一种零排放垃圾处理车制造技术

本实用新型专利技术涉及一种垃圾处理车，特别涉及一种零排放垃圾处理车，解决了垃圾处理的问题，包括车体底盘，车体底盘上设有垃圾处理系统、电器控制系统和翻桶机构，垃圾处理系统包括破碎机、对垃圾进行转移的上料装置、收集渗滤液的收集装置、燃烧器烘炉、第一除尘装置、第二除尘装置、第一净化装置和第二净化装置，所述的燃烧器烘炉、第一除尘装置、第二除尘装置、第一净化装置和第二净化装置依次连接，自动化程度高，可编程控制器集中控制，降低故障发生率，避免因误操作而造成事故，可以流动或定点收集并无害化处理垃圾，通过无害化垃圾处理车的使用可减少垃圾的二次污染，对垃圾进行无害化处理，提高了垃圾的收集转运效率，节约了整改社会资源。

【技术实现步骤摘要】
一种零排放垃圾处理车
本技术涉及一种垃圾处理车，特别涉及一种零排放垃圾处理车。
技术介绍
目前，随着我国社会经济的快速发展、城市化进程的加快以及人民生活水平的迅速提高，城市生产与生活过程中产生的垃圾废物也随之迅速增加，生活垃圾占用土地，污染环境的状况以及对人们健康的影响也越加明显。城市生活垃圾的处理目前常用的方法主要有综合利用、卫生填埋、焚烧和堆肥。以上几类处理方法都需要垃圾收集车（如压缩垃圾车、自卸式垃圾车、车厢可卸式垃圾车）进行分散收集，垃圾转运车（压缩式对接车、自卸式垃圾车、车厢可卸式垃圾车）转运至垃圾填埋场或垃圾站，再进行处理相应处理。此种处理方式存在以下问题：一、垃圾收集、转运过程中容易产生污水撒漏、垃圾乱飞及臭味四散的二次污染情况。二、由于生活垃圾普遍含水率达到50%-60%，垃圾的重量很大一部分由污水构成，因此含水的垃圾势必增加了垃圾转运量，降低了垃圾转运效率。三、未经处理的垃圾转运至处理场后，一方面将占用巨大的存储空间，另一方面影响周边的广大范围的生态环境。这些影响将会在相当长的时间内对周边环境产生破坏。
技术实现思路
针对现有的技术不足，本技术提供一种零排放垃圾处理车。为了实现上述目的，本技术所采取的技术方案是：一种零排放垃圾处理车，包括车体底盘，所述的车体底盘上设有垃圾处理系统、电器控制系统和翻桶机构；所述的垃圾处理系统包括破碎机、对垃圾进行转移的上料装置、收集渗滤液的收集装置、燃烧器烘炉、第一除尘装置、第二除尘装置、第一净化装置和第二净化装置；所述的燃烧器烘炉、第一除尘装置、第二除尘装置、第一净化装置和第二净化装置依次连接；所述的燃烧器包括炉体一室和炉体二室，所述的炉体一室内部温度大于炉体二室，所述的收集装置与炉体一室连通；所述的第一除尘装置包括滤网和涡轮；所述的第二除尘装置包括活性炭滤芯；所述的第一净化装置内填充有过滤球芯；所述的第二净化装置包括泵、储藏罐和喷头，储藏罐、泵和喷头依次相连，所述的储藏罐内设有消石灰溶液。所述的燃烧器烘炉和第一除尘装置之间设有换热装置。所述的换热装置为水水直混式换热机组。所述的过滤球芯为高锰酸钾滤球芯。所述的上料装置包括传送带和传动轮，所述的传送带输出一端与燃烧器烘炉顶部位置相对。所述的翻桶机构包括液压杆和铲斗。所述的电气控制系统为可编程逻辑控制器。本技术的有益效果：本技术所提供的一种零排放垃圾处理车自动化程度高，电液联合控制采用机电液一体化，可编程控制器集中控制，逻辑上设有自锁、互锁指令，外部只有线路连接，保证各操作指令顺序执行，动作安全可靠，降低故障发生率，避免因误操作而造成事故，可以流动或定点收集并无害化处理垃圾，通过无害化垃圾处理车的使用可减少垃圾的二次污染，对垃圾进行无害化处理，提高了垃圾的收集转运效率，节约了整改社会资源。附图说明图1为本技术的结构示意图。具体实施方式如图1所示，一种零排放垃圾处理车，包括车体底盘，所述的车体底盘上设有垃圾处理系统、电器控制系统和翻桶机构；所述的垃圾处理系统包括破碎机1、对垃圾进行转移的上料装置、收集渗滤液的收集装置、燃烧器烘炉2、第一除尘装置4、第二除尘装置5、第一净化装置6和第二净化装置7；所述的燃烧器烘炉2、第一除尘装置4、第二除尘装置5、第一净化装置6和第二净化装置7依次连接；所述的燃烧器包括炉体一室和炉体二室，所述的炉体一室内部温度大于炉体二室，所述的收集装置与炉体一室连通。炉体二室内部温度一般为500℃~600℃之间，所述的炉体一室内部温度相对较高进行预热处理，降低进入炉体二室内垃圾的含水量。收集装置用来收集垃圾的从上料装置上流下的渗漏液，同时将垃圾渗漏液转移至炉体一室挥发，同时也方便利用垃圾渗漏液来调节炉体一室的内部温度。