轮胎卸载装置制造方法及图纸

技术编号:19675687 阅读:37 留言:0更新日期:2018-12-08 03:12
本实用新型专利技术公开了一种轮胎卸载装置,包括主体、施力部件、顶升部件,其中,所述施力部件螺纹连接于所述主体的顶部,并且所述施力部件相对于所述主体的纵向移动;所述顶升部件连接于所述主体的底部,且所述顶升部件包括沿着所述主体的纵向延伸的支撑部,以及连接在所述支撑部上的卡块。通过本实用新型专利技术的运用,整个拆卸过程中,只需要旋转施力部件,即可将轮胎顶出,省力又方便的拆卸轮胎。

【技术实现步骤摘要】
轮胎卸载装置
本技术涉及一种轮胎卸载装置。
技术介绍
目前,许多载具都具有轮胎。对于轮胎的拆卸通常是手动进行拆卸。但是在工厂等一些应用环境下,例如腐蚀或者灰尘杂物进入后,轮胎与车轴之间会产生阻滞,此时进行手动拆卸非常困难
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是为了解决轮胎拆卸困难的问题,提出了一种轮胎卸载装置。本技术是通过下述技术方案来解决上述技术问题:一种轮胎卸载装置,其特点在于,包括主体、施力部件、顶升部件,其中,所述施力部件螺纹连接于所述主体的顶部,并且所述施力部件相对于所述主体的纵向移动;所述顶升部件连接于所述主体的底部,且所述顶升部件包括沿着所述主体的纵向延伸的支撑部,以及连接在所述支撑部上的卡块。通过卡块可以牢固地卡住轮胎。同时施力部件相对于主体纵向移动,并抵靠在转轴上之后,使得主体向远离转轴的方向移动,从而带动卡块移出轮胎,由此完成了轮胎的卸载。由此,整个拆卸过程中,只需要旋转施力部件,即可将轮胎顶出,省力又方便的拆卸轮胎。较佳地,所述施力部件包括沿着所述主体的纵向延伸的配合部,以及连接在所述配合部上的把手。把手可以方便操作者握持,易于使用。较佳地,所述配合部与所述主体螺纹连接。较佳地,所述顶升部件与所述主体螺纹连接。顶升部件通过螺纹连接的方式,实现了自身伸出的长度,从而使得卡块相对于主体的距离可调,方便对不同尺寸的轮胎进行适配。较佳地,所述主体包括上主体和下主体,所述施力部件连接在所述上主体上,所述顶升部件连接在所述下主体上。较佳地,所述上主体和所述下主体之间通过若干连接柱连接。较佳地,所述下主体包括贯穿于所述下主体的容纳通道。所述容纳通道可以更好适配各种轮胎的中间形状,同时采用上主体和下主体的设置使得在纵向上也提供了容置空间。较佳地,所述顶升部件均匀分布在所述主体的底部。由此卡块可以更均匀的对轮胎进行施力。较佳地,所述顶升部件的数量为3个。本技术的积极进步效果在于:通过本技术的运用,整个拆卸过程中,只需要旋转施力部件,即可将轮胎顶出,省力又方便的拆卸轮胎。附图说明图1为本技术较佳实施例的轮胎卸载装置立体结构示意图。图2为本技术较佳实施例的轮胎卸载装置底部结构示意图。图3为本技术较佳实施例的轮胎卸载装置正视结构示意图。具体实施方式下面举出较佳实施例,并结合附图来更清楚完整地说明本技术。如图1-图3所示,本专利技术公开了一种轮胎卸载装置,包括主体、施力部件、顶升部件,其中,所述施力部件螺纹连接于所述主体的顶部,并且所述施力部件相对于所述主体的纵向移动;所述顶升部件连接于所述主体的底部。其中,所述顶升部件包括沿着所述主体的纵向延伸的支撑部31,以及连接在支撑部31上的卡块32。通过卡块32可以牢固地卡住轮胎。同时施力部件相对于主体纵向移动,并抵靠在转轴上之后,使得主体向远离转轴的方向移动,从而带动卡块32移出轮胎,由此完成了轮胎的卸载。由此,整个拆卸过程中,只需要旋转施力部件,即可将轮胎顶出,省力又方便的拆卸轮胎。在本实施例中,所述施力部件包括沿着所述主体的纵向延伸的配合部22,以及连接在配合部22上的把手21。把手21可以方便操作者握持,易于使用。配合部22上设置有螺纹,用于与所述主体螺纹连接。在本实施例中,所述顶升部件与所述主体螺纹连接。顶升部件通过螺纹连接的方式,实现了自身伸出的长度,从而使得卡块32相对于主体的距离可调,方便对不同尺寸的轮胎进行适配。在本实施例中,所述主体包括上主体11和下主体12,所述施力部件连接在上主体11上,所述顶升部件连接在下主体12上。在本实施例中,上主体11和下主体12之间通过若干连接柱13连接。在本实施例中,下主体12包括贯穿于下主体12的容纳通道。所述容纳通道可以更好适配各种轮胎的中间形状,同时采用上主体11和下主体12的设置使得在纵向上也提供了容置空间。在本实施例中,所述顶升部件均匀分布在所述主体的底部。由此卡块32可以更均匀的对轮胎进行施力。在本实施例中,顶升部件的数量为3个。虽然以上描述了本技术的具体实施方式,但是本领域的技术人员应当理解,这些仅是举例说明,本技术的保护范围是由所附权利要求书限定的。本领域的技术人员在不背离本技术的原理和实质的前提下,可以对这些实施方式做出多种变更或修改,但这些变更和修改均落入本技术的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种轮胎卸载装置,其特征在于,包括主体、施力部件、顶升部件,其中,所述施力部件螺纹连接于所述主体的顶部,并且所述施力部件相对于所述主体的纵向移动;所述顶升部件连接于所述主体的底部,且所述顶升部件包括沿着所述主体的纵向延伸的支撑部,以及连接在所述支撑部上的卡块。

【技术特征摘要】
1.一种轮胎卸载装置,其特征在于,包括主体、施力部件、顶升部件,其中,所述施力部件螺纹连接于所述主体的顶部,并且所述施力部件相对于所述主体的纵向移动;所述顶升部件连接于所述主体的底部,且所述顶升部件包括沿着所述主体的纵向延伸的支撑部,以及连接在所述支撑部上的卡块。2.如权利要求1所述的轮胎卸载装置,其特征在于,所述施力部件包括沿着所述主体的纵向延伸的配合部,以及连接在所述配合部上的把手。3.如权利要求2所述的轮胎卸载装置,其特征在于,所述配合部与所述主体螺纹连接。4.如权利要求1所述的轮胎卸载装置,其特征在于,所述顶升部件...

【专利技术属性】
技术研发人员:李勇郭长林奚宝成刘勇潘秦杨震坤许仁堂陈滨
申请(专利权)人:上海外高桥造船有限公司
类型:新型
国别省市:上海,31

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