The utility model discloses a traffic light device for an unmanned aerial vehicle, which comprises an unmanned aerial vehicle body, a connecting frame, an electric push rod, a leg bracket, a traffic light device and a shielding mechanism. The upper end of the connecting frame is provided with a connecting disk, which is connected with the lower end of the unmanned aerial vehicle body, and a rectangular cavity is arranged in the middle of the connecting frame, and an electric push rod and the inner wall of the rectangular cavity are Connecting, the end of the push rod of the electric push rod is provided with a connecting plate, the leg bracket is connected with the bottom of the UAV body, the upper end of the traffic light device is connected with the connecting plate, and the four sides of the traffic light device are respectively provided with a housing and a shaft seat. The shielding mechanism is composed of a screw rod, a shielding fan and a spherical sleeve. The screw rod is rotated with the shaft seat, and the shielding fan is separately connected with the shaft The traffic light device is articulated, and the upper end of the blocking fan is provided with a connecting plate. The ball sleeve is connected with the connecting plate through the ball pair to realize the temporary emergency command of the UAV carrying the traffic light device, which has stronger mobility and faster response speed. At the same time, the blocking mechanism is set up to avoid the dropping ash of the traffic light device in peacetime and will not affect the indicating effect.
【技术实现步骤摘要】
一种无人机的红绿灯装置
本技术属于无人机
,具体地说,本技术涉及一种无人机的红绿灯装置。
技术介绍
目前,随着社会的进步,科技的发展,人们生活水平的提高,人们所拥有的交通工具越来越多。但是,这样就会带来一些较为严峻的交通问题。在疏导交通上,我们一般通过在道路的交叉路段或关键路段通过设置固定形式的红绿灯的方法来进行,但是不可能每个地方都设置有红绿灯指示系统,在某些时候,某个路段可能会因为一些特殊的原因导致交通堵塞,例如:停电、交通事故、自然灾害,造成红绿灯指示系统失效,因此需要临时进行交通疏导指挥,目前多采用的方法是人工疏导方式或采用可移动的座式红绿灯指示装置。以上两种临时应急指挥方式虽然也有效的解决了上述问题,但是也存在着诸多的缺陷,如:需要指挥人员到场才能进行指挥布置、需要将可移动的座式红绿灯指示装置运输到现场等,遇到交通拥堵时,上述两种临时应急指挥方式的响应机制很慢。采用机动性强、响应迅速的无人机携带红绿灯装置进行临时应急指挥成为了可能,但是红绿灯装置只有在出现例如:停电、交通事故、自然灾害,造成红绿灯指示系统失效时使用,平时放置都落灰,造成表面残留很多灰尘,影响指示效果。
技术实现思路
本技术提供一种无人机的红绿灯装置,实现了采用无人机携带红绿灯装置进行临时应急指挥,相对传统的临时应急指挥方式,机动性更强、响应速度更快;同时设置了遮挡机构,避免了红绿灯装置平时放置落灰,不会影响指示效果。为了实现上述目的,本技术采取的技术方案为:一种无人机的红绿灯装置,包括无人机本体、连接架、电动推杆、支腿架、红绿灯装置和遮挡机构,所述连接架上端设有连接盘,所述连接盘与 ...
【技术保护点】
1.一种无人机的红绿灯装置,其特征在于:包括无人机本体(1)、连接架(2)、电动推杆(3)、支腿架(4)、红绿灯装置(5)和遮挡机构(6),所述连接架(2)上端设有连接盘(20),所述连接盘(20)与无人机本体(1)下端通过螺栓连接,所述连接架(2)中间设有矩形腔(21),所述电动推杆(3)与矩形腔(21)的内壁通过螺栓连接,所述电动推杆(3)的推杆端部设有连接板(30),所述支腿架(4)与无人机本体(1)底部连接,所述红绿灯装置(5)上端与连接板(30)通过螺栓连接,所述红绿灯装置(5)四个侧面上分别设有罩壳(50)和轴座(51),所述罩壳(50)上对称设有槽口(50‑1),所述遮挡机构(6)由螺纹杆(60)、遮扇(61)和球套(62)组成,所述螺纹杆(60)与轴座(51)通过轴承转动连接,所述遮扇(61)设有两个,且分别与红绿灯装置(5)铰接,所述遮扇(61)上端设有连接板(61‑1),所述球套(62)与连接板(61‑1)通过球副连接。
【技术特征摘要】
1.一种无人机的红绿灯装置,其特征在于:包括无人机本体(1)、连接架(2)、电动推杆(3)、支腿架(4)、红绿灯装置(5)和遮挡机构(6),所述连接架(2)上端设有连接盘(20),所述连接盘(20)与无人机本体(1)下端通过螺栓连接,所述连接架(2)中间设有矩形腔(21),所述电动推杆(3)与矩形腔(21)的内壁通过螺栓连接,所述电动推杆(3)的推杆端部设有连接板(30),所述支腿架(4)与无人机本体(1)底部连接,所述红绿灯装置(5)上端与连接板(30)通过螺栓连接,所述红绿灯装置(5)四个侧面上分别设有罩壳(50)和轴座(51),所述罩壳(50)上对称设有槽口(50-1),所述遮...
【专利技术属性】
技术研发人员:陈显光,叶茂林,陈建伟,
申请(专利权)人:广东容祺智能科技有限公司,
类型:新型
国别省市:广东,44
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