用于船舶楼梯扶手的可拆卸栏杆底座制造技术

技术编号:19654693 阅读:24 留言:0更新日期:2018-12-05 23:40
本发明专利技术公开了一种用于船舶楼梯扶手的可拆卸栏杆底座,包括横截面为U形的固定板(1);固定板(1)的下方焊接倾斜的底板(2),固定板(1)的侧方敞口处设有移动板(3),移动板(3)的中垂线上开设有两个第一螺栓孔,固定板(1)中间的立板的中垂线上开设与移动板(3)上的第一螺栓孔相对应的两个第二螺栓孔;两个螺栓分别穿过第一螺栓孔和第二螺栓孔将移动板(3)固定在固定板(1)上;固定板(1)中间的立板底部中心处开设有雨水孔(4)。固定板(1)、底板(2)及移动板(3)的表面镀有锌层。本发明专利技术的结构简单的、设计合理、方便拆卸;在制造时能够减少焊接量,安装精度高;并且后期保养方便,与传统的底座相比,本发明专利技术拆卸后可方便的对底座内部进行涂装。

Removable rail base for ship staircase handrails

The invention discloses a detachable rail base for ship staircase handrails, which comprises a U-shaped fixed plate (1), a welded inclined bottom plate (2) below the fixed plate (1), a movable plate (3) at the lateral opening of the fixed plate (1), two first bolt holes at the mid-vertical line of the movable plate (3), and a vertical position in the middle of the fixed plate (1). Two second bolt holes corresponding to the first bolt hole on the moving plate (3) are arranged on the middle vertical line of the plate; two bolts pass through the first bolt hole and the second bolt hole respectively to fix the moving plate (3) on the fixed plate (1); and rainwater holes (4) are arranged at the bottom center of the middle plate of the fixed plate (1). The surfaces of the fixing plate (1), the bottom plate (2) and the moving plate (3) are coated with zinc. The invention has the advantages of simple structure, reasonable design and convenient disassembly, can reduce welding quantity and high installation accuracy in manufacturing, and is convenient for later maintenance. Compared with the traditional base, the inner of the base can be painted conveniently after disassembly.