所述的第一除尘装置4包括滤网和涡轮，用滤网来过滤较大的灰尘颗粒或较大的未燃尽垃圾碎块，同时利用涡轮来增强流动性，同时也方便一定的余温消散。所述的第二除尘装置5包括活性炭滤芯，脱除有害气体、氮氧化合及粉尘等物质。所述的第一净化装置6内填充有过滤球芯，过滤球芯顾名思义此种滤芯的形状为球形，增大了接触面积，使得过滤效果提高。所述的第二净化装置7包括泵、储藏罐和喷头，储藏罐、泵和喷头依次相连，所述的储藏罐内设有消石灰溶液。利用消石灰容易除去充斥的二氧化碳和其它酸性气体，通过喷淋烟气使得充分反应，有效降低碳排放的同时还可生成化工原料。所述的燃烧器烘炉2和第一除尘装置4之间设有换热装置3。所述的换热装置3为水水直混式换热机组，该机组主要由混合罐、循环泵、回水加压泵、温控装置、控制仪表及控制柜等部分构成。本机组换热效率高，制造成本低，节能效果显著，器主要特征在于一次高温水和低温二次水在混合罐中之直接混合换热，并充分利用一次水的压力，最大限度的降低二次水的循环水泵功率。换热效率高，市场上有成熟的技术产品，在此不作过多阐述和限制。所述的过滤球芯为高锰酸钾滤球芯。高锰酸钾和氧化铝等过滤物质进行混制，利用过氧化性和弱碱性质来进一步过滤酸性物质和有毒物质。所述的上料装置包括传送带和传动轮，所述的传送带输出一端与燃烧器烘炉2顶部位置相对，方便垃圾的充分低温热解。传动轮由底盘发动机通过变速箱进行驱动。所述的翻桶机构包括液压杆和铲斗，利用铲斗转移垃圾，为成熟的现有技术，与挖掘机工作原理相同，在此不作过多阐述。所述的电气控制系统为可编程逻辑控制器，可编程逻辑控制器在国内一般选择PLC，PLC为本领域人员所熟知，在此不作过多阐述和限制。可编程逻辑控制器上设计自锁和互锁指令，保证使用安全。原理概述：通过翻桶机构将垃圾运送至破碎机1，进行粉碎，然后由上料机构运送至燃烧器烘炉2顶部，由顶部进入燃烧器，随后依次通过第一除尘装置4、第二除尘装置5、第一净化装置6和第二净化装置7进行无害化处理。垃圾处理采用低温热解技术抑制二噁英的生成，通过低温热解不易导致重金属物质的剥离，从源头抑制其生成。在本技术的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。本技术的有益效果：本技术所提供的一种零排放垃圾处理车自动化程度高，电液联合控制采用机电液一体化，可编程控制器集中控制，逻辑上设有自锁、互锁指令，外部只有线路连接，保证各操作指令顺序执行，动作安全可靠，降低故障发生率，避免因误操作而造成事故，可以流动或定点收集并无害化处理垃圾，通过无害化垃圾处理车的使用可减少垃圾的二次污染，对垃圾进行无害化处理，提高了垃圾的收集转运效率，节约了整改社会资源。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种零排放垃圾处理车，包括车体底盘，其特征在于,所述的车体底盘上设有垃圾处理系统、电器控制系统和翻桶机构；所述的垃圾处理系统包括破碎机、对垃圾进行转移的上料装置、收集渗滤液的收集装置、燃烧器烘炉、第一除尘装置、第二除尘装置、第一净化装置和第二净化装置；所述的燃烧器烘炉、第一除尘装置、第二除尘装置、第一净化装置和第二净化装置依次连接；所述的燃烧器包括炉体一室和炉体二室，所述的炉体一室内部温度大于炉体二室，所述的收集装置与炉体一室连通；所述的第一除尘装置包括滤网和涡轮；所述的第二除尘装置包括活性炭滤芯；所述的第一净化装置内填充有过滤球芯；所述的第二净化装置包括泵、储藏罐和喷头，储藏罐、泵和喷头依次相连，所述的储藏罐内设有消石灰溶液。

【技术特征摘要】
1.一种零排放垃圾处理车，包括车体底盘，其特征在于,所述的车体底盘上设有垃圾处理系统、电器控制系统和翻桶机构；所述的垃圾处理系统包括破碎机、对垃圾进行转移的上料装置、收集渗滤液的收集装置、燃烧器烘炉、第一除尘装置、第二除尘装置、第一净化装置和第二净化装置；所述的燃烧器烘炉、第一除尘装置、第二除尘装置、第一净化装置和第二净化装置依次连接；所述的燃烧器包括炉体一室和炉体二室，所述的炉体一室内部温度大于炉体二室，所述的收集装置与炉体一室连通；所述的第一除尘装置包括滤网和涡轮；所述的第二除尘装置包括活性炭滤芯；所述的第一净化装置内填充有过滤球芯；所述的第二净化装置包括泵、储藏罐和喷头，储藏罐、泵和喷头依次相连，所述的储藏罐内...

【专利技术属性】
技术研发人员：魏中良，王明磊，刘仁宏，
申请(专利权)人：安徽江淮专用汽车有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽,34