一种弹簧盘式制动器制造技术

本实用新型专利技术涉及一种弹簧盘式制动器，包括齿毂、背环，齿毂内孔与需制动的轴连接，背环与机架连接，所述背环与第二弹簧盘端部连接，第二弹簧盘内侧设有第一弹簧盘，所述第一弹簧盘和第二弹簧盘之间设有弹簧，所述背环与第一弹簧盘之间设有中间齿盘和摩擦盘，所述第二弹簧盘外侧设有气囊和气囊固定盘，气囊固定盘与第一弹簧盘端部连接，制动器在弹簧力的作用下处于常闭状态，通气后气囊推力平衡弹簧压力后制动器打开。本实用新型专利技术制动器在弹簧力的作用下处于常闭制动状态，制动力不受气压大小波动影响，即使意外断电断气，也能保证安全制动。

A Spring Disc Brake

The utility model relates to a spring disc brake, which comprises a tooth hub, a back ring, an inner hole of the tooth hub connected with the axle to be braked, a back ring connected with the frame, the back ring connected with the end of the second spring disc, a first spring disc on the inner side of the second spring disc, a spring between the first spring disc and the second spring disc, and the back. Between the ring and the first spring disc, there is an intermediate gear disc and a friction disc. The outer side of the second spring disc is provided with an air bag and an air bag fixed disc. The air bag fixed disc is connected with the end of the first spring disc. The brake is normally closed under the action of spring force. After ventilation, the air bag thrust balances the spring pressure, the brake opens. The brake of the utility model is in the normal closed braking state under the action of spring force, and the braking force is not affected by the fluctuation of air pressure. Even if the power is cut off unexpectedly, the safe braking can be ensured.

【技术实现步骤摘要】
一种弹簧盘式制动器
本技术涉及一种盘式制动器，具体地说是一种弹簧盘式制动器，主要使用于冶金、矿山、起重、造纸、运输、石油钻采等领域。
技术介绍
常规气动盘式制动器，如图1所示，包括齿毂、背环、压盘、气囊、气囊固定盘，以及位于背环与压盘之间的中间齿盘和摩擦盘，常规气动盘式制动器在气压推力下制动，制动力会随气压大小的波动而变化，如遇意外断气制动器将失去制动力，安全性一般，无法应用于对制动力和安全性要求高的工况。在长期实际应用中，我们需要使用一种制动器，既能有更加稳定的制动力，又能保证制动的安全性，很显然常规的气动盘式制动器并不能满足使用要求。
技术实现思路
本技术的目的在于克服上述现有技术中的不足，提供一种弹簧盘式制动器，既能有更加稳定的制动力，又能保证制动的安全性。为实现上述技术目的，本技术提供的方案是：一种弹簧盘式制动器，包括齿毂、背环，齿毂内孔与需制动的轴连接，背环与机架连接，所述背环与第二弹簧盘端部连接，第二弹簧盘内侧设有第一弹簧盘，所述第一弹簧盘和第二弹簧盘之间设有弹簧，所述背环与第一弹簧盘之间设有中间齿盘和摩擦盘，所述第二弹簧盘外侧设有气囊和气囊固定盘，气囊固定盘与第一弹簧盘端部连接，制动器在弹簧力的作用下处于常闭状态，通气后气囊推力平衡弹簧压力后制动器打开。在上述技术方案中，所述背环与第二弹簧盘通过螺栓连接，背环与第二弹簧盘之间的接触面上设有调整垫片，用于调整制动间隙。在上述技术方案中，所述气囊固定盘与第一弹簧盘通过螺栓连接，气囊固定盘与第一弹簧盘之间的接触面上设有调整垫片，用于调整气囊行程。本技术的有益效果在于：制动器在弹簧力的作用下处于常闭制动状态，制动力不受气压大小波动影响，即使意外断电断气，也能保证安全制动。附图说明图1是常规气动盘式制动器的结构示意图。其中：1.背环、2.摩擦盘、3.中间齿盘、4.齿毂、5.压盘、6.气囊、7.气囊固定盘。图2是本技术弹簧盘式制动器的结构示意图。其中：1.背环、2.摩擦盘、3.齿毂、4.中间齿盘、5.第一弹簧盘、6.第二调整垫片、7.第二弹簧盘、8.气囊、9.气囊固定盘、10.第一螺栓、11.第一调整垫片、12.弹簧、13.第二螺栓。具体实施方式下面结合附图及实施例对本技术作进一步说明。本实施例提供一种弹簧盘式制动器，如图2所示，包括齿毂3、背环1，所述背环1与第二弹簧盘7通过第二螺栓13在端部连接，背环1与第二弹簧盘7之间的接触面上设有第二调整垫片6，所述第二弹簧盘7内侧设有第一弹簧盘5，第一弹簧盘5和第二弹簧盘7之间设有弹簧12，所述背环1与第一弹簧盘5之间设有中间齿盘4和摩擦盘2，所述第二弹簧盘7外侧设有气囊8和气囊固定盘9，所述气囊固定盘9与第一弹簧盘5通过第一螺栓10在端部连接，气囊固定盘9与第一弹簧盘5之间的接触面上设有第一调整垫片11。本实施例在使用时，制动器齿毂3内孔与需制动的轴连接，背环1与机架连接，制动器在弹簧12的压力下，通过弹簧盘将中间齿盘4和摩擦盘5压紧，在摩擦力作用下制动；气囊8通气后，通过气囊8推力平衡弹簧力，来释放中间齿盘4和摩擦盘2之间的摩擦力，打开制动器。本说明书未作详细描述的内容属于本领域专业技术人员公知的现有技术。以上所述仅是本技术的优选实施方式，应当指出，对于本
的普通技术人员来说，在不脱离本技术原理的前提下，还可以做出若干改进或变形，这些改进或变形也应视为本技术的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种弹簧盘式制动器，包括齿毂、背环，齿毂内孔与需制动的轴连接，背环与机架连接，其特征在于：所述背环与第二弹簧盘端部连接，第二弹簧盘内侧设有第一弹簧盘，第一弹簧盘和第二弹簧盘之间设有弹簧，所述背环与第一弹簧盘之间设有中间齿盘和摩擦盘，所述第二弹簧盘外侧设有气囊和气囊固定盘，气囊固定盘与第一弹簧盘端部连接，制动器在弹簧力的作用下处于常闭状态。

【技术特征摘要】
1.一种弹簧盘式制动器，包括齿毂、背环，齿毂内孔与需制动的轴连接，背环与机架连接，其特征在于：所述背环与第二弹簧盘端部连接，第二弹簧盘内侧设有第一弹簧盘，第一弹簧盘和第二弹簧盘之间设有弹簧，所述背环与第一弹簧盘之间设有中间齿盘和摩擦盘，所述第二弹簧盘外侧设有气囊和气囊固定盘，气囊固定盘与第一弹簧盘端部连接，...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴江波，刘江凯，刘权美，付展雄，
申请(专利权)人：四机赛瓦石油钻采设备有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北,42