一种便于安装的汽车用防雾灯制造技术

技术编号:19663959 阅读:21 留言:0更新日期:2018-12-06 02:31
本实用新型专利技术提供一种便于安装的汽车用防雾灯,涉及汽车配件领域,包括筒体,所述筒体的右侧固定安装有安装板,所述安装板的一侧固定安装有后盖,所述后盖的一侧固定安装有半导体制冷板,所述半导体制冷板的左侧固定安装有导流管。该便于安装的汽车用防雾灯,通过凹槽,可以将安装板四周与汽车先进行安装镶嵌,通过螺钉柱将其固定,便于防雾灯的安装和拆卸,通过散热孔和散热片,可以有效的热量散热出去,大大的提高了LED灯热量散失的效率,提高防雾灯的使用寿命,通过导热腔,避免水雾在弧形透明罩的表面停留,防止结冰,通过加热器,防止水雾在弧形透明罩上凝结,保证LED灯在雾较大的环境中具有良好的穿透效果,大大提高了防雾效果。

【技术实现步骤摘要】
一种便于安装的汽车用防雾灯
本技术涉及汽车配件
,具体为一种便于安装的汽车用防雾灯。
技术介绍
防雾灯是可以在雾、雪、雨或尘埃弥漫的环境中能提高见度,减少事故的发生的灯,防雾灯的功能并不是照明,而是提供一个高亮度的散射光源,这个光源的强度是为了穿透浓雾,在雾天或者雨天能见度受天气影响较大的情况下起到提醒示警的作用,汽车防雾灯装于汽车前部比前照灯稍低的位置,用于雨雾天气行车时照明道路。现有的汽车防雾灯的防雾效果不理想,散热差影响防雾灯实用寿命,防雾灯整体结构较大,不利于汽车防雾灯的安装与使用。
技术实现思路
(一)解决的技术问题针对现有技术的不足,本技术提供了一种便于安装的汽车用防雾灯,解决了上述
技术介绍
提出的问题。(二)技术方案为实现以上目的,本技术通过以下技术方案予以实现:一种便于安装的汽车用防雾灯,包括筒体,所述筒体的右侧固定安装有安装板,所述安装板的一侧固定安装有后盖,所述后盖的一侧固定安装有半导体制冷板,所述半导体制冷板的左侧固定安装有导流管,所述导流管的一端固定安装有灯座,所述灯座的左侧固定安装有LED灯,所述LED灯的两侧设置有反光板,所述反光板的一端固定安装有弧形透明罩,所述反光板的两侧均设置有隔离罩。优选的,所述安装板的内部开设有螺柱孔,所述螺柱孔的数量为四个,所述安装板的四周均开设有凹槽。优选的,所述筒体的内壁两侧分别开设有第一散热孔和第二散热孔,所述第一散热孔的顶部固定安装有第一散热片,所述第一散热孔的下侧设置有第一导热腔。优选的,所述第二散热孔的底部固定安装有第二散热片,所述第二散热孔的上侧设置有第二导热腔。优选的,所述导流管内壁的两侧均开设有侧孔,所述导流管的内部固定安装有引风机,所述引风机的左侧设置有加热器。优选的,所述弧形透明罩包括基板,所述基板的下侧设置有疏水涂层,所述疏水涂层的下侧设置有硅树脂涂层。(三)有益效果本技术提供了一种便于安装的汽车用防雾灯。具备以下有益效果:1、该便于安装的汽车用防雾灯,通过设置有凹槽,可以将安装板四周与汽车先进行安装镶嵌,通过螺钉柱将其固定,整体结构不大,便于防雾灯的安装和拆卸,安装时不用改动汽车原结构,可以有效的进行照明。2、该便于安装的汽车用防雾灯,通过设置有第一散热孔和第二散热孔,可以有效的将LED灯产生的热量散热出去,通过设置第一散热片和第二散热片,大大的提高了LED灯热量散失的效率,提高防雾灯的使用寿命。3、该便于安装的汽车用防雾灯,通过设置第一导热腔和第二导热腔,对着弧形透明罩外侧面进行吹拂,避免水雾在弧形透明罩的表面停留,可以防止结冰,通过设置加热器,可以缩小弧形透明罩,可以防止水雾在弧形透明罩上凝结,保证LED灯在雾浓度较大的环境中具有良好的穿透效果,大大提高了防雾效果。附图说明图1为本技术结构示意图;图2为本技术结构侧视图;图3为本技术结构弧形透明罩示意图。图中:1筒体、2螺柱孔、3凹槽、4安装板、5弧形透明罩、501基板、502疏水涂层、503硅树脂涂层、6第一导热腔、7第一散热孔、8第一散热片、9反光板、10LED灯、11灯座、12加热器、13引风机、14后盖、15导流管、16侧孔、17半导体制冷板、18隔离罩、19第二散热片、20第二散热孔、21第二导热腔。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。