车载故障报警装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种车载故障报警装置，包括:CAN总线收发模块，用以接收车辆零部件的信息；故障存储模块，用以存储车辆零部件的故障码；MCU控制模块，用以接收CAN总线收发模块的车辆零部件信息，从故障存储模块获取故障码，并据此判断车辆零部件是否出现故障；语音合成模块；扬声器；以及太阳能电池，用以为MCU控制模块提供能源；当MCU控制模块判断得出某车辆零部件发生故障时，激活该车辆零部件对应的故障码并发送给所述语音合成模块，语音合成模块将故障码转换为语音信息，并将语音信息通过扬声器进行播放。上述车载故障报警装置，一方面，无需花费时间检测，直接修理即可；另一方面，可以避免人为原因导致的诊断失误，从而有效避免安全隐患。

On-board Fault Alarm Device

The utility model discloses an on-board fault alarm device, which comprises: a CAN bus transceiver module for receiving information of vehicle parts; a fault storage module for storing fault codes of vehicle parts; and a MCU control module for receiving information of vehicle parts of the CAN bus transceiver module for obtaining fault information from the fault storage module. Barrier codes are used to judge whether the vehicle parts are malfunctioning; voice synthesis module; loudspeaker; and solar cells are used to provide energy for the MCU control module; when the MCU control module determines that a vehicle parts are malfunctioning, the corresponding fault codes of the vehicle parts are activated and sent to the voice synthesis module. Block, voice synthesis module converts fault codes into voice information, and plays voice information through loudspeakers. On the one hand, the on-board fault alarm device can be repaired directly without taking time to detect; on the other hand, it can avoid human-caused diagnostic errors, thus effectively avoiding potential safety hazards.

