盖3上均匀分布,从而避免上盖3局部下压密封件。密封件可以优选为聚氨酯发泡密封条6。聚氨酯发泡密封条6能够密实地填充于上盖3和下箱体4之间,提供良好的密封。在安装的过程中,事先将聚氨酯发泡密封条6喷涂于下箱体4上。所公开的实施例的上述说明,使本领域专业技术人员能够实现或使用本技术。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的,本文中所定义的一般原理可以在不脱离本技术的精神或范围的情况下,在其它实施例中实现。因此,本技术将不会被限制于本文所示的这些实施例,而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种限位紧固螺栓,包括头部(1)和杆部,所述杆部包括光杆(21)和螺杆(22),其特征在于,所述光杆(21)的直径大于与所述螺杆(22)配合的螺孔(7)的直径,所述光杆(21)能够卡在所述螺孔(7)外,用于限定所述限位紧固螺栓的预紧力。

【技术特征摘要】
1.一种限位紧固螺栓,包括头部(1)和杆部,所述杆部包括光杆(21)和螺杆(22),其特征在于,所述光杆(21)的直径大于与所述螺杆(22)配合的螺孔(7)的直径,所述光杆(21)能够卡在所述螺孔(7)外,用于限定所述限位紧固螺栓的预紧力。2.根据权利要求1所述的限位紧固螺栓,其特征在于,所述头部(1)的底面的直径大于所述头部(1)的顶面的直径。3.一种电池装置,包括:上盖(3);下箱体(4);密封件,设置于所述上盖(3)和所述下箱体(4)之间;紧固螺栓,用于锁紧所述上盖(3)和所述下箱体(4),同时使所述上盖(3)压紧所述密封件,其特征在于,所述紧固螺栓为如权利要求1或2所述的限位紧固螺栓,与所述限位紧固螺栓的螺...

【专利技术属性】
技术研发人员:周松袁昌荣魏桂林周庆锡
申请(专利权)人:重庆长安汽车股份有限公司合肥长安汽车有限公司
类型:新型
国别省市:重庆,50

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1