本技术实施例提供一种便于安装的汽车用防雾灯,如图1-3所示,包括筒体1,筒体1的内壁两侧分别开设有第一散热孔7和第二散热孔20,通过设置有第一散热孔7和第二散热孔20,可以有效的将LED灯产生的热量散热出去,第一散热孔7的顶部固定安装有第一散热片8,第一散热孔7的下侧设置有第一导热腔6,第二散热孔20的底部固定安装有第二散热片19,通过设置第一散热片8和第二散热片19,大大的提高了LED灯热量散失的效率,提高防雾灯的使用寿命,第二散热孔20的上侧设置有第二导热腔21,通过设置第一导热腔6和第二导热腔21,对着弧形透明罩5外侧面进行吹拂,避免水雾在弧形透明罩5的表面停留,可以防止结冰,筒体1的右侧固定安装有安装板4,安装板4的内部开设有螺柱孔2,螺柱孔2的数量为四个,安装板4的四周均开设有凹槽3,通过设置有凹槽3,可以将安装板4四周与汽车先进行安装镶嵌,通过螺钉柱2将其固定,整体结构不大,便于防雾灯的安装和拆卸,安装时不用改动汽车原结构,可以有效的进行照明,安装板4的一侧固定安装有后盖14,后盖14的一侧固定安装有半导体制冷板17,通过设置半导体制冷板17,,可以直接对LED灯进行热中和,在冷却时,产生的热量通过第一散热片8和第二散热片19散发到空气中,半导体制冷板17的左侧固定安装有导流管15,导流管15内壁的两侧均开设有侧孔16,导流管15的内部固定安装有引风机13,通过设置引风机13,用来中弧形透明罩5是加热还是制冷,引风机13的左侧设置有加热器12,通过设置加热器12,可以缩小弧形透明罩5,可以防止水雾在弧形透明罩5上凝结,保证LED灯在雾浓度较大的环境中具有良好的穿透效果,大大提高了防雾效果,导流管15的一端固定安装有灯座11,灯座11的左侧固定安装有LED灯10,LED灯10的两侧设置有反光板9,通过设置反光板9和弧形透明灯罩5,可以大大的提高防雾灯稳定的工作,反光板9的一端固定安装有弧形透明罩5,弧形透明罩5包括基板501,基板501的下侧设置有疏水涂层502,通过设置疏水涂层502,可以避免水滴的粘附,疏水涂层502的下侧设置有硅树脂涂层503,通过设置硅树脂涂层503,它具有一定的导热能力,有利于快速提升弧形透明罩5的温度,反光板9的两侧均设置有隔离罩18。综上所述,该便于安装的汽车用防雾灯,通过设置有凹槽3,可以将安装板4四周与汽车先进行安装镶嵌,通过螺钉柱2将其固定,整体结构不大,便于防雾灯的安装和拆卸,安装时不用改动汽车原结构,可以有效的进行照明,通过设置有第一散热孔7和第二散热孔20,可以有效的将LED灯产生的热量散热出去,通过设置第一散热片8和第二散热片19,大大的提高了LED灯热量散失的效率,提高防雾灯的使用寿命,并且,通过设置第一导热腔6和第二导热腔21,对着弧形透明罩5外侧面进行吹拂,避免水雾在弧形透明罩5的表面停留,可以防止结冰,通过设置加热器12,可以缩小弧形透明罩5,可以防止水雾在弧形透明罩5上凝结,保证LED灯在雾浓度较大的环境中具有良好的穿透效果,大大提高了防雾效果。需要说明的是,在本文中,诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来,而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且,术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含,从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素,而且还包括没有明确列出的其他要素,或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。尽管已经示出和描述了本本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种便于安装的汽车用防雾灯,包括筒体(1),其特征在于:所述筒体(1)的右侧固定安装有安装板(4),所述安装板(4)的一侧固定安装有后盖(14),所述后盖(14)的一侧固定安装有半导体制冷板(17),所述半导体制冷板(17)的左侧固定安装有导流管(15),所述导流管(15)的一端固定安装有灯座(11),所述灯座(11)的左侧固定安装有LED灯(10),所述LED灯(10)的两侧设置有反光板(9),所述反光板(9)的一端固定安装有弧形透明罩(5),所述反光板(9)的两侧均设置有隔离罩(18)。

【技术特征摘要】
1.一种便于安装的汽车用防雾灯,包括筒体(1),其特征在于:所述筒体(1)的右侧固定安装有安装板(4),所述安装板(4)的一侧固定安装有后盖(14),所述后盖(14)的一侧固定安装有半导体制冷板(17),所述半导体制冷板(17)的左侧固定安装有导流管(15),所述导流管(15)的一端固定安装有灯座(11),所述灯座(11)的左侧固定安装有LED灯(10),所述LED灯(10)的两侧设置有反光板(9),所述反光板(9)的一端固定安装有弧形透明罩(5),所述反光板(9)的两侧均设置有隔离罩(18)。2.根据权利要求1所述的一种便于安装的汽车用防雾灯,其特征在于:所述安装板(4)的内部开设有螺柱孔(2),所述螺柱孔(2)的数量为四个,所述安装板(4)的四周均开设有凹槽(3)。3.根据权利要求1所述的一种便于安装的汽车用防雾灯,其特征在于:所述筒体(1)...

【专利技术属性】
技术研发人员:郑天生
申请(专利权)人:佛山东智明光电科技有限公司
类型:新型
国别省市:广东,44

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