【技术实现步骤摘要】
车载故障报警装置
本技术涉及一种车载故障报警装置。
技术介绍
随着人们生说水平的提高，车辆逐渐成为人们常用的代步工具，车辆也逐渐成为重要的运输工具之一，因此车辆的故障诊断对汽车的维修起着重要的作用。目前，车辆在出现故障时，大部分都是仪表显示故障灯和“滴滴”报警。但大部分用户并不知道某些故障灯亮时是什么故障。此时只能通过人为进行汽车故障的诊断，对维修人员的诊断水平有着很高的要求。然而通过人为对汽车故障进行诊断，一方面需要花费较多的诊断时间；另一方面一旦诊断失误，将可能造成安全隐患。
技术实现思路
本技术提供一种可以准确且快速检测车辆故障并发出警报的车载故障警报装置。为解决上述技术问题，本技术提供一种车载故障报警装置，包括:CAN总线收发模块，用以接收车辆零部件的信息；故障存储模块，用以存储车辆零部件的故障码；MCU控制模块，用以接收CAN总线收发模块的车辆零部件信息，从所述故障存储模块获取故障码，并据此判断车辆零部件是否出现故障；语音合成模块；扬声器；以及太阳能电池，用以为所述MCU控制模块提供能源；当MCU控制模块判断得出某车辆零部件发生故障时，激活该车辆零部件对应的故障码并发送给所述语音合成模块，所述语音合成模块将故障码转换为语音信息，并将语音信息通过所述扬声器进行播放。进一步地，还包括用以将所述语音合成模块转换成的语音信息功率放大并传递给所述扬声器的放大器。进一步地，所述扬声器将语音合成模块的语音信息转变为汉语提示声。进一步地，所述扬声器将语音合成模块的语音信息转变为蜂鸣声，不同的蜂鸣声对应不同的故障。进一步地，所述扬声器发出的声音的大小与车辆零部件的故障可能产生后果的严重程度呈正比。进一步地，还包括整车CAN网络，所述CAN总线收发模块通过所述整车CAN网络接收车辆零部件的信息。进一步地，还包括显示装置；当所述MCU控制模块判断得出某车辆零部件发生故障时，将该零部件对应的故障码通过所述整车CAN网络发送给所述显示装置。进一步地，所述显示装置为显示屏。进一步地，CAN总线收发模块定时接收车辆的行驶速度，并传递信号给MCU控制模块；当MCU控制模块判断出车辆的行驶速度低于预设值时，发送信号给所述语音合成模块，所述语音合成模块将该信号转换为语音信息并通过车辆喇叭发出警报，以警示附近的行人或车辆。上述车载故障报警装置，MCU控制模块根据接收到的CAN总线收发模块发送的车辆零部件的信息以及从故障存储模块获取的故障码，可以快速准确的检测车辆零部件的故障，并激活相应故障码，发出警报。一方面，无需花费时间检测，直接修理即可；另一方面，可以避免人为原因导致的诊断失误，从而有效避免安全隐患。附图说明图1为本技术实施例一的车载故障报警装置的结构框图；图2为本技术实施例二的车载故障报警装置的结构框图。具体实施方式为使本技术的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图对本技术的具体实施方式做详细的说明。需说明的是，本技术附图均采用简化的形式且均使用非精准的比例，仅用以方便、明晰地辅助说明本技术实施例的目的。需要说明的是，当元件被称为“设置于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的，并不表示是唯一的实施方式。除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本技术的
的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本技术的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本技术。本文所使用的术语“及/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。如图1所示，本技术实施例一提供的车载故障报警装置100，包括用以接收车辆零部件的信息的CAN总线收发模块110、用以存储车辆零部件的故障码的故障存储模块120、MCU控制模块130、语音合成模块140、扬声器150、以及用以为所述MCU控制模块130提供能源太阳能电池160。其中，MCU控制模块130用以接收CAN总线收发模块110的车辆零部件信息，从故障存储模块120获取故障码，并据此判断车辆零部件是否出现故障。当MCU控制模块130判断得出某车辆零部件发生故障时，激活该车辆零部件对应的故障码并发送给语音合成模块140，语音合成模块140将故障码转换为语音信息，并将语音信息通过扬声器150进行播放。开车人员在收听扬声器150的播放后，可以清楚的知道车辆具体出现了什么故障，去维修站时可以直接告知维修人员，减少了维修人员对车子问题的排查时间，大大的缩短了车辆维修的时间，同时也减少了维修成本。优选的，车载故障报警装置100还包括用以将语音合成模块140转换成的语音信息功率放大并传递给扬声器150的放大器170。从而可以更好的确保扬声器的播放声音可以被开车人员听到。优选的，扬声器150将语音合成模块的语音信息转变为汉语提示声，可以使得开车人员不经思考即可知道发生故障的零部件，从而能够快速的判断故障情况并采取相应措施。更优选的，扬声器150发出的声音的大小与车辆零部件的故障可能产生后果的严重程度呈正比。当然，扬声器150还可以将语音合成模块的语音信息转变为蜂鸣声，不同的蜂鸣声对应不同的故障。如图2所示，为本技术实施例二提供的车载故障报警装置200。与车载故障报警装置100不同的是，车载故障报警装置200还包括整车CAN网络280。CAN总线收发模块110通过整车CAN网络280接收车辆零部件的信息。车辆零部件的信息可以定时通过整车CAN网络280发送给CAN总线收发模块110。或者，或者由MCU控制模块130通过整车CAN网络280给车辆零部件检测装置发送检测命令。进一步地，车载故障报警装置200还包括显示装置290。当MCU控制模块130判断得出某车辆零部件发生故障时，将该零部件对应的故障码通过整车CAN网络280发送给显示装置290。优选地，显示装置290为显示屏。当开车人员错过了扬声器150的报警声后，还可以通过显示屏显示的内容，快速的获知车辆的故障情况。本实施例中，CAN总线收发模块110还可以定时接收车辆的行驶速度，并传递信号给MCU控制模块130。当MCU控制模块130判断出车辆的行驶速度低于预设值时，发送信号给语音合成模块140，语音合成模块140将该信号转换为语音信息并通过车辆自身的喇叭发出警报，以警示附近的行人或车辆。尤其是电动车，其行驶过程中产生的噪音较小，通过喇叭警示附近的人或车辆便显得尤为重要。当然，也可以另设扬声器，以将车辆速度过低的情况告知附近的行人或车辆。上述车载故障报警装置，MCU控制模块根据接收到的CAN总线收发模块发送的车辆零部件的信息以及从故障存储模块获取的故障码，可以快速准确的检测车辆零部件的故障，并激活相应故障码，发出警报。一方面，无需花费时间检测，直接修理即可；另一方面，可以避免人为原因导致的诊断失误，从而有效避免安全隐患。以上所述实施例的各技术特征可以进行任意的组合，为使描述简洁，未对上述实施例中的各个技术特征所有可能的组合都进行描述，然而，只要这本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车载故障报警装置，其特征在于，包括：CAN总线收发模块，用以接收车辆零部件的信息；故障存储模块，用以存储车辆零部件的故障码；MCU控制模块，用以接收CAN总线收发模块的车辆零部件信息，从所述故障存储模块获取故障码，并据此判断车辆零部件是否出现故障；语音合成模块；扬声器；以及太阳能电池，用以为所述MCU控制模块提供能源；当MCU控制模块判断得出某车辆零部件发生故障时，激活该车辆零部件对应的故障码并发送给所述语音合成模块，所述语音合成模块将故障码转换为语音信息，并将语音信息通过所述扬声器进行播放。

【技术特征摘要】
1.一种车载故障报警装置，其特征在于，包括：CAN总线收发模块，用以接收车辆零部件的信息；故障存储模块，用以存储车辆零部件的故障码；MCU控制模块，用以接收CAN总线收发模块的车辆零部件信息，从所述故障存储模块获取故障码，并据此判断车辆零部件是否出现故障；语音合成模块；扬声器；以及太阳能电池，用以为所述MCU控制模块提供能源；当MCU控制模块判断得出某车辆零部件发生故障时，激活该车辆零部件对应的故障码并发送给所述语音合成模块，所述语音合成模块将故障码转换为语音信息，并将语音信息通过所述扬声器进行播放。2.根据权利要求1所述的车载故障报警装置，其特征在于，还包括用以将所述语音合成模块转换成的语音信息功率放大并传递给所述扬声器的放大器。3.根据权利要求1所述的车载故障报警装置，其特征在于，所述扬声器将语音合成模块的语音信息转变为汉语提示声。4.根据权利要求1所述的车载故障报警装置，其特征在于，所述扬声器将语音合成模块的语音信息转变为蜂鸣声，...

【专利技术属性】
技术研发人员：李晓雷，杨晓锋，蔡晓东，杜瑞，
申请(专利权)人：苏州恒美电子科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32