【技术实现步骤摘要】
用于船舶楼梯扶手的可拆卸栏杆底座
本专利技术涉及船舶楼梯建造领域,更具体地说,涉及一种用于船舶楼梯扶手的可拆卸栏杆底座。
技术介绍
在船舶建造时,传统的楼梯扶手栏杆底座为垂直插入式,现场安装复杂,且底座内部涂装困难,安装后不方便快速拆除,存在修改过程复杂等各方面问题。故而需要一种新型可拆卸栏杆底座,可以单侧平移插入,来满足船东要求。
技术实现思路
本专利技术为了解决上述问题,提出一种用于船舶楼梯扶手的可拆卸栏杆底座,可将栏杆单侧平移插入,拆装方便,并且底座内部涂装方便。为了达到上述目的,本专利技术提供一种用于船舶楼梯扶手的可拆卸栏杆底座,包括由三个立板围成的横截面为U形的固定板;所述固定板的下方焊接倾斜的底板,所述固定板的侧方敞口处设有移动板,所述移动板的中垂线上开设有两个第一螺栓孔,所述固定板中间的立板的中垂线上开设与所述移动板上的所述第一螺栓孔相对应的两个第二螺栓孔。两个螺栓分别穿过所述第一螺栓孔和所述第二螺栓孔将所述移动板固定在所述固定板上。所述固定板中间的立板底部中心处开设有雨水孔。上述用于船舶楼梯扶手的可拆卸栏杆底座,优选方式下,所述底板的倾斜角度为42°。上述用于船舶楼梯扶手的可拆卸栏杆底座,优选方式下,所述移动板的顶边与所述固定板的顶边平齐。上述用于船舶楼梯扶手的可拆卸栏杆底座,优选方式下,所述移动板的高度为170mm,开设在所述移动板上的两个第一螺栓孔的垂向间距为90mm,位于上方的所述第一螺栓孔与所述移动板的顶边距离为40mm。上述用于船舶楼梯扶手的可拆卸栏杆底座,优选方式下,所述固定板的三个立板的宽度均为63.5mm。上述用于船舶楼梯扶手的可拆卸栏杆底座,优选方式下,所述底板的长度为100mm,宽度为80mm。上述用于船舶楼梯扶手的可拆卸栏杆底座,优选方式下,所述固定板(1)、所述底板及所述移动板的表面镀有锌层。本专利技术的结构简单的、设计合理、方便拆卸;在制造时能够减少焊接量,安装精度高;并且后期保养方便,与传统的底座相比,本专利技术拆卸后可方便的对底座内部进行涂装;本专利技术经过实际使用达到了预期效果,安全可靠、重量轻,得到船东的一致好评。附图说明图1是本专利技术的立体结构图;图2是本专利技术的主视图;图3是本专利技术的左视图;图4是本专利技术的俯视图。图中,1、固定板,2、底板,3、移动板,4、雨水孔。具体实施方式如图1~图4所示,本专利技术一种用于船舶楼梯扶手的可拆卸栏杆底座,包括由三个立板围成的横截面为U形的固定板1;所述固定板1的下方焊接倾斜的底板2,所述固定板1的侧方敞口处设有移动板3,所述移动板3的中垂线上开设有两个第一螺栓孔,所述固定板1中间的立板的中垂线上开设与所述移动板3上的所述第一螺栓孔相对应的两个第二螺栓孔。两个螺栓分别穿过所述第一螺栓孔和所述第二螺栓孔将所述移动板3固定在所述固定板1上。所述固定板1中间的立板底部中心处开设有雨水孔4。下雨时,积存在底座内部的雨水可从雨水孔4中流出。所述底板2的倾斜角度为42°,与楼梯的倾斜角度相同,底板2焊接固定在楼梯两侧的支撑梁上。所述移动板3的顶边与所述固定板1的顶边平齐。所述移动板3的高度为170mm,开设在所述移动板3上的两个第一螺栓孔的垂向间距为90mm,位于上方的所述第一螺栓孔与所述移动板3的顶边距离为40mm,并且所述固定板(1)的三个立板的宽度均为63.5mm。所述底板2的长度为100mm,宽度为80mm。固定板1焊接在底板2的中部。为了能更好的保护部件不被锈蚀,在所述固定板1、所述底板2及所述移动板3的表面镀有锌层。本专利技术在使用时,首先将固定板1焊接在所述底板2的中部,然后将底板2焊接在位于楼梯两侧的支撑梁上,完成固定件的安装;然后将栏杆底部横向平移插入到固定板1内部,栏杆的底部事先打好螺栓孔,将栏杆上的螺栓孔与固定板1上的第二螺栓孔对好后,将移动板3安装在固定板1侧面的敞口处,首先将移动板3上的第一螺栓孔与栏杆上的螺栓孔对准,然后用螺栓将所述固定板1、栏杆、移动板3固定在一起,底座及栏杆便安装完成。需要更换栏杆或对固定板1及移动板3内表面进行涂装时,只需将螺栓拆下,取下移动板3及栏杆即可、以上所述,仅为本专利技术较佳的具体实施方式,但本专利技术的保护范围并不局限于此,任何熟悉本
的技术人员在本专利技术披露的技术范围内,根据本专利技术的技术方案及其专利技术构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本专利技术的保护范围之内。本文档来自技高网
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【技术保护点】
1.一种用于船舶楼梯扶手的可拆卸栏杆底座,其特征在于,包括由三个立板围成的横截面为U形的固定板(1);所述固定板(1)的下方焊接倾斜的底板(2),所述固定板(1)的侧方敞口处设有移动板(3),所述移动板(3)的中垂线上开设有两个第一螺栓孔,所述固定板(1)中间的立板的中垂线上开设与所述移动板(3)上的所述第一螺栓孔相对应的两个第二螺栓孔;两个螺栓分别穿过所述第一螺栓孔和所述第二螺栓孔将所述移动板(3)固定在所述固定板(1)上;所述固定板(1)中间的立板底部中心处开设有雨水孔(4)。

【技术特征摘要】
1.一种用于船舶楼梯扶手的可拆卸栏杆底座,其特征在于,包括由三个立板围成的横截面为U形的固定板(1);所述固定板(1)的下方焊接倾斜的底板(2),所述固定板(1)的侧方敞口处设有移动板(3),所述移动板(3)的中垂线上开设有两个第一螺栓孔,所述固定板(1)中间的立板的中垂线上开设与所述移动板(3)上的所述第一螺栓孔相对应的两个第二螺栓孔;两个螺栓分别穿过所述第一螺栓孔和所述第二螺栓孔将所述移动板(3)固定在所述固定板(1)上;所述固定板(1)中间的立板底部中心处开设有雨水孔(4)。2.根据权利要求1所述用于船舶楼梯扶手的可拆卸栏杆底座,其特征在于,所述底板(2)的倾斜角度为42°。3.根据权利要求2所述用于船舶楼梯扶手的可拆卸栏杆底座,其特征在于,所...

【专利技术属性】
技术研发人员:张鹤刘军年谭宝玲王凯福
申请(专利权)人:大连船舶重工集团有限公司
类型:新型
国别省市:辽宁,